【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)優(yōu)勢鏈，并成為了全國最大的鋁產(chǎn)業(yè)基地。這個優(yōu)勢，正是其他煤相關(guān)產(chǎn)業(yè)、鋁后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而這個基礎(chǔ)也造就了進一步霍林郭勒市進一步發(fā)展的后勁，越來越多的煤相關(guān)產(chǎn)業(yè)和鋁后產(chǎn)業(yè)將向霍林郭勒市這個優(yōu)勢資源區(qū)集中。通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴大開發(fā)區(qū)的規(guī)模，有著充足的理由和良好的發(fā)展前景。第三章 建設(shè)條件分析本項目位于霍林郭勒開發(fā)區(qū)。國有建設(shè)用地。項目區(qū)屬寒溫帶大陸性半干旱季風(fēng)氣候區(qū)。年平均氣溫 6℃極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃標準凍土深度為 風(fēng)壓 KN/m2平均風(fēng)速 － m∕s年降水量 388 mm年均日照 3116 h年均積溫期 165 d最大雪壓 KN/m2年均日照 3116 h無霜期 150 d左右。水文地質(zhì)：根據(jù)水文地質(zhì)資料，項目區(qū)地下水較為豐富，水位在18—20米之間，區(qū)域內(nèi)為地下潛水。礦化度小于1克/升，水質(zhì)好，符合國家安全飲用水標準。工程地質(zhì)：項目區(qū)內(nèi)地勢平坦，地貌單一，地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為雜填土、黃土狀粉土、黃土及粘土，地質(zhì)情況良好，地耐力為120Kpa計，可做持力層。場地內(nèi)地層分布較穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用，適宜作為建筑場地使用。工程基地位置地質(zhì)情況（1）場地地層條件①雜填土：黑色，雜色，松散，稍濕，主要有粘性土及生活、建筑垃圾等組成。②粉質(zhì)粘土：黃褐色，黃色，濕，屬中壓縮性土，可塑狀，無搖振反應(yīng)，韌性中等，稍有光澤，含鐵錳結(jié)核。，場地局部地段缺失此層。③粉質(zhì)粘土：灰黃色，濕，屬中壓縮性土，可塑偏軟軟塑狀，無振搖反映，韌性中等，稍有光澤，含鐵錳結(jié)核。，場地局部地段缺失此層。④粉質(zhì)粘土：黃褐色，黃色，濕，屬中壓縮性土，可塑可塑偏硬狀，無搖振反應(yīng)，韌性中等，稍有光澤，含鐵錳結(jié)核，..90米。，場地普遍分布此層。（2）巖土工程分析評價①場地穩(wěn)定性及適應(yīng)性評價地震效應(yīng)評價抗震設(shè)防烈度場地類別地震基本加速度特征周期值地震分組抗震地段劃分7Ⅱ第一組一般地段土地表準凍結(jié)深度與凍結(jié)類別標準凍結(jié)深度 凍脹性類別凍脹等級凍脹Ⅲ計算內(nèi)容W=%,wp=% hw＞ Wp+5＜w≤wp+9場地水和土腐蝕性評價按環(huán)境類性水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價按地層滲透性的評價水土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價水土對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕性評價不腐蝕不腐蝕不腐蝕其他須說明情況場地土的類型為中軟土綜合評價擬建場地地下無活動斷裂帶，不存在滑坡、危巖、坍塌、泥石流和采空區(qū)等，場地?zé)o不良地質(zhì)作用，故不存在地質(zhì)災(zāi)害，場地適宜建筑。②場地各層巖土承載力特征值層號巖土名稱地基承載力特征值fak(KPa)土工試驗標準貫入試驗靜探試驗（KPa）建議值擊數(shù)特征值特征值②粉質(zhì)粘土2007180200190③粉質(zhì)粘土160145140140④粉質(zhì)粘土2208210230220⑤粘土25013280300260⑥粘土23010220240230⑦粘土29017300310300⑧細砂　30170　170⑨泥巖（全風(fēng)化）　45250　350⑩泥巖（強風(fēng)化）60062500　500（3）抗震穩(wěn)定性分析根據(jù)國家標準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》中提供的相關(guān)依據(jù)和地區(qū)經(jīng)驗，對場地內(nèi)地震效應(yīng)進行評價。本場地抗震設(shè)防烈度為6度，場地類別為3類，為可進行建設(shè)的一般場地。