曙光汽車有限公司年產(chǎn)6萬輛整車項(xiàng)目簡本(編輯修改稿)
2025-08-02 17:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 裝、裝配工藝組成。 主要原輔材料與動力消耗 主要原輔材料擬建項(xiàng)目原材料主要為鋼板、涂料等。 動力消耗 工程污染源分析 施工期污染源擬建項(xiàng)目在施工期間的主要污染物有：施工機(jī)械設(shè)備的噪聲、揚(yáng)塵、施工人員的生活污水和生活垃圾等。 施工廢水本項(xiàng)目在施工過程中，施工人數(shù)約100人/d，人均排放生活污水量按50L/d，則施工期生活污水排放量為5t/d。該廢水中CODcr濃度為300mg/L，SS濃度為200mg/L，NH3N30mg/L。本項(xiàng)目施工期預(yù)計(jì)350天，則生活污水排放總量為1750t，其中COD、。這部分污水一般不是集中排放，而是無組織分散排放，因此在現(xiàn)場的管理上應(yīng)采取一定的污染防治措施，設(shè)置臨時排污管線與現(xiàn)有的城市下水管網(wǎng)相接，將其施工期間的生活污水集中收集、排放。除施工人員的生活污水外，施工場地還有清潔沖洗水和施工場地的雨水。 施工噪聲施工期的噪聲主要來源于施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?。其中聲級最大的是電鉆，可達(dá)115dB(A)。 施工揚(yáng)塵施工期對大氣環(huán)境影響最大的是施工揚(yáng)塵，其次為運(yùn)輸及一些動力設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的汽車尾氣。二次揚(yáng)塵污染主要產(chǎn)生于場地平整、挖土填方、物料裝卸和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。施工揚(yáng)塵最大產(chǎn)生時間將出現(xiàn)在區(qū)域平整和土方開挖階段。平整階段，推土機(jī)作業(yè)過程中會產(chǎn)生揚(yáng)塵；土石方挖掘階段裸露浮土較多，產(chǎn)生量較大。泥土風(fēng)干后隨著車輛的碾壓和行駛，在區(qū)域內(nèi)易帶起揚(yáng)塵，污染環(huán)境。因此，必須做到施工現(xiàn)場及時清理、噴淋，臨時堆場應(yīng)有覆蓋措施，減少二次揚(yáng)塵。 固體廢物施工產(chǎn)生的固體廢物主要是建筑垃圾和生活垃圾等。施工期間施工人員約有100人，d計(jì)算，生活垃圾總量為50kg/d。 營運(yùn)期污染源 廢氣擬建項(xiàng)目廢氣污染源主要包括工藝廢氣、燃?xì)鈴U氣和廚房油煙。工藝廢氣包括沖焊聯(lián)合廠房內(nèi)的焊裝工藝產(chǎn)生的含MnOFe2O3和SiO2的焊接煙塵；涂裝車間噴漆室及烘干室產(chǎn)生的漆霧及含二甲苯、甲苯、非甲烷總烴等污染物的有機(jī)廢氣。涂裝車間烘干室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣采用直接燃燒法處理，使用液化石油氣為助燃劑，燃燒時排放SONOx等大氣污染物。職工食堂廚房排放少量油煙，經(jīng)油煙凈化器處理后量很少，可忽略不計(jì)。 廢水本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要包括涂裝車間前處理設(shè)備連續(xù)排放的脫脂清洗廢水和磷化清洗廢水，定期排放的脫脂清槽廢水及磷化清槽廢水；電泳設(shè)備連續(xù)排放的電泳清洗廢水，定期排放的電泳清槽廢水；面漆噴漆室定期排放的廢水；另外包括沖壓車間的模具清洗廢水及全廠生活污水等。生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢水中主要污染物為pH、COD、SS、總Zn、總Ni、磷酸鹽和石油類等。 噪聲擬建項(xiàng)目主要噪聲源為沖焊車間壓力機(jī)、涂裝車間風(fēng)機(jī)、空壓站空壓機(jī)、污水處理站風(fēng)機(jī)及壓濾機(jī)、循環(huán)水系統(tǒng)水泵等各種高噪聲設(shè)備。根據(jù)類比結(jié)果，擬建項(xiàng)目噪聲源噪聲級為80~105dB（A）。 固體廢物擬建項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)生的固體廢物有三種：第一種為一般廢物，包括沖壓廢金屬料、包裝廢料、廠區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾等；第二種為有害廢物，包括焊接殘?jiān)?；第三種為危險廢物，包括磷化廢渣、涂漆廢渣、廢機(jī)油、含廢機(jī)油的廢抹布、污水處理站污泥等。4 區(qū)域環(huán)境狀況 自然環(huán)境狀況 社會環(huán)境概況 項(xiàng)目周邊環(huán)境概況項(xiàng)目選址區(qū)域北鄰港前5號路，隔路為一片空地；東鄰大連汽車碼頭有限公司；南鄰港前3號路；西靠大連普集置業(yè)發(fā)展有限公司。5 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評價6 環(huán)境影響預(yù)測與評價 大氣環(huán)境影響預(yù)測 常規(guī)氣象資料分析項(xiàng)目所在區(qū)域具有較為典型的暖溫帶海岸帶氣候特點(diǎn)。歸納為：氣候比較寒冷，但較同緯度的內(nèi)地要溫暖。降水較少，集中出現(xiàn)在8月份。，盛行風(fēng)向?yàn)槟夏蠔|風(fēng)。日照充足，濕度適中，有霜期較長，多年平均達(dá)到182天。本地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾SE風(fēng)，全年風(fēng)頻為15%，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹、SE全年風(fēng)頻均為10%。全年各季節(jié)中1月、2月、10月、11月和12月的最多風(fēng)向?yàn)镹風(fēng)，其它個月份的主導(dǎo)風(fēng)向均為SSE風(fēng)，且出現(xiàn)頻率均較高。 影響預(yù)測與分析(1) 預(yù)測因子工程排放的主要大氣污染物為常規(guī)污染物煙塵（以PM10表示），主要特征污染物為甲苯、二甲苯。根據(jù)估算模式計(jì)算結(jié)果，PM10下風(fēng)向最大落地濃度低于PM10的檢出限（ mg/m3），可以認(rèn)為本項(xiàng)目排放的PM10對環(huán)境影響很小，因此不作為預(yù)測因子。在工程分析確定的評價因子基礎(chǔ)上，選取正常排放下的預(yù)測評價因子為甲苯、二甲苯；由于甲苯?jīng)]有小時濃度標(biāo)準(zhǔn)，且排放量小于
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