【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 擬定有關(guān)試驗(yàn)、測(cè)試項(xiàng)目計(jì)劃開工前5施工場(chǎng)外協(xié)調(diào)辦理施工許可證、入?yún)^(qū)證明材料加工和訂貨簽訂分包和勞務(wù)合同開工前第2節(jié) 路基土石方工程施工工藝影響工程質(zhì)量的軟弱土層、淤泥、孤石、樹根等需清理外運(yùn)并置換；道路的寬度、坡度、弧度、定位、坡度、縮縫、脹縫等必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范要求；多余土方堆運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，不得堆放在道路周邊；場(chǎng)地標(biāo)高由土方單位平整到圖紙道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，場(chǎng)地平均誤差范圍在177。20CM內(nèi)的土石方工程均由施工單位負(fù)責(zé)平整，涉及到填方的碾壓由施工單位完成。室外道路路基壓實(shí)度、路槽底面、基層頂面回彈模量嚴(yán)格按招標(biāo)圖紙執(zhí)行；一、推土機(jī)施工工藝推土機(jī)適于開挖一~四類土，運(yùn)距200m 以內(nèi)，效率最高為60m。多用于平整場(chǎng)地， 的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝大面積填方預(yù)壓實(shí)； 以內(nèi)的堤壩，以及配合挖土機(jī)事平整、集中土方，清理場(chǎng)地，修路開通；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短（6~10）內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。回填土和填溝渠時(shí)，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過35 度，橫坡不得超過10 度。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。下坡推土法：在斜坡上，推土機(jī)順下坡方向切土與推，借機(jī)械向下的重力作用切土，增大切土深度和運(yùn)土數(shù)量，可提高生產(chǎn)30%~40%，但坡度不宜超過15 度，避免后退時(shí)爬坡困難。無自然坡度時(shí)，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。安全措施，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應(yīng)設(shè)安全欄桿。：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，；材料堆放，應(yīng)不小于1m。推土機(jī)填土，每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。，可采取分堆集中，一次運(yùn)送方法，分段距離約為10~15m，以減少運(yùn)土漏失量。，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，~，利用推土機(jī)后退時(shí)將土刮平。，履帶應(yīng)重疊一半。，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40~60 距離為宜。二、挖掘機(jī)施工工藝：適用范圍正鏟挖掘機(jī)適用范圍：適于開挖含水量不大于27%的一~四類土和經(jīng)爆破后的巖石和凍土碎塊，大型場(chǎng)地整平土方，工作面狹小且較深的大型管溝和基槽、路段，邊坡開挖。作業(yè)特點(diǎn)：開挖停機(jī)面上土方，開挖高度超過挖掘機(jī)高度時(shí)，可采取分成開挖，裝車外運(yùn)。反鏟挖掘機(jī)適用范圍：開挖含水量大的一~三類土的砂土或粘性土，管溝和基槽，邊坡開挖。作業(yè)特點(diǎn)：開挖地面以下深度不大土方，最大挖土深度46m，,k可裝車和兩邊甩土、堆放。 作業(yè)方法推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短（6~10）內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)?；靥钔梁吞顪锨r(shí)，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過35 度，橫坡不得超過10 度。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。下坡推土法：在斜坡上，推土機(jī)順下坡方向切土與推，借機(jī)械向下的重力作用切土，增大切土深度和運(yùn)土數(shù)量，可提高生產(chǎn)30%~40%，但坡度不宜超過15 度，避免后退時(shí)爬坡困難。無自然坡度時(shí)，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。安全措施，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應(yīng)設(shè)安全欄桿。：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，；材料堆放，應(yīng)不小于1m。三、大型土石方回填夯實(shí)施工工藝 整個(gè)填方方格網(wǎng)B300B500A100A250范圍內(nèi)先填，填方是以路為中心往四周回填夯實(shí)。開挖工程量與回填工程量平衡，無外運(yùn)量。一區(qū)填方量在一區(qū)范圍內(nèi)土石方不夠時(shí)，在二區(qū)用地范圍內(nèi)挖（二區(qū)取土后標(biāo)高不能低于一區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)高）和預(yù)留地進(jìn)行取土（二區(qū)和預(yù)留地取土后標(biāo)高不能低于一區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)高）。（一）回填土壓實(shí)方法填土壓實(shí)方法，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較無的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。，應(yīng)做好接槎，修筑1：2 階梯形邊坡，每臺(tái)階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于1： 的斜坡，~，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí)，其預(yù)留下沉高度（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計(jì)）：%；對(duì)粉質(zhì)粘土為3%~%。機(jī)械壓實(shí)方法，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平，低速預(yù)壓4~5 遍，使表面平實(shí)；采用振動(dòng)平碾壓實(shí)爆破石渣或碎石類土，應(yīng)先靜壓，而后振壓。，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過25~30cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15~25cm，避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm 為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)）將表面拉毛以利接合。，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤(rùn)后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。，填土厚度不宜大于50cm，碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)的兩側(cè)逐漸壓向中心。