項目區(qū)所處的地理位置優(yōu)勢，資源較豐富，交通方便，現(xiàn)已開通的主要交通干線有304國道、101省道、呼（呼和浩特）—霍（霍林郭勒）公路、霍—烏（烏蘭浩特）公路、霍—天（天山）公路和霍林郭勒—通遼—大連鐵路。通遼機場距霍林郭勒市350公里。霍林郭勒市至白音華鐵路、霍林郭勒至扎魯特旗煤炭運輸專用線均在建設(shè)之中，飛機場已基本建設(shè)完成。本地塊為既征地塊，各項征地拆遷工作均已完成，本項目建設(shè)不涉及征地拆遷。項目建設(shè)所需的主要建筑材料如，石頭、砂子、紅磚、水泥、白灰等可就地取材?；袅趾泳硟?nèi)就有石頭場、砂場、磚廠和水泥廠。而且具有就近取材，運距都在10km以內(nèi)，運輸方便，價格合理，質(zhì)量可靠之特點。第四章 建設(shè)規(guī)模及標準本項目道路工程新建道路共計12條及其給排水、供熱等工程。道路長度：25031米污水管線：25552米雨水管線：50062米供熱管線：22843米路燈數(shù)量： 1256盞以有其他輔助工程道路工程明細表路名結(jié)構(gòu)形式道路長度（m）規(guī)劃四路瀝青一塊板2810規(guī)劃七路瀝青一塊板2480規(guī)劃三路瀝青一塊板1240規(guī)劃二路瀝青一塊板1260電三路瀝青一塊板1520鋁水通道瀝青二塊板2500源源道路瀝青一塊板2600開發(fā)區(qū)南路瀝青一塊板4088開發(fā)區(qū)北路瀝青一塊板3700新建路瀝青一塊板1787變電所道路瀝青一塊板546遠大路瀝青一塊板500合計　25031供水工程明細表所沿道路名稱管線長度（m）規(guī)劃四路2694規(guī)劃七路2427規(guī)劃三路1135規(guī)劃二路1248電三路1437鋁水通道2498源源道路2363開發(fā)區(qū)南路3768開發(fā)區(qū)北路3499新建路1762變電所道路506遠大路469合計23805污水工程明細表沿路名稱長度（m）規(guī)劃四路2892規(guī)劃七路2550規(guī)劃三路1265規(guī)劃二路1295電三路1559鋁水通道2533源源道路2658開發(fā)區(qū)南路4164開發(fā)區(qū)北路3748新建路1824變電所道路557遠大路508合計25552雨水工程明細表路名長度（m）規(guī)劃四路5620規(guī)劃七路4960規(guī)劃三路2480規(guī)劃二路2520電三路3040鋁水通道5000源源道路5200開發(fā)區(qū)南路8176開發(fā)區(qū)北路7400新建路3574變電所道路1092遠大路1000合計50062熱網(wǎng)工程明細表管段供熱管長度（m）規(guī)劃四路5129規(guī)劃七路4526規(guī)劃三路2263規(guī)劃二路2300電三路2774鋁水通道4563源源道路4746開發(fā)區(qū)南路7461開發(fā)區(qū)北路6753新建路3262變電所道路997遠大路913合計45687路燈工程明細表管段數(shù)量（盞）規(guī)劃四路140規(guī)劃七路124規(guī)劃三路62規(guī)劃二路64電三路76鋁水通道126源源道路130開發(fā)區(qū)南路204開發(fā)區(qū)北路186新建路90變電所道路28遠大路26合計1256其他工程明細表路名刨除樹根（個）拆除瀝青混凝土（m2）規(guī)劃四路25102規(guī)劃七路4188規(guī)劃三路661規(guī)劃二路7129電三路29918鋁水通道381062源源道路7144開發(fā)區(qū)南路191091開發(fā)區(qū)北路432253新建路80變電所道路190遠大路500合計3565748道路等級：城市主干路Ⅲ計算行車速度：40km/h路面類型：瀝青砼路面標準軸載：BZZ100路面機構(gòu)設(shè)計年限；瀝青路面為10年上述設(shè)計時速的選擇一方面按《霍林郭勒市城市總體規(guī)劃》確定的道路等級選定，另一方面也是從環(huán)境保護方面來確定的。因車輛的行駛速度和噪聲是成正比的，行駛速度越高，噪聲就越大。1．給水建設(shè)標準管線類型：≥DN200,球墨鑄鐵管，DN150，UPVC管埋深：接口類型：承插口管線類型：雙壁波紋管埋深：接口類型：承插口管線類型：鋼筋混凝土管埋深：接口類型：≥DN300,平口，DN300，承插口管線類型：聚氨脂預(yù)制保溫管埋深：接口類型：焊接第五章 工程技術(shù)實施方案以適用、經(jīng)濟、美觀為原則，在保證道路使用功能前提下，力求節(jié)省造價、縮短工期，體現(xiàn)遠期規(guī)劃的合理性與近期實現(xiàn)的可行性的有機結(jié)合。在城市總體規(guī)劃的原則下，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)本著先地下后地上的原則，全面設(shè)計，充分發(fā)揮該項目的社會效益、經(jīng)濟效益及生態(tài)環(huán)境效益。