【文章內(nèi)容簡介】 計為150㎜/小時。 ：，理直鋼筋，清除鋼筋及混凝土表面泥土和其它殘渣。在找平的混凝土上彈出建筑物的結(jié)構(gòu)中心線及截面輪廓線和提升架、門窗的位置線，設置垂直控制點。并在每個提升架腿的下部砌筑370370磚墩一個，頂面抹1：2水泥砂漿找平，將開字架柱腿的位置線彈在找平砂漿的表面。，分別碼放在組裝現(xiàn)場。：a、安裝搭設臨時操作平臺。臨時操作平臺采用鋼管雙排腳手架搭設在提升架的外側(cè)，高度比提升架上橫梁低900mm。b、安裝提升架。提升架應按設計位置安裝，如高低不平，應用木方或鋼板找平，使各提升架在同一平面上，用水平尺和線錘檢查其水平度、垂直度及中心位置。然后用5050mm的木方做支撐將其固定好，當組裝完兩架后，在提升架兩側(cè)用5050mm木方打兩道剪刀撐，并在每側(cè)各打兩道水平支撐。質(zhì)量標準見表滑模組裝質(zhì)量標準項次項 目允許偏差mm1模板中心線對結(jié)構(gòu)截面中線的偏移177。32上圍圈標高177。103提升架垂直平面內(nèi)及平面外177。24提升架放置千斤頂橫梁的水平度25各提升架放置千斤頂橫梁的水平差177。36下圍圈處內(nèi)外模板間凈距﹢27上圍圈處內(nèi)外模板間凈距－18提升架位置的前后偏移177。209提升架位置的左右偏移177。510千斤頂中心線不允許11圓模直徑177。512相鄰兩塊模板的平整113操作平臺水平2014結(jié)構(gòu)截面尺寸177。3c、安裝圍圈。圍圈安裝要先內(nèi)后外，先上后下，將圍圈逐一安裝在提升架上，并用螺栓相聯(lián)，在安裝圍圈時要隨時校對提升架的水平和垂直度，以及內(nèi)外圍圈的間距。安裝完畢后便可拆除臨時支撐。d、綁扎鋼筋。圍圈安裝好后即可綁扎豎向筋和模板內(nèi)的水平環(huán)向鋼筋。此項工作應與模板安裝相配合，應隨時注意鋼筋間距及保護層的厚度。e、安裝內(nèi)外模板。模板在安裝前應涂刷隔離劑或新機油，以減少滑升時的摩擦阻力。其安裝順序是先內(nèi)后外。安裝時應隨時檢查模板的錐度,模板下口保持3mm錐度。內(nèi)外模板每圈加兩塊異形模板，模板安裝時所有卡環(huán)均應滿打，不得遺漏。f、安裝操作平臺及外挑三角架。安裝操作平臺時先將內(nèi)環(huán)梁的下環(huán)就位，然后用木方打成木垛，木垛上口標高為上環(huán)梁底。上環(huán)梁就位后臨時固定上下環(huán)梁立桿和拉桿，然后安裝輔射梁，鋪平臺板安裝外排三角架。鋪外臺板、臨時固定吊架腿，操作平臺及挑架上鋪50CM厚木板。g、安裝提升設備。油壓千斤頂安裝時，應將行程近似的安裝在一組油路內(nèi)，以利調(diào)正升差。安裝完后，要用線錘校正垂直度，如有偏差，應用鋼墊片找正。然后聯(lián)接油路等其它配件。管道要提前吹通，以免堵塞或存有雜物。連接時金屬頭應擦凈，以免造成漏油或有臟物，有臟液壓油。高壓油管安裝時的彎度，其半徑應大于油管直徑的9～10倍，不能在接頭根部彎曲，其最小距離不小于6倍油管直徑。接頭處應套上塑料管以保護。千斤頂油路安裝好后應經(jīng)常保持清潔，以免影響千斤頂?shù)拿芊庑?。液壓控制臺安裝就位接通電源后，應試車查看油路運轉(zhuǎn)方向是否正確，電鈴信號是否靈敏，然后進行油路的充油排氣工作，充油時油路上的針形閥應全部打開，使每個千斤頂充滿油液。當油液充滿后進行總試壓工作，加壓至1KN/cm，作5次循環(huán)，詳細檢查全部油路。千斤頂及控制臺，如有不合格應立即更換。在試運轉(zhuǎn)過程中應記錄下供油時壓力表的壓力數(shù)值，并根據(jù)實際情況確定液壓系統(tǒng)的給、排油時間及工作壓力。h、安裝爬桿。當液壓系統(tǒng)空載試運完畢后，便可安裝爬桿。