【文章內(nèi)容簡介】 序打下良好的基礎(chǔ)。1）砂：購買合格成品。2）碎（礫）石：購買合格成品。3）水泥砂漿：現(xiàn)場拌制。4）面層材料：采購經(jīng)業(yè)主確認合格的材料。1）面材鋪裝材料采用彩色透水磚，基底夯實整平后，先用15cm厚碎（礫）石輾壓密實，再澆筑10cm厚C15水泥混凝土，然后施工3cm厚1：3水泥砂漿粘結(jié)層，鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。2）面材應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)有活動現(xiàn)象時，應(yīng)立即整修。3）面材的養(yǎng)生期一般不低于7天，在此期間應(yīng)嚴禁行人、車輛等的走動和碰撞。三、路緣石施工路緣石每5m設(shè)一控制點掛線安裝砌筑，路緣石按設(shè)計標高。并將外露面壓成凹型。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養(yǎng)護不少于7天，此期間嚴禁碰撞。四、瀝青路面施工（一）碎（礫）石墊層 材料 墊層材料采用20cm厚碎（礫）石。施工前首先對地表清表，做填前處理并檢測，不合格的進行處理，確保各項指標均達到《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，報監(jiān)理檢驗合格后，再進行墊層的施工。施工工藝流程施工準備→檢驗碎（礫）石質(zhì)量→分層填筑→攤鋪平鋪→夯實或碾壓→找平驗收施工過程控制（1）施工測量按左、中、右3個樁位進行放樣控制，水平測量采用每次測量固定，以便于比較。（2）碎（礫）石墊層地基處理碎（礫）石墊層填筑前先進行清表和填前處理，清表過程中由專人指引機械操作，對垃圾、有機雜物進行清除，對草叢、樹根全部掘出，并將坑穴填平壓實，挖除的軟土、淤泥、雜草全部運走。清表碾壓后報監(jiān)理工程師檢驗，確認符合要求后，測量人員逐樁恢復中樁，測量清表處理后高程，為下道工序做好準備。（3） 碎（礫）石墊層填筑及碾壓碎（礫）石墊層采用人工配合機械分層填筑，施工自底層開始，在中線和兩邊線處插立竹竿，在竹稈上，以紅油漆將分層層位線標出，然后掛線定出層位面，填筑時采用漸進時鋪料法進行施工，即運料汽車在新填的粒料上逐漸卸料，并用挖機隨時整平。其主要優(yōu)點是容易整平及控制厚度。具體做法為：碎（礫）石的堆料和攤鋪同時進行，首先攤鋪出工作面，自卸汽車在上面卸料，卸一車后大功率挖機向前攤鋪，依次漸進前行，最后形成整體推進。灑水：鋪筑夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３肿罴押?，一般?%～l2%。夯實或碾壓；夯實或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。用水夯或蛙式打夯機時，應(yīng)保持落距為400～500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實，一般不少于3遍。采用壓路機往復碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機補夯密實。最后一層壓（夯）完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標高。攤鋪砂礫石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數(shù)為～左右按設(shè)計要求的寬度及厚度進行攤鋪。初步碾壓：初碾的目的是碎（礫）石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2—4遍(后輪壓完路面全寬，即為1遍)，碾壓至碎（礫）石無松動情況為度。碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓1～2遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使碎（礫）石縫隙與所撒石屑粘結(jié)成整體。質(zhì)量要求：在鋪筑碾壓完畢后，應(yīng)采用灑水車定時養(yǎng)生。（2） 泥結(jié)碎石層泥結(jié)碎石層集料采用路拌法施工。在下承層施工驗收完成后，進行泥結(jié)碎石層的施工。A、施工放樣在下承層上恢復中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，～。進行水平測量時，在兩側(cè)指標樁上用紅油漆標記出泥結(jié)碎石層的設(shè)計高。B、集料運輸和攤鋪集料用8t自卸汽車運輸。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。在同一施工路段內(nèi)，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上，即預(yù)定級配碎石所用未篩分碎石和石屑分別運到路段上，再進行拌和。卸料距離應(yīng)嚴格掌握，避免集料不夠或過多，且集料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。集料在下承層上的放置時間不應(yīng)過長，運送集料較攤鋪集料宜提前數(shù)天。集料過早運送到路上，原先含水量合適的集料水分蒸發(fā)，集料變干；在雨季施工時，碎石過早堆放在路上，下雨時，料堆會變成滯水坑，使下承層的含水量明顯增大，影響下承層的強度均勻性，在而后的施工碾壓中，甚至會產(chǎn)生局部彈簧現(xiàn)象，因此在雨天施工時，應(yīng)避免過早將集料堆放在下承層上。并按規(guī)定的路拱進行整平和整型，在整型過程中，應(yīng)注意細集料的清除粗細集料離析現(xiàn)象。C、碾壓整型后，當混合料的含水量等于和大于最佳含水量時，立即用18t振動壓路機進行碾壓。直線路段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6～8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。并嚴格控制碾壓時的壓實速度。