【文章內(nèi)容簡介】 工工藝流程施工準(zhǔn)備測量放樣溝槽開挖支 撐管道基礎(chǔ)管道鋪設(shè)溝槽排水管道接口砂漿試塊制作窨井砌筑安裝閉水試驗溝槽分層回填夯實驗收溝槽土方回填質(zhì)量控制圖學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料確定回填方案準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測量儀器準(zhǔn)備回填機械準(zhǔn)備書面交底清理現(xiàn)場，做好排水技術(shù)交底操作人員參加清除基底雜物和草皮操作人員參加控制回填厚度施 工中間抽查道渣間隔土隱蔽工程驗收簽證清除大土塊測量填土標(biāo)高清理現(xiàn)場，文明施工分層檢查填土質(zhì)量密實度試驗記錄執(zhí)行檢驗標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定自檢記錄胸腔部分及管頂以上500M每層一組（三點）質(zhì)量評定記錄隱蔽驗收記錄資料整理施工記錄二）牽引管道施工技術(shù)方案Pe實壁管在本工程中用到數(shù)量較少，采用牽引施工。施工準(zhǔn)備：進場后需調(diào)查該管道施工范圍內(nèi)有無其它地下管線，若有則需做出標(biāo)記，以防止在拉進過程中對原管線造成損害。根據(jù)設(shè)計單位交付的設(shè)計資料，對所有導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行測量，根據(jù)結(jié)果進行管線的放樣、水準(zhǔn)點的引點等工作?，F(xiàn)場勘察現(xiàn)場勘察應(yīng)用管線儀或地質(zhì)雷達(dá)進行現(xiàn)有管線探測和地下障礙物探測，導(dǎo)向孔設(shè)計時避開障礙設(shè)施，并保持一定的距離。地表測量地表測量主要是根據(jù)甲方提供的資料，先按施工區(qū)域及路徑范圍初步定出鉆孔中線和地表走向，測量中心線地面的海撥高度或相對高度，并根據(jù)要求的鋪管深度初步確定導(dǎo)向孔的造斜長度和入射點位置、鋪管長度、下管位置。過河時，應(yīng)測量河道周圍的地形地貌、河床底部形態(tài)和水流情況。根據(jù)工程實際情況計算出最大摩擦力，選擇合適的鉆機。鉆孔鉆機進場，將鉆機調(diào)整到所要求的角度并固定。在兩邊的工作坑完成后，然后根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)利用導(dǎo)向測量儀完成導(dǎo)向孔的鉆進，鉆進中做到多測多量，確保導(dǎo)向鉆頭在要求的深度內(nèi)進入井坑；然后根據(jù)管道所要求深度完成水平導(dǎo)孔的鉆進，導(dǎo)向鉆頭在預(yù)定的深度進入下管工作坑。擴孔在完成導(dǎo)向孔鉆進后，在下管工作坑內(nèi)卸下導(dǎo)孔鉆頭，依次換上不同口徑的擴孔鉆頭、分動器及鉆桿，逐級進行擴孔，直到完成設(shè)計的擴孔工作。擴孔鉆進時，同步拉入鉆桿保證全孔段始終有鉆桿存在。根據(jù)施工的實際情況，使用配比泥漿確保成孔質(zhì)量。牽引管道在拉管前，先把待鋪管電熱熔連接好，采用電熱熔連接方式將拉管頭與待鋪管道聯(lián)接起來，然后將拉管頭與分動器聯(lián)接，隨著鉆桿的回拉，管道慢慢進入孔內(nèi)，直到完成全部管道的鋪設(shè)。