爬桿采用直徑48mm腳手桿，第一階爬桿應按3m、6m不同長度依次安裝，再往上均用6m爬桿。爬桿安裝后應用線錘吊正，垂直偏差不大于1％。凡彎曲、嚴重銹蝕和扁圓的爬桿不能使用。i、模板滑升一定高度后安裝吊腳手架，聯(lián)接內(nèi)環(huán)梁、掛安全網(wǎng)，及安裝養(yǎng)護環(huán)形噴水管。j、配電及照明。在混凝土攪拌站設集中配電盤一塊，分四路送電，分別為兩個塔吊、攪拌站、控制臺操作平臺控制盤。操作平臺上每個倉安裝碘鎢燈10個，吊架上每個開支架上設100瓦白熾燈一個。每個倉安裝行燈變壓器一臺（36V）。k、通訊及提升信號?；脚_與地面聯(lián)系配備步話機6部，另在控制臺安裝擴音器一部，作為現(xiàn)場生產(chǎn)指揮用。輸送泵設電鈴作為泵送信號。塔吊利用口哨和紅旗作為提升信號，其信號由起重工和司機自定。：。、連接要求環(huán)形鋼筋的下料長度按倉壁配筋圖的要求下料，采用搭接連接；豎向鋼筋分段下料，第一段下料分三種尺寸：、按規(guī)范要求錯開連接，連接采用直螺紋連接，以后各段下料長度等長，封頂時按標高找齊。骨架筋的豎向支撐采用點焊，支撐超出豎筋，不大于環(huán)筋直徑，其它均采用綁扎。為保證鋼筋位置的準確，豎向鋼筋在提升架頂部用一水平鋼筋臨時固定，但隨著模板滑升應注意不斷拆除和移到上部適當位置固定。鋼筋的保護層按設計要求嚴格控制。具體做法為：用圓鋼做成U形環(huán)反扣在在滑模頂部，U形環(huán)外包尺寸寬度為保護層厚度。、運輸與澆筑a、混凝土攪拌：混凝土采用滾筒式攪拌機攪拌。由值班技術員和試驗員監(jiān)控。 根據(jù)滑升速度要求，設置攪拌站，滿足滑模期間使用。：砼采用輸送泵和塔吊運輸。c、混凝土澆筑：混凝土灌筑分三個階段，即初澆初升階段、隨澆隨升階段和末澆末升階段?；炷翝仓皯獙⒛?nèi)雜物清理干凈，并將原混凝土面用水沖洗，然后澆50mm厚水泥砂漿?；炷脸鯘搽A段的灌筑高度為700mm，分三層灌筑，必須在混凝土初凝前完成。正?；龝r灌筑混凝土的區(qū)段劃分：，每一區(qū)段由一個工作班完成，每一工作班固定工人班組負責施工。混凝土的分層厚度與澆灌方向：分層厚度200㎜，澆灌方向見圖，澆灌始點視具體情況而定?；炷琳駬v,采用4米長軟軸振搗棒、?；炷寥肽r要均勻分布。振搗時，振搗棒避免接觸鋼筋、支撐桿和模板。振搗棒插下一層混凝土中的深度不得超過50㎜，新灌筑混凝土的表面與模板上口之間保持30－50㎜的距離，以免模板提升時將混凝土帶起，同時還應留出最上一層已綁扎好的水平鋼筋（環(huán)筋），作為繼續(xù)綁扎鋼筋時的依據(jù)。在灌筑混凝土的同時，隨時清理粘在模板內(nèi)表面的砂漿或混凝土，以免結(jié)硬，增加滑升的麾阻力，影響表面光滑，造成質(zhì)量事故。在提升模板時不得振搗混凝土。末澆階段：當混凝土灌筑至據(jù)設計標高尚差1米左右時，即達末澆階段，此時混凝土的灌注速度逐步放慢，進行模板準確的抄平、找正工作，最后余下的混凝土一次澆平。模板的滑升相應地也分為初升、正常滑升和專升三個階段。：混凝土初澆完畢后，～／㎝178。的強度時，可進行模板初升階段的試升工作，即所有千斤頂同時升起約50㎝。以觀察混凝土的凝固情況，判斷混凝土能否脫模，提升時間是否適宜。如果試升滑出的混凝土用手指按時無明顯指坑，而有水印，砂漿不粘手，指甲劃過有痕，且滑升時能耳聞“沙沙“聲，即說明可以進行初升。試升結(jié)果如表明可以滑升，再對滑升模板整個系統(tǒng)進行全面檢查、調(diào)整，然后即轉(zhuǎn)入正常滑升階段。檢查內(nèi)容：（1）提升架受荷后是否有傾斜變形。（2）模板接縫是否正常，有無變形，漏漿，傾斜度是否正常。(３)圍圈受力是否均勻，拐角處或連接接頭是否正常，螺栓有無松動，圍圈的剛度能否滿足要求。