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（3） 瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土路面施工將按照《公路工程路面結(jié)構(gòu)層》施工技術(shù)有關(guān)規(guī)范，根據(jù)實驗室提供的配合比，結(jié)合現(xiàn)場實際配制施工配合比以及良好的級配料。在鋪筑過程中，準確記錄好壓實遍數(shù)，控制好軸線、邊線、橫坡、縱坡和平整度，及時對工程質(zhì)量進行自檢，并請實驗室對各項指標進行檢驗。瀝青混凝土路面設(shè)計厚度為6cm。瀝青混凝土路面施工將按照《公路工程路面結(jié)構(gòu)層》施工技術(shù)有關(guān)規(guī)范，根據(jù)實驗室提供的配合比，結(jié)合現(xiàn)場實際配制施工配合比以及良好的級配料。在鋪筑過程中，準確記錄好壓實遍數(shù)，控制好軸線、邊線、橫坡、縱坡和平整度，及時對工程質(zhì)量進行自檢，并請實驗室對各項指標進行檢驗。透層施工技術(shù)要求：1. 瀝青路面各類基層路面都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置下封層時，滲透油不得省略。氣溫低于10186。C或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。2. 根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認滲透油入基層的深度宜小于5mm（無機結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）~10mm（無機結(jié)合料基層），并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。3. 透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常不小于100。透層用液體瀝青的粘度通過調(diào)節(jié)煤油或輕柴油等稀釋的品種和摻量經(jīng)試驗確定。乳化瀝青（規(guī)格）PA2；用量（L/M2）~。4. 用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。5. 在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1~2d灑布。6. 透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工瀝青灑布機噴灑。灑布應(yīng)符合規(guī)范要求。瀝青混凝土施工技術(shù)要求（一）、要求1. 瀝青路面使用的各種材料運至現(xiàn)場后必須取樣進行質(zhì)量檢驗,經(jīng)評定合格后方可使用,不得以供應(yīng)商提供的檢測報告代替現(xiàn)場檢測。2. 瀝青路面集料的確良選擇必須經(jīng)過認真的料源調(diào)查,確定料源應(yīng)盡可能就地取材。質(zhì)量符合使用要求,石料開采必須注意環(huán)境保護,防止破壞生態(tài)環(huán)境。（二）、道路石油瀝青技術(shù)要求1. 瀝青宜采用70號道路石油瀝青。2. 瀝青必須按品種、標號分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的溫度不宜低于130186。C，不得高于170186。C。桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋。3. 道路石油瀝青在運輸、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青中。（三）、乳化瀝青1. 乳化瀝青適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。乳化瀝青的品種和適用范圍宜符合規(guī)定。陰離子乳化瀝青、品種PA適用范圍透層油及基層養(yǎng)生用。（四）、粗集料1. 瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。2. 粗集料應(yīng)該潔凈、于燥、表面粗糙。當單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標達不到要求，而按照集料配合比計算的質(zhì)量符合要求時，工程上允許使用。對受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌和機烘干后的集料進行檢驗。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求：石料壓碎值，不大于30%洛衫機磨耗損失，%。針片狀顆粒含量(混合料),不大于20%；洗法，不大于1%；軟石含量，不大于5%。3. 粗集料對破碎面的要求，瀝青路面表面層不小于（1個破碎面）100%；（2個或2個以上破碎面）90%。（五）、細集料1. 瀝青路面的細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。2. 細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。細集料的潔凈度，,石屑和機制砂以砂當量(使用于0~)或壓甲藍值(適用于0~~)表示。3. 天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用，海砂中的貝殼類材料必須篩除。開采天然砂必須取得當?shù)卣鞴懿块T的許可，并符合水利及環(huán)境保護的要求。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料的20%。采石場在生產(chǎn)石屑的過程中具備抽吸設(shè)備。（六）、填料1. 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求：表面面密度，179。含水量不大于1%。粒度范圍%～100%～100%。親水系數(shù)符合試驗T 0355的要求。（七）、熱拌瀝青混合料路面一般規(guī)定1. 各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不容易離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并連成一個整體。