然后卸下擴孔鉆頭及分動器，取出剩余鉆桿割下拉管頭，鋪管工作完成。注意事項（1）定向鉆進施工前應(yīng)掌握施工位置的地質(zhì)狀況，選擇適當(dāng)結(jié)構(gòu)的鉆頭。（2）仔細(xì)清查鉆進軌跡中的地下管線情況，掌握地下管線的埋深、管線類型和管線材料，根據(jù)實際情況編制施工方案。（3）導(dǎo)向孔施工前應(yīng)對導(dǎo)向儀進行標(biāo)定或復(fù)檢，以保證探頭精度。（4）導(dǎo)向孔每3米測一次深度，如發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整，以確保導(dǎo)向孔偏差在設(shè)計范圍內(nèi)。（5）拖拉管線前應(yīng)作好安全輔助工作，特別是拖拉非金屬管線時，避免損傷管材。三）頂管施工管道施工技術(shù)方案測量放線施工前由設(shè)計、甲方、施工單位三方確定軸線及水準(zhǔn)點高程，并建立相應(yīng)的地面控制點，便于施工時復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理部門進行驗收后再進行施工。建立地面地下測量控制系統(tǒng)，控制點設(shè)在不易擾動，視線清楚，方便校核，易于保護處。頂進設(shè)備安裝①、把地面上建立的測量控制網(wǎng)引至工作井內(nèi)，并建立相應(yīng)的地面控制點，便于頂進施工時復(fù)測。②、工作坑內(nèi)精確測放軸線。③、穩(wěn)置軌道軌道采用鋼制軌道，表面平直光滑無毛刺。根據(jù)設(shè)計管道的標(biāo)高、坡度進行軌道安裝，軌道中心線與管道中心線在同一垂直平面內(nèi)，軌道與底板基礎(chǔ)連接牢固。軌道安置在工作井前段。安裝誤差在允許范圍內(nèi)。④、主頂油缸架穩(wěn)置依照軌道和管道中心線、高程為參考，進行穩(wěn)置主頂油缸底架，油缸底架中心線與所頂管道中心線在同一垂直平面內(nèi)，油缸底架及主頂油缸穩(wěn)置要牢固并在允許偏差范圍內(nèi)。⑤、后背鐵穩(wěn)置后背鐵采用4m，后背鐵受力面平直，具有足夠的剛度和強度。后背鐵安裝要緊靠工作井后背砼，與工作井底板充分接觸并與管道中心線垂直，安裝偏差要在允許范圍內(nèi)。⑥、測量裝置，儀器支架與測量中心線邊距約100mm。儀器支架底部形式為：在工作井砼底板上，開400400mm的方洞。（在工作井底板施工時可以預(yù)留、并埋設(shè)Φ400鋼管做預(yù)埋管，管底封堵并在底板之間填塞瀝青油麻防止地下水滲入）。按設(shè)計軸線及相對高程制作，穩(wěn)固性要強，以減少頂進過程中的測量誤差。儀器支架的支柱采用Φ400鋼管制作，高度和左右位置根據(jù)測量到靶子實際位置來確定。在儀器支架支柱上距底板20cm的位置設(shè)置一塊50150mm對中鋼板。在儀器架支柱頂部焊接一塊150250mm的水平拋光鋼板作為儀器平臺，并在其上割4050mm孔，以便安置儀器和對中。儀器架制作完成后，進行加固。⑦、設(shè)備聯(lián)接主頂油缸的油路應(yīng)并聯(lián)連接，每臺油缸應(yīng)有獨立的進油、回油的控制系統(tǒng)。其它各設(shè)備之間按規(guī)范進行連接安裝，安裝完畢后進行調(diào)試。⑧、供電系統(tǒng)的設(shè)置為保證施工安全，此項頂管采用380V低壓輸電系統(tǒng)，電纜接頭采用特殊防水密封快速接頭裝置。