【文章內(nèi)容簡介】 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 13 頁 共 39頁 ⑺、供配電系統(tǒng) 系統(tǒng)采用外電供電、取力發(fā)電機(jī)供電、 UPS 逆變供電三種供電方式，確保通信車系統(tǒng)和設(shè)備在任何情況下都能正常使用，同時可以向外界提供電源輸出。 采用了市電優(yōu)先的原則：在有外電的地方通過 100M 的電源絞盤向系統(tǒng)供電，從而不用啟動發(fā)電機(jī)，也可用于對電池充電；在蓄電池電量耗盡而又無市電的情況下，將汽車引擎啟動，再打開取力發(fā)電機(jī)為整個系統(tǒng)供電。 設(shè)立配電箱，配電盤控制箱體采取噴塑工藝，內(nèi)有接地處理，前蓋可打開，便于維修，面板標(biāo)記清楚；配電盤采用交直流分開控制的方式。 配電箱內(nèi)裝整車設(shè)備控制的多個空氣開關(guān)，來保護(hù)設(shè)備。 在供電回路裝有漏電保護(hù)、過流保護(hù)等措施；以保證設(shè)備的正常工作和人員的人身安全。 ⑻、警示系統(tǒng) 配備了一套安裝在駕駛員旁邊的 200W 警報器和安裝在車前端的頻閃燈。 配備了倒車后視系統(tǒng)，以保證車輛在倒車時的安全。 ⑼、集中控制系統(tǒng) 該集中控制系統(tǒng)各用電設(shè)備系統(tǒng)、各種狀態(tài)顯示，全車用電設(shè)備集中控制。工業(yè)控制按鈕。 對線路或用電設(shè)備的漏電、過流、過壓等 保護(hù)器其間。 。 ⑽、車輛支撐系統(tǒng) 配備了車輛穩(wěn)定支撐系統(tǒng)：安裝美國進(jìn) 口的 大力神（ POWERPLUS） AUTOMATIC 自動型擺動式 4點(diǎn)電動支腿，在工作時保證車輛的穩(wěn)定，同時又起到輔助支撐的作用。 ⑾、軍用窗式空調(diào) 該空調(diào)采用 1 臺軍用制冷 1700W 的空調(diào)為動中通天線倉及設(shè)備散熱。 ⑿、接地裝置 該裝置有完善的接地系統(tǒng)，電源地、信號地和防雷地應(yīng)分別設(shè)置。各接地線徑應(yīng)滿足相應(yīng)的要求。 ⒀、車輛 該車輛在確保整車結(jié)構(gòu)性能、機(jī)動性能和載重能力的同時，應(yīng)用國際知名品牌進(jìn)口原廠車作為改裝平臺。 ⒁、總體布局 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 14 頁 共 39頁 車廂內(nèi)前后按駕駛區(qū)、操作區(qū)和設(shè)備區(qū)布置。 對車頂進(jìn)行重新造型，將動中通衛(wèi)星天線隱 藏于車廂內(nèi)，外形美觀。 各主要設(shè)備和控制操作都集中在設(shè)備機(jī)柜，便于操作人員集中控制和觀察，采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜結(jié)構(gòu)。 ⒂、車外體 車頂前部加裝一臺智能高速云臺攝像機(jī)，要求平時隱藏在車內(nèi)，使用時升出車頂。兩側(cè)各安裝一個隱藏式攝像頭。 車頂后部為動中通天線透射罩。 車輛底盤加裝穩(wěn)定支撐。 ⒃、車內(nèi)體： 車內(nèi)空間劃分結(jié)合功能化分區(qū)的基礎(chǔ)上應(yīng)用人性化的設(shè)計(jì)理念，將車內(nèi)空間前后分隔為駕駛區(qū)、操作區(qū)和設(shè)備區(qū)。 各主要設(shè)備和控制操作都集中在設(shè)備機(jī)柜，便于操作人員集中控制和觀察，采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜結(jié)構(gòu)。 動中通天線安裝在車內(nèi)后部，采用隱 藏式設(shè)計(jì)。 五、 底盤 主要 技術(shù)參數(shù) 底盤型號 E350 加長加重型 生產(chǎn)廠家 福特汽車公司 整備質(zhì)量 (kg) 2530 最大總 質(zhì)量 (kg) 4264 整車外形尺寸（ 長179。寬179。高 ） （ mm） 5892179。 2020179。 