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路站盾構區(qū)間施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-27 15:05 本頁面
 

【文章內容簡介】 ..................................79 ...............................................................80. 救援隊伍的組成 ..............................................................80. 救援物資的儲備 ..............................................................80 事故處理 ....................................................................81 處置方案和處理程序 .......................................................81 緊急安全疏散 .............................................................81 工程搶險搶修 .............................................................81 現場醫(yī)療救護 .............................................................81 危急時的社會援助 .........................................................82 7 / 90編 制 說 明本工程為天津地鐵6號線(鞍山西道站~天拖站~一中心醫(yī)院站~紅旗南路站)區(qū)間隧道工程。在編制本施工組織設計時,為確保本施組符合實際情況,且具有較強的技術可行性和實踐可靠性,項目部前期仔細查閱了招標施工設計圖,并進行了現場和周邊環(huán)境的踏勘、排摸,確定了項目施工的難點和特點,并積極將我公司長期在地鐵工程施工領域中的豐富成功經驗和技術融入本施組中。在編制過程中,積極貫徹公司ISO90012022版質量管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系和ISO140012022版環(huán)境管理體系。并以施工組織設計為先導的指導思想,合理組織生產作業(yè),確保本工程如期完工并交付使用。同時,在編制中堅持以科技領先原則、環(huán)境保護原則、組織機構合理原則、方案動態(tài)優(yōu)化原則,扎扎實實按施工組織設計要求組織生產,達到優(yōu)質、高效、低耗的工程建設目標。項目部根據業(yè)主、監(jiān)理提出的質量、進度、安全、文明施工等各項要求,組織、落實各項方案和措施,與本工程建設單位、設計院、監(jiān)理公司一起共同建設好本工程。編制本區(qū)間隧道施工組織設計的主要依據為:(1)天津地鐵6號線(鞍山西道站~天拖站~一中心醫(yī)院站~紅旗南路站)區(qū)間隧道施工圖紙;(2)天津地鐵6號線(鞍山西道站~天拖站~一中心醫(yī)院站~紅旗南路站)區(qū)間地質勘查報告;(3)施工參照的主要技術規(guī)范見下表(不限于):本工程參照執(zhí)行的有關技術標準和規(guī)范表序號 規(guī)范編號 規(guī)范名稱1 GB5002693 《工程測量規(guī)范》2 CJJ899 《城市測量規(guī)范》3 TB1010199 《新建鐵路工程測量規(guī)范》4 JGJ/T897 《建筑變形測量規(guī)程》5 GB502991999(2022 年版) 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》6 建設部【2022】第 197 號 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》局部修改公 告7 GB503081999 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》8 GB501082022 《地下工程防水技術規(guī)范》9 JGJ32190 《預制混凝土構件質量檢驗評定標準》10 GB501192022 《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》11 GB500802022 《普通混凝土拌和物性能試驗方法標準》12 JGJ552022 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》13 DBJ0822797 《預拌混凝土生產技術規(guī)程》14 GBJ10787 《混凝土強度檢驗評定標準》15 GB5016492 《混凝土質量控制標準》16 JGJ182022 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》17 JGJ072022 《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》18 