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正文內(nèi)容

人行道綜合改造方案(編輯修改稿)

2024-12-14 21:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 實度 溝槽回填土的壓實度和管道溝槽位于路基范圍內(nèi)的回填土壓實度嚴(yán)格執(zhí)行 CJJ390 第 14 頁回填壓實度標(biāo)準(zhǔn) 5) 、回填土的施工要點和注意事項 ( 1)管道兩側(cè)和管頂以上 50cm 的范圍內(nèi)攤平,應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱進(jìn)行,不得直接扔在管道上; ( 2)需要拌和的回填材料,應(yīng)在運入槽內(nèi)前拌和均勻,不得在槽內(nèi)拌和; ( 3)管道基礎(chǔ)為弧土基礎(chǔ)時,管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實。夯實時,管道兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行,且不得使管道位移或損傷; ( 4)采用木夯、蛙式夯等壓實工具時,應(yīng)夯夯相連;采用壓路機時,碾壓的重疊寬度不得小于 20cm; ( 5)管道覆土較淺,管道的承載能力較低,壓實工具的荷載較大,或原土回填達(dá)不到要求的壓實度時,可與對原狀軟弱地基的處理按業(yè)主、設(shè)計、審計、監(jiān)理單位共同協(xié) 商的解訣方案設(shè)計單位協(xié)商采用石灰土、砂、砂礫等具有結(jié)構(gòu)強度或容易壓實的材料回填,其壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由設(shè)計文件規(guī)定。為提高管道的承載能力,也可采取措施加固管道。 第 六 節(jié) C30混凝土面層施工方案 路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜, 并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu),所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等,都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強度高,穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費用少,且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而 要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不僅要精心設(shè)計,還要精心施工,在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。 材料準(zhǔn)備: 水泥:進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后,應(yīng)堆放整齊,不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識,不得混合堆放。在運輸及保管過程中,應(yīng)注意防水、防潮,超過保質(zhì)期(一般為三個月)或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用,結(jié)塊水泥不得使用。 砂:應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在 以上的中粗砂,且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當(dāng)無法取得粗、 中砂時,經(jīng)配合比試驗可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于 3%的細(xì)砂,注意合理選用砂率。 碎石:應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過 40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。 外加劑:在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高強度及耐久性。 施工方法: 選擇合適的拌和場地,要求運送混合料的運距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場地,能合理布置拌和機和砂、石堆放點,并 能搭建水泥庫房等。 混凝土攤鋪前,對基層進(jìn)行整修 ,檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等?;炷翑備伹埃鶎颖砻鎽?yīng)灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點,以便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。混凝土攤鋪過程中,要做到勤測、勤校、及時糾偏。 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。 模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高 ,不符合時予以調(diào)整,施工時應(yīng)經(jīng)常校驗,嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應(yīng)把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時漏漿。 支立好模板后,應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。 拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比,進(jìn)入拌和機的砂、石料及散裝水泥 須準(zhǔn)確過秤,特別要嚴(yán)格控制用水量,每天拌制前,要根據(jù)天氣變化情況,測量砂、石材料的含水量,調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤,并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石 的裝料順序裝料,再加減水劑,進(jìn)料后邊攪拌邊加水?;炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時,應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。 混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車,運距較遠(yuǎn)時,宜采用攪拌運輸車運輸。運送時,車廂底板及四周應(yīng)密 封,以免漏漿,并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿,天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運輸時間通常夏季不宜超過 30 分鐘,冬季不宜超過 60~ 90 分鐘,必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于 米,每天工作結(jié)束后,裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。 運至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞 蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的 10%左右。 施工間歇時間不得過長,一般不應(yīng)超過 1 小時,因故停工在 1小時以內(nèi),可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復(fù)工作時將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑;如停工 1 小時以上時,應(yīng)作施工縫處理。 施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時,一面停止鋪筑,設(shè)置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。 對于厚度不大于 22cm 的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于 的平板振搗器縱橫交錯全面振搗,且振 搗時應(yīng)重疊 10~ 20cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時防止鋼筋變位。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時,不宜少于 30S,插入式不宜小于 20S。 當(dāng)混凝土板較厚時,先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時,插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土 5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 振搗時應(yīng)輔以人工找平 ,并應(yīng)及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時,填補板面選用碎(礫)石較細(xì)的混凝土拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時,應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時,其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標(biāo)高的依據(jù),振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實,用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。 