系桿拱橋施工工藝-在線瀏覽
2024-08-09 16:41本頁面
【正文】 鋼絞線包裹起來直至錨板口，以防雨水進入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。 ?、凇⑴蓪Ｈ烁櫽^察模板及支架變形情況。 ㈡、系梁第一批預應力束張拉： 根據(jù)設計要求，待系梁砼強度達到設計強度90%時，張拉系梁NN2鋼束，張拉控制應力為σk=，采用兩臺YCW250型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實際伸長值與理論伸長值差值控制在177。系梁錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）預應力束張拉程序為：0—→初應力—→σcon（持荷2min錨固）。 c、錨固： 打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。 ?、?、張拉端橫梁第一批預應力束： 按設計圖紙要求張拉端橫梁底層邊上2根N2預應力鋼束，張拉控制應力為σk=，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進行預應力施工，張拉工藝同系梁。 A、拱肋安裝支架搭設： 在拱肋下部搭設支架，考慮到拱肋砼的澆筑以及吊桿張拉的操作面等的施工，擬采用鋼管搭支架，在拱肋節(jié)段拼裝點下部用鋼管腳手搭設支架，主桿間距為60CM。支架搭設完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進行，分段長度控制在46m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，每澆筑完一段砼后，將拱肋頂部用進行竹膠板封蓋，采用插入式振動器振搗，灌注連續(xù)均勻進行，砼運輸采用HB30型輸送泵運輸。 吊桿安裝，拱肋落架 安裝吊桿鋼套管，并與拱肋、系梁的預埋鋼板焊接。并在吊桿鋼套管內(nèi)灌注50細石砼。 a、鋼絲下料編束，冷鐓穿束。2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計算： L=1+2h+（HH1）△Lc 其中： 1——吊桿的孔道長度； h——錨杯底部厚度或錨板厚度； δ——鋼絲鐓頭留量 H——錨杯高度 H1——螺母厚度 △L——鋼絲束張拉伸長值 C——張拉時構件砼的彈性壓縮值 編束在平整的場地上進行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，將鋼絲合攏捆扎成束。 先在場地上將逐根穿入改進的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi)，在系桿下端擰好錨圈。每根吊桿張拉都遵循以下程序： 0—→初應力—→σi1（持荷載2min錨固）， σi1為每根吊桿第一次張拉控制應力，按設計要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。 b、調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。 d、跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。 (六)、中橫梁模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預埋件安放，并現(xiàn)澆砼。 (七)、張拉剩余端橫梁及中橫梁預應力筋 按設計圖紙要求張拉剩余端橫梁預應力鋼束及中橫梁預應力鋼束，張拉控制應力為σk=，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進行預應力施工，張拉工藝同系梁。 (八)、拆除臨時支架。 用YCW—250型千斤頂進行系桿第二批預應力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設計要求，具體程序同第一批鋼束張拉。 (十)、鋪設中孔行車道板，澆筑鉸縫砼。并澆筑鉸縫砼。 用兩臺YCW—150型千斤頂進行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。 (十四)、鋪設中孔橋面鋪裝，澆筑防撞護欄。三、主孔42m系桿拱施工中應注意的幾個問題 根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗，結合本工程實際情況，以下幾個方面在施工中應特別引起注意： 下部支架搭設應盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點非彈性變形。砼達到規(guī)定強度后，方可進行張拉，張拉時嚴格控制好張拉力，并以伸長值作校核。 施工中必須保持對稱施工，嚴禁單側加載。 b、按照由兩端向跨中的順序依次鋪設行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。 因高強鋼絲下料要求很嚴，每根吊桿高強鋼絲下料前，應再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。系桿拱橋施工技術張 偉 姜長峰【摘要】 系桿拱是目前國內(nèi)較新穎的一種橋梁體系，它造型古樸典雅,對拱腳地基強度要求較低，因此廣泛應用于城市橋梁的規(guī)劃設計中。關鍵詞： 鋼筋砼
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