DBJ089032022 《施工現場安全生產保證體系》19 GB5019493 《建筑工程施工現場供用電安全規(guī)范》20 TBJ40487 《鐵路隧道施工技術安全規(guī)則》21 GB500862022 《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》22 YB22591 《軟土地基深層攪拌加固法技術規(guī)程》23 TB104172022 《鐵路隧道施工工程質量驗收標準》24 GB504462022 《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范》25 GB506522022 《城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范》26 DG/TJ089022022 J108512022 《旁通道凍結法技術規(guī)程》27 DB291442022 天津市地下鐵道盾構法隧道工程施工技術規(guī)程28 DB291462022 天津市地下鐵道暗挖法隧道工程施工技術規(guī)程29 GB507202022 《建筑工程施工現場消防安全技術規(guī)程》30 JGJ462022 《施工現場臨電安全技術規(guī)范》31 《天津市軌道交通地下工程質量安全風險控制9 / 90指導書》 工程簡述 天津地鐵 6 號線工程土建第 17 合同段包括天拖站(原保澤道站) 、一中心醫(yī)院站(原晉寧道站) 、鞍山西道站~天拖站區(qū)間、天拖站~一中心醫(yī)院站區(qū)間、一中心醫(yī)院站~紅旗南路站區(qū)間,共 2 站 3 區(qū)間。 區(qū)間平面示意圖 鞍山西道站~天拖站盾構區(qū)間概況 天津地鐵 6 號線鞍山西道站~天拖站區(qū)間隧道北起位于紅旗路的鞍山西道站,沿紅旗路南行,至紅旗路與保澤道交叉口的天拖站。區(qū)間沿線經過日環(huán)里小區(qū)、市電力公司城西供電分公司、賽德廣場。距兩端建筑物較遠,距區(qū)間最近建筑物為區(qū)間西側世紀新南方快捷酒店 5 層鋼混建筑,距區(qū)間結構水平距離最近點約為 米。區(qū)間平面線形由直線、緩和曲線、圓曲線組成,區(qū)間隧道采用厚 350mm,寬度為 的管片進行拼裝。鞍山西道站~天拖站區(qū)間隧道工程簡介表 區(qū)間隧道 起~終點里程 區(qū)間長度(米)最小平曲線半徑(m)最大縱坡(‰)埋深范圍(m)聯絡通道、泵站鞍山西道站天拖站(原保澤道站)一中心醫(yī)院站(原晉寧道站)紅旗南路站天拖站~鞍山西道站DK21+~DK22+50長鏈 ,左線長 ,右線長 537m1200 9~ 無 天拖站~一中心醫(yī)院站盾構區(qū)間概況 天津地鐵 6 號線天拖站~一中心醫(yī)院站區(qū)間隧道北起天拖站,沿紅旗路南行,至紅旗路與晉寧道交叉口的一中心醫(yī)院站。沿線經過月環(huán)里小區(qū)、星環(huán)里小區(qū)、宴賓美食城、濟興醫(yī)院、華夏大酒店、浦泓譯浴室福壽堂藥店等一層磚混結構門面房。區(qū)間結構距西端建筑物較近,距宴賓美食城 7 層磚混結構水平距離約為 12 米,距浦泓譯浴室約為 。區(qū)間平面線形由直線、緩和曲線、圓曲線組成,區(qū)間隧道采用厚350mm,寬度為 的管片進行拼裝。天拖站~一中心醫(yī)院站區(qū)間隧道工程簡介表 區(qū)間隧道 起~終點 里程 區(qū)間長度(米)最小平曲線半徑(m)最大縱坡(‰)埋深范圍(m)聯絡通道、泵站一中心醫(yī)院站~天拖站DK22+467.450~DK22+50長鏈 ,左線長,右線長 2500 ~ 無 一中心醫(yī)院站~紅旗南路站盾構區(qū)間概況 天津地鐵 6 號線一中心醫(yī)院站~紅旗南路站區(qū)間隧道北起一中心醫(yī)院站,沿紅旗南路南行,途經紅旗劇院、市勘察院、堤東里、迎水東里,下穿王頂堤立交橋及紅旗路百貨商場、美克美家快捷酒店等,最終到達紅旗南路與迎水道交叉口的紅旗南路站。需穿越王頂堤立交橋橋樁群,橋樁距隧道結構最小凈距僅 米。區(qū)間平面線形由直線、緩和曲線、圓曲線組成,區(qū)間隧道采用厚 350mm,寬度為 的管片進行拼裝。于右線里程 DK23+ 處設置一座聯絡通道及泵房,采用凍結法+暗挖法施工。一中心醫(yī)院站~紅旗南路站區(qū)間隧道工程簡介表 區(qū)間隧道 起~終點里 程 區(qū)間長度(米)最小平曲線半徑(m)最大縱坡(‰埋深范圍(m)聯絡通道、泵站11 / 90)一中心醫(yī)院站~紅旗南路站DK23+50~DK24+1左線短鏈 ,右線長鏈,左線長,右線長 600(左線)650(右線) 25~1 個聯絡通道及泵房位于右線里程DK23+697.086 工程沿線環(huán)境 隧道沿線建構筑物本工程沿線穿越眾多建筑物及橋梁。詳見下表編號區(qū)間名稱建(構)筑物名稱結構形式 形狀描述 與隧道位置關系1 紅旗劇院 磚混 3 層右線側穿,隧道覆土厚度約為12m;與右線隧道結構最小水平距離 。2 王頂堤立交橋 樁基礎下穿,隧道覆土厚度約為18m,G3橋樁距左線內側隧道結構最小凈距僅 米。3紅旗路五金商店、快捷酒店等二層門面房磚混 2 層,約85 米長右線下穿,穿越本建筑物的區(qū)間長度約 60m ,隧道覆土厚度約為 19m.4 堤東里住宅小 區(qū) 磚混 6 層,2棟右線側穿,隧道覆土厚度約為19m;與右線隧道結構最小水平距離 。