【文章內(nèi)容簡介】 該項目建成后可能對環(huán)境產(chǎn)生噪聲影響的污染源包括各設(shè)備噪聲源（水泵、地下車庫排風(fēng)機等）以及外界環(huán)境可能對區(qū)內(nèi)的建筑造成噪聲影響的主要污染源進(jìn)行分析如下。地下車庫通風(fēng)機噪聲本項目設(shè)有一個地下車庫，共設(shè)有1269個停車位。為保證停車場內(nèi)的空氣質(zhì)量，按照設(shè)計規(guī)范配置不同型號和數(shù)量的送排風(fēng)機組在地下停車庫場內(nèi)進(jìn)行換氣，送、排風(fēng)機噪聲聲級范圍為80~90dB(A)，本項目取值90 dB(A)。水泵噪聲本項目設(shè)置有水泵房2座，設(shè)置在地下二層，水泵噪聲聲級范圍為70~80dB(A)，本項目取值80dB(A)。（四）固體廢物污染源分析生活垃圾按照本項目的使用功能設(shè)置，主要為住宅及配套公建，因此固體廢物主要表現(xiàn)為生活垃圾形式（蔬菜殘渣、剩余食品等）。d計算；m2，項目產(chǎn)生的生活垃圾量為：人4438人365d/a+m213000m2365 d/a=綠化垃圾項目用地中，項目建成區(qū)集中綠化用地為22677平方米。綠地以種植樹木花草為主，由于樹木花草種類不詳，難以準(zhǔn)確估算固體廢物產(chǎn)生量，根據(jù)同類項目的情況推測，每公頃綠地廢棄物產(chǎn)生量在30～50kg/d，秋冬季偏多，春夏季偏少，平均約40kg/d。擬建項目固體廢物產(chǎn)生量估算詳見表11：表11 擬建項目固體廢物產(chǎn)生量估算來源規(guī)模核算指標(biāo)日產(chǎn)生量（kg/d）年產(chǎn)生量（t/a）居住居民4438人d配套公建13000m2m2綠化40kg/had合 計總計，本項目垃圾年產(chǎn)量為1198t/a。4. 環(huán)境影響預(yù)測與評價 施工期環(huán)境影響分析本項目施工過程分為土石方挖掘、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和內(nèi)外裝修四個主要階段，其中施工期環(huán)境影響因子主要為揚塵、噪聲、施工廢水污染和固體廢棄物。（一）施工揚塵影響分析施工揚塵對環(huán)境空氣質(zhì)量影響主要是近距離0～200m范圍內(nèi)，具有影響程度低、范圍小、時間短暫的特點，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響，項目下風(fēng)向200m范圍內(nèi)的無敏感點。（二）施工噪聲影響分析在施工過程中，各施工設(shè)備作業(yè)時需要一定的作業(yè)空間，施工機械操作運轉(zhuǎn)時有一定的工作間距，因此，噪聲源按單個點聲源考慮。在土石方階段（載重汽車、推土機、挖掘機），；打樁階段（打樁機），；結(jié)構(gòu)階段（混凝土攪拌機、電鋸、吊車、振搗棒）。即在施工期，打樁階段產(chǎn)生的噪聲影響最為明顯，《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）要求，《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）要求。本項目周邊200m范圍內(nèi)的無敏感點，因此項目施工噪聲對周圍居民生活影響較輕微。（三）施工期水環(huán)境影響分析施工期對地表水及地下水影響的主要因素為施工生產(chǎn)廢水和施工人員的生活污水及建筑垃圾和生活垃圾的堆放。施工生產(chǎn)廢水包括砂石沖洗水，砼養(yǎng)護水、場地沖洗水以及機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水和洗滌水、混凝土攪拌機及輸送系統(tǒng)沖洗廢水。施工人員生活用水量按每人每天35L計，高峰時施工人員按每日用工200人計算，主要污染物有COD、石油類和氨氮等。施工期間產(chǎn)生的施工廢水及生活污水中含有一定量的泥沙與油類，因此對其作簡單處理后定期外運，不直排；在施工工地范圍內(nèi)分別建設(shè)雨水導(dǎo)流渠和過濾沉淀池。通過以上措施可以杜絕施工污(廢)水對環(huán)境的影響。（四）施工期固體廢物環(huán)境影響分析施工期固體廢物主要包括施工生活垃圾和少量建筑垃圾。（1）～，施工高峰期，生活垃圾產(chǎn)生量約200kg/d，這些生活垃圾統(tǒng)一收集后，定期運往環(huán)衛(wèi)部門指定的收集場，不會對周圍環(huán)境造成影響。