最新日本商業(yè)空間設計對創(chuàng)新設計的啟示(編輯修改稿)
2024-07-27 03:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大臺階的室內(nèi)外商業(yè)空間“好像是眾人聚集的充滿活力的家”, 這是著名的日本作家大江健三郎在與原廣司對話時。表達的對京都車站大廈的感覺。與文學家談建筑,不是常見的事情, 但是當建筑與文學都把城市當成事件發(fā)生的舞臺. 城市中的公共空間就化身為舞臺上一出出奇妙的布景。大江先生坐在京都車站大廈大臺階上時的體驗“好像在共同感受著什么, 給人一種戲劇性的預感” , 也描述出了將建筑作為事件發(fā)生的場所的意義。日本京都車站大廈由原廣司設計。項目概況 京都車站大廈是一個功能上高度綜合的建筑體、除了電鐵車站和地鐵車站外, 內(nèi)部還包含伊勢丹百貨公司、購物中心、一家有只個觀眾廳的文化中心( 其中的個大劇場有925座)、一座博物館、一家有539間客房的旅館以及一座面積為1800平方米占9層樓面、可停1250輛汽車的大型立體車庫, 此外還有大量室外和半室外的公眾活動空間。其中, 用于鐵路車站功能的面積僅占總建筑面積的l/ 20。如此復雜多樣的城市功能集中在一棟建筑物中,沒有一個強有力的統(tǒng)率因家,就會產(chǎn)生混亂的局面。原廣司在車站大廈的內(nèi)部, 設世了一個巨大的公共空間不僅巧妙的連接了各種功能解決多種交通方式的換乘問題，同時還為城市的多元化生活提供了不同的場所。京都車站京都車站內(nèi)景空間設計特色 京都被譽為通向日本歷史之門, 因此參加車站大廈設計竟賽的建筑師中安藤、黑川和池原三位日本建筑師都不約而同的引人了“城市之門”的意象. 在建筑體量的處理上采用了門型構圖。而原廣司則采用了與其他參賽者不同的手法。他認為，在世界的不同地方, 在相同或相似的地理自然條件下有可能產(chǎn)生相似的建筑形式,也即地形對聚落的結構形式起到了決定性的作用。因此, 他非常重視地形在建筑設計中的反映, 他認為, 京都今日仍然清晰的保持著1 20 年前平安京時代的城市形態(tài). 其歷史的一個重要內(nèi)容是城市的地理特征,因此他的方案意圖設計成地理上的、作為城市“通向歷史之門” 的聚集場所。他采取的方式是利用建筑要素在
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