往復(fù)式煤炭輸送機的設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-27 01:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 各軸的輸出轉(zhuǎn)矩：0軸（電動機軸） 1軸（高速軸） 2軸（中間軸） 3軸（低速軸） 3. 往復(fù)式煤炭輸送機的結(jié)構(gòu)設(shè)計. 煤炭輸送機整體結(jié)構(gòu)和工作原理煤炭輸送機整體結(jié)構(gòu)布局圖往復(fù)式煤炭輸送機結(jié)構(gòu)是由電動機、減速器、聯(lián)軸器、卷筒、輸送帶、H形架、曲柄連桿機構(gòu)、底板(給料槽)、漏斗閘門等組成。當(dāng)電動機開動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連桿機構(gòu)拖動傾斜的底板在驅(qū)動卷筒上作直線往復(fù)運動，當(dāng)?shù)装逭袝r,將煤倉和槽形機體內(nèi)的煤帶到機體前端。底板逆行時,槽形機體內(nèi)的煤被機體后部的斜板擋住,底板與煤之間產(chǎn)生相對滑動,機體前端的煤自行落下。將煤均勻地卸到運輸機械或其它篩選設(shè)備上。. 煤炭輸送機給料槽箱體尺寸的確定 根據(jù)已知參數(shù)（給料量；往復(fù)行程：），初步設(shè)定曲柄的轉(zhuǎn)數(shù)為，箱體的有效高度為，寬度為。給料量可表示為 ——煤炭輸送機給料量，；——給料機箱體高度，；——給料機箱體寬度，； ——給料機行程，；——煤的密度，；——給料機箱體高度，；——工況系數(shù)?？汕蟪鼋o料量 由上式結(jié)果可得出，箱體尺寸滿足給料要求。 . 輸送帶的選擇與計算. 輸送帶寬度設(shè)計輸送機在傾斜段為槽形。水平段為平形，由于水平段較長，故按平形帶計算。 （m）式中k值查表13取209；。則 （m）帶寬B取代500毫米。. 輸送帶的張力計算輸送帶最大張力計算根據(jù)公式(8)Smax=式中 k7值查表17取260；k8值查表18取102；q0值查表12，采用塑料帶取5（kg/m）則 從表11選用B=500毫米的塑料帶，其最大允許張力為1400kg，能滿足要. 機架的設(shè)計計算帶式輸送機的機架形式的選擇取于地形天氣安全環(huán)保等條件以及輸送物的性質(zhì)，服務(wù)年限，移動或固定運輸方式是否有沖擊，輔助設(shè)備等因素。鋼鐵廠，礦山和發(fā)電廠的輸送機的機架與化工廠，食品廠的機架盡管看似相同，而在實際設(shè)計中有很大的差別。因而在設(shè)計中應(yīng)注意他們的區(qū)別。梁架的結(jié)構(gòu)形式，它是用角鋼或槽鋼作為橫梁，用固定到地面的型鋼或管作為它的支腿。這樣輸送機機架非常簡單是經(jīng)濟上最合理的形式，其固定或廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠發(fā)電廠化工廠礦山等領(lǐng)域。對于需要移動的輸送機可以將其支腿固定在枕木上以使其具有移動性，對于梁架的結(jié)構(gòu)需要注意的是，在固定的情況下橫梁和支腿之間的連接，可能因為輸送及運行過程中的震動使螺栓松動而發(fā)生事故。計算的基本內(nèi)容：. 輸送機的載荷一般地帶式輸送機需要考慮的載荷有：輸送機體的重力載荷、物料載荷、風(fēng)載荷和地震載荷。. 應(yīng)力計算拉桿：拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力應(yīng)滿足許用應(yīng)力條件。壓桿：壓力產(chǎn)生的壓應(yīng)力應(yīng)滿足許用應(yīng)力條件和壓桿的穩(wěn)定性條件，梁的撓度和應(yīng)力的計算。. 連接計算 包括螺栓的連接和焊接連接輸送機參數(shù)：輸送物料： 鑄造砂型 輸送量：50t/h 帶寬：800m 帶速：梁用125*65*6的槽鋼載荷的計算如下32圖所示圖32 輸送機機體重力載荷包括輸送帶重力上分支，下分支，下分支拖輥的重力，單位長度上的重力P= g(qB+mRu/aRu+mRo)=(24++15/)=其中：輸送帶單位長度質(zhì)量為24Kg/m，上拖輥的質(zhì)量為30Kg/組。，下拖輥的質(zhì)量為16KG/組，物料的單位長度重力為：G= gqG=Qq/=300 ≈763N 梁所受的載荷為：W=P+G=584+763=1347N由于有兩根梁，每個梁所受載荷為：W^=W/2=1347/2=根據(jù)如圖所示拖輥的布置，對于一組中間架，可計算每個集中載荷Wv如下；根據(jù)ΣMB可以計算出A點的反力RARA3808=0 故RA=1616N由ΣY=0RA+RB3840=0 1616+RB=3840 故RB=2224N求各點彎矩Μc=RA=1616= ΜD=RA=1939NΜE=ΜD ΜF(xiàn)=ΜC 最大彎矩是D點其數(shù)值為Μmax=ΜD=1939N求由自重產(chǎn)生的最大彎矩，此時的最大彎矩發(fā)生在梁的中間其數(shù)值為Μ2max= qgl^2/8=㎏/m，因為這兩個彎矩的方向相同其合成為Μ=Μmax+Μ2max=1939+386=2325N截面上的抗彎模量為W2=68106m3截面的最大應(yīng)力為σ=M/Wz=2145/68106=10^6Pa107所以滿足強度條件撓度的計算如上圖所示，盡管載荷是4個點的集中載荷，但不是等間距的，不能直接利用4個點等間距的計算式。因而將梁等份，重新分配載荷以應(yīng)用4點集中載荷的計算式集中載荷Wr=808N 截面慣性矩I=106m自重載荷W=134N/m 梁的長度l=鋼的彈性模量為E=1011Pa 集中載荷的間距l(xiāng)/5=集中載荷所產(chǎn)生的最大撓度為：f1max=63/1000 Wrl^3/EI=63/1000 808^3/10^1110^6=梁自重所產(chǎn)生的最大撓度：f2max=5/384 wl^4/EI=5/384 134^4/10^1110^6=總最大撓度為fmax=f1max+f2max=撓度和梁的長度比δ=fmax/l=梁的最大撓度比應(yīng)該滿足1/500，所以撓度滿足條件。這里需要說明的是作用的載荷可以按照不同的形式進行分配，這里采用了一些簡單的載荷分配，從而減少了計算的工作量，而且在工程上具有足夠的精度。4. 減速器的設(shè)計與校核. 低速級齒輪的設(shè)計及校核計算. 選擇齒輪材料參考文獻[4]查表817 小齒輪選用調(diào)質(zhì)并表面淬火。大齒輪選用調(diào)質(zhì)并表面淬火。 確定齒輪傳動精度等級，按估取圓周速度。 . 確定低速級齒輪的中心距參考文獻[3]表814選取 Ⅱ公差組8級根據(jù)參考文獻[4]，得齒寬系數(shù) 使用系數(shù) 動載荷系數(shù)=齒向載荷分布系數(shù)0 則載荷系數(shù)的初值彈性系數(shù) 許用接觸應(yīng)力 接觸疲勞極限應(yīng)力、 預(yù)設(shè)煤炭輸
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1