從實際出發(fā)，結(jié)合城市發(fā)展條件和經(jīng)濟現(xiàn)狀，充分利用現(xiàn)狀的排水能力和基礎(chǔ)設(shè)施，合理確定工程規(guī)模，正確處理現(xiàn)狀與新建之間的關(guān)系。平面布置原則：道路平面位置按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。道路平面線形與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，符合各級道路的技術(shù)指標。道路平面設(shè)計應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，合理地設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等。道路平面設(shè)計根據(jù)道路等級合理設(shè)置交叉口，沿線建筑物出入口，停車場的出入口，分隔帶的出入口等。橫斷面布置形式表路名結(jié)構(gòu)形式道路長度（m）紅線寬度（m）機動車道寬度（m）人行道寬度（m）中央隔離帶寬度（m）規(guī)劃四路瀝青一塊板281032248　規(guī)劃七路瀝青一塊板2480422418　規(guī)劃三路瀝青一塊板124032248　規(guī)劃二路瀝青一塊板126032248　電三路瀝青一塊板152032248　鋁水通道瀝青二塊板2500252032源源道路瀝青一塊板260025223　開發(fā)區(qū)南路瀝青一塊板408821183　開發(fā)區(qū)北路瀝青一塊板370021183　新建路瀝青一塊板17871293　變電所道路瀝青一塊板54699　　遠大路瀝青一塊板50099　　項目所建12條道路所處位置地形均較開闊，略有起伏。因此，縱斷面設(shè)計中在縱坡的選定上，我們遵循以下原則：（1）根據(jù)道路所處的區(qū)域，布置橫斷面形式，使其滿足交通服務(wù)功能，并與該區(qū)域的路網(wǎng)相協(xié)調(diào)。（2）考慮近、遠期結(jié)合，預(yù)留管線位置，為遠景發(fā)展留有適當?shù)挠嗟?。?）為保證行車安全，舒適以及城市道路的美化，縱坡宜緩順、起伏不宜頻繁。（4）綜合考慮土石方平衡，汽車運營效益，避免大填大挖。根據(jù)以上原則，豎向設(shè)計：車道：2%。：（1）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾、含腐朽物質(zhì)的土，宜采用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土，最大粒徑不大于100mm。（2）路基填料CBR（%）值的要求：填方路堤:030cm范圍內(nèi)CBR≥83080cm范圍內(nèi)CRB≥580150cm范圍內(nèi)CBR≥4150cm以下CBR≥3路塹路床:030cm范圍內(nèi)CBR≥83080cm范圍內(nèi)CBR≥5（3）路基壓實度：：填方:0—80cm深度范圍壓實度不小于95%80—150cm深度范圍壓實度不小于93%大于150cm深度范圍壓實度不小于90%零填及挖方:0—80cm深度范圍壓實度不小于95%。（深度范圍均由路槽底算起）。挖方段兩側(cè)不得棄土，棄土遠運運距2km內(nèi)。棄土需平整至與周圍環(huán)境（地物）相協(xié)調(diào)，以使環(huán)境美觀。%。：（1）道路結(jié)構(gòu)設(shè)計機動車道結(jié)構(gòu)：4厘米細粒式瀝青砼（ac13 I）+6厘米粗粒式瀝青砼（AC—25I）+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層（5%）+20厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層（4%）+25厘米無篩分碎石墊層。墊層比底基層每側(cè)寬10cm，底基層比基層每側(cè)寬10cm。（2）行車道結(jié)構(gòu)材料及指標：瀝青混凝土上面層采用4cm細粒式瀝青混凝土，集料的級配應(yīng)符合AC131型要求，瀝青混凝土下面層采用6cm粗粒式瀝青混凝土，集料的級配應(yīng)符合AC—251要求。瀝青混合料所用粗集料壓碎值不大于26%，磨耗率（洛杉磯）不大于28%，吸水率不大于2%，軟石含量不大于3%，扁平細長顆粒含量不大于18%，石料磨光值不小于38，石料質(zhì)量不低于3級，含泥量不大于1%，石料與瀝青的粘附性應(yīng)不低于4級。其壓實度≥95%。 AC131瀝青混凝土礦料組成級配為：篩孔尺寸（mm)1613..29..52..36通過質(zhì)量百分比率（%）1009510070884868365324411830122281648AC—25Ⅰ瀝青混凝土礦料組成級配為：篩孔尺寸（mm)1916通過質(zhì)量百分率（%）10090100759065835776