通用汽車底板支撐架修邊沖孔模具設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-27 10:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生產(chǎn)經(jīng)驗，這樣模板才具有權(quán)威性。針對模板中使用的標(biāo)準(zhǔn)件(螺栓、螺釘、導(dǎo)柱、導(dǎo)套等)，建立標(biāo)準(zhǔn)件庫。這樣在由模板生成具體模具時，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格需要變換時，能夠直接從標(biāo)準(zhǔn)件庫中提出，方便省時。根據(jù)零件的形狀和尺寸，首先在計算機中以工程草圖的形式畫出，尺寸以參數(shù)形式表示，然后對這些參數(shù)賦以不同的值，就能夠建立起一組形狀相同、規(guī)格不同的標(biāo)準(zhǔn)件。 模具作為一種特定結(jié)構(gòu)的機械產(chǎn)品，進(jìn)行模塊化設(shè)計時，既與傳統(tǒng)模塊化機械產(chǎn)品設(shè)計有許多共同之處，又具有自身的特殊性。模塊的正確劃分是模板制作的關(guān)鍵，要兼顧兩個方面：一是模具的結(jié)構(gòu)，二是是否有利于實現(xiàn)參數(shù)化。本模具在深刻分析制件結(jié)構(gòu)、特性和沖壓壓形模具結(jié)構(gòu)特點的基礎(chǔ)上，先抽象出所有沖壓壓形7模具的共同特征，要將上述兩個方面統(tǒng)一起來對模板劃分模塊?？煞譃槎€模塊：上模、下模、壓料芯。從是否有利于實現(xiàn)參數(shù)化的角度看，壓形模具可分為模架模塊和專用型面模塊。模架模塊是指結(jié)構(gòu)相對規(guī)則的上下模架部分，主要起定位和支撐等作用。專用型面模塊是指型面結(jié)構(gòu)變化部分，不易實現(xiàn)設(shè)計參數(shù)化，是制件成形的關(guān)鍵部分。所以將本模具的模板分成四個模塊：上?；ㄈ鐖D27）、下?；ㄈ鐖D28）、鑲塊、壓料芯。這樣劃分的優(yōu)點有：1)將上、下模劃分為基座，因為基座是少變化和穩(wěn)定的，結(jié)構(gòu)相對規(guī)則，易于實現(xiàn)參數(shù)化；而型體外形則是多變的，不規(guī)則，不易于實現(xiàn)參數(shù)化；當(dāng)型體由于突變失效時，不至于牽連基座；2)不同的產(chǎn)品，要求不同的模具型面，將型面設(shè)計成鑲塊形式，將鑲塊單獨作為一個文件，便于對它的操縱和控制。圖27上?；鵘G三維立體圖2〉沖壓壓形模板的創(chuàng)建 基于上述參數(shù)化模板技術(shù)在汽車沖壓壓形模板設(shè)計中應(yīng)用方法的分析，根據(jù)對壓形模板的模塊劃分，對各個模塊在UG中建模，然后裝配成為壓形模板。參數(shù)化特征建模參數(shù)化模板要求其中的曲線、曲面、實體的形狀、尺寸和空間位置都是可變的。在UG中，只有作為特征，其形狀和空間參數(shù)才是可以改變的，同時在參數(shù)之間建立關(guān)聯(lián)。參數(shù)化關(guān)聯(lián)機制在壓形模板中建立方法將生成模板的所有參數(shù)分成2種即控制8參數(shù)和受控參數(shù)。受控參數(shù)的值通過公式由控制參數(shù)決定，在UG中是通過表達(dá)式功能來創(chuàng)建參數(shù)之間的公式關(guān)系。但由于裝配部件也較多，這樣所有的控制參數(shù)總共也較多，所以又將控制參數(shù)分成主控參數(shù)和非主控參數(shù)。非主控參數(shù)的值也是通過公式由主控參數(shù)決定。這樣模板的所有參數(shù)將全由主控參數(shù)來決定，減少了需要修改的參數(shù)個數(shù)，增強了模板的實用性。經(jīng)過不斷修改，目前壓形模板的主控參數(shù)有總裝文件的模具閉合高度、送料高度和下模基座文件的四角平臺長、四角平臺寬、筋板寬、模具長度、模具寬度、模具高度和基準(zhǔn)高度等。除了使用公式在參數(shù)之間建立起關(guān)聯(lián)，還可以在草圖中通過幾何定位確定參數(shù)的關(guān)系?！ 〔輬D是UG中實現(xiàn)參數(shù)化的最強大工具，草圖實際上就已經(jīng)決定了其后要生成實體的方法，它實際上就是對所描述對象建立數(shù)學(xué)模型，其后面的三維造型工作只是將它所表達(dá)的思想實現(xiàn)出來?！ ∫韵履；輬D為例說明使用草圖的方法。在頭腦中先構(gòu)思出下模基座的大體結(jié)構(gòu)，有四角平臺、壓板槽、底板加強筋、側(cè)加強筋、導(dǎo)腿。選擇下?；牡酌鏋椴輬D附著面，初步生成的草圖如圖29所示。其中1是用于生成底板加強筋，先生成一長方體，然后使用自定義特征(事先已經(jīng)做好，存在自定義特征庫中)。2是用于生成導(dǎo)腿，關(guān)于YC方向做鏡像，便得到兩個導(dǎo)腿。3是用于生成四角平臺，4是在四角平臺中挖空，用于減重。5是用于生成側(cè)加強筋，然后在xC方向做陣列，再關(guān)于xC做鏡像。6是用于生成壓板槽(使用自定義特征)，然后方法同側(cè)加強筋。7是用于生成側(cè)加強筋附著面。經(jīng)過鏡像和填補最后得到草圖形狀見圖210所示。圖29下?；輬D9圖210下?；輬D裝配和WAVE技術(shù)模塊造形完畢需要裝配成模板。UG為建模提供了強大而有效的裝配功能，為了完美地實現(xiàn)參數(shù)化模板的目標(biāo)，模塊之間的裝配定位應(yīng)當(dāng)使用約束定位(Mte)，而且應(yīng)當(dāng)盡可能地使用WAVE技術(shù)，WAVE技術(shù)的突出特點是它的相關(guān)拷貝功能。在壓形模板的設(shè)計中，上?；褪峭ㄟ^下?；鵚AVE生成，秉著求同存異的原則，上模基座除導(dǎo)腿外與下?；嗤?，所以建立上?；鶗r，應(yīng)用WAVE技術(shù)，將下?；牟輬D抽取過來。這樣設(shè)計工作不僅簡便，而且避免了大量的參數(shù)關(guān)聯(lián)。然后裝配上相應(yīng)的標(biāo)淮件，最終得到的壓形模板，這樣的壓形模板已經(jīng)與真正的壓形模具相差不大了，模具的基本結(jié)構(gòu)形狀已經(jīng)具備，必用的標(biāo)淮件已經(jīng)裝入，結(jié)合特定的用戶要求，只
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