供電系統(tǒng)配電線路應(yīng)隨管道頂進長度變化及所用設(shè)備負(fù)荷情況進行相應(yīng)調(diào)整。⑨、設(shè)備調(diào)試A、所有的電控系統(tǒng)安裝完畢后對電控系統(tǒng)的連接及控制開關(guān)進行調(diào)試，檢驗線路連接是否正確、開關(guān)是否靈敏。B、對主頂油缸及油泵站進行調(diào)試，檢查油管是否連接正確、油泵站運轉(zhuǎn)是否正常、油路控制閘閥是否完好、頂鎬出鎬縮鎬是否正常，對油管進行排氣處理。C、對測量系統(tǒng)進行校驗，檢驗支架的穩(wěn)定性和安全性，對儀器進行擺放調(diào)試。D、對機頭的各項開關(guān)進行調(diào)試，檢驗電壓表、電流表；檢驗刀盤轉(zhuǎn)向是否與控制相符；檢驗糾偏系統(tǒng)是否運轉(zhuǎn)正常；檢驗土壓表是否靈敏；檢查齒輪油箱是否滿足設(shè)備要求；檢驗螺旋出土機轉(zhuǎn)向是否與控制開關(guān)一致，運轉(zhuǎn)是否正常。工作坑洞口處理為阻止地下泥水及觸變泥漿從管外壁與土體形成的縫隙流入工作井，特制作洞口止水圈，止水圈主要由兩片14mm鋼制法蘭盤和一片橡膠墊組成，橡膠墊內(nèi)含膠量應(yīng)大于50～60%。其中一片鋼制法蘭盤與洞口找平砼內(nèi)預(yù)埋件焊接牢固，另一法蘭盤將放置它們中間的橡膠圈壓緊，采用螺栓連接。要求封閉圈中心線與管中心線一致。而且在澆筑沉井時在洞口正上方處預(yù)埋三根6′注漿管，頂管開始，使管節(jié)一出洞就被泥漿包裹，減少摩阻。頂進：在同一工作井內(nèi)頂管，以先頂較短距離管線，再頂較長距離管線為原則。①、機頭出洞機頭出洞時先將洞口封堵清除，隨之頂進，隨時跟蹤觀測機頭的狀態(tài)，及時指導(dǎo)用主頂油缸編組進行糾偏，保證頂進軸線的準(zhǔn)確。為防止土壓平衡掘進機出洞時扎頭，特采取以下預(yù)防措施：A、機頭入洞前，在軌道前設(shè)置引軌，引軌一段與軌道連接，另一端延至洞口擋土墻。B、機頭開頂前，在機頭尾部壓放配重鐵。C、機頭長度的2/5入洞后，及時連接第一節(jié)管進行配重。隨著頂進，機頭后3~4節(jié)砼管節(jié)均需用φ30專用絲杠連成整體，連接點為四個，與注漿孔錯開，以確保機頭不下沉。②、頂進A、概述本工程采用土壓平衡頂管掘進機，頂進分為初始頂進和正常頂進兩個階段，掘進機從頂進開始到第一節(jié)管子接上并與掘進機連接好之前的頂進稱為初始頂進，在此以后的頂進稱為正常頂進。B、初始頂進初始頂進階段緩慢進行不可以進行糾偏，要始終注意觀察掘進機與基坑導(dǎo)軌的接觸情況是否正常，如果不正?；蛴写蟮淖兓?，必須停止頂進，經(jīng)原因分析后，再決定是否繼續(xù)頂進。C、正常頂進土壓平衡頂管施工在正常頂進中，開頂前先打開螺旋輸送機排土，運行30秒后再開啟切土刀盤，在儀表盤上觀察刀盤的扭矩和正面土壓力值，兩數(shù)值都在設(shè)定的范圍內(nèi)時才能頂進。停止頂進時，先關(guān)閉頂進系統(tǒng)，然后關(guān)閉刀盤驅(qū)動系統(tǒng)，再關(guān)停出土系統(tǒng)。頂進過程中，正面土壓值的變化是通過倉前的土壓表來觀察的，頂進前根據(jù)理論計算設(shè)定一個土壓值，頂進時通過調(diào)節(jié)出土量和頂進速度保證正面的土壓力維持在設(shè)定值的范圍內(nèi)。