【文章內容簡介】 1）路中線用全站儀進行復測。全面恢復道路中線并可靠固定路線的起迄中點、平面特征點、豎曲線轉點、主要構造物位置等主要控制樁。路中線恢復過程中，特別注意檢查路線中線與相鄰標段的路中線是否閉合。復測報告交監(jiān)理工程師認可。（2）測量時對原水準點進行校核，若超過允許誤差范圍，將報告監(jiān)理工程師。在挖填高度較大的地段和地形復雜地段將增設臨時水準點并保證可靠固定、精度滿足規(guī)范要求。施工過程中根據情況隨時進行水準點的復測與校核。（3）根據恢復的路中線及設計文件與施工工藝要求等，定出路線施工控制邊樁，標明填挖值。（4）施工過程中注意保護施工測量標志，特別是原始標志和記錄。1）做好各種測量儀器、用具的檢查保養(yǎng)，確保測量工作無誤。2）在路基上恢復中線，每20m設一固定樁，直線段縱向每10m設一中樁，曲線段每5m設一中樁，并放出相應邊樁、指示樁等，按攤鋪機寬度與傳感器間距打好導向控制線支架（兩臺攤鋪機中間采用活動式導向控制支架），按預定松鋪系數標出松鋪厚度決定控制線高度，掛好控制線。路邊線校核后，用經緯儀將緣石及邊石位置測出，用帶有明顯標志的水泥釘釘進，在路面或步道邊緣與緣石及邊石交界處放出緣石及邊石內邊線，釘樁間距直線為20m，曲線可根據平曲線半徑大小和豎曲線半徑大小而定，一般5m或10m；并在樁上標明緣石及邊石頂面標高。按新釘樁掛線，在直線部分可用小線放線，如果拉線較長，有撓度，中間再加支承樁。在刨槽后安裝前再復核一次。 路面測量測量的任務是掌握每一個鋪裝端面的寬度和厚度，按預定的鋪裝方案，放樣出攤鋪機行走的標線和控制攤鋪機熨平板的行走基線的高度。本工程攤鋪機高程采用等厚控制。 人行道測量步道中線（或邊線）上，每隔5～10m安設一塊磚做控制點，以掌握高程及方向；每一工作面應至少定出一條橫線和兩條縱線，分別控制人行道的縱、橫縫和高程，縱橫二條線必須垂直且每鋪40m左右，應校正一次縱、橫線的直角關系，縱線分別位于人行道內、外邊緣，線長每10m左右必須校正一次高程。 路燈、電力、通信道路照明燈桿布置在人行道靠機動車道側的路緣石邊上，按道路中心線放樣。高程控制采用自動安平水準儀控制（同時參照路緣石）。 施工順序先修通全線施工便道，土方施工分為2個隊伍在K0+100挖方區(qū)及K0+300—K0+400填方區(qū)兩處進行平行施工加快土方進度。本標段開挖道路土石方約15萬方，經項目部研究決定在條件允許的情況下土石方施工將24小時進連續(xù)施工。經現場勘查發(fā)現表面覆土較少，巖層較厚，需爆破，爆破施工外雇專業(yè)隊伍施工。首先確定施工便道，考慮到外運棄土場離我施工現場較近，在我標段西北側，我項目部決定以主路做臨時施工便道直到山腳下，便道寬度16米。由于現場山脈相連，而且道路范圍以及坡腳的落差較大，所以需要從山兩側同時鋪設施工便道，翻斗車（15立方米以上）數量保證16臺，保證日平均開挖量3000立方米以上。預計土石方工期為130天。為圓滿完成黃果坡路建設工程合同段路基土石方工程，根據施工招標文件，在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎上，并結合我公司的施工經驗，確保工期和質量、合理控制工程造價、優(yōu)質高效文明施工為指導思想制定本工程土方調配。項目經理1人，技術負責人1人，施工員1人，安全員1名，測量員3人，爆破工6人，力工10人。