【文章內(nèi)容簡介】 h=7mm位置尺寸查參考書[4]得： （51）D——擋料銷直徑M——凹模落料型孔的寬度 卸料裝置的選擇 卸料類型的選擇 選用彈壓卸料的方式，這種方式操作方便且料厚不大，兼有卸料及壓料作用，沖件質(zhì)量較好，平直度較高。 卸料板臺階高度的計算H=擋料銷厚度料厚+卸料板與導料板之間的間隙，最終得出卸料板的周界尺寸為，厚度為25mm 卸料凸臺寬度卸料板凸臺寬度應比導料板之間出料部分變化+ 卸料銷參考國家標準確定6 工件零部件的結(jié)構設計 凹模的設計 凹模孔的形狀及孔位設計凹?？椎男螤钆c工件形狀一致，型孔的具體尺寸按凹模刃口尺寸計算公式進行計算。模型孔沖孔的位置即工件上沖孔所在的位置。如圖61圖61 凹模 凹?？卓趥?cè)壁形狀的選擇基本形式共有兩種：其一是孔壁垂直于頂面的直壁式 見圖62 圖62 直壁式另一種是孔壁與軸線成ɑ角的斜壁式 見圖63圖63 斜壁式兩種刃口形狀的的優(yōu)缺：直壁式：強度較好，刃磨以后尺寸改變不大，沖件精度較高，但沖裁時磨損較大，工件易在型孔內(nèi)部聚集，嚴重時甚至會使凹模脹裂。斜壁式：特點基本與直壁式相反，斜壁式刃口相比較于直壁式更鋒利，每次加工刃磨的磨損不大。通過綜合比較，由于工件厚度比較薄，再考慮到工件精度，最終凹?？卓趥?cè)壁形狀選擇直壁式。 凹模的設計：結(jié)構及輪廓尺寸采用整體式設計,凹?？椎臎_裁均采用線切割機床來加工。凹模厚度：查[3]第103頁表413取H=20mm 凹模的固定設計采用螺釘與銷釘將凹模固定于下模座上。本設計采用6xM12螺釘固定，和d=6的銷釘進行定位。 凸模的設計 凸模結(jié)構形式設計綜合分析比較：該落料凸模截面較大，且強度和剛度較好，所以可采用直通式。 凸模長度的計算當采用彈壓卸料板時，凸模長度按下式計算L為凸模長度，mm：h1為凸模固定板厚度：h2為卸料板厚度：t為材料厚度：h為增加長度，它包括凸模的修磨量、凸模進入凹模的深度（）、凸模固定板與卸料板之間的安全距離等，一般取10mm20mm經(jīng)過計算得，對照表準得出凸模實際長度為94mm 凸模的固定凸模固定于固定板中，落料凸模的固定采用鉚接固定法。 凸模強度的校核考慮凸模不是細長型，沖裁厚度也不大，所以可以不對凸模進行強度和剛度分析。見圖64圖64 凸模 模架及其他零部件的設計 模架設計該模具采用后側(cè)導柱模架（附件圖65）圖65 后側(cè)導柱模架這種模架的優(yōu)點是受力均勻，易于送料（縱向﹑橫向都可以），且操作便捷。模架大小以凹模周界尺寸為依據(jù)，選擇合理模架規(guī)格 。導柱：查參考書[5]第67頁表32得選擇A型d=35，長度180mm。見圖66圖67 導柱導套：查參考書[5]表33得選擇A型D=35，長度125mm。見圖67圖67 導套 模柄考慮該模具為無特殊要求的落料模，所以選用壓入式模柄。詳見圖68圖68 模柄 固定板的設計 固定板位置選擇：固定板的型孔位置參考凹模型孔位置，呈一致。固定板尺寸：。固定板上的螺紋孔﹑銷孔、卸料螺釘孔的孔徑和孔距按國家標準來確定。固定板的材料選用45剛,淬火選擇為不淬火。 墊板的設計 孔徑大小一般選擇比相配合的螺釘和銷釘?shù)闹睆酱?mm左右，孔距的選擇與固定板上的位置相同。墊板材料選用45鋼，淬火43—48HRC。詳見圖69圖69 墊板7 模具總裝圖綜合以上設計，模具的總裝圖如下圖所示。模具上模部分組成主要為上模座、沖孔凸模﹑落料凸模、墊板、卸料板、固定板等。下模組成主要為凹模﹑下模座、導料銷等。卸料是在開模時，借用彈簧恢復的彈力，推動卸料板使卸料板向上運動，從而使廢料推出。在這中間沖出的成品工件由凹模孔直接落下。條料的送進步距是利用固定擋料箱控制，即完成第一步成型之后，將條料向上抬起并向前移動一個步距到剛沖壓完成的料口中，如此重復循環(huán)完成所有工件的沖裁工作。詳見圖71。模具閉合高度的計算。由總裝配圖可知，模架閉合高度的選擇綜合考慮總體設計情況確定以下尺寸：凸模固定板厚度H=16mm；卸料板厚度：H=14mm；卸料板上彈簧支承面深度：h=4mm；模具閉合高度： 圖71 總裝配圖 8 沖壓設備的選取通過校核，選擇開式雙柱可傾壓力機J2363能滿足使用要求。其主要技術參數(shù)如下。公稱壓力：630kN 滑塊行程：100mm最大封閉高度：400mm 墊板尺寸(厚度)：80mm 封閉高度調(diào)節(jié)量：80mm 滑塊中心線至床身距離：310mm工作臺尺寸(前后左右)：570mm860mm模柄尺寸(直徑深度)：40mm60mm9 裝配過程根據(jù)落料模的特點，先裝上模，再裝下模較為合理，并調(diào)整間隙，試沖，返修。