【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 故的 的主要原因，除了電氣設(shè)備缺陷、設(shè)計(jì)不周到等技術(shù)因素外，很多是由于違章指揮、違章操作等人為因素引起的。 常見因素有： （ 1）、違反用電安全操作規(guī)程 進(jìn)行操作； （ 2）、機(jī)械設(shè)備電器部分安全防護(hù)裝置缺乏或損壞、被拆除等，導(dǎo)致事故發(fā)生； （ 3）、操作人員疏忽大意，身體進(jìn)入帶電危險(xiǎn)部位； （ 4）、在檢修電器故障工作時(shí)，未按規(guī)定切斷電源或未在電源開關(guān)處掛上明顯的作業(yè)標(biāo)志（如嚴(yán)禁合閘等），電器開關(guān)被其他人誤合閘或隨意合閘，導(dǎo)致事故發(fā)生； （ 5）、電器設(shè)備未按規(guī)定接地或絕緣不良，導(dǎo)致事故發(fā)生 ； （ 6）不辦理操作票或不執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不使用或使用不合格絕緣工具或電氣工具； （ 7）在帶電設(shè)備附近進(jìn)行作業(yè)，不符合安全距離的規(guī)定要求或無監(jiān)護(hù)措施； （ 8）在潮濕的地溝、鍋爐、 容器內(nèi)工作時(shí) 不使用安全電壓行燈照明； （ 9）在潮濕的地溝、鍋爐、容器內(nèi)進(jìn)行焊接工作時(shí)不穿絕緣鞋，無絕緣烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 19 墊，無人監(jiān)護(hù)。 車輛傷害的 危險(xiǎn)因素分析 該項(xiàng)目的 燃煤 儲(chǔ)運(yùn) ， 需要經(jīng)常使用車輛，尤其在建 設(shè)階段 ，車輛管理混亂、車輛狀況不良、駕駛?cè)藛T素質(zhì)低等方面存在缺陷，可引發(fā)車輛傷害事故。 高 處 墜落 的 危險(xiǎn)因素分析 生產(chǎn)過程中，在高于基準(zhǔn)面 2 米以上的作業(yè)平臺(tái)、 鍋爐 、 鋼梯、升降臺(tái)等場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可能發(fā)生高處墜落事故。 在正常的生產(chǎn)巡查和設(shè)備維修時(shí)，若作業(yè)人員違反高處作業(yè)規(guī)定，或不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程等，容易發(fā)生高處墜落事 故。 作業(yè)平臺(tái)、 鍋爐 、 鋼梯、升降臺(tái)，若未設(shè)置防護(hù)欄桿或欄桿不符合規(guī)范要求，高處作業(yè)人員可能發(fā)生墜落事故。 第二節(jié) 典型案例分析 一、 火災(zāi)事故案例 電 纜過負(fù)荷引起火災(zāi) （ 1） 事故經(jīng)過 1995 年 10 月 10 日 ,某電廠 2 號(hào)機(jī)單 元 控制室電氣值班員在檢查 2 號(hào) 機(jī)廠 用 電配電室時(shí) ,發(fā)現(xiàn)有很強(qiáng)的煙味 ， 1號(hào)機(jī)通向引風(fēng)機(jī)室的電纜溝內(nèi)煙味最大 ,已不能靠近 ，聽 到里面有爆破聲 ， 立即向值班長(zhǎng)報(bào)告 ， 同時(shí)通知檢修人員 。10 分鐘后 ， 1 號(hào)單控 室 事故警報(bào)響 ， 6kVlA 段接地光字牌顯示 , 3 號(hào)水泵跳閘 ， 2 號(hào)引風(fēng)機(jī)跳閘 ， 同 時(shí) 6kVlA、 lB 段母 線電流表擺動(dòng) ， 1 號(hào)爐被迫減負(fù)荷 ， 在減負(fù)荷過程中 1 弓引風(fēng)機(jī)又跳閘 ， 致使 1 號(hào)爐滅火。