（2）建筑垃圾主要包括施工過程地基處理和建材損耗、裝修階段產(chǎn)生的少量砂土石塊、水泥、碎木料、鋸木屑等。建筑垃圾在采取有合理堆放，按要求分類處置、綜合回收利用后，對環(huán)境影響小。施工產(chǎn)生的可回收廢料如鋼筋彎頭、廢木板等應(yīng)盡量由施工單位回收利用，其它廢棄土方、灰渣及邊角料應(yīng)按有關(guān)單位指定地點消納處理。（3）施工期間由于施工機械維修等原因產(chǎn)生的殘油、廢油、含油抹布等，按危險廢物處理，分別用不同專用容器分類收集存放，收集后委托有資質(zhì)的單位處置。 運營期環(huán)境影響分析（一）大氣環(huán)境影響預(yù)測運營期大氣污染物主要來源于汽車進(jìn)出地下車庫時怠速或低速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生汽車尾氣，其主要污染物為CO、NOX、碳?xì)浠衔?。根?jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（）推薦的估算模式（面源）進(jìn)行預(yù)測，結(jié)果表明，車庫汽車尾氣中排放出的各種污染物的地面軸線濃度隨著下風(fēng)向中軸線距離的增大而不斷減少，距離污染源越遠(yuǎn)，各個污染物（NOx、CO、碳?xì)浠衔铮┑牡孛孑S線濃度越低。占標(biāo)率最大的污染物為NOX，%，低于其相應(yīng)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)濃度限值的10%，且污染物排放濃度均遠(yuǎn)低于北京市《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB11/5012007）中的規(guī)定。因此，本項目地下車庫排氣對周圍的大氣環(huán)境較為輕微，不會對周圍環(huán)境造成明顯影響。（二） 地表水環(huán)境影響分析本項目建設(shè)內(nèi)容為住宅及配套公建，外排廢水主要為一般生活污水，污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后所排污水水質(zhì)濃度為COD 255mg/l，BOD5172mg/l，動植物油13 mg/l；執(zhí)行“排入城鎮(zhèn)污水處理廠的水污染物排放限值”中各項指標(biāo)分別為COD 500mg/l，BOD5300mg/l，動植物油100 mg/l，可以看出該項目排水水質(zhì)遠(yuǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)值，完全能夠達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此本項目產(chǎn)生的廢水可以達(dá)標(biāo)排放。項目污水經(jīng)預(yù)處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終匯入北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)污水處理廠。因此，項目運營期產(chǎn)生的污水均進(jìn)行有效處置，對附近的地表水環(huán)境質(zhì)量無明顯影響。（三）地下水環(huán)境影響分析本項目用自來水由市政供水系統(tǒng)供給，不使用地下水作為供水水源；本項目外排廢水主要為生活污水，水質(zhì)簡單，項目產(chǎn)生的生活污水經(jīng)小區(qū)化糞池預(yù)處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終匯入北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)污水處理廠。參考本項目地勘報告，本次勘察最大勘探深度為50m，該次鉆探深度范圍內(nèi)觀測到二層地下水，（），屬于潛水，主要靠大氣降水和地下徑流補給，通過地下徑流及越流排泄；，屬于潛水，其主要由地下徑流和越流補給，通過地下徑流及越流排泄。根據(jù)該場地周圍已有水文地質(zhì)資料。本項目地下車庫基礎(chǔ)埋深為8m，故施工期將會對第一層地下水水位產(chǎn)生輕度影響，在施工期結(jié)束后，淺層地下水將自動恢復(fù)。同時，本項目對化糞池池壁和池底采用防滲混凝土及高分子防水卷材，在水池配筋施工時，充分振搗，消除混凝土裂縫，保證混凝土的抗?jié)B性能；項目內(nèi)污水管道均采取防滲措施，嚴(yán)格管理廢水排放。故本項目不會造成項目所在地區(qū)地下水水質(zhì)污染。