齒輪減速器箱體的計(jì)算機(jī)輔助畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 18:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 箱體凸緣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保箱體接合面的密封、定位和內(nèi)部傳動(dòng)零件的潤滑。為保證箱體軸承座孔的加工和裝配的準(zhǔn)確性，在接合面的凸緣上必須設(shè)置兩個(gè)定位用的圓錐銷。定位銷d=（～）d2(d2為凸緣聯(lián)接螺栓直徑），兩錐銷距離應(yīng)遠(yuǎn)一些，一般宜放在對角位置。對于結(jié)構(gòu)對稱的箱體，定位銷不宜對稱布置，以免箱蓋蓋錯(cuò)方向。為保證箱蓋、箱座的接合面之間的密封性，接合面凸緣聯(lián)接螺栓的間距不宜過大，一般不大于150～180mm，并盡量對稱布置。箱座的內(nèi)壁應(yīng)設(shè)計(jì)在底部凸緣之內(nèi)如圖7所示。地腳螺栓孔應(yīng)開在箱座底部凸緣與地基接觸的部位，箱座是受力的重要零件，應(yīng)保證足夠的箱座壁厚，且箱座凸緣厚度可稍大于箱蓋凸緣厚度。如果滾動(dòng)軸承靠齒輪飛濺的潤滑油潤滑時(shí)，則箱座凸緣上應(yīng)開設(shè)集油溝，集油溝要保證潤滑油流入軸承座孔內(nèi)，再經(jīng)過軸承內(nèi)外圈間的空隙流回箱座內(nèi)部，而不應(yīng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生，如圖8所示。 圖 7 箱座的內(nèi)壁應(yīng)設(shè)計(jì)在底部凸緣之內(nèi) 圖 8 箱座凸緣上應(yīng)開設(shè)集油溝 油溝的結(jié)構(gòu)形式及尺寸當(dāng)軸承利用傳動(dòng)零件飛濺起來的潤滑油潤滑時(shí)，應(yīng)在箱座的剖分面上開設(shè)輸油溝，使濺起的油沿箱蓋內(nèi)壁經(jīng)斜面流入輸油溝內(nèi)，再經(jīng)軸承蓋上的導(dǎo)油槽流入軸承。油溝的制造方法和尺寸見圖9。圖 9 油溝的制造方法和尺寸 箱體結(jié)構(gòu)良好的工藝性設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的工藝性：①鑄造工藝性的要求，箱壁不宜太薄，δmin≧8mm，以免澆鑄時(shí)鐵水流動(dòng)困難，出現(xiàn)充不滿型腔的現(xiàn)象。壁厚應(yīng)均勻和防止金屬積聚、避免產(chǎn)生縮孔、裂紋等缺陷。避免出現(xiàn)狹縫結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的砂型易碎裂，正確的做法應(yīng)聯(lián)成整體。②機(jī)械加工工藝性的。機(jī)械加工工藝性的要求軸承座孔應(yīng)為通孔，最好兩端孔徑一樣以利于加工。同一側(cè)的各種加工端面盡可能一樣平齊，以便一次調(diào)整刀具進(jìn)行加工。加工表面與非加工表面必須嚴(yán)格區(qū)分，并盡量減少加工面積。因此，軸承座的外端面、觀察孔、透氣塞、吊環(huán)螺釘、油標(biāo)尺和油塞以及凸緣連接螺栓孔等處均應(yīng)制出凸臺(tái)（凸出非加工面3~5mm）以便加工。支承螺栓頭和螺母的支承面也可以通過锪魚眼坑的方法加工局部平面，如圖10所示。圖10 支承螺栓頭和螺母的支承面通過锪魚眼坑進(jìn)行加工 Visual Basic概述Visual Basic（可視化BASIC，簡稱VB）是微軟公司推出的一種新型的現(xiàn)代程序設(shè)計(jì)語言。VB雖然以BASIC語言為基礎(chǔ)，但在許多方面都做了重大的改進(jìn)和突破。VB的產(chǎn)生使更多的專業(yè)、非專業(yè)人員都能參與到開發(fā)Windows應(yīng)用程序的行列中，使計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)進(jìn)入了新的階段。由于它具有效率高、簡單且容易掌握、功能強(qiáng)大的特點(diǎn)，能夠在眾多的程序設(shè)計(jì)語言中成為很流行的Windows應(yīng)用程序的開發(fā)語言，具有下列基本特點(diǎn)。