具體過程如下。 上模裝配（1）仔細檢查每個將要裝配零件是否符合圖紙要求，并作好劃線、定位等準備工作。（2）先將凸模與凸模固定板裝配，再與凹模板裝配，并調(diào)整間隙。（3）把已裝配好的凸模及凹模與上模座連接，并再次檢查間隙是否合理后，打入銷釘及擰入螺絲。 下模裝配（1）仔細檢查將要裝配的各零件是否符合圖紙要求，并作好劃線、定位等準備工作。(2)先將凹模放在下模座上，接著依次按順序裝入銷釘、固定擋料銷，檢查間隙合理后擰入緊固螺釘，并再次檢查調(diào)整。(3)將經(jīng)調(diào)整后的上下模按導柱、導套配合進行組裝，檢查間隙及其他裝配合理后進行試沖。并根據(jù)試沖結(jié)果作出相應調(diào)整，直到生產(chǎn)出合格制件。結(jié)論截至到今日，耗時多月的畢業(yè)設計也到了畫句號的時候，這也是我們大學生活的一個句號，在老師耐心輔導及同學的幫助與自己的努力下，我順利地完成了這次畢業(yè)設計。通過這次的畢業(yè)設計，我對機械與模具設計方面有了更深的了解，提高了自己的水平。此次設計是轎車內(nèi)墊片的零件，相對較簡單，經(jīng)過工藝性分析，確定最終工藝方案。根據(jù)計算確定本制件的排樣方案及沖裁力，然后選取合適的壓力機。本設計主要的設計要點是計算好壓力中心使壓力中心與壓力機的滑塊中心相重合，選擇合適的壓力機，對模具主要工作部分尺寸的計算和主要零部件的設計以及加工工藝的制定，最后根據(jù)上面的設計繪出模具的總裝圖。 畢業(yè)設計是大學學習中的最后一個實踐環(huán)節(jié)，是對以前所學的知識及所掌握的技能的綜合運用和檢驗。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，采用模具的生產(chǎn)技術得到愈來愈廣泛的應用。在完成大學四年的課程學習和課程、生產(chǎn)實習，我熟練地掌握了機械制圖、機械設計、機械原理等專業(yè)基礎課和專業(yè)課方面的知識，對機械制造、加工的工藝有了一個系統(tǒng)、全面的理解，達到了學習的目的。對于模具設計這個實踐性非常強的設計課題，我們進行了大量的實習。經(jīng)過在北汽集團黃驊分公司的生產(chǎn)實習，我對于模具設計步驟有了一個全新的認識，豐富了各種模具的結(jié)構和動作過程方面的知識，而對于模具的制造工藝更是實現(xiàn)了零的突破。在指導老師的協(xié)助下和在工廠師傅的講解下，同時在現(xiàn)場查閱了很多相關資料并親手拆裝了一些典型的模具實體，明確了模具的一般工作原理、制造、加工工藝。并在圖書館借閱了許多相關手冊和書籍，設計中，將充分利用和查閱各種資料，并與同學進行充分討論，盡最大努力搞好本次畢業(yè)設計。 在設計的過程中，難免遇到了一定的困難，但在指導老師的悉心指導和自己的努力下，相信會完滿的完成畢業(yè)設計任務。由于學生水平有限，而且缺乏經(jīng)驗，設計中不妥之處在所難免，肯請各位老師指正。參考文獻[1].[2]．哈爾濱工程大學出版社2008[3]李明輝、[4][5][6]：機械工業(yè)出版社，2005[7]：機械工業(yè)出版社，1994[8]. 重慶大學出版社 ，2006[9]．哈爾濱工程大學出版社 ，2008[10]李明輝、. 機械工業(yè)出版社 ，2007致 謝經(jīng)歷數(shù)月的對于文件資料方面、網(wǎng)絡的輔助以及各位同學老師的幫助的積累，最終終于順利完成畢業(yè)設計。首先感謝本人的導師張海軍老師，他對我的畢業(yè)設計材料進行了仔細的審閱，并對我的畢業(yè)設計內(nèi)容提出了許多建設性建議。張海軍老師淵博的知識，誠懇的為人，使我受益匪淺，在畢業(yè)設計的過程中，特別是遇到困難時，是他給了我鼓勵和幫助，在這里我向張海軍導師表示真誠的感謝！感謝母校——北京交通大學海濱學院的辛勤培育之恩！感謝機械工程及自動化系給我提供的良好學習及實踐環(huán)境，使我學到了許多新的知識，掌握了一定的操作技能。感謝和我在一起進行課題研究的同窗同學，和他們在一起討論、研究使我受益非淺。最后，我非常慶幸在大學的學習、生活中認識了很多可敬的老師和可親的同學，并感激師友的教誨和幫助！附錄 一中文翻譯 二、加工模具的高速加工機床模具精加工和硬切削加工需要數(shù)控高