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正文內(nèi)容

林海公路初步施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-27 05:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 定專業(yè)的廠家制作,屆時我們將對不同生產(chǎn)廠家的信譽業(yè)績及成品質(zhì)量的比較和現(xiàn)場考察來確定管樁成品的供應(yīng)商。項目管理部將指派專門的技術(shù)工程師駐廠進(jìn)行加工過程監(jiān)控,所有成品出廠時必須附出廠證明及合格證書。,要經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可開始施工。,在樁側(cè)面畫上標(biāo)尺,以便做打樁記錄。,并及時更換被打擊密實失去彈性的墊層。、樁帽和樁身要控制在同一軸線上,樁的垂直度應(yīng)符合規(guī)定,采用2臺經(jīng)緯儀的方法跟蹤觀測控制。,均須連續(xù)打到設(shè)計標(biāo)高,不得中斷。(臺)打樁順序,由一端向另一端進(jìn)行。、中、下節(jié)樁長度予以間隔施工,即相鄰樁的接頭位置錯開。,即檢查校正樁位,仍有偏差,應(yīng)提起重插。,此時應(yīng)緩緩地沉入土中,同時再檢查樁錘的樁帽中心是否與中軸線一致,并檢查樁的方位有無移動,以便進(jìn)行必要的改正,如一切均已妥當(dāng),方可開錘施打。,由于樁身入土淺,露出地面高,并且貫入度較大,必須嚴(yán)格控制樁錘的沖擊能,可用“落錘”方法施打,或減少進(jìn)油量,降低落錘高度,以后視樁的沉入性能,適當(dāng)?shù)刂鸩郊哟鬀_擊能。,不能任意改變打樁入土深度,若下沉貫入度過大或過小時,則應(yīng)與有關(guān)部門研究。、中、下節(jié)樁焊接時,除應(yīng)符合有關(guān)鋼橋焊接規(guī)定外,在焊接時宜用小電流焊接,并在不影響焊接鄰近部位用水降溫。焊接時,焊接件表面保持清潔。、中、下節(jié)樁必須對中,不偏斜,按圖施工,誤差在兩節(jié)樁之間出現(xiàn)間隙,采用厚薄適當(dāng)?shù)蔫F片填實。焊接時要采取措施,減少焊接變形,焊縫連續(xù)飽滿,并確保規(guī)定的焊縫長度。、準(zhǔn)確地填寫打樁記錄。特別注意最后貫入度,即最后50cm樁長的錘擊高度及樁的貫入度。 鉆孔灌注樁施工1)本工程采用反循環(huán)鉆進(jìn),泥漿護(hù)壁成孔,導(dǎo)管水下混凝土澆筑。2)鉆機就位后,檢查是否平穩(wěn),以及吊索、轉(zhuǎn)盤中心、護(hù)筒是否在同一垂直線上,防止鉆孔偏斜。一切就緒后,通知監(jiān)理驗收,并下達(dá)開鉆令。3)鉆孔一旦開始將連續(xù)作業(yè),中間不得停機,以防止發(fā)生坍孔、埋鉆等事故。在鉆孔過程中經(jīng)常測試泥漿的比重,防止泥漿比重不夠造成坍孔?!?,根據(jù)不同土層進(jìn)行調(diào)節(jié)。4)升降鉆頭時保持平穩(wěn),鉆頭提出井口時不撞護(hù)筒、孔壁和掛鉤護(hù)筒底部,以防破壞已成的孔道。5)因停電或機械故障等因素被迫停鉆時,保持孔內(nèi)水位和泥漿黏度,并采取有效措施盡快復(fù)鉆。6)從孔口排出的懸浮渣泥漿先進(jìn)沉淀池,后到泥漿池,保持泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通,并及時清除沉渣外運。為保持環(huán)境整潔,防止泥漿泄漏,本工程沉淀池和泥漿池采用鋼板制成的四周密閉鋼箱結(jié)構(gòu)。7)鉆孔過程中按規(guī)范要求認(rèn)真填寫鉆孔記錄。8)當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,立即會同監(jiān)理一起進(jìn)行終孔檢查,檢查內(nèi)容包括孔深、孔徑和傾斜度,合格后方可開始清孔。9)清孔分二次進(jìn)行,第一次為終孔檢查結(jié)束后,第二次為下放鋼筋籠和灌注混凝土導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行。在清孔過程中保持水頭高度和泥漿濃度,防止坍孔。10)混凝土采用商品混凝土,混凝土坍落度控制為18~22cm,~。11)由于鉆孔灌注樁澆筑混凝土?xí)r是不可間斷的,為防止由于混凝土供應(yīng)引起質(zhì)量事故,在進(jìn)行灌注樁混凝土施工時配備足夠的混凝土供應(yīng)車輛,并待現(xiàn)場到了一定數(shù)量的混凝土后方可開始施工。12)鋼筋骨架根據(jù)現(xiàn)場條件分段制作。主筋采用焊接,在同一截面內(nèi)鋼筋接頭不得多于主筋總數(shù)的50%。鋼筋骨架采用履帶吊車起吊,對準(zhǔn)護(hù)筒中心緩慢下放至設(shè)計標(biāo)高。13)灌注混凝土用的導(dǎo)管采用3mm鋼板分節(jié)卷制而成,直徑30cm,總長根據(jù)設(shè)計樁長而定。