VB的可視化的設(shè)計(jì)平臺(tái)，把Windows界面設(shè)計(jì)的復(fù)雜性緊密的聯(lián)系在一起使界面設(shè)計(jì)變?yōu)橐环N特別的享受。用戶只需按設(shè)計(jì)的要求，非常輕松地在VB軟件屏幕上畫出各種對象，并設(shè)置對應(yīng)的屬性，它就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生所編程序界面的設(shè)計(jì)代碼。可視化VB程序，使編程簡單化，大幅度的提高了編程的效率。 適用于用戶界面的編程方式之一是事件驅(qū)動(dòng)。當(dāng)用戶在界面上點(diǎn)擊對象時(shí)，該對象就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)事件，此時(shí)該事件所對應(yīng)的程序代碼就會(huì)被執(zhí)行，因而完成了指定的操作。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換（Dynamic Data Exchang，DDE）是Windows操作系統(tǒng)下應(yīng)用程序間的一種標(biāo)準(zhǔn)通信方式。VB支持DDE，支持Windows的對象的鏈接或嵌入技術(shù)（Object Link and Embedding，OLE）。VB其他應(yīng)用程序的對象能夠鏈接或嵌入到VB應(yīng)用程序中，例如，Word文檔、圖像、聲音、Excel電子表格等。動(dòng)態(tài)鏈接庫（Dynamic Link Library，DLL）是Windows最顯著的特點(diǎn)之一，VB支持這項(xiàng)技術(shù)。在VB程序運(yùn)行中，需要用某個(gè)函數(shù)時(shí)，Windows就會(huì)從DLL中讀出并運(yùn)行之。例如，可以將用匯編語言、C++等編寫的程序增加到VB所編寫的程序中。在VB中可以直接建立或訪問Access桌面數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和其他外部數(shù)據(jù)庫，產(chǎn)生了開放式數(shù)據(jù)庫鏈接（Open Data Base Connectivity，ODBC）的功能?，F(xiàn)在VB還提供了能自動(dòng)生成SQL語句和新的ActiveX數(shù)據(jù)對象（ADO）的功能。用VB設(shè)計(jì)應(yīng)用程序的前臺(tái)界面，通過ADO連接后再去訪問后臺(tái)的數(shù)據(jù)庫，是目前開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)的常用方法。 用VB軟件時(shí)的進(jìn)入界面設(shè)計(jì)見圖11圖11 VB軟件的設(shè)計(jì)界面 減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算界面設(shè)計(jì)齒輪減速器箱體的各個(gè)結(jié)構(gòu)部分的尺寸，我們通過VB軟件進(jìn)行編程，輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)，開始的界面如圖12。點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)計(jì)算”就可以得到箱體各個(gè)部分的尺寸的計(jì)算結(jié)果，見下圖13。圖12減速器箱體設(shè)計(jì)的開始界面圖13 箱體各個(gè)部分的尺寸的計(jì)算結(jié)果界面然后點(diǎn)擊“保存結(jié)果到c：\箱體結(jié)構(gòu)尺寸”，在計(jì)算機(jī)的C盤中得到計(jì)算結(jié)果，如下圖14。圖14 箱體各個(gè)結(jié)構(gòu)部分的尺寸設(shè)計(jì)結(jié)果點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)計(jì)算”，并點(diǎn)擊“查看代碼”就可以得到設(shè)計(jì)的程序，由于程序較多，現(xiàn)只寫出如下部分：Open c:\ For Output As 1Print 1, 底座壁厚DT＝。 DT。 mmPrint 1, 箱蓋壁厚DT1=。 DT1。 mmPri
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