操作者應(yīng)始終注意觀察各電流表及電壓表是否在正常范圍內(nèi)，應(yīng)通過改變推進速度、出土速度使土體壓力始終控制在上下限之內(nèi)。本工程頂進沿線的覆土深度是不斷變化的，因此正面土壓力的設(shè)定值是經(jīng)常變化的，施工時必須根據(jù)頂進的實際情況經(jīng)常對土壓力設(shè)定值進行調(diào)節(jié)，確保頂進沿線的土體不坍塌、也不隆起，從而保證在河道頂管時安全，嚴(yán)防透水事故的發(fā)生。D、管節(jié)止轉(zhuǎn)的方法和措施頂管時，機頭在刀盤及出土機的作用下會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，對機頭的旋轉(zhuǎn)主要采用加壓重塊的方法，先在機頭兩側(cè)做好放壓重塊的架子，并均衡放置重塊，當(dāng)機頭右轉(zhuǎn)時，將右側(cè)壓重塊搬向左邊，反之將左側(cè)壓重塊搬至右側(cè)。壓重塊應(yīng)采用鉛塊，因其體積小、比重大，便于搬運。③、機頭進洞掘進機應(yīng)在進洞前50cm處調(diào)整好掘進機姿態(tài)，以保證掘進機能夠順利進洞。掘進機進入接收井后，在其下設(shè)引軌，并及時澆注混凝土基礎(chǔ)。頂進結(jié)束后，拆除注漿管路后將管道上的注漿孔封閉嚴(yán)密。管道內(nèi)進行清洗。測量、糾偏方法：土壓平衡頂管掘進機先進有效的糾偏系統(tǒng)是由四組糾偏油缸構(gòu)成的，糾偏的控制是根據(jù)管道激光測量定位系統(tǒng)來決定的。在頂進過程中，激光經(jīng)緯儀從始至終進行跟蹤測量，激光糾偏系統(tǒng)隨時根據(jù)激光點的左右上下進行糾偏。頂進第一節(jié)管時，~，頂進正常時，~，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整糾偏，加以修正控制。做到勤測勤糾，先糾高程偏差后糾左右偏差，并做好糾偏記錄。因本工程單空頂進距離較長，激光經(jīng)緯儀激光發(fā)射儀的有效射程僅為200m，且管道內(nèi)通視條件較差，故需在頂進過程中向管內(nèi)做支點，以縮短視距，便于觀測。頂進結(jié)束后進行竣工測量。出土方式頂進出土采用土車出土和泥水出土，泥水出土為螺旋出土機與泥水出土相結(jié)合，在螺旋出土機下方設(shè)置一鋼制密封的泥水箱，設(shè)14把高壓水槍，其中兩把為活動水槍，其余為固定水槍，另外有一把固定水槍專門用于沖刷吸泥口，水箱吸泥口設(shè)網(wǎng)格柵，防止大塊顆粒進入管道中，將土體粉碎呈漿體，用泥漿泵將漿體排至工作井外泥漿沉淀池。距離短的，可直接出土。泥漿減阻的方法和技術(shù)措施長距離頂管的成敗在于減阻的好壞，采用觸變泥漿減阻護壁的施工措施，即在管壁與土壁之間注入觸變泥漿。頂進過程中及時有效向管外空隙注入觸變泥漿填充在管節(jié)外圍，形成一個較完整的泥漿套，頂進時既可有效減阻又能起到支撐土層的作用，隨之大大減少中間的數(shù)量，加快頂進速度。反之，泥漿套不能形成，頂力將急劇上升，嚴(yán)重時將可能頂壞管節(jié)，甚至使頂管工作失敗。①、觸變泥漿的配比因本工程頂管沿線所處土層為淤泥，土層滲透性小，壓漿環(huán)套較易形成，則觸變泥漿配比初定為：鈉基膨潤土（Kg） CMC（Kg） 純堿（Kg） 水（Kg） 109 29 900 1 ： ： ： 。