【文章內(nèi)容簡介】 導致后續(xù)航班順延日天氣原因（生成、發(fā)展、消散等階段）造成空管或機場保障能力下降日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日空管系統(tǒng)所屬設備故障日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日軍事活動導致流量控制日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日天氣原因（生成、發(fā)展、消散等階段）造成空管或機場保障能力下降日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤，延誤分鐘，其中受波及分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛西安至杭州航段因天氣延誤分鐘，故為波及延誤分鐘，波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，經(jīng)查詢，更換飛機，故該延誤為獨立延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，為受波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中分鐘為波及延誤，分鐘為獨立延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)榍帮w調(diào)整，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)楣厩帮w調(diào)整，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)楣厩帮w調(diào)整，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)榍帮w調(diào)整，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛正常，故該延誤為獨立延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛西安至杭州航段因軍事活動延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)榍帮w延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛正常，故該延誤為獨立延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。、月份延誤情況分析表 延誤情況統(tǒng)計表（月）序號時間航班延誤時間延誤原因日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日天氣原因（生成、發(fā)展、消散等階段）造成空管或機場保障能力下降日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日天氣原因（生成、發(fā)展、消散等階段）造成空管或機場保障能力下降日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日因以上公司原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。因以上原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延。日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日天氣原因（生成、發(fā)展、消散等階段）造成空管或機場保障能力下降日因天氣原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日軍事活動導致流量控制日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日軍事活動導致流量控制日因軍事活動原因?qū)е潞罄m(xù)航班順延日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)榍帮w延誤，故該延誤為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤是獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭装l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤為分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢前飛延誤，故該延誤為波及延誤。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。日，延誤分鐘，經(jīng)查詢?yōu)槭及l(fā)，故該延誤為獨立延誤。延誤分鐘，其中受波及延誤分鐘，獨立延誤分鐘。、延誤匯總依據(jù)上述分析，對航班的延誤情況給出下面的統(tǒng)計表。表延誤情況統(tǒng)計表（月）序號時間航班延誤時間獨立延誤波及延誤月日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日