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正文內(nèi)容

出租車計費器設(shè)計(編輯修改稿)

2024-07-26 20:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 VHDL程序包括以下幾個基本組成部分:實體(Entity),結(jié)構(gòu)體(Architecture),程序包(Package),庫(Library)。其中,實體是一個VHDL程序的基本單元,由實體說明和結(jié)構(gòu)體兩部分組成,實體說明用于描述設(shè)計系統(tǒng)的外部接口信號;結(jié)構(gòu)體用于描述系統(tǒng)的行為,系統(tǒng)數(shù)據(jù)的流程或系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式。程序包存放各設(shè)計模塊能共享的數(shù)據(jù)類型,常數(shù),子程序等。庫用于存放已編譯的實體,機構(gòu)體,程序包及配置。VHDL 語言的編譯環(huán)境有不同的版本,我們應(yīng)用的是Altera 公司的Maxplus 軟件,它的操作順序如下:使用TEXTEDITOR 編寫VHDL 程序使用COMPILER 編譯VHDL 程序;使用WAVE2FORMEDITOR,SIMULAROT 仿真實驗;使用TIMINGANALTZER 進行芯片的時序分析;用FLOORPLANEDITOR 鎖定芯片管腳位置;使用PROGRAMMER 將編譯好的VHDL 程序下載到芯片中。軟件打開界面如圖3所示:圖3 軟件打開界面代碼輸入界面如圖4所示:圖4 代碼輸入界面功能仿真界面如圖5所示:圖5 功能仿真界面波形仿真界面如圖6所示:圖6 波形仿真界面3 系統(tǒng)仿真 系統(tǒng)仿真是在實際系統(tǒng)上進行實驗研究比較困難時適用的必不可少的工具,它是指通過系統(tǒng)模型實驗去研究一個已經(jīng)存在或正在設(shè)計的系統(tǒng)的過程,通俗地講,就是進行模型實驗。因而,系統(tǒng)仿真的結(jié)果決定整個課程設(shè)計任務(wù)完成的到位程度。程序輸入完成后進行編譯,編譯完成后,可以對所進行的設(shè)計進行仿真,本課程設(shè)計的仿真平臺是QuartusII軟件,通過對VHDL源程序進行編譯檢錯,然后創(chuàng)建波形文件(),加入輸入輸出變量,選擇適用的芯片以及設(shè)定仿真結(jié)束時間,設(shè)置好輸入初值進行仿真。具體封裝圖如下:圖7 系統(tǒng)封裝圖各信號說明:輸入信號:clk:系統(tǒng)時鐘信號,頻率1Hz; start:啟動信號,當(dāng)start=1時,出租車啟動,計數(shù)器開始計數(shù);則計數(shù)器停止計數(shù); rst:復(fù)位信號,當(dāng)rst=1時,各計數(shù)器清0;當(dāng)rst=0時,計數(shù)器可以開始計數(shù),start=1表示計數(shù)開始; wait_siignal:等待信號,處于等待狀態(tài)時由司機輸入;輸出信號:km0,km1:里程,單位為公里; min0,min1:等待時間,單位為分鐘; cost0,cost1,cost2,cost3:費用,單位為元,其中cost0表示小數(shù)位。 參數(shù)設(shè)置如下圖所示:圖8參數(shù)設(shè)置仿真圖其中:clk為100ns,rst=0,start=1。引腳鎖定如下圖所示:圖9 引腳鎖定圖啟動鍵有效時,由圖可知,3公里之內(nèi)計費顯示為6元。圖10行駛小于3公里仿真圖啟動鍵有效時,由圖可知。圖11行駛超過3公里仿真圖 啟動鍵有效,超過3公里等待信號有效,由圖可知,3公里之內(nèi)計費顯示6元,等待信號有效,里程計數(shù)停止,等待時間到繼續(xù)行駛,里程計數(shù)器繼續(xù)計數(shù)。 圖12 行駛超過3公里中途等待仿真圖行駛途中復(fù)位鍵有效,仿真如圖所示:圖13 行駛復(fù)位仿真圖總結(jié)及體會通過為期一周的課程設(shè)計,出租車計價器系統(tǒng)的設(shè)計已基本完成,能按預(yù)期的效果模擬汽車啟動、等待、停止、復(fù)位等功能,并顯示車費數(shù)目等待時間及行駛路程。出租車計費系統(tǒng)的設(shè)計中體現(xiàn)了VHDL覆蓋面廣,描述能力強,是一個多層次的硬件描述語言及CPLD器件速度快,使用方便,便于修改等特點,本設(shè)計在實用方面具有一定的價值。在本次設(shè)計中還存在很多不足,可以改進的地方目前有以下幾點:一、該設(shè)計雖然實現(xiàn)了基本的計費和計程,但是很多問題并沒有解決,如本設(shè)計只實了一種車速的計費。若要實現(xiàn)出租車的不同檔位下的計程計費,還需要進一步討論。二、該設(shè)計智能化水平較低,啟動、等待、復(fù)位等信號需要人為輸入,若在實際中出現(xiàn)操作偏差,會導(dǎo)致計費不準確。通過此次課程設(shè)計,我們更進一步的深入了解了VHDL設(shè)計語言,并在使用過程中對它有了更深的體會。對編程過程中可能遇到的問題有了一定
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