【總結】FM調制/解調電路的設計FM調制/解調電路的設計摘要:本設計根據(jù)鎖相環(huán)原理,通過兩片CD4046搭接基本電路來實現(xiàn)FM調制/解調電路的設計,將調制電路的輸出信號作為解調電路的輸入信號,最終實現(xiàn)信號的調制解調。原理分析,我們得到的載波信號的電壓大于3V,最大頻率偏移5KHz,解調電路輸出的FM調制信號的電壓大于200mV可以看出我們的具體設計符合設計指標。關鍵詞:鎖相環(huán)、調制、解調
2025-06-29 19:15
【總結】.....摘 要現(xiàn)代通信系統(tǒng)要求通信距離遠、通信容量大、傳輸質量好。作為其關鍵技術之一的調制解調技術一直是人們研究的一個重要方向。本論文主要討論和仿真了基于CPLD的FSK、4FSK系統(tǒng)單元設計,并對調制解調系統(tǒng)和CPLD設計方法
2025-06-29 19:14
【總結】黃河科技學院畢業(yè)設計說明書第I頁基于protel99的2FSK調制器的設計與仿真摘要隨著社會的不斷發(fā)展,通信對我們來說越來越顯的重要,對于通信技術來講,通信的質量也就顯的非常的關鍵。通信的根本任務是如何保證遠距離傳輸信息的正確性,在這方面數(shù)字通
2024-12-01 18:07
【總結】畢業(yè)設計摘要隨著社會的不斷發(fā)展,通信對我們來說越來越顯的重要.對于通信技術來講,通信的質量也就顯的非常的關鍵.通信的根本任務是如何保證遠距離傳輸信息的正確性,在這方面數(shù)字通信系統(tǒng)具有先天的優(yōu)勢。這主要是因為數(shù)字通信系統(tǒng)中傳輸?shù)氖请x散的數(shù)字信號,由于信號是離散的,被噪聲干擾后的信號只要沒有超過門限
2024-11-29 06:08
【總結】....2FSK調制的簡單數(shù)字通信系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述數(shù)字頻率調制又稱頻移鍵控(FrequencyShiftKeying),二進制頻鍵控記作2FSK。數(shù)字頻移鍵控是用載波的頻率來傳送數(shù)字消息,即用所傳送數(shù)字消息控制載波的頻率。2FSK信號便是符號“1”對
2025-05-13 18:12
【總結】通信系統(tǒng)課程設計報告課題名稱2FSK系統(tǒng)仿真設計學生姓名班級10通信2W學號指導教師設計地點6
2025-06-02 22:10
【總結】南昌大學通信原理課程設計報告題目:2ASK、2FSK、2PSK、2DPSK調制解調matlab仿真姓名:學院:信工學院專業(yè):指導教師:
2025-01-13 19:18
【總結】0南昌大學通信原理課程設計報告題目:2ASK、2FSK、2PSK、2DPSK調制解調matlab仿真姓名:學院:信工學院專業(yè):指導教師:
2025-06-04 17:27
【總結】《基于Simulink的2FSK相干解調系統(tǒng)仿真》第1頁共23頁1長沙理工大學《程序設計實踐》課程設計報告學院專業(yè)班
2024-11-12 15:04
【總結】課程設計課程名稱通信原理系別:計算機科學系專業(yè)班級:通信一班2目錄
2024-11-07 22:40
【總結】摘要數(shù)字調制解調技術在數(shù)字通信中占有非常重要的地位,數(shù)字通信技術與FPGA的結合是現(xiàn)代通信系統(tǒng)發(fā)展的一個必然趨勢。本文主要闡述的是QPSK調制與解調電路的設計。文中介紹了QPSK調制解調的原理,并以此為基礎設計了一種在單片F(xiàn)PGA上實現(xiàn)的全數(shù)字QPSK調制解調器的設計方法。它比傳統(tǒng)的模擬調制方式有著顯著的優(yōu)越性,通信鏈路中的任何不
2025-08-24 20:42
【總結】FPGA/CPLD課程設計報告[FSK調制解調器設計] 學生姓名:XX 學生學號:200XXXXXX 院(系):電氣信息工程學院 年級專業(yè):20XX級電子信息工程 指導老師:XXXXX
2025-01-16 13:42
【總結】武漢理工大學《信號分析處理》課程設計目錄摘要 1 2 4 54.移頻鍵控2FSK調制與解調仿真 8 8 9 11 132FSK信號產生程序代碼及運行結果 132FSK調制解調程序代碼及運行結果 16心得體會 19參考文獻 20摘要移頻鍵
2025-08-11 01:41
【總結】題目FSK調制解調系統(tǒng)的仿真與分析學生姓名楊粉粉學號1113024097所在學院物理與電信工程學院
2025-06-29 07:54
【總結】編號:03063014南陽師范學院2021屆畢業(yè)生畢業(yè)論文(設計)題目:基于EDA技術的2FSK調制與解調完成人:班級:2021-03
2024-12-03 19:32