砼路面施工工藝(編輯修改稿)
2025-07-27 12:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱，攤鋪時(shí)應(yīng)防止粗細(xì)料集料分離，如出現(xiàn)離析，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)混合料并加以人工拌和。（4）水泥穩(wěn)定層整型1）混合料攤鋪均勻后，先用人工初步整平和整型，并加以拉線找平。然后用壓路機(jī)快速碾壓1—2遍，以暴露潛在的不平整。2）根據(jù)初步碾壓，由人工進(jìn)行整型一遍，然后再碾壓一遍。3）最后由人工再整型一次，每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的縱坡和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順勢(shì)平整。4）在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并配合人工消除粗細(xì)料不均勻狀態(tài)。（5）三渣碾壓1）整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。1%時(shí)，可進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水但嚴(yán)禁灑大水吊漿碾壓。2）用BW213型重型壓路機(jī)或YZ14型振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行全幅碾壓，由外側(cè)開(kāi)始向路中心碾壓，碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊30cm輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫出，后輪壓完基層的全寬時(shí)即可，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。3）拓寬基層與原有道路接縫處，必須多壓2—3遍。4）碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”，松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路大上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證表層不受破壞。6）碾壓結(jié)束之前，再終平一次，使其縱向順勢(shì)，路拱符合要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，局部高出的應(yīng)刮除并掃出路外，低洼的不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待下層處理。早期養(yǎng)生及交通管制經(jīng)收縮試驗(yàn)表明，水泥穩(wěn)定層基層其干縮系數(shù)很大，產(chǎn)生較大的干縮應(yīng)力，而此時(shí)的混合料強(qiáng)度又低，容易產(chǎn)生裂縫，故必須加強(qiáng)早期養(yǎng)生，當(dāng)施工碾壓結(jié)束，壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)，便立即開(kāi)始用水濕潤(rùn)，特別在施工后的兩三星期內(nèi)，使三渣層表面保持濕潤(rùn)，但不得以水柱直接沖向三渣基層。一般干熱夏天須每天灑水，冷濕季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。在三渣基層養(yǎng)生期間，做好封閉交通工作，禁止運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械設(shè)備通行。底基層、基層攤鋪施工工藝框圖檢查、整修路基、底基層施工測(cè)量放樣不同厚度的攤鋪及碾壓試驗(yàn)攤鋪機(jī)或其它機(jī)械攤鋪壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、石灰
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