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正文內(nèi)容

最新瀝青道路施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-27 13:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 溫進行校核沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。、所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。運輸、混合料采用大噸位自卸車運輸,運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈,無有機物,并涂刷一薄層隔離劑,但不得有多余液積聚在車廂底部。、為了保證攤鋪溫度,運輸時必須采取加蓋棉被、苫布等切實可行的保溫措施。、為了保證連續(xù)攤鋪,開始攤鋪時,進現(xiàn)場待卸料車輛不得小于5輛。、在卸料時,運輸車輛不得撞擊攤鋪機。以保證攤鋪出的路面的平整度。攤鋪、瀝青混合料攤鋪前,必須將工作面清掃干凈,如用水沖,必須曬干后才能進行攤鋪作業(yè)?;旌狭媳仨毑捎脵C械攤鋪機,在攤鋪前檢查確認下層的質(zhì)量,下層質(zhì)量符合要求后,鋪筑瀝青砼面層。、攤鋪速度應調(diào)整到與供料、壓實速度相平衡,呈梯次攤鋪,保證連續(xù)不斷的均衡的攤鋪,中間熱接縫。 經(jīng)過試驗路段鋪筑時測定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度和操作方法,將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上,并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好,并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。 、攤鋪機無法攤鋪部位,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,采用人工攤鋪。、攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。、瀝青混合料路面等攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50攝氏度后方可開放交通。、鋪筑好的瀝青層嚴格控制交通,做好保護,保持整潔,不得造成污染。瀝青混合料的碾壓成型、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后,為保證壓實度和平整度,初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。如有粘輪現(xiàn)象,不得向壓路機輪上涂油或油水混合液,必要時可噴涂清水或皂水。、壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。、為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應突然改變;壓路機起動、停止必須減速緩行,不準剎車制動,壓路機折回不應處在同一橫斷面上。、在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。、要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志,便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設專崗管理和檢查。使面層做到既不漏壓也不超壓。接縫、對于瀝青混凝土表層,應該避免產(chǎn)生縱向冷接縫。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓,作為后鋪部分的高程基準面,然后再跨縫碾壓以消除縫跡。、橫向施工縫采用平接縫,切縫時間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進行。原路面用切縫機鋸齊,形成垂直的接縫面,并用熱瀝青涂抹,然后用壓路機進行橫向碾壓,碾壓時壓路機位于已壓實的面層上,錯過新鋪層15cm,然后每壓一遍,向新鋪層移動1520cm,直至全部在新鋪層上,再改為縱向碾壓。、施工過程中應特別注意橫向接縫處的平整度,切縫位置通過3m直尺測量確定。、在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細操作保證緊密、平順。開放交通及其他瀝青混凝土表層路面應待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時,才可開放交通。 第四節(jié) 工程質(zhì)量保證措施建立健全的質(zhì)量管理保證體系為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行,實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標,項目經(jīng)理部建立了質(zhì)量管理保證體系,質(zhì)量管理保證體系的建立原則為:緊緊圍繞質(zhì)量管理目標制訂切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,堅持“以人為本”的觀點,通過質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施和及時準確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量控制。工程質(zhì)量管理保證體系見下表:質(zhì)檢員萬立華質(zhì)量監(jiān)督孔廣寧土建質(zhì)量監(jiān)督徐永勝實驗負責人楊淑樂強化質(zhì)量教育 增強全員創(chuàng)優(yōu)意識開工前,對本工程所需的各工種人員進行上崗培訓考核,培訓學習本工程工序質(zhì)量標準,經(jīng)考核合格后方準上崗工作。利用現(xiàn)場質(zhì)量標語、板報、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式,不斷強化全員質(zhì)量意識,使大家認識到質(zhì)量第一、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要,從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一、用戶至上”的觀點,調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。建立健全質(zhì)量專職機構(gòu),強化質(zhì)檢測試工作健全組織制度,本著“誰主管,誰負責”的原則,行政主管親自掛帥。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組,下屬施工隊也設相應的質(zhì)量管理機構(gòu);各作業(yè)班組設質(zhì)檢員,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。明確各級質(zhì)檢人員實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標的任務、責任和權(quán)限,并賦予他們驗工計價質(zhì)量簽證否決權(quán)。質(zhì)量管理過程中,嚴格執(zhí)行六項制度,即工程測量雙檢復核制度質(zhì)量評定獎罰制度質(zhì)量定期檢查制度質(zhì)量報告制度竣工質(zhì)量簽證制度重點工程把關(guān)制度。公司項目部每月一次組織定期工程質(zhì)量檢查;對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報,獎優(yōu)罰劣。各級質(zhì)檢人員堅持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作,及時解決施工中存在的質(zhì)量問題,預防質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故,使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。加強測量、試驗工作我公司將在本項目建立試驗室,并配備能覆蓋所有施工項
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