2149 軸距（ mm） 3501 前輪距 /后輪距（ mm） 1763/1691 最高車速（ km/h） 140 燃油種類 柴油 油箱容量（ L） 118 發(fā) 動 機(jī) 型號 EFI V8 型式 增壓、柴油機(jī) 功率 （ 匹 /轉(zhuǎn) ） 255/4500 扭矩（ RPM） 350/2500 排量 （ L） 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 15 頁 共 39頁 壓縮比 變速器 自動 4檔 制動 四輪碟剎 ABS 防抱死系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向 助力轉(zhuǎn)向 減震裝置 前穩(wěn)定器 ,重型的前后減震器 輪胎 LT245/75R16E BSW A/S 六 、系統(tǒng)描述 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 通過衛(wèi)星通信鏈路連接指揮中心與動中通衛(wèi)星通信指揮車，衛(wèi)星通信系統(tǒng)采用復(fù)用器結(jié)合 IP方式，信息速率達(dá) 4Mbps，實(shí)現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)、圖像同頻合路傳輸；衛(wèi)星天線要隱蔽在車廂內(nèi)，衛(wèi)星信道實(shí)現(xiàn)所有通信信息可統(tǒng)一加密。 ? 動中通衛(wèi)星通信車在行進(jìn)中同樣保證各種通信手段不中斷，特別是衛(wèi)星通信不中斷。 ? 衛(wèi)星通信信道提供 2 路 IP 數(shù)據(jù)通道，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與復(fù)用器相連接，實(shí)現(xiàn)車載電腦與公安局指揮中心局域網(wǎng)聯(lián)接，以及進(jìn)行公安網(wǎng)瀏覽和數(shù)據(jù)交換。 ? 衛(wèi)星通信信道提供 8M 可調(diào)帶寬，供不同要求的圖像質(zhì)量信號傳輸。并可根據(jù)需要同時雙向傳輸一路音、視頻信號，供視頻顯示終端監(jiān)控。 ? 衛(wèi)星通信信道提供 4路電話（支持 G3 傳真）。公安局固定站端可與局內(nèi)程控交換機(jī)連接，車內(nèi)電話和傳真機(jī)相當(dāng)于內(nèi)線分機(jī)，通過地面站接入公安局電話交換機(jī)。 ? 配置 1套高清無線數(shù)字圖像傳輸設(shè)備，接收現(xiàn)場采集的現(xiàn)場圖像及話音。 ? 配備有線傳輸接口，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場圖像到指揮車、指揮 車到其它指揮車等的有線傳輸。 ? 通過車載 350 兆集群電臺、集群手持電臺，可利用集群網(wǎng)及現(xiàn)場臨時組建專用通信網(wǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場集群通信及常規(guī)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)指揮和調(diào)度。 ? 配備海事衛(wèi)星電話， GSM 電話終端實(shí)現(xiàn)多手段的通信方式 ? 通過 GSM 無線終端，實(shí)現(xiàn)無線語音通訊及 Inter 公網(wǎng)聯(lián)接，進(jìn)行公網(wǎng)瀏覽。 ? 配備紅外照明、攝像系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場夜間全方位照明。攝像系統(tǒng)可彩色轉(zhuǎn)黑白。也可收藏于車內(nèi)。 ? 配備一臺專業(yè)頻譜儀?？梢詫?shí)時監(jiān)視所用衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器上已有載波的頻率和幅度。選用的頻譜儀操作簡便，可覆蓋的頻帶范圍廣，可以采用市電供電。 ? 配 備發(fā)電機(jī)、 UPS、市電接口，保障車載系統(tǒng)供電要求。 ? 配備用電保護(hù)裝置，保障設(shè)備及人員的安全。 系統(tǒng)供電功能 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 16 頁 共 39頁 系 統(tǒng)