1 縱向施工縫需設(shè)置拉桿,模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿 ,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。 脹縫傳力桿鋼筋間距不大于30cm,最大間距為 140m,拉桿采用螺紋鋼,傳力桿采用光面鋼筋,傳力桿應(yīng)平行于砼面板,脹縫就角隅鋼筋按照圖紙和規(guī)范要求布置。 1 橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得 足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進(jìn)行,它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。 鋸縫時嚴(yán)禁出現(xiàn)錯縫,填料采用聚氯乙烯膠泥。 先澆筑脹縫一側(cè)混凝土,取 走脹縫模板后,再澆另一側(cè)混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油,在混凝土振搗后,先抽動一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出,抽出時,用木板條壓住兩側(cè)混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。 每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫,其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處,設(shè)在脹縫處,其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。 1 一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時填封接縫,以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi),填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板 平齊,冬天稍低于板面。 1 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞,可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土終凝前必須收水抹面。 抹面一般用小型電動磨面機,先裝上圓盤進(jìn)行粗光,再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平,操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后 10 分鐘進(jìn)行,冬季施工還應(yīng)延長時間。抹面機抹平后,有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。 抹面后,當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn) 2mm 左右深度的凹痕時,即為最佳拉毛時間,拉毛深度 1~ 2mm。 拉毛時,拉紋器靠住模板,順橫坡方向進(jìn)行,一次進(jìn)行中,中途不得 停留,這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。 1 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時,一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上,當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時,要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù),保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度 5 天可達(dá)80%以上,此時可撤掉草墊或濕麻袋,放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護(hù) 2~3 天。 1 拆模時先取下模板支撐、鐵釬等,然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動,切勿損傷混凝土板邊,拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好, 防止變形,以便轉(zhuǎn)移他處使用。 根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定,一般在 30℃ 氣溫下,要保持氣溫 20℃ 的坍落度,要增加單位用水量 4~ 7Kg。 攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序應(yīng)銜接緊湊,盡可能縮短施工時間。 在已攤鋪好的路面上,應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚,避免表面烈日暴曬。 在收水抹面時,因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進(jìn)行收抹面。 1 混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用,溫度高,水化作用迅速完成,強度增長快;溫度低,水化作用慢,強度增長慢,并且嚴(yán)重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此, 盡可能在氣溫高于 +5℃ 時進(jìn)行施工,并且摻加早強劑。氣溫低于 5℃ 時非施工不可時,可采用高標(biāo)號快凝水泥,或加熱水;砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。 第 七 節(jié) 腳手架搭拆 當(dāng)檢查井砌筑高度超過 時,需搭設(shè)簡易腳手架,腳手架的搭拆應(yīng)符合規(guī)范要求。 第 八 節(jié) 人行道墊層 施工方案 一、 施工準(zhǔn)備 測量放線:人行道墊層鋪設(shè)施工前,根據(jù)設(shè)計的平面及高程,沿人行道中線(或邊線)進(jìn)行測量放線,每 ~ 5m 安側(cè)一塊塊料或道板作為控制點,并建立方格網(wǎng),以控制高程及方向 墊層的基底地質(zhì)情況、標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過檢查,并辦完隱檢手續(xù)。 大面積地面墊層應(yīng)分區(qū)段 (分倉 )進(jìn)行澆筑,其寬度一般為 3~4m,但應(yīng)結(jié)合變形縫位置, 埋在墊層中的各種設(shè)備暗管線已安裝完畢,并經(jīng)有關(guān)部門驗收。 核對混凝土配合比,檢查后臺磅秤,進(jìn)行技術(shù)交底。 二、 工藝流程: 清理基底 → 拌制混凝土 → 混凝土澆筑 → 振搗 → 找平 → 養(yǎng)護(hù) 基底表面清理:基底表面的淤泥、雜物均應(yīng)清理干凈;并應(yīng)有防水和排水的措施。如果是干燥非粘性土應(yīng)用水潤濕;表面不得留有積水。 拌制混凝土:后臺操作人員要認(rèn)真按混凝土的配合比投料,每盤投料順序為:石子 → 水泥 → 砂 → 水。應(yīng)嚴(yán)格 控制用水量,攪拌要均勻,最短時間一般不少于 。按規(guī)定制作試塊。試塊組數(shù)每500 ㎡地面不少于一組,不足 500 ㎡,按 500 ㎡計算。 澆筑混凝土: 1)澆筑混凝土一般從一端開始,或跳倉進(jìn)行,并應(yīng)連續(xù)澆筑。如連續(xù)進(jìn)行面積較大時,應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 2)混凝土澆筑后,應(yīng)及時振搗,在 2h 內(nèi)必須振搗完畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 混凝土振搗:一般采用平板式振搗器,但墊層厚度超過 20cm時,應(yīng)采用插入式振搗器; 其移動間距不大于作用半徑的 倍。 找平:混凝土振搗密實后,按標(biāo)桿檢查一下上 平,然后用大杠刮平、表面再用木抹子搓平。如墊層較薄時,應(yīng)嚴(yán)格控制鋪攤厚度。有泛水要求的地面,應(yīng)按設(shè)計要求找出坡度,一般對設(shè)計坡度允許偏差不應(yīng)大于 %,最大偏差不應(yīng)大于 30mm,最后應(yīng)做潑水試驗。 混凝土的養(yǎng)護(hù)。已澆筑完的混凝土,應(yīng)在 12h 左右覆蓋和澆水,一般養(yǎng)護(hù)不得少于七晝夜。 冬雨期施工:凡遇冬雨期施工時,露天澆筑的混凝土墊層均應(yīng)另行編制季節(jié)性施工方案,制定有效的技術(shù)措施,以確?;炷恋馁|(zhì)量。環(huán)境溫度不應(yīng)低于+ 5℃ ,并應(yīng)保持至強度不小于設(shè)計要求的50%。 三 、砼的養(yǎng)護(hù): 混凝土澆筑完成后, 應(yīng)在 12 小時以內(nèi)加以覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù)。夏天加蓋草包或塑料薄
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