爆破工作開始前，必須確定危險區(qū)的邊界并設置明顯的標志。并使全體職工和附近居民事先知道警戒范圍，警戒標志。放炮前，施工現場人員必須帶好安全帽。派專人認真做好行人、車輛的疏散、隱蔽工作。如遇濃霧、大雨、大風、雷電或視線不清時，均不得起爆?，F場管理人員要堅持做好每次的放炮記錄。 爆破作業(yè)施工程序及爆破說明： 作業(yè)程序：場地清理平整→炮孔測定放線→鉆機就位→鉆機鉆孔→吹孔→裝藥→堵塞→聯(lián)接起爆網→爆破。 由于該工程巖體占95%且均為石方，在爆破施工時，應采用中深孔微差爆破技術。由于最終臺階邊坡形成后為工程的臨時邊坡，因此爆破施工時，先對巖體臺階邊坡線采取預裂爆破技術，才能保證邊坡的穩(wěn)定。為了便于裝運，對于爆破后形成的大塊必須進行二次爆破。（1）爆破施工前的準備工作 根據爆區(qū)的工程地質條件及考慮到潛孔鉆的作業(yè)要求，首先用大型推土機或挖掘機在爆區(qū)頂部進行場地平整，形成爆破區(qū)作業(yè)面。一方面盡量為潛孔鉆提供較為寬闊平整的作業(yè)場地，減少不必要的爆破量，另一方面也為爆區(qū)的施工便道提供土方來源。然后依據平整后的頂面標高和爆區(qū)的設計標高，進行至上而下的平臺劃分。為了便于流水線作業(yè)，應將作業(yè)區(qū)域劃分成至少4個區(qū)域，并且每個區(qū)域第1次爆破時應考慮形成同一底面標高臺階，便于大型設備施工和后期爆破施工。（2）爆破施工設計 深孔爆破參數的選擇 鉆孔形式確定： 由于本工程土石方工期只有3個月，鉆孔采用平行于臺階邊坡進行鉆孔，設備用阿特拉斯或英格索蘭潛孔鉆，邊角地帶、根部、2次解炮采用小孔爆破。布孔方式：為了改善爆破質量，充分利用爆破能量，選擇梅花布孔方式。布孔縱向與臺階邊坡線平行。爆破參數的確定：以下按孔直徑Φ110mm潛孔鉆機確定爆破參數?？讖娇讖綖橹睆溅?10mm臺階高度：臺階高度為8m。爆破參數的選擇原則：為確保爆破安取2～3m。炮孔超深過大，將造成鉆孔和炸藥的浪費，增大對下一臺階頂盤的破壞，給下次鉆孔造成困難；超深不足，將產生根底影響裝運工作。因此，炮孔超深應根據工程地質決定，現場可進行調整。孔深H＝12米（斜長） 孔距和排距A、 孔距（a） 按公式：a＝mw1 ，則： a＝ ＝ 取a＝。B、 排距C、 采用梅花形時，排距與孔距的關系： b＝a b＝ ＝ 取排距b＝。（3）炮孔堵塞長度： 炮孔堵塞長度一般按炮孔直徑的20—40倍。（4）單位炸藥消耗量： 根據工程地質資料，確定巖石的普氏系數f值為8—14。根據工程實際情況，故單位炸藥消耗量為：q＝（5）每孔裝藥量：A、 第一排炮孔裝藥量： Q1＝ Q1＝12＝(kg)B、 第二排至后多排炮孔裝藥量： Q2—n＝— K—為前面各排炮孔巖體阻力作用增加系數K＝～，取K＝。 Q2—n＝12＝（kg）（6）微差時間： 為了達到微差擠壓爆破效果，微差時間確定為：ΔS＝25～50毫秒（7）起爆順序 根據工程實際情況，可采用“V”型微差起爆或對角微差起爆。（8）預裂爆破參數的確定： 本工程爆破開挖終了邊坡較長，設計對邊坡作了特別的要求，采用陡幫開采技術，邊坡采用預裂爆破，才能保證邊坡的穩(wěn)定和安全。其參數確定如下：孔徑：為了發(fā)揮設備效率，確保預裂效果，選用孔徑較小的鉆孔：取Φ=102mm。 孔距： 根據相關經驗和本工程的實際情況，確定預裂爆破孔距為：a=。 