5 市勘察院 磚混 7 層右線側穿,隧道覆土厚度約為;與右線隧道結構最小水平距離 24m。6一中心醫(yī)院站~紅旗南路站迎水東里住宅小區(qū) 磚混 7 層,3 棟右線側穿,隧道覆土厚度約為18m;與右線隧道結構最小水平距離 10m。7浦泓譯浴室、福壽堂藥店等門面房磚混 1 層,約 20間右線側穿,隧道覆土厚度約為,與右線隧道結構最小水平距離 。8天拖站~一中心醫(yī)院站華夏大酒店 磚混 7 層 右線側穿,隧道覆土厚度約為10m,與右線隧道結構最小水平距離 。9 濟興醫(yī)院 磚混 3 層右線側穿,隧道覆土厚度約為10m,與右線隧道結構最小水平距離 13m。10 宴賓美食城 磚混 7 層右線側穿,隧道覆土厚度約為,與右線隧道結構最小水平距離 。11 月環(huán)里小區(qū) 磚混 7 層,左線側穿,隧道覆土厚度約為10m,與左線隧道結構最小水平距離 。12 星環(huán)里小區(qū) 磚混 7 層,左線側穿,隧道覆土厚度約為10m,與左線隧道結構最小水平距離 36m。13 日環(huán)里小區(qū) 磚混 7 層,左線側穿,隧道覆土厚度約為10m,與左線隧道結構最小水平距離 。14 市電力公司城西供電分公司 樁基 15 層右線側穿,隧道覆土厚度約為,與右線隧道結構最小水平距離 35m。15 賽德廣場南側 樓房 樁基 15 層右線側穿,隧道覆土厚度約為,與右線隧道結構最小水平距離 39m。16 世紀新南方快 捷酒店 磚混 5 層右線側穿,隧道覆土厚度約為,與右線隧道結構最小水平距離 。17鞍山西路站~天拖站天環(huán)客運站 磚混 3 層右線側穿,隧道覆土厚度約為,與右線隧道結構最小水平距離 。 隧道沿線管線區(qū)間隧道穿越眾多雨水、污水、煤氣、天然氣、上水、電力電纜等管線。詳見下表序號 區(qū)間名稱 名稱 規(guī)格 數量 與隧道的位置關系1 電信 光纖 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 2 供電 銅 35kv 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 3鞍山西道站~天拖站電信 銅 光纖200*100 2 孔 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 13 / 904 污水管 砼216。600mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 5 供電 銅 10kv 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 6 路燈 銅 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 7 天然氣 鋼DN300mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 8 輸配水管 鑄鐵DN500mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 9 電信 銅 光纖600*300 18 孔 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 10 電信 銅 光纖500*300 15 孔 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 11 雨水管 砼 216。400mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 12 電信 光纖 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 13 輸配水管 鑄鐵DN1200mm 1 根 埋深 1m,距離隧道結構頂垂直距離 14 電信 光纖200*100 2 孔 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 15 供電 銅 直埋 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 16 供電 銅 直埋 10kv 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 17 雨水管 砼 216。400mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 18 路燈 銅 直埋 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 19 天然氣 鋼DN246mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 20 輸配水管 鑄鐵DN500mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 21 電信 光纖600*400 24 孔 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 22 污水管 砼216。600mm 1 根 埋深 ,距離隧道結構頂垂直距離 23天拖站
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