事故發(fā)生同 時(shí)380V 化學(xué)變壓器、輸煤變壓器跳閘 ,造成化學(xué)除鹽水大量減少 ， 迫使 4烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 20 號(hào) 機(jī)大量減少負(fù)荷。事故共燒損高壓電纜 17 根、 380V 電纜 5 根 。 （ 2） 事故原因 這次電纜火災(zāi)事故的直接原因是電廠的電纜截面積不夠 ,長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行 ， 造成電纜頭過熱 ， 絕緣水平下降 ， 導(dǎo)致相間短路 ， 將其同層和其上部的電纜引燃 ， 因電纜著火造成 1號(hào)爐滅火 ， 又因化學(xué)廠用電中斷 ， 化學(xué)制水停止 ， 導(dǎo)致 2 號(hào)機(jī)負(fù)荷減到零。 該電纜在基建施工時(shí)因資金不足 ， 沒按設(shè)計(jì)要求選用電 纜 ， 電纜頭長(zhǎng)期過熱是發(fā)生事故的主要原因。 電廠安監(jiān)、生技部門對(duì)電廠安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理存在漏洞 ,沒有健全有效的指導(dǎo)、 監(jiān)督機(jī)制 ,監(jiān)督不力 ,是導(dǎo)致這次事故的重要原因。 二、爆炸事故案例 鍋爐爆炸事故 （ 1）爆炸事故經(jīng)過 2020年 11 月 21 日，文水縣嘉寶酒業(yè)有限公司從交城縣安定村鑫宇焊接廠拉回一臺(tái)鍋爐。鍋爐的鋼板、封頭、沖天管、火管是由嘉寶酒業(yè)有限公司自備，由交城縣安定村鑫宇焊接廠制造成沒有任何附件的立式火管蒸汽鍋爐，經(jīng)嘉寶酒業(yè)有限公司維修人員開孔安裝了安全閥、壓力表、水位計(jì)、上水、主汽管、排污附件后，就位安裝。 于 2020年 11 月 27 日上午安裝完成，接著進(jìn)行了 ～ 的冷態(tài)試壓兩次后，調(diào)整了安全閥，公司領(lǐng)導(dǎo)安排司爐人員下 午 5 點(diǎn)開始點(diǎn)火煮爐，晚上 10 點(diǎn)壓火，司爐人員下班， 2020 年11 月 28 日 4 時(shí)，早班司爐工上班開如啟動(dòng)鍋爐，通火升溫，大約在 4時(shí) 30分左右突然一聲巨響，鍋爐發(fā)生了爆炸，爐體驟然釋放出強(qiáng)大氣流，鍋爐失烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 21 穩(wěn)倒落在距鍋爐原地 6 地米外的空地上，煙囪落在距鍋爐本體 10 余米處的空地上斷為數(shù)節(jié)，鍋爐底部在灰坑炸成一個(gè) 4 米的大坑，原爐的燃煤灰四周飛落，在聲的 4 人 2人死亡， 2 人重傷，距鍋爐較遠(yuǎn)的 2 人也 不同程度地受了輕傷。 （ 2）事故原因 通過事故調(diào)查了解，該鍋爐是私自設(shè)計(jì)、土法制造、自行安裝投入使用的非法私造鍋爐，各個(gè)環(huán)節(jié)均沒有任何資料與合法手續(xù)，整個(gè)制造、安裝，使用過程中的人員都沒有經(jīng)過專業(yè)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，鍋爐知識(shí)比較潰乏。是造成這次事故的主要原因。 從鍋爐的狀況看，屬粗制濫造，所有材料均非鍋爐專用，特別是上煙箱的兩個(gè)封頭，是從原廢舊化工設(shè)備上割下來的，外表面有黃色漆防腐涂層內(nèi)表面腐蝕比較嚴(yán)重，部分部位的腐蝕凹坑接近板厚的一半，從斷口看，鋼板已成層狀斷面，沒有塑性變形，氫脆明顯，且與沖天管直角焊口連接 ，結(jié)構(gòu)極不合理，焊縫超寬，且有較長(zhǎng)而深的咬邊。