無(wú)線電通信系統(tǒng)中的電磁兼容技術(shù)12-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第九章無(wú)線電通信系統(tǒng)中的電磁兼容技術(shù)第九章無(wú)線電通信系統(tǒng)中的電磁兼容技術(shù)一、教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間安排無(wú)線電通信系統(tǒng)中的電磁波干擾(無(wú)線電干擾)無(wú)線電發(fā)射機(jī)的雜散發(fā)射無(wú)線電波傳播的雜散干擾(雜散波)移動(dòng)通信中的電磁波干擾無(wú)線電通信系統(tǒng)中的電磁兼

2025-01-03 23:09

無(wú)線電臺(tái)站核驗(yàn)自查登記表-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】編號(hào)：53　200　無(wú)線電臺(tái)站核驗(yàn)自查登記表自查單位（簽章）：　　　　　　　填表日期：　　　　　　　　聯(lián)系人：　　　　　　　　　　　聯(lián)系電話：　　　　　　　　　　　云南省無(wú)線電管理委員會(huì)辦公室制表一設(shè)臺(tái)單位（個(gè)人）基本情況　名稱（姓名）法定代表人（單位負(fù)責(zé)人）

2025-06-30 22:22

民用航空人員-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】航空人員航空人員和機(jī)組航空人員的定義和構(gòu)成?是指持有執(zhí)照，從事直接與空中航行有關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員。航空人員空勤地勤駕駛員；領(lǐng)航員；飛行機(jī)械人員；飛行通信員；乘務(wù)員；空中安全員；維修人員；空中交通管制員；飛行簽派員；航空電臺(tái)通訊員；航空人員的

2025-02-21 12:15

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航雷達(dá)工作規(guī)則-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航雷達(dá)工作規(guī)則目　錄第一章　總則第二章　通信的組織與實(shí)施第一節(jié)　地面業(yè)務(wù)通信第二節(jié)　場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)通信第三節(jié)　有線電話通信第四節(jié)　地空通信第五節(jié)　航務(wù)管理通信第六節(jié)　對(duì)空廣播第七節(jié)　機(jī)要通信第八節(jié)　正常飛行的通信保障第三章　導(dǎo)航和雷達(dá)保障的組織與實(shí)施第一節(jié)　機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、航路導(dǎo)航、監(jiān)視

2025-07-19 23:51

2016春魯教版物理九下173無(wú)線電通信-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】無(wú)線電通信魯教版第十七章第3節(jié)1．無(wú)線電廣播信號(hào)的發(fā)射由廣播電臺(tái)完成麥克風(fēng)——將聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)調(diào)制器——將音頻電信號(hào)加載到高頻電流上天線——產(chǎn)生電磁波將高頻載波信號(hào)發(fā)射到空中2．收音機(jī)負(fù)責(zé)信號(hào)的接收與還原天線——接收各種各樣的電磁波調(diào)諧器——選擇需要電臺(tái)的載波信號(hào)（解調(diào)）

2024-12-08 08:17

無(wú)線電通信系統(tǒng)與電磁波(ppt32頁(yè))-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】無(wú)線通信系統(tǒng)與電磁波?基本通信系統(tǒng)：信源傳輸通道信宿無(wú)線通信系統(tǒng)?無(wú)線通信系統(tǒng)組成：信源（發(fā)送設(shè)備）、（傳輸通道）傳輸設(shè)備、（信宿）接收設(shè)備。信息變換器發(fā)射機(jī)電信號(hào)高頻電振蕩發(fā)射天線電磁波接收天線接收機(jī)變換器信息高頻電振蕩電信號(hào)發(fā)送設(shè)備傳輸

2025-01-02 16:09

民用航空法-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】學(xué)前自測(cè)題?您知道“民航法”這個(gè)概念么？?我國(guó)民航法律法規(guī)有哪些？?與您的工作崗位有直接關(guān)聯(lián)的法律法規(guī)有哪些？（請(qǐng)帶著這些問(wèn)題開(kāi)始本課學(xué)習(xí)。）南航員工基礎(chǔ)安全培訓(xùn)系列課程民航法規(guī)南航員工基礎(chǔ)安全培訓(xùn)系列課程思考題：法制素質(zhì)是否是民航從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)之一？民航從業(yè)人員又應(yīng)熟悉、掌握哪些法

2025-02-21 12:16

無(wú)線電頻率劃分表-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】無(wú)線電頻率劃分表2008年11月22日星期六上午01:00無(wú)線電頻率劃分表(KHz)一(9-5730KHz)1：9以下,不劃分2：9-14,無(wú)線電導(dǎo)航3：,固定,水上移動(dòng)4：(中心頻率20KHz)5：,固定,水上移動(dòng)6：70-95,固定,水上移動(dòng),無(wú)線電導(dǎo)航7：95-105,標(biāo)準(zhǔn)頻率和時(shí)間信號(hào)(中心頻率100KHz),無(wú)線電導(dǎo)航8：1