(４)檢查操作平臺各梁的受力情況，連接螺栓有無松動，結(jié)構(gòu)截面中心線有無位移。(５)千斤頂、油管接頭有無漏油現(xiàn)象。(６)支撐桿有無產(chǎn)生彎曲或被帶起現(xiàn)象。(７)電器照明或動力電線、油管和鋼筋有無妨礙滑升的部位。b、正?；A自段正?；龝r模板的提升速度，初期應稍慢于混凝土的灌筑速度。當混凝土表面距模板上口約150㎜時，便可按正常速度上升，即混凝土每灌筑一層，模板滑升一層，如此連續(xù)進行施工。模板正?；龝r，每次滑升的間隔時間最好不要超過二小時。為了減少混凝土與模板的粘結(jié)力，在兩次滑升中間應將控制臺開動1～２次(至少每隔半小時要開動一次)，每次千斤頂上升一個行程。在滑升過程中，要注意千斤頂?shù)耐角闆r，盡量減少升差。每次提升時，必須使距控制臺最遠的千斤頂全部上升達到額定行程后，方可停止加壓，然后回油。回油時也必須使最遠的千斤頂充分回油，以免 因加壓回油不充分而造成千斤頂升差不一致。：模板的末升是配合混凝土的末澆進行的，其滑升速度比正?；龝r稍慢，混凝土末澆完成后，尚應繼續(xù)滑升，直至模板與混凝土脫離不致被粘住為止。：a、支承桿材料：Φ48。b、支承桿接頭：套管焊接加固。c、支承桿加工數(shù)量d、支承桿的插入及接長方法：第一批插入的支承桿按6m三級依次插入，每一級各１/3叉開插入，～100mm左右時，即可將新支承桿接上，在支承桿的坡口處用電焊先點焊上，焊皰不超出坡口外緣，待千斤頂滑過接頭后，再將接頭處焊牢。e、支承桿彎曲、變形的處理：若支承桿在混凝土內(nèi)部發(fā)生彎曲，可在模板滑出后根據(jù)混凝土表面外凸出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象檢查出來。遇此情況，應暫停使用千斤頂，先將彎曲處已破損的混凝土清除，然后根據(jù)彎曲程度不同分別處理，若彎曲不大，用帶鉤螺栓加固，若彎曲嚴重，可將彎曲部分用鋼筋綁條焊接，處理后再支模板補灌高標號混凝土；支承桿在混凝土上部彎曲時，如彎曲不大，加焊一段與支承桿同直徑的鋼筋；如果彎曲很大，則將彎曲部分切斷，再加綁條焊接；如果彎曲部位很長而程度又嚴重時，應將支承桿齊混凝土面切斷，另換新支承桿，并在新支承桿與混凝土接觸處加墊鋼靴。f、支承桿加固：當支承桿通過門窗孔洞時，采用焊接加固方法見上圖，并在每個提升架上固定一與支承桿平行的小刻度尺，通過利用角尺量讀支承桿上的水平標志與小刻度尺的距離，即可掌握各千斤頂?shù)幕龢烁?。要求各千斤頂間的最大高差不得超過50㎜，相鄰兩提升架上的千斤頂之間的高差不得超過10㎜，如發(fā)現(xiàn)超過上述數(shù)值，可以最高的一個千斤頂為準，將其它千斤頂均升至同一高度。操作平臺的水平觀測采用在操作平臺中放置一水箱，用8根塑料透明軟管接到水箱上，另一邊布置在開字架上。并在開字架上設一個177。250mm刻度尺，里面通上紅顏色的水，就可以觀測操作平臺的傾斜等情況。（布置點見圖）。操作平臺傾斜的糾正見筒倉傾斜與扭轉(zhuǎn)的調(diào)正?；Ｊ┕ぶ幸蚴┕ば枰蛞蚱渌虿荒苓B續(xù)滑升時，采取如下停歇措施：，混凝土應澆灌到同一水平面；，模板每個半小時提升一個行程，直至模板與混凝土不再粘結(jié)為止，約6小時左右。于次日及第三日在將模板提升一個行程。，要特別注意及時清除粘附在模板內(nèi)表面上的混凝土和砂漿，并刷油保養(yǎng)，以減少將來重新滑升時的磨阻力。，即做施工縫處理，其處理方法如下：（1）硬化的混凝土表面上（即混凝土強度達到12kg/cm以后）繼續(xù)灌注混凝土前，應清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱混凝土層，同時還應加以鑿毛，用水沖洗干凈充分濕潤，一般不宜少于24小時，殘留在混凝土表面的積水應予以清除。