每節(jié)導(dǎo)管做到牢固可靠、不漏氣、不漏水,內(nèi)壁圓滑、順直、光潔。導(dǎo)管吊放時逐段拼裝。用二根鋼絲繩分別系吊在最下端一節(jié)導(dǎo)管的兩只吊耳上,并沿導(dǎo)管每隔5m左右用鐵絲將導(dǎo)管和鋼絲繩捆扎在一起。14)灌注混凝土連續(xù)進(jìn)行,中間不停頓。及時測量混凝土面高度,計算導(dǎo)管埋入深度(埋深保持2~4m),正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升保持位置居中。軸線垂直逐步提升。 水中墩施工 水中墩樁基施工(搭設(shè)打樁平臺)涉及到水中墩樁的采用水中搭設(shè)水上施工平臺,為了確保樁機穩(wěn)定和樁基施工的質(zhì)量,水上臨時施工支架平臺采用25cm桐木樁,樁長6m左右,橫向用10槽鋼固定,桐木樁上用50工字鋼和道木作為平臺基礎(chǔ)。每個水中墩施工平臺面積150m2左右。 水中墩臺施工(圍堰)涉及到水中墩臺施工的結(jié)合河流需通水實際情況考慮施工前須修筑水上圍堰。橋采用鋼板樁圍堰,鋼板樁采用32槽鋼,長度8m。承臺邊離鋼板樁圍堰邊線2m,在保持通水的情況下,采取先做一側(cè)承臺,等承臺砼澆筑好,達(dá)到強度后拔除鋼板樁再施工另一側(cè)承臺。鋼板樁圍堰見圖圍堰施工好以后,抽干圍堰內(nèi)的水,再進(jìn)行下步工序施工,承臺在河床上面,底??刹捎玫跄J┕せ蚶弥Ъ軜逗笝M格柵作支撐架來立模。承臺如進(jìn)入河床中,圍堰內(nèi)抽完水后,施工與陸地承臺一樣施工。 墩臺(橋臺)施工 基坑開挖(1)按圖紙要求測放基礎(chǔ)中心樁,定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁,控制樁應(yīng)盡可能布置在不受基坑開挖影響的位置,并設(shè)置各自相應(yīng)的攀線樁,以用作以后檢查復(fù)核的依據(jù)。嚴(yán)格控制承臺的平面尺寸和標(biāo)高。(2)根據(jù)設(shè)計圖給定的承臺幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計所需,開挖基坑各邊可比設(shè)計尺寸增寬80cm?;娱_挖必須事先通知施工監(jiān)理,以便復(fù)核地面高程和平面位置。在監(jiān)理批準(zhǔn)后方可開挖?;硬捎梅牌麓箝_挖。(3)如承臺邊有公用管線,為了確保現(xiàn)有管線的安全,采用打鋼板樁進(jìn)行圍護(hù)。(4)基坑排水采用設(shè)置集水坑,以便及時排出坑內(nèi)的水。(5)當(dāng)挖掘機挖至接近標(biāo)高還差20cm左右一層土?xí)r停止挖土,待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。然后經(jīng)檢驗合格,隨即澆筑砼墊層。(6)樁身嵌入橋臺基礎(chǔ)內(nèi)的尺寸按設(shè)計要求進(jìn)行,在嵌入樁身上作好鑿除標(biāo)志線,按規(guī)定標(biāo)高鑿除樁頂,保證其樁身砼的完好性。(7)當(dāng)開挖基坑樁暴露后,立即量測各基礎(chǔ)樁的平面位置,標(biāo)高,并作好隱蔽工程記錄。 鋼筋施工(1)為了保證承臺面層鋼筋位置正確不下?lián)?,在承臺面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻???紤]到砼料入模的沖擊力,在模板上鋪設(shè)橫梁,用8鐵絲吊住面層鋼筋,以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹#?)綁扎承臺預(yù)埋鋼筋(即立柱鋼筋)時,其伸入承臺內(nèi)的長度按設(shè)計規(guī)定的長度。外露承臺的鋼筋用環(huán)箍(同墩柱的箍筋)扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準(zhǔn)確。其它鋼筋施工嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求施工。 模板施工(1)模板采用定型鋼模板或木模,立于已澆好的砼墊層上。(2)安裝前,在模板上涂刷脫模劑,安裝完畢后及時檢查承臺位置(軸線)及幾何尺寸是否符合圖紙要求。(3)模板支撐必須牢固,不要支撐立于浮土上,必要時打支撐樁或?qū)⒌撞磕0褰壴陧艠兜匿摻钌希苑滥0遄邩?。?)澆筑砼時派專人看模,及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。 砼施工(1)承臺砼采用吊斗和滑漕等入模方法。(2)砼到達(dá)現(xiàn)場后要隨時抽樣,測定砼坍落度并制作試塊?,F(xiàn)場不得任意加水。(3)澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實,振搗器的插入要緊跟砼的入模,防止漏振與過振。