（四）噪聲環(huán)境影響預(yù)測該項目噪聲源主要為項目區(qū)內(nèi)配套設(shè)施運行噪聲。經(jīng)預(yù)測，項目建成后，各噪聲源對邊界噪聲的貢獻(xiàn)值最大為21dB（A），出現(xiàn)在項目西邊界。可見，項目噪聲源對邊界噪聲環(huán)境的貢獻(xiàn)值滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）中的1類、4類標(biāo)準(zhǔn)。故項目噪聲源對周邊聲環(huán)境的影響程度及影響范圍均在可接受的范圍內(nèi)。（五）固體廢物影響分析該項目建立完善的垃圾收集和運輸系統(tǒng)，對生活垃圾進(jìn)行無害化處理，全面實現(xiàn)垃圾分類收集，密閉清運、集中處理。該項目在每個樓前設(shè)置垃圾收集點，設(shè)置可回收和不可回收兩類垃圾收集箱，垃圾收集箱防雨防滲。在項目用地內(nèi)設(shè)垃圾收集點，集中收集小區(qū)內(nèi)的垃圾，在這里進(jìn)行分類清運。垃圾轉(zhuǎn)運站建筑形式為封閉型，上面防雨，下面防滲，避免雨水浸淋使垃圾中的有機成分等污染物滲入地下，污染土壤和地下水。同時在小區(qū)內(nèi)的主要道路兩側(cè)設(shè)施廢物箱，主路設(shè)箱間距為50米，其它設(shè)箱間距為80～100米。這樣生活垃圾通過分散在不同地方的垃圾收集桶收集，再集中到小區(qū)的垃圾收集點，由環(huán)衛(wèi)部分進(jìn)行日產(chǎn)日清式清運。對外環(huán)境的影響很小。5. 環(huán)保措施及措施的技術(shù)經(jīng)濟論證 施工期污染防治措施一 施工揚塵防治措施本項目在施工過程中產(chǎn)生的粉塵對周邊將產(chǎn)生較為明顯的影響，為了將粉塵影響降到最低限度，建設(shè)單位采取下述措施：（1）施工方案中采取有防止泄露遺撒污染環(huán)境的措施；（2）施工現(xiàn)場地坪進(jìn)行硬化處理，甚至采取砼地坪；（3）工地出入口設(shè)置清洗車輪措施，設(shè)有專人清洗車輪及清掃出入口衛(wèi)生，確保出入工地的車輪不帶泥土；（4）施工現(xiàn)場設(shè)立垃圾暫存點，并及時回收清運工程垃圾與廢土；（5）高處工程垃圾用容器垂直清運、不凌空拋撒及亂倒亂卸；（6）建設(shè)工程施工現(xiàn)場建立灑水清掃制度，指定專人負(fù)責(zé)灑水和清掃工作；每天至少兩次（上、下班）；（7）施工現(xiàn)場圍擋齊全，建成區(qū)內(nèi)的建筑施工外腳手架采用密目網(wǎng)圍護；（8）施工現(xiàn)場保持整潔、工程棄土及時清運，行人通道保持整潔、平整、暢通；（9）施工現(xiàn)場四周設(shè)置有效、整潔的防塵土隔離圍擋，對于某些不便全部封閉的施工現(xiàn)場，在作業(yè)場地四周設(shè)置隔離圍檔；（10）施工中全部使用預(yù)拌混凝土，不進(jìn)行現(xiàn)場攪拌，不在現(xiàn)場消化石灰、拌合灰土或其它有嚴(yán)重粉塵污染的作業(yè)；（11）保持運載棄土和建筑材料車廂的完好性，裝載時不能過滿，保持正常的車速，防止在運輸過程中拋灑散落，所有運輸物用蓬布遮蓋；（12）規(guī)劃施工運輸車輛走行的道路，設(shè)有專人負(fù)責(zé)清掃散落在路面上的泥土，并及時清運出去；對環(huán)境要求高的路段，根據(jù)實際情況選擇在夜間運輸，以減少粉塵對環(huán)境的影響；（13）運輸方式要因地制宜，采用大噸位自卸汽車和機械化裝車，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，不超載運輸；（14）定期對施工揚塵和施工機械、施工運輸車輛排放廢氣進(jìn)行檢查監(jiān)測，不使用劣質(zhì)油料，加強機械維修保養(yǎng)，使動力燃料充分燃燒，降低廢氣排放量；（15）在施工現(xiàn)場不焚燒任何廢棄物和產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)；（16）施工過程中，不將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒，工地食堂使用液化石油氣或電炊具，不使用燃油燃煤炊具，施工結(jié)束時，及時對施工占用場地恢復(fù)地面道路及植被；（17）施工現(xiàn)場的堆放場地遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點布置，并采取有效地防塵措施，遇惡劣天氣加蓬覆蓋。減