（2）鋼筋上的油污，水泥砂漿及雜物、浮銹應清除干凈。（3）在灌注前，施工縫上先鋪上一層20～55mm厚的水泥砂漿，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。（4）加強對施工縫接縫的搗實工作，使其緊密結(jié)合。、預埋鋼筋和預留孔洞的埋設及留置本工程滑升模板施工時，有較多的預埋件、預埋鋼筋及預留孔洞等，是隨著混凝土的灌注和滑升而逐步安設的，為保證其位置的正確和避免遺漏，施工前繪制出預埋件、預埋鋼筋、預留孔洞等的平面圖，標明型號、標高、尺寸、位量置、數(shù)，施工時，由專職技術員負責管理，專人安裝，采用按圖銷號的方法逐步安設、檢查。：預埋件點焊在附加筋上，附加筋綁扎在建筑物的結(jié)構(gòu)主筋上，若預埋件落在結(jié)構(gòu)主筋間距的空檔上，在預埋件安裝部位加一段鋼筋兩端綁扎在附近的結(jié)構(gòu)主筋上，在將其預埋件焊在鋼筋上。預埋件的埋設必須牢固，距離滑模模板應留有2～3mm的空隙，待模板滑過后，立即清除表面附著的灰漿，使其外露。、錨筋：由于本工程在滑模施工時，雨蓬與筒壁相連，不能同時向上滑升，所以采用二次支模施工的方法。即按設計位置預留鋼筋，模板滑開后將鋼筋拉出；，用錨固膠進行錨固。：預留洞口有二種，即門、窗洞口及倉內(nèi)漏斗施工洞口.(１)門窗洞口的留設，按照門窗設計尺寸做好襯框(見圖)。安裝時用鋼筋將其固定，灌筑混凝土時在襯框兩側(cè)同時進行，以免其受力不勻而移向一側(cè)。(２)小洞口的留設：小洞口按設計尺寸用木板釘盒子，用螺栓固定在鋼筋上。(３)在滑升過程中，滑出的混凝土出現(xiàn)表面不平，蜂窩麻面等現(xiàn)象，在混凝土滑出模板后，立即對其進行修補抹光。一般情況下用鐵抹子將表面抹平壓光。在顏色有差異時，再涂刷一層同顏色的純水泥漿?；龅幕炷脸跄螅敵尸F(xiàn)發(fā)白干燥狀態(tài)時，利用已安裝環(huán)形水管進行噴水養(yǎng)護，灑水次數(shù)隨氣溫而定，直至混凝土澆灌完畢。環(huán)形管選用50㎜塑料管，在靠混凝土壁的一側(cè)打孔，孔徑３㎜，間距400㎜。每個倉安裝豎管一道，用９㎜鋼絲繩吊在內(nèi)操作平臺上。a、滑模裝置的安裝應嚴格控制在允許偏差以內(nèi)。b、混凝土的質(zhì)量檢查：在攪拌及澆筑過程中，每班至少應分兩次檢查下列質(zhì)量：在攪拌地點檢查材料的質(zhì)量及配合比；在攪拌地點和灌筑現(xiàn)場檢查混凝土的坍落度及貫入阻力。試塊留置：每一工作班混凝土取試件三組，每倉一組?；９こ淘诨^程中，隨時進行質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗收，除應遵守現(xiàn)行混凝土施工質(zhì)量驗收規(guī)范，建筑工程質(zhì)量檢驗標準及有關規(guī)定外，尚應遵守下列規(guī)定：筒壁結(jié)構(gòu)的允許垂直偏差為高度的千分之一.結(jié)構(gòu)截面的允許偏差為筒壁： 177。15㎜柱： 177。10㎜門窗洞、預埋件及其它洞口的垂直和水平位置允許偏差 ： 177。２０㎜。筒倉扭轉(zhuǎn)的允許偏差：每10㎜高沿圓周的環(huán)向扭轉(zhuǎn)值不得超過100㎜，全高不得超過500㎜。a、混凝土的配料與攪拌混凝土材料的配合比由一工作班的值班技術人員在攪拌機旁邊掛牌公布。為保證混凝土材料計量準確，應提前將電子秤進行校對。b、混凝土的運輸、入模搗固混凝土采用輸送泵和塔吊垂直運輸，入模采用人工推車翻鍬入模?；炷寥肽：笠醇夹g員的交底要求振搗，做到快插慢撥，振搗時間以混凝土不再下沉為止。c、糾偏及糾扭工作：在滑模施工中，為了防止出現(xiàn)嚴重的傾斜事故，要隨時檢查千斤頂?shù)纳钍欠裨谠试S