當發(fā)現(xiàn)混合料結(jié)構(gòu)組合及級配類型的設(shè)計不合理時，應(yīng)進行修改、調(diào)整，以確保瀝青路面的使用性能。2. 瀝青路面層集料的最大料徑宜從上至下逐漸增大，并應(yīng)與壓實層厚度相匹配。對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，～3倍,以減少離析,便于壓實。（八）、施工準備1. 鋪筑瀝青層前,應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量,不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。2. 石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。（九）、配合比設(shè)計1. 瀝青混合料必須在對同類公路配合比和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗，選用符合要求的材料。進行配合比設(shè)計。2. 瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合工程設(shè)計規(guī)定的級配范圍。密級型；AC13（公稱最大料徑）。(用以分類的關(guān)鍵性篩孔)。通過篩孔(mm)的質(zhì)量百分比率(%)。16mm通過100%、%～100%、%～85%、%～68%、%～50%、～38%、%～28%、%～20%、%～15%、%～8%。（十）、混合料拌制1. 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用機械拌制（1）拌和廠的設(shè)備必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。（2）拌和廠與工地現(xiàn)場距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求，且不致因顛簸造成混合料離析。（3）拌和廠應(yīng)具有完備 的排水設(shè)施。各種集料必須分隔保存，細集料場應(yīng)防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴禁泥土污染集料。2. 瀝青混合料可采用間隙式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制。3. 間隙式拌和機應(yīng)符合；總拌和能力滿足施工進度要求。拌和機除塵設(shè)備完好，能達到環(huán)保要求。4. 集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗規(guī)程的要求。從瀝青混合料運料車上取樣是必須設(shè)置取樣臺分處采集一定深度下的樣品。5. 集料進場宜在料堆頂部平臺卸料，經(jīng)推土機推平后，鏟運機從低部按順序裝料，減少集料離析。6. 瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1%每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。7. 拌和機的礦粉倉應(yīng)配備震動裝置以防止礦粉起烘。添輥消石灰、水泥等外加劑時，宜增加分料倉，也可由專用管線和螺旋升送器直接加入拌和，若與礦粉混合使用時應(yīng)注意二者應(yīng)密度不同發(fā)生離析。8. 拌和機必須有二級除塵裝置，經(jīng)一級除塵部分可直接回收使用，二級除塵部分可進入回收粉倉使用（或廢棄）。對因除塵造成的粉料損失應(yīng)補充等量的新礦粉。9. 瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間隙式拌和機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于5～10S）。10. 間隙式拌和機的振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料和最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。11. 間隙式拌和機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料的溫度不大于10186。C，且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混合料的貯存時間不得超過72h。12. 使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。13. 瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。（十一）、混合料運輸1. 熱拌瀝青混合料宜采用較大的噸位的運輸車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層封層造成損傷。運輸車的動力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車。2. 運料車每次使用前后必須清洗干凈，在車廂板上涂一薄層防止粘結(jié)的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂低部，從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次移動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運輸車運輸混合料宜用布覆蓋保溫、防雨、防污染。3. 運輸車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求時，或已經(jīng)結(jié)成團塊，已遭雨淋的不得鋪筑。4. 攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前100mm300mm處停住，空檔等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機連續(xù)