碟形封頭水平直面較大，板材較薄，在變形外向受力的情況下，鼓包變形直到從焊口根部開裂，繼而向兩端撕開，導(dǎo)致大量汽流向煙管、煙囪涌出，是形鍋爐爆炸事故的直接原因。 鍋爐在制造完工后，在無任何科學(xué)依據(jù)的情況下，進(jìn)行了兩次 ～，操作方法是用鍋爐多級(jí)給水泵加壓，也未保壓，難以發(fā)現(xiàn)缺陷。鍋爐安全閥定壓與工作壓力是沒有任何理論依據(jù)的情況下，隨意確定工作壓力，是造成這次事故的間接原因。 三、 觸電 事故案例 （ 1）事故經(jīng)過 烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 22 某企業(yè)燃煤鍋爐房有出口水壓（ 表壓） 、額定出水溫度 130℃ 、額定功率 28MW 的鍋爐 2 臺(tái)。 2020 年 6月 5日 10 時(shí)，電工甲在維修車間進(jìn)行電氣維修。 10 時(shí) 30 分， 鍋爐 工乙開完會(huì)，準(zhǔn)備 起爐 時(shí)發(fā)現(xiàn)沒電，于是來到電氣開關(guān)柜前，發(fā)現(xiàn)開關(guān)柜門開著，沒有停電作業(yè)警示，就接通電源，造成電工甲觸電死亡。 （ 2）事故原因 在檢修電器故障工作時(shí)，未按規(guī)定在電源開關(guān)處掛上明顯的作業(yè)標(biāo)志（如嚴(yán)禁合閘等），電器開關(guān)被其他人誤合閘或隨意合閘，導(dǎo)致事故發(fā)生 。 四、 高 處 墜落 事故案例 （ 1）事故經(jīng)過 某 供熱公司 某口 11 時(shí) 30 分 ,1 號(hào) 爐 水冷壁管 因泄漏 停 爐 ,鍋爐一 班的張等人趕 到現(xiàn)場(chǎng) 搶修 ,一 直工 作到第 二 天 8時(shí)許 ,張同車間韓等乘電梯去最底層拉氧 氣瓶 乙炔瓶 ,當(dāng)張同其他人乘電梯上到 ,張從電梯里出來 ,去了搶修 現(xiàn)場(chǎng) ,其他人將電梯丌到 。中午吃飯 時(shí) ,大家發(fā)現(xiàn)張沒在 ,一工人突然 想起他在 ,聽到電梯豎井有落物聲 ,馬上跑到電梯最底層 ,發(fā) 現(xiàn)張 趴在電梯豎井底坑 里 ,送醫(yī)院時(shí)張已經(jīng)死亡。 （ 2） 事故原因 經(jīng)分析認(rèn)為 :張認(rèn)為電梯仍然停在 ,但此時(shí)電梯己 升 至 ,在沒 照明 和隨身攜帶的手電筒沒有照亮的情況下 ,認(rèn)為打 開層門就可進(jìn)入電梯 ,結(jié)果落 入井 道。這是事故的直接原因。 在電梯使 用 管理上沒有規(guī)章制度 ,責(zé)任制不落實(shí) ,沒 有 專人負(fù)責(zé)電梯的烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 23 操作 ,故障和 隱患沒有得到及 時(shí) 有效的消除 ,是這次事故的主要原因。 張進(jìn)入搶修現(xiàn)場(chǎng)至事故發(fā)生前 ,已連續(xù)工作達(dá) 17 小時(shí)之久 ,身體處于 過度 疲勞狀 態(tài) ,也是事故發(fā)生的原因。 搶修中 ,公司 領(lǐng)導(dǎo)忙于主設(shè)備的搶修、改進(jìn)和完善 ,而忽視了對(duì)起重設(shè)備的安全及 技術(shù)管 理 .對(duì)電梯存在的隱患未能及時(shí)處理。 電梯投入使用至事故發(fā)生前 ,未經(jīng)政府特種設(shè)備監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)并取得許可證 ，也未辦 理任何手續(xù)便移交投入使用 。 五、 機(jī)械傷 害事故案例 案例一、 違章作業(yè) ,被擠撞致死 （ 1） 事故經(jīng)過 某 供熱公司 電工夏某、王某去處理抓吊抓斗外繩卷筒終端開關(guān)。