【文章內容簡介】 ， 未揭穿 。 南昌屬亞熱帶濕潤氣候，氣候溫暖，雨量充沛，四季分明，其雨季期為每年 46 月，非雨季期的平常地表水不多，地下水位也較低，較有利于路基土方施工，但降水量稍大點即存在排水較困難，低洼地帶便會出現較大積水范圍與較長的積水時間。 中鐵十三局集團第三工程有限公司 4 主要工程數量 主要工程數量表 序號 主要工程項目 單位 數量 一 路基工程 1 挖臨時排水溝 M 3600 2 圍堰及便道 M3 30000 3 清除表 土 M3 50000 4 清表后回填砂 M3 50000 5 挖運淤泥 M3 40000 6 軟基換填 M3 40000 7 路基填筑 M3 508735 8 編織袋 人工 裝土 碼坡 M3 25000 說明：以上數量為估計數量，實際以監(jiān)理工程師的確認為準。 三、施工組織機構及總體安排 中鐵十三局集團第三工程有限公司 5 施工組織機構 施工臨時設施 本 工區(qū) 施工便道 布置與路基軟基處理圍堰相結合，方案見《便道施工方案》。本工區(qū)在 K3+930 樁號設置 1 條聯(lián)絡施工便道，方案見《 K3+930 聯(lián)絡道施工方案》 ；在 K5+300 樁號設置 1 條聯(lián)絡便道，方案見《 K5+300 聯(lián)絡道施工方案》。 土方施工一隊、二隊為減少汽車的空駛消耗，決定 路基 施工隊的所有人員 均在 本工區(qū)的 K3+900 處搭建臨時活動板房 居住，面積不小于 300M2。 路基施工沿線用電主要用于 水泵抽水、 照明，施工照明系統(tǒng)全線架設 ， 沿線立桿布線，導線截面積及桿徑、桿距、桿材均必須滿足安全用電標準。路基 施工用水用 每隔 50m 打機井 200mm 水泵 解決。水以自打井取水為主，接入城市自來水為輔。 土方施工一隊 土方施工二隊 構造物施工隊 機料員 胡 留得 質檢員 張瑋 安全員 黎功文 施工員 劉鵬 工區(qū)經理：袁雪峰 技術負責人：徐結文 技術負責人：徐結文 中鐵十三局集團第三工程有限公司 6 本工程取 砂 場位于 撫河碼頭 ，距工地現場 ， 取土場位于進賢縣 ，運距 35km。 施工作業(yè)面的安排 本工程擬劃分為兩個作業(yè)面，作業(yè)面劃分以 K4+ 的通道為界，一區(qū) 由路基一隊施工， 負責施工起點 K3+480 至 K4+，路線施工長度 L1==， 修筑該段便道、圍堰、路基填 砂、 編織袋碼坡及邊坡防護 。 其 便道、圍堰 總填方量為 萬m179。， 其路基總填砂 +土方量為 15 萬 m179。； 二區(qū) 由路基二隊施工， 負責K4+ K5+， 路線長 L2==，修筑該段便道、圍堰、路基填砂、 編織袋 裝土 碼坡及邊坡防護 。其便道、圍堰總填砂 +土方量為 萬 m179。，其路基總填砂 +土方量為 45 萬m179。 土方一隊與土方二隊的填挖工程量均不包括 K3+930 處聯(lián)絡道方量 。 實際施工工程量以監(jiān)理工程師簽認的數量為準。 四、施工準備工作 測量放線 現況調查及原地貌測量 （ 1）在施工前，應先放出路基征地線（紅線），并調查與記錄征地范圍內需拆遷或改移的建（構）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等。若征地范圍不能滿足施工需要，應及時以書面形式報告監(jiān)理及建設單位。 中鐵十三局集團第三工程有限公司 7 （ 2） 應放出設計圖紙中過路箱涵、管涵等結構物的中心線位置，并調查其平面位置與高程是否與現況相符。若不相符應及時向監(jiān)理及建設單位提出，經其確認后再由設計單位進行變更設計。 （ 3）在現況調查結果后，應計算每一樁號中心坐標與對應的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實度，在每側路基設計邊線外加寬 50cm 作為填筑邊線。如遇到路基范圍內有不適宜材料需挖除、換填，必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度，并經監(jiān)理工程師確認。 （ 4）、路基清表前，均應按縱向 20m 測設一斷面，橫斷方向 6～10 點測量原地面高程。 若地形復雜，可以按縱向 10～ 20m 測設一斷面，所有點位及高程數據應記錄在冊。在清表后， 并經 20T 振動壓路機碾壓四遍以上，檢測其壓實度合格， 恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后 挖填起始 的地面高程。 路基施工測量 （ 1）填方段路基每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設。在距路床頂 內，應按設計縱、橫斷面數據控制；達到路床設計高程后應準確放樣路基中心線及兩側邊線，并將路基頂設計高程準確測設到中心及兩側樁位上，按設計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后，方可進行下道工序施工 。 （ 2）路基挖方段應按設計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線；每挖深一步恢復一次中線、邊線并進行高程測設；高程點應布設在兩側護壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位 并 與附近的高級水準點聯(lián)測。 （ 3）直 線 上中樁測設的間距不應大于 50m，平曲線上宜為 20m。 （ 4）根據工程需要，可測設線路起終點樁、百米樁、平曲線控 中鐵十三局集團第三工程有限公司 8 制樁，并根據豎曲線的變化情況加樁。 （ 5）在 箱涵 兩側回填范圍內，應在臺背上標出分層填筑標高線。每層填筑厚度不超過 15cm. 對于管涵等構筑物應首先測設其開槽中心線及邊線；達到槽底高程后，檢測高程并恢復中心線；管基 礎完成后，檢測管基頂面高程，在管基頂面精確測設并彈出中心線或結構邊線。 承包人經過準確放樣后，應提供放樣數據及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經批準后承包人才可進行清表開挖。測量精度應滿足工程驗收標準或合同規(guī)定標準。 勞動及計劃安排 勞動力進場計劃表 工 種 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 管理人員 6 6 6 6 6 6 6 6 6 技術員 8 8 8 8 8 8 8 8 8 一隊機操手 6 9 9 9 9 9 9 9 9 二隊機操手 14 23 23 23 23 23 23 23 23 一隊普工 7 10 10 10 10 10 10 10 10 二隊普工 17 26 26 26 26 26 26 26 26 合計 58 82 82 82 82 82 82 82 82 機械設備配置 由于本 工區(qū) 檢測、試驗均委托業(yè)主指定的檢測單位進行試驗，故檢