2025-07-25 16:32

民用航空法規(guī)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】河南經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院成人高等教育《民用航空法規(guī)》試卷題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人注意事項(xiàng)：1、考試時(shí)間120分鐘，滿分100分。2、在試卷規(guī)定位置填寫考生本人信息，并自覺(jué)遵守考試紀(jì)律。3、答題要字跡清楚、工整，保持卷面整潔。一、名詞解釋（共25分）1、民用航空法：2、

2025-08-05 08:55

無(wú)線電頻率劃分表-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】無(wú)線電頻率劃分表(KHz)一(9-5730KHz)1：9以下,不劃分2：9-14,無(wú)線電導(dǎo)航3：,固定,水上移動(dòng)4：(中心頻率20KHz)5：,固定,水上移動(dòng)6：70-95,固定,水上移動(dòng),無(wú)線電導(dǎo)航7：95-105,標(biāo)準(zhǔn)頻率和時(shí)間信號(hào)(中心頻率100KHz),無(wú)線電導(dǎo)航8：105-160,固定,水上移動(dòng),無(wú)線電導(dǎo)航9：160-200,固定,

2025-06-30 21:37

民用航空適航管理論文-論民用航空適航及安全管理-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】151420218楊凱銅論民用航空適航及安全管理適航及航空安全是一個(gè)十分嚴(yán)肅的課題，其實(shí)一開(kāi)始我并沒(méi)有這樣的意識(shí)。由于我學(xué)習(xí)的是航天方面的專業(yè)，并且作為一個(gè)大一剛進(jìn)學(xué)校初出茅廬的學(xué)生對(duì)于南航特色的航空和民航并沒(méi)有太多的認(rèn)識(shí)。當(dāng)很多知道我來(lái)南航的同學(xué)一聊就問(wèn)我是不是學(xué)開(kāi)飛機(jī)或者造飛機(jī)的時(shí)候，自己也無(wú)言以對(duì)。接觸到許多航天知識(shí)之后更是覺(jué)得航天是一門復(fù)雜的系統(tǒng)的工程

2025-06-05 03:24

民用航空安全保衛(wèi)管理規(guī)定_民用航空安全管理?xiàng)l例-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】為了加強(qiáng)民用航空安全保衛(wèi)的管理工作，適應(yīng)新的安保工作機(jī)制和外部安保形勢(shì)，所以制定了相 關(guān)管理規(guī)定，下面給大家介紹關(guān)于民用航空安全保衛(wèi)管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。 民用航空安全保衛(wèi)條例：總...

2024-09-11 13:00

民用航空油料計(jì)量管理-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】用航空油料計(jì)量管理?1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空油料計(jì)量管理的內(nèi)容和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空油料的計(jì)量管理。2引用標(biāo)準(zhǔn)上列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文，本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1884－92石油和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定法（密度計(jì)法）GB

2025-04-19 04:29

民用航空國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】“航空貨運(yùn)單”是指托運(yùn)人或者托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航線上承運(yùn)貨物所訂立合同的證據(jù)。動(dòng)物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場(chǎng)等候提取?！　∧俊′洝　〉谝徽隆】倓t　　第二章　貨物托運(yùn)　　第三章　貨物承運(yùn)　　第一節(jié)　貨物收運(yùn)　　第二節(jié)　貨物運(yùn)送　　第三節(jié)　貨物到達(dá)和交付　　第四節(jié)　貨物

2025-04-09 01:49

[信息與通信]通信與無(wú)線電-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】通信與無(wú)線電一、通信發(fā)展與目標(biāo)通信從廣義上來(lái)說(shuō)是雙方或多方信息的交流并被相互了解。“走馬遣書信”，“曉氣朔煙上”這兩句古詩(shī)形象的敘述了我國(guó)古代以快馬傳遞消息和烽火通知戰(zhàn)事的通信手段。周幽王烽火戲諸侯是其中最典型的例子。通信手段的真正革命是從電信開(kāi)始的。1844年，塞繆爾·莫爾斯第一次電報(bào)傳輸；1876年，亞歷山

2025-02-22 00:57

民用航空無(wú)線電通信頻率申請(qǐng)表-民用航空無(wú)線電臺(tái)站通信-wenkub

民用航空無(wú)線電通信頻率申請(qǐng)表-民用航空無(wú)線電臺(tái)站通信(已修改)

民用航空無(wú)線電通信頻率申請(qǐng)表-民用航空無(wú)線電臺(tái)站通信(編輯修改稿)

民用航空無(wú)線電通信頻率申請(qǐng)表-民用航空無(wú)線電臺(tái)站通信-wenkub.com

民用航空無(wú)線電通信頻率申請(qǐng)表-民用航空無(wú)線電臺(tái)站通信(已改無(wú)錯(cuò)字)