王某走到操作室的上 層 平臺(tái)小車機(jī)械室 ,此時(shí)小車機(jī)械室東側(cè)門處于打開位置 (東側(cè)門控制著一個(gè)安全開 關(guān) ， 門關(guān)閉 ,小車操作電源接通 ,打開 ,操作電源斷開 ),王未關(guān)閉機(jī)械室門 ， 為了接 通 電源 ,站在門 口 用左腳踏在安全開關(guān)的連桿上 ,解除了這項(xiàng)保安措施。司機(jī)接到夏 某的通知 ,并發(fā)現(xiàn)電源已接通 ,認(rèn)為機(jī)械室己做好準(zhǔn)備 ,便開始操作 ,致使王的頭部 夾 在小車機(jī)械室東側(cè)門框與大車主梁之間的空隙內(nèi)死亡。 （ 2） 事故原因 用腳踏合開關(guān) ,人為強(qiáng)行接通操作電源 ,解除保安措施 ,且頭部露出門外 .是這 次 事故的主要原因。 司機(jī)未向電 工 講明提升抓斗時(shí)必須開動(dòng)小車 ,互相聯(lián)系不 清 。 夏 某不應(yīng)在返回途中通知王某 ,以致給王某單獨(dú)違章作業(yè)創(chuàng)造了條件。 烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 24 案例二、 躺在皮帶上睡覺 .被導(dǎo)煤槽擠死事故 （ 1）事故 經(jīng)過 某 熱電廠 運(yùn)行五值各夜班值班員分別上崗檢查設(shè)備 ,吳 未上崗 ,在卸煤 工休息室看打撲 克。 2 時(shí)許 ,吳向 5段皮帶下部走去 ,由于特別疲勞 ,就在皮帶上開始 睡覺 ,4 時(shí) 現(xiàn)場(chǎng)要求啟動(dòng)備用的 5 段皮帶 ,輸煤盤值班員按啟動(dòng)程序 ,開動(dòng) 5 段皮帶。 這是，在鐵 梯處昏睡的孟某和蘆某 2人被皮帶聲驚醒 ,同時(shí)聽到一聲慘叫 ,孟某沿聲 音方向跑 去 ,并按事故按鈕 ,蘆某發(fā)現(xiàn)吳 整個(gè)身軀被拖入 2 弓導(dǎo)煤槽處 ,蘆某趕 緊把 拉 吳 出 ,立即送醫(yī)院搶救 ,經(jīng)急救大夫檢查認(rèn)定已經(jīng)死亡。 （ 2）事 故原因 吳 于事故前一天上后夜班 ,未到休息室睡覺 ,在家打麻將 、看電影 。接班前 沒有充分睡覺 休息 ,接班后繼續(xù)看卸煤工打撲克 ,之后便去 5段皮帶下部睡覺 ,嚴(yán)重 違反值班 勞動(dòng)紀(jì)律。根據(jù)死亡現(xiàn)場(chǎng)判斷 ,吳躺在皮帶上睡覺 ,皮帶轉(zhuǎn)起后被拖走 ,在 2 號(hào)導(dǎo)煤槽 處擠傷致死 ,是造成此次事故的直接原因。嚴(yán)重違反了《電業(yè)安全工作規(guī) 程》（熱 力和機(jī)械部分 )第 133 條 “ 無論在運(yùn)行中或停止運(yùn)行中 ,禁止在皮帶上或其他 設(shè)備上站 立、越過、爬過及傳遞各種用具”的規(guī)定。 第 三 節(jié) 主要有害因素 主要有害因素有： 高溫、噪聲 、粉塵 。 高溫有害因素分析 高溫作業(yè)主要在 鍋爐、換熱 設(shè)備操作 環(huán)境溫度很高，必須采取降溫措施。 （ 1）、高溫作業(yè)人員受環(huán)境熱負(fù)荷的影響，作業(yè)能力隨溫度的升高而明烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 25 顯下降。研究資料表明，環(huán)境溫度達(dá)到 28℃ 時(shí)，人的反映速度、運(yùn)算能力、感覺敏感性及感覺運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)功能都明顯下降。 35℃ 時(shí)僅為一般情況下的 70%左右；極重體力勞動(dòng)作業(yè)能力， 30℃ 時(shí)只有一般情況下的 50%～ 70%， 35℃ 時(shí)僅為一般情況下的 30%左右。