(4)澆筑時在整個平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑,每層厚度不大于30cm,上下兩層間隙時間應(yīng)盡量縮短,在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層砼。(5)時間應(yīng)以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。(6)振搗時振動棒應(yīng)盡量避免碰鋼預(yù)埋件,并與模板保持一定距離。振搗時不要搖動鋼筋,否則會影響下層砼與鋼筋的握裹強度。(7)承臺頂面要做好抹面工作,收水到符合要求,使之表面平整光潔,尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整,以方便模板安裝。(8)當(dāng)砼澆筑完畢后,要及時做好養(yǎng)護(hù)工作,防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。 基坑填土(1)基坑填土前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實或壓實,每層厚度一般不超過30cm。(2)凡淤泥或含水過大或含有機物質(zhì)過多的垃圾土一律不能使用。(3)填土必須待砼強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的70%時方可進(jìn)行,并對稱進(jìn)行回填,設(shè)有支撐的基坑,在回填時,隨土方填筑高度,分批自下往上拆除。嚴(yán)禁采取一次拆除后填土。(4)橋臺基坑的回填,應(yīng)同時在兩則基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行,特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)土壓受力的情況,必要時挖方界內(nèi)的坡度應(yīng)修成臺階形。橋臺臺背填土采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的透水性材料。填土范圍臺背縱向底面不小于1m,頂面不小于橋臺高度,并對稱分層填筑壓實,每層壓實厚度不超過20~30cm。壓路機壓不到的地方,采用蛙式或火力打夯機夯實,確保橋臺臺背填土密實度達(dá)到95%,回填土?xí)r配置充分的排水設(shè)施,在泄水孔處應(yīng)設(shè)有盲溝。 立柱施工 鋼筋施工(1)施工時立柱豎向鋼筋一次到位,以搭設(shè)腳手架來固定鋼筋的位置,為了確保保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置鉛絲砼墊塊,并互相錯開。(2)本工程墩身中的豎向鋼筋是直接插入在蓋梁中的,對墩身中其他鋼筋施工要求同承臺鋼筋施工要求。 墩身模板施工(1)為了確保立柱砼表面平整、光潔,模板采用裝配式鋼模板,而且鋼面板一定要平整,光潔,圓滑。模板制作高度根據(jù)墩身的高度而制定的,以適合各類墩身高度的組合,對短模板只允許用于底部。(2)模板底部與承臺表面接觸處,應(yīng)用砂漿或其他軟質(zhì)物填平嵌實以后(砂漿要達(dá)到一定強度后)方可澆筑立柱砼。(3)制作模板時以規(guī)范允許偏差作為驗收依據(jù),并要求上下可以互換,采用抽樣組裝驗收合格后方可使用。(4)模板用起重機套在已完成的墩身鋼筋骨架外,安裝時在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度,控制定位,組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核,并及時在四周用纜風(fēng)繩糾正垂直度后收緊固定。(5)模板在上部口內(nèi)側(cè)應(yīng)明顯標(biāo)出墩頂高程。(6)為了增加墩柱的外觀質(zhì)量,上下節(jié)模板間的接縫應(yīng)采用適當(dāng)?shù)囊r墊物襯平,模板與模板口一定要接平。(7)鋼模板在第一次使用前一定要涂足隔離油,但不得沾污鋼筋和成型后的砼表面,以后每次使用前都要鏟除殘剩于模板上的砼,并涂隔離油或脫模劑,同樣不得沾污鋼筋和成型后的砼表面。(8)支架、模板應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除。(9)拆除模板和支架后,模板應(yīng)及時清除灰漿,維修整理,妥善存放。(10)按規(guī)定時間拆除模板后,砼表面應(yīng)在48小時內(nèi)整修消除接縫痕跡或砼表面的氣泡。立柱模板拆除后,特別要注意對成品立柱的保護(hù)。 砼施工(1)墩身的砼采用泵送或吊斗方法入模。(2)為了增加砼表面光潔,減少氣泡現(xiàn)象,砼中可摻入一定量的粉煤灰或其它外加劑。(3)每組立柱蓋梁砼材料,必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥,以保證每一組立柱蓋梁的
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