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正文內(nèi)容

煤礦用刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)范本(編輯修改稿)

2024-07-27 08:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 采下的煤輸送出去的設(shè)備。傳動系統(tǒng)圖如圖31所示圖31傳統(tǒng)系統(tǒng)圖該機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表31:表31 主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)長度m200輸送量t/h1000 刮板鏈速m/s 1電動機(jī)功率kW160要符合礦井電機(jī)的具體工作環(huán)境情況,電機(jī)必須有防爆和電火花的安全性能,確保在有爆炸危險(xiǎn)的含煤塵和瓦斯的空氣中能絕對安全,并且電機(jī)工作要穩(wěn)定可靠,啟動轉(zhuǎn)矩要大,防過載能力強(qiáng),效率高。所以要選擇礦用防爆電動機(jī):型號為YZ400L110 ;其主要參數(shù)如下:功率: 160 kW;轉(zhuǎn)速: 587 r/min;電壓: 1140 V;效率: % ;功率因數(shù): ;外形尺寸:1865 (2120)855 950 ;重量:2400 kg 。按連續(xù)運(yùn)行的計(jì)算公式為: (3—1)式中 ——刮板輸送機(jī)的輸送能力,t/h; ——中部槽物料運(yùn)行時(shí)的斷面積,; ——為物料的散碎密度,kg/m; ——轉(zhuǎn)滿系數(shù); ——刮板鏈速,m/s=830tan201=1013t/h>1000t/h 滿足設(shè)計(jì)要求 總傳動比 初定齒數(shù)及各級傳動比為: 從電動機(jī)出來,各軸依次命名為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ軸。Ⅰ軸 r/minⅡ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 式中 根據(jù)[8]表39 ——滾動軸承效率 = ——閉式圓柱齒輪效率 = ——花鍵效率 = ——卷筒效率 =Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 ⑴選擇齒輪材料查文[2]表38 兩個(gè)齒輪都選用18CrTi滲碳淬火 HRC 60~62許用接觸應(yīng)力[] 由式, (3—2)=1572N/mm2 =1572N/mm 接觸疲勞極限 接觸強(qiáng)度壽命系數(shù)ZN 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N 由式 N1== N2= N1/i= 查得、 =1 =根據(jù)文獻(xiàn){7] 接觸強(qiáng)度最小安全系數(shù) =1則 許用彎曲應(yīng)力[] 由式, [] (3—3)彎曲疲勞極限 彎曲強(qiáng)度度壽命系數(shù) YN1=YN2=1彎曲強(qiáng)度尺寸系數(shù) YX=1彎曲強(qiáng)度最小安全系數(shù) = 則 ⑵按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算確定齒輪傳動精度等級,按估取圓周速度,選取 公差組8級小輪分度圓直徑, 根據(jù)文獻(xiàn)[5]有公式 (3—4)齒寬系數(shù):,取 =小齒輪齒數(shù): =20 大齒輪齒數(shù) 齒數(shù)比 傳動比誤差 誤差在范圍內(nèi)小輪轉(zhuǎn)矩: =載荷系數(shù): (3—5)使用系數(shù):查表 動載荷系數(shù): ~ =齒向載荷分布系數(shù):~ = 則載荷系數(shù)的初值 材料彈性系數(shù): 查表 節(jié)點(diǎn)影響系數(shù):故 齒輪模數(shù)m mm = 圓整 =7小輪大端分度圓直徑 =140mm 小輪平均分度直徑 圓周速度 齒寬 圓整 =62 ⑶齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算 根據(jù)文獻(xiàn)[5]第七章有公式 (3—6) 當(dāng)量齒數(shù) 齒行系數(shù) 小輪 = 大輪 = 應(yīng)力修正系數(shù) 小輪 = 大輪 = 故 ⑷齒輪其他主要尺寸計(jì)算大端分度圓直徑 分度圓錐角 切向變位系數(shù) 徑向變位系數(shù)小齒輪 當(dāng)= 大齒輪 齒頂高 =7 齒根高 齒高 齒根圓直徑 大端分度圓齒厚S 小齒輪 =m()= 大齒輪 = 錐距R 小輪大端頂圓直徑 大輪大端頂圓直徑 直齒圓柱齒輪 選擇齒輪材料,確定許用應(yīng)力 由齒輪傳動手冊兩個(gè)齒輪都選用18CrTi滲碳淬火 許用接觸應(yīng)力[] (3—7) 接觸疲勞極限 =1572N/mm2 =1572N/mm 接觸強(qiáng)度壽命系數(shù)Z 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N 由式67 N1 = = N2 = N1/i= 查得、=1 = 接觸強(qiáng)度最小安全系數(shù) =1 則 =1572N/mm2 =許用彎曲應(yīng)力[] 根據(jù)文獻(xiàn)[5]有公式 [] (3—8)彎曲疲勞極限, 彎曲強(qiáng)度度壽命系數(shù) YN1 =YN2 =1 彎曲強(qiáng)度尺寸系數(shù) YX=1 彎曲強(qiáng)度最小安全系數(shù) =則 ⑹確定齒輪傳動精度等級,采用直齒圓柱齒輪傳動按文獻(xiàn)[6]第二章公式28 (~) (3—9)估取圓周速度3。公差組9級 小輪分度圓直徑 (3—10)齒寬系數(shù),按齒輪相對軸承為非對稱布置 小輪齒數(shù) 在推薦值20~40中選 25 大輪齒數(shù) 齒數(shù)比 傳動比誤差=0 誤差在范圍內(nèi)合適小輪轉(zhuǎn)距 == 載荷系數(shù) (3—10) 使用系數(shù) =1 動載荷
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