使勞動(dòng)效率降低，增加操作失誤率。 （ 2）、高溫環(huán)境會(huì)引起中暑，長(zhǎng)期高溫作業(yè)（數(shù)年） 可出現(xiàn)高血壓、心肌受損和消化功能障礙疾病。 （ 3）、在高溫作業(yè)區(qū)作業(yè)，容易發(fā)生高溫燙傷事故。造成高溫燙傷事故的原因主要是在高溫作業(yè)區(qū)或未按規(guī)定設(shè)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施或高溫作業(yè)安全警示標(biāo)志、操作人員未按規(guī)定使用勞動(dòng)用品，違章作業(yè)造成的。 噪聲 有害 因素分析 凡是人們不需要的，使人感到討厭和煩躁的聲音通稱為噪聲。噪聲是由很多不協(xié)調(diào)的基音和它們的諧音一起形成的無規(guī)則、雜亂的聲音。 本 工 程 中的 鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī) 、 水 泵 等各種機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)工作中都會(huì)產(chǎn)生噪聲，是主要的噪聲源。 噪聲對(duì)人的危害是多方面的，不僅有可能使人患上職業(yè)性耳聾，還可能引起高血壓、心臟病、神經(jīng)官能癥等疾病。噪聲還污染環(huán)境，影響人們的正常生活和生產(chǎn)活動(dòng)，特別強(qiáng)烈的噪聲 還能損壞建筑物與影響儀器設(shè)備等的正常運(yùn)行。 噪聲對(duì)人的危害，主要有以下幾個(gè)方面： （ 1） 聽力和聽覺器官的損傷：人的聽覺器官的適應(yīng)性是有一定限度的，長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲的作用下，聽力逐漸減弱，引起聽覺疲勞。若長(zhǎng)年累月在強(qiáng)烈噪聲的反復(fù)作用下，內(nèi)耳器官發(fā)生了器質(zhì)性病變 ， 成為永久性聽閾位 移，亦烏蘭浩特市集中供熱工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告 26 稱噪聲性耳聾。 （ 2） 引起心血管系統(tǒng)的病癥和神經(jīng)衰弱：噪聲可以使交感神經(jīng)緊張，表現(xiàn)為心跳加快，心律不齊， 血壓波動(dòng)，心電圖陽性率增高。噪聲引起神經(jīng)衰弱癥，如頭痛、頭暈、失眠、多夢(mèng)、乏力、記憶力減退、心悸、惡心等。神經(jīng)衰弱的陽性率隨噪聲聲級(jí)的增高而增高。 （ 3） 對(duì)消化系統(tǒng)的影響：引起胃功能紊亂、食欲不振、消化不良。 （ 4） 對(duì)視覺功能的影響：由于神經(jīng)系統(tǒng)互相作用的結(jié)果，能引起視網(wǎng)膜軸體細(xì)胞光受性降低 ，視力清晰穩(wěn)定性縮小。 （ 5） 降低工作效率，影響安全生產(chǎn)：噪聲易使人煩躁不安與疲乏，注意力分散，導(dǎo)致工作效率降 低。當(dāng)噪聲級(jí)超過生產(chǎn)中的音響警報(bào)信號(hào)的聲級(jí)時(shí)，遮蔽音響警報(bào)信號(hào)，易造成事故。 （ 6） 高聲級(jí)強(qiáng)噪聲損害建筑物和儀器設(shè)備： 160 分貝以上的高聲級(jí)強(qiáng)噪聲 可引起建筑物的玻璃震碎、墻壁震裂、屋瓦震落和屋瓦倒塌等。 各典型聲級(jí)對(duì)人的影響，見表 21。 表 21 典型聲壓級(jí)對(duì)人的影響 聲壓（微巴） 聲壓級(jí) dB 對(duì)人體影響 人耳主觀感覺 環(huán)境 0 安全 剛剛聽到 輕聲耳語、很安靜的時(shí)間 20 安