②、注漿孔布置頂管機機尾部均勻設(shè)置三只壓漿孔，頂進時，及時跟蹤注漿，確保在頂管機后面及時形成完整的泥漿套。頂管機后面的三節(jié)砼管都布置有壓漿孔，設(shè)在端部，三只壓漿孔135176。后對中。通過1寸環(huán)形鋼管及高壓硅膠透明軟管（以顯示注漿流量）接通四個壓漿孔與輸漿總管（直徑Φ100mm），每個注漿孔均安裝閘門進行獨立控制，并在第一節(jié)砼管的注漿孔前安置注漿壓力表。注漿泵根據(jù)本工程的頂進長度，選定型號為UB3C液壓泵。管道沿線設(shè)注漿孔和補漿孔，平均每三節(jié)管布置一節(jié)帶注漿孔的管道。③、同步跟蹤注漿制作觸變泥漿采用機械定量攪拌罐把水與膨潤土攪拌均勻，然后打入兩個鋼制注漿罐，靜置12小時，使其充分吸水、膨潤成膠體。將地面配制好的觸變泥漿經(jīng)注漿泵增壓后進入輸漿管，通過環(huán)形管注入頂管機及管節(jié)的壓漿孔，形成泥漿套。當(dāng)管節(jié)頂進時，利用頂管機尾部環(huán)向均勻布置的三個壓漿孔，與頂進同步跟蹤注漿，以確保當(dāng)掘進機向前時在其后形成的環(huán)向空隙立即被泥漿充填，從而形成完整的泥漿套。④、補壓漿管節(jié)在頂進過程中，由于部分漿液流失到土層中，因此必須利用砼管節(jié)上的壓漿孔進行補壓漿，一般在一節(jié)管頂進結(jié)束后就應(yīng)進行補壓漿，且還要視每段頂進的阻力情況，隨機采取分段補壓漿。⑤、壓漿量與注漿壓力壓漿量原則上控制在同步跟蹤注漿量為管節(jié)外理論空隙體積的4倍左右，注漿壓力值不宜過高和過小，依據(jù)采用漿液的粘度和管路長度，壓漿站的壓力初步控制在20~50KPa。管材、接口管材采用“F”型鋼承口式鋼筋混凝土管，符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T 118362009）中的Ⅲ級管，接口采用“F”型鋼承口式接口。注意事項：（1）嚴(yán)格按照設(shè)計要求驗收管材、接口鋼套環(huán)和橡膠止水圈的質(zhì)量及尺寸，超出誤差的管子及材料不得使用。（2）插口混凝土基槽應(yīng)平整夯實，不允許存在蜂窩、錯口、合模漏漿與凹凸縫。（3）密封橡膠圈接口應(yīng)平整光滑無痕跡，材質(zhì)無氣孔、裂口。（4）承插口插入后，應(yīng)采用探棒插入鋼套環(huán)空隙中，沿周邊檢查橡膠圈是否準(zhǔn)確。頂力及中繼間①、頂力計算根據(jù)經(jīng)驗公式F＝F0＋RSLF總推力 F0初始推力 R綜合摩阻力 S管外周長 L長度經(jīng)計算，采用觸變泥漿減阻后頂力能夠滿足要求。頂管施工中，在同一工作井內(nèi)頂管，以先頂較短距離管線，再頂較長距離管線為原則。且頂長距離管線時適當(dāng)加設(shè)中繼間。②、中繼間的使用第一只中繼間頂進，頂至行程時停止，第二只中繼間頂進，頂至行程時停止，主頂油缸再頂進，然后依次循環(huán)使用。中繼間的啟動和拆除由前向后依次進行，管子頂通以后，將中繼間內(nèi)部油缸拆除，管道合攏。通風(fēng)方法及措施由于頂進距離較長，地層中可能存在沼氣等有毒可燃?xì)怏w，在施工中，這些氣體可能會從管道的縫隙處滲入管道內(nèi)，危及施工人員的安全，故施工時，對管道內(nèi)進行強制通風(fēng)，由地面空壓機提供經(jīng)過過濾、除油的新鮮空氣，通過DN200PE氣管送至施工面，管道內(nèi)的渾濁空氣則由作業(yè)面向工作井自然流通，改善工作環(huán)境，減輕