地下車庫和結(jié)構(gòu)成本分析概要(編輯修改稿)
2025-07-26 11:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 墻布置避免布置平行或斜向車位設(shè)備房及非機(jī)動車庫不允許擠占行車道兩邊的停車位 設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不能有富余（附表） 人防口部設(shè)施應(yīng)布置在不影響停車的地方關(guān)鍵的部位對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行局部轉(zhuǎn)換(慎用）柱網(wǎng)布置：各地具體執(zhí)行的車位尺寸及行車道寬度有差別，我們應(yīng)依當(dāng)?shù)厍闆r，爭取可行的最小尺寸柱網(wǎng)：柱網(wǎng)按8000x（2a+b）/2布置。沿行車道方向柱距8000，垂直行車道方向柱距（2a+b）/2，其中：a為停車位深度，b為行車道寬度。 一般一個(gè)10萬平米規(guī)模的住宅小區(qū)，考慮將設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，設(shè)備房面積約700～800平米左：其中：變配電房： 約150平米 水泵房： 約120平米 公變房： 約50平米 生活水池：約100平米 柴油發(fā)電機(jī)房：約100平米 消防水池：約150平米 其他： 約50平米 注：小區(qū)規(guī)模每增加10萬平米，設(shè)備房約會增大30%左右； 設(shè)備房不包括車庫進(jìn)排風(fēng)機(jī)房、消防控制室（80平米左右）以及無實(shí)際用途的假設(shè)備房； 設(shè)備房的布置不應(yīng)影響車道兩側(cè)的停車位，設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不可隨意多做。設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，是針對首層架空的情況而言，當(dāng)首層是住宅時(shí)，應(yīng)水泵房及變壓器的低頻噪音對住戶有影響，上部有水房間對下部電房有影響地地下車庫停車率 車位與柱網(wǎng)布置：問題一：普通車位2400x5000mm，柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8000x8000mm問題二：部分業(yè)主投訴車位寬度及深度嚴(yán)重不夠,部分業(yè)主投訴車位寬度緊張，柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8000x8000mm，大車位沿地下車庫周邊布置此時(shí)1：大車位沿周邊布置，保證2700x5300mm，沿邊柱距可取6000mm2：兩邊靠柱的車位寬度取2500mm，滿足部分較寬汽車的停放3：大車位部分成本增加約7%想盡辦法不要讓柱距突破8200mm，否則層高、含鋼量等指標(biāo)將難于實(shí)現(xiàn)問題三：有個(gè)別地區(qū)要求車位2500x5300mm，柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8100x8300mm此時(shí)：平行車道方向柱子斷面寬應(yīng)取550mm2：梁高會超過800mm，相應(yīng)層高也會超過3600mm3：綜合成本增加約10% 一是看當(dāng)?shù)卣膱?zhí)行力度，二是看大家普遍做法，驗(yàn)收時(shí)有沒有被卡住過的例子，總之要盡最大努力不做大柱距地下車庫構(gòu)造做法很多，并且多數(shù)都是長久以來沉淀的精華■ 有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)影響到成本，我們把它進(jìn)行必要的明確和改 進(jìn)：層高；覆土厚度；建筑墊層； 排水找坡；汽車出入口；坡道人防主要出入口■ 構(gòu)造做法對成本的影響主要體現(xiàn)在材料的使用上（詳見第二部分 案例與成本分析三、高層住宅結(jié)構(gòu)成本分析 結(jié)構(gòu)計(jì)算與分析階段，是決定工程設(shè)計(jì)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。隨著高層建筑進(jìn)一步的發(fā)展，滿足高層建筑的形式，材料，力學(xué)分析模型都將日趨復(fù)雜多元，為了革新高層建筑，體現(xiàn)其魅力，追求新的結(jié)構(gòu)形式、更加合理的力學(xué)模型以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的成本最優(yōu)化方案將是土木工程師們的目標(biāo)和方向。（一）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的各階段分析1．勘察階段
（1）控制要素:
a、地下水位（地下水位對地下室底板、外墻配筋影響較大）
b、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)（如各土層承載力特征值）。勘察單位出正式勘察報(bào)告前需提交甲方預(yù)審，甲方對各設(shè)計(jì)參數(shù)與勘察單位進(jìn)行溝通，勘察報(bào)告應(yīng)提供多種基礎(chǔ)選擇建議，并對不同基礎(chǔ)形式進(jìn)行闡述說明；避免僅推薦一種基礎(chǔ)類型。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，如項(xiàng)目處在溶槽區(qū)域，建議鉆孔深度滿足樁底持力層深度8m~10m的要求，以免出現(xiàn)樁基施工過程中大面積超深的情況，進(jìn)而給后期檢測帶來麻煩；超前鉆應(yīng)在基坑開挖完成后進(jìn)行鉆探，避免發(fā)生不必要成本；超前鉆單位應(yīng)選取有資質(zhì)的勘察單位進(jìn)行施工，最好與詳勘單位選擇同一家，避免后期樁基驗(yàn)收時(shí)帶來麻煩[1]，互相扯皮。（2）采購階段a、在詳勘時(shí)應(yīng)選擇多家單位對初勘結(jié)果進(jìn)行勘察前的承載
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