孔深： 為保證預裂邊坡穩(wěn)定，預裂爆破的臺階應按設計邊坡臺階高度考慮，可分多次進行或一次完成，孔深根據現場高程確定。線裝藥密度 根據相關經驗確定線裝藥密度為Q線＝～。 堵塞長度：為了達到預裂效果，充分發(fā)揮爆破能。因此確定炮孔堵塞長度為2～4米。 （1）、預裂爆破鉆孔： 為了確保設計邊坡的穩(wěn)定，因此必須先進行預裂爆破。（2）、巖體爆破鉆孔按爆破設計參數：孔距a = ，排距b = ，臺階高度H1=10m，因此每個炮孔爆破工程量為：V單炮=abH1＝10(m3)、起爆（一）、爆破材料炸藥：由于巖體爆破一次炸藥用量較大，炸藥選用榮昌當地指定炸藥，按照每天的用炸藥量通知廠家用炸藥車直接送到工地，按各孔的炸藥用量直接裝入炮孔內。預裂爆破，用Φ50mm或Φ32mm的卷裝乳化炸藥或銨油炸藥。雷管及導爆索： 選用腳線為25m長的非電毫秒導爆管引出地面，然后用導爆索聯(lián)接，火雷管起爆。（二）、裝藥方法與結構裝藥方法： 主要采用人工裝藥。裝藥結構A、礦巖體爆破裝藥結構： 這些區(qū)域不需要保護邊坡，但要控制塊度，因此采用偶合連續(xù)裝藥結構。B、預裂爆破裝藥結構 為了保證設計要求的邊坡形狀，此部分采用預裂爆破技術，采用空氣不偶合線型裝藥結構，不偶合分數≥2。炮孔堵塞： 堵塞材料選用黃泥或砂性土、鉆孔巖粉，用木棍塞密實。： 每個炮孔由兩個同段非電雷管加工成兩個起爆藥包，保證每個炮孔絕對起爆，炮孔外孔與孔之間用導爆索聯(lián)接，火雷管起爆。爆破時間為中午12：00和下午6：00。 為了便于裝運，對于中深孔爆破出來的未達到裝運要求的巖體，必須進行二次爆破。大塊率預計為10%，采用淺眼爆破法。施工時用四臺9～12 m3/s的移動式空壓供風，10臺7655鉆機鉆孔。用火雷管起爆，爆破時間為中午12：00和下午6：00。：爆破飛石的計算：按爆破飛石的距離計算公式： Rf=40247。d 式中：Rf——飛石的飛散距離，米： d——深孔直徑，厘米。當采用鉆孔直徑d=110毫米爆破時，爆破飛石距離為： Rf =40247。11 =（米）根據《爆破安全規(guī)程》GB6722—86 爆破時個別飛石對人員的安全距離為173米。因此，爆破警戒范圍確定為300米。（二）爆破地震的計算 V=K（Q1/3/R）a 則，Q=（V/K）2R3 R—為安全距離，K—為系數，取105，a—衰減指數，Q—同段炸藥量，V—質點垂直振動速度，根據國家爆破安全規(guī)程，民房取23cm/s。爆破對民房周圍的影響，同段炸藥量： Q1=（V/K）2R3 =（2/105）23003 =9796（Kg） Q2=（3/105）23003 =102041（Kg）（三）爆破沖擊波對人體的傷害 RK=25Q1/3 則： RK——空氣沖擊波對掩體內人員的最小安全距離為，米。根據《爆破安全規(guī)程》GB6722—86 爆破時個別飛石對人員的安全距離為300米。 Q——同段爆破的炸藥量，Kg。 Q=（300247。25）3 =1728（Kg） 因此，爆破時同段起爆的炸藥量應控制在，2000Kg以下。：（一）防護區(qū)域確定： 根據中深孔爆破飛石距離計算，飛石距離較遠。因此，警戒安全距離取300米左右。（二）、爆破安全措施：《大爆破安全規(guī)程》的有關規(guī)定。，以便于大塊的二次破碎。手續(xù)辦理齊全。，并且嚴格按照施工作業(yè)設計的要求認真操作。