每次碾壓應(yīng)有15~20cm 重疊，同時(shí)隨時(shí)清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實(shí)度，羊足碾壓過后，宜輔以拖式平碾或壓路機(jī)外補(bǔ)充壓平壓實(shí)，常用羊足碾或碾壓運(yùn)行方法。，鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具的移動(dòng)須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。壓實(shí)排水要求，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。（二）土方工程特殊問題的處理滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開坡放炮坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。處理的措施和方法，以擬建場(chǎng)地（包括邊坡）的穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)；工程和線路一定要選在邊坡穩(wěn)定的地段，對(duì)具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應(yīng)選作建筑場(chǎng)地，或采取必要的措施加以預(yù)防。，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成30~45 度斜交，防止沖刷坡腳。，防止浸入滑坡地段。，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。做好植被工程。，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺(tái)階形，使中間1~2 個(gè)平臺(tái)，以增加穩(wěn)定；土質(zhì)不同時(shí)，視情況削成2~3 種坡度。在坡腳處有棄土條件時(shí)，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺(tái)地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場(chǎng)地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。，拆除已有建筑物等減重輔助措施，應(yīng)進(jìn)行填平、夯填，防止地表水下滲；在骨坡面植樹、種草皮、漿砌片石等保護(hù)坡面。，可在基礎(chǔ)下設(shè)置混凝土錨樁。土層下有傾斜巖層，將基礎(chǔ)設(shè)置在基巖上用錨栓錨固或作成階梯形或采用灌注樁基減輕土體負(fù)擔(dān)。，穩(wěn)定后采取設(shè)置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結(jié)合的方法加固坡腳，并在下段作截水溝、排水溝。陡壩部分采取去土減重，保持適當(dāng)坡度。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、路基挖方實(shí)測(cè)項(xiàng)目路基挖方的允許偏差及檢查方法按下表的規(guī)定執(zhí)行。 路基壓實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表一 檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率二級(jí)和二級(jí)以上公路土石方路基%零填及路塹0300mm93 按JTJ07198附錄B檢查密度法，2000m3每壓實(shí)層4處填方及路堤0800mm93填方路堤800mm90石方路基壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求檢查施工記錄注：壓實(shí)度檢查深度從路床頂面算起。涵洞、堡坎、擋土墻等回填土及其他關(guān)鍵部位增加壓實(shí)度的檢查頻率。采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。檢查評(píng)定路段內(nèi)的壓實(shí)度代表值不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。單個(gè)測(cè)定值不得小于極值（表列規(guī)定值5個(gè)百分點(diǎn)）。并按JTJ07198公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的附錄B評(píng)定壓實(shí)度。特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土，以及鋪筑中低級(jí)路面的三、四級(jí)公路路基；應(yīng)按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范或圖紙所規(guī)定的擊實(shí)試驗(yàn)方法及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和評(píng)定。 表二土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率二級(jí)和二級(jí)以上公路1彎沉（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ07198附錄I檢查2縱斷高程（mm）+10 20水準(zhǔn)儀:200m查4點(diǎn)3中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m查4點(diǎn)彎道加HY、YH4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：第200m查4處5平整度（mm）203m直尺：每200m查4處3尺6橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每200m查4處斷面7邊 坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查200m查4處 表三石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率二級(jí)和二級(jí)以上公路1壓實(shí)度層厚和輾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10 30水準(zhǔn)儀:200m查4點(diǎn)3中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀每200m查4點(diǎn)彎道4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：第200m查4處5平整度（mm）303m直尺：每200m查4處3尺6橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每200m查4處斷面7邊坡坡 度不低于設(shè)計(jì)值抽查200m查4處平順度符合設(shè)計(jì)注：土石混填路基可根據(jù)實(shí)際可能性進(jìn)行壓實(shí)度或固體積率檢驗(yàn)。外觀鑒定（1）路基邊線直順，平整穩(wěn)定，曲線圓滑。（2）表面無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象。二、路基填方（一）施工要求填方材料須經(jīng)試驗(yàn)符合要求才可使用。當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，可直接填筑路提，在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1:101:5時(shí)，應(yīng)將原地面翻松，再進(jìn)行填筑，地面橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，但在砂性土上則可不挖臺(tái)階，只需將原地表翻松。應(yīng)將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層的路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路堤經(jīng)過水田、池塘或洼池時(shí)應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進(jìn)行路堤建筑。