系桿拱橋施工工藝(編輯修改稿)
2024-07-26 16:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用LD20k型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗(yàn)，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過(guò)1mm。 先在場(chǎng)地上將逐根穿入改進(jìn)的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi)，在系桿下端擰好錨圈。 吊桿初張拉： 吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對(duì)應(yīng)鋼束，采用先跨中后兩側(cè)的順序，吊桿張拉組裝見(jiàn)圖五。每根吊桿張拉都遵循以下程序： 0—→初應(yīng)力—→σi1（持荷載2min錨固）， σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。 張拉過(guò)程中應(yīng)做好以下工作： a、確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。 b、調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實(shí)墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。 c、分級(jí)加載，每級(jí)2Mpa。 d、跟蹤測(cè)量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。 確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。 (六)、中橫梁模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放，并現(xiàn)澆砼。 在已拱設(shè)好的橫梁支架上鋪設(shè)中橫梁底模，進(jìn)行鋼筋的制作安裝，同時(shí)安放好預(yù)埋件，然后澆筑砼。 (七)、張拉剩余端橫梁及中橫梁預(yù)應(yīng)力筋 按設(shè)計(jì)圖紙要求張拉剩余端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束及中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=，用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。在橫梁所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，采用浮吊安裝近系梁的每側(cè)各2塊行車(chē)道板。 (八)、拆除臨時(shí)支架。 (九)、張拉系桿的第二批預(yù)應(yīng)力束并壓漿、封錨。 用YCW—250型千斤頂進(jìn)行系桿第二批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計(jì)要求，具體程序同第一批鋼束張拉。然后對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿并封錨。 (十)、鋪設(shè)中孔行車(chē)道板，澆筑鉸縫砼。 中孔行車(chē)道板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，安裝行車(chē)道板時(shí)，在行車(chē)道板的擱置點(diǎn)處橫梁對(duì)應(yīng)位置上刷一層C40水泥砂漿。并澆筑鉸縫砼。 (十一)、張拉吊桿第二批預(yù)應(yīng)力束，壓漿封錨，張拉程序同第一次。 用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。吊桿張拉后，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50水泥砂漿，壓漿由下往上壓送，固定端封錨采用50微膨脹砼。 (十四)、鋪設(shè)中孔橋面鋪裝，澆筑防撞護(hù)欄。 澆筑中孔8cm厚30防水砼，攤鋪機(jī)攤鋪7cm瀝青砼，扎筋，立模，現(xiàn)澆砼防撞護(hù)欄。三、主孔42m系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，以下幾個(gè)方面在施工中應(yīng)特別引起注意： 下部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點(diǎn)非彈性變形。 選擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，校好千斤頂和油泵。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格控制好張拉力，并以伸長(zhǎng)值作校核。施工中注意觀測(cè)構(gòu)件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。 施工中必須保持對(duì)稱(chēng)施工，嚴(yán)禁單側(cè)加載。 a、系梁、橫梁和拱肋砼澆筑由兩端向跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，以保證支架變形保持均勻和最小。 b、按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車(chē)道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。 下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)其平面布置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。 因高強(qiáng)鋼絲下料要求很?chē)?yán)，每根吊桿高強(qiáng)鋼絲下料前，應(yīng)再次測(cè)量吊桿實(shí)際長(zhǎng)度從而決定下料長(zhǎng)度。吊桿張拉必須分期、分批、多點(diǎn)對(duì)稱(chēng)地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。系桿拱橋施工技術(shù)張 偉 姜長(zhǎng)峰【摘要】 系桿拱是目前國(guó)內(nèi)較新穎的一種橋梁體系，它造型古樸典雅,對(duì)拱腳地基強(qiáng)度要求較低，因此廣泛應(yīng)用于城市橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)中。本文針對(duì)系桿拱的一種形式——鋼筋砼系桿拱橋，就其施工流程及關(guān)鍵工序作了介紹。關(guān)鍵詞： 鋼筋砼 系桿拱 施工1 工程概況漳衛(wèi)新河大橋裝飾拱橋是國(guó)道104線德州市區(qū)段上的一座大型橋梁，它東依德州學(xué)院，西靠金華茶城，橫跨于漳衛(wèi)新河之上，將德城區(qū)與開(kāi)發(fā)區(qū)連為一體。橋梁由上海同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)形式為五連拱鋼筋混
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