，不能裝完再搗實。，認真按照警戒信號規(guī)定進行警戒工作。，適當增加爆破段數，控制每段的炮孔總數。，必須確定危險區(qū)的邊界，并設置明顯的標志。并使全體職工和附近居民事先知道警戒范圍，警戒標志。放炮前，施工現場人員必須帶好安全帽。派專人認真做好行人、車輛的疏散、隱蔽工作。如遇濃霧、大雨、大風、雷電或視線不清時，均不得起爆?，F場管理人員要堅持做好每次的放炮記錄。主要人員配備：施工隊長1人，施工員1人，安全員1名，測量員3人，技工10人，力工40人。主要機械設備配備：挖掘機2臺，裝載機1臺，吊車1臺，破碎挖掘機1臺，泥漿泵2臺，發(fā)電機2臺，水車1臺，沖擊夯4臺，振搗棒2臺，振動壓路機1臺，光輪壓路機1臺，自卸車3臺，切割機1臺。施工方案：施工圍護等準備工作做好后，首先進行清表工作，表土采用挖掘機配合推土機施工的方法進行，自卸汽車運輸。道路土方開挖一部分后進行排水施工。首先由測量員放線，排水作業(yè)分為兩個小組，按照先深后淺的原則進行污水和雨水管道施工。先施工道路左側管道，后施工右側的管道。由于污水管道埋深大于雨水管道，因此先進行污水施工。由于主路兩側非機動車道都有排水管線，排水管線較長，待污水管道回填一定長度后可進行雨水管道施工。可進行平行流水式作業(yè)，以便為其它分項工程創(chuàng)造盡快開工、完工的條件。由于本工程主要處于挖方段落，巖石較多，因此遇有巖石處采用破碎機械進行破碎后再進行開挖；能直接開挖的溝槽直接采用挖掘機開挖。管道及構筑物溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。（視地質條件：巖石采用1:，土體采用1:1. 5放坡，地質條件不好的特殊情況路段采用1:。在路基填方較大地段，先按道路壓實度要求回填到路基標高后再開挖管槽施工管道。溝槽開挖時，如果由于地下水位較高，對排水施工產生影響，雨污水施工時，根據地下水情況采用單側或雙側排水溝和泥漿泵進行排水。排水FRPP管采用砂墊層基礎，FRPP600mm以上的管采用吊車下管；檢查井采用砼砌塊砌筑。砼砌塊和鋼筋砼過梁、蓋板在臨建完成后即進行預制，以保證在使用前能達到強度要求。本工程所有砼采用商品砼。溝槽回填：按照設計要求分層對稱回填，管頂50cm以下采用砂碎石回填。管頂面至路基底面壓實度要大于90%，管頂面以下密實度要大于95％。排水施工必須抓緊時間，開挖一段，合格一段，回填一段，保證施工的順暢。施工工藝：施工準備→測量放樣→溝槽開挖→砂墊層基礎→管道鋪設→接口→檢查井→水密性試驗→閉水試驗（污水）→回填（一）施工準備施工前，做好各班組的技術工作，組織各工種負責人熟悉施工圖紙，了解施工現場的實際情況，做好職工的安全、質量意識教育。組織大型機具設備進場，并進行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。組織管材、鋼筋、砂石、水泥等材料的進場工作，并做好原材料抽檢試驗工作。管材應附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質量。同時進行砼砌塊和檢查井蓋板的預制。在施工前復測坐標，縱斷高程、既設排水管底高程，在確認無誤后方可施工，如有出入及時與有關部門聯(lián)系。管溝開挖前，我單位組織管線會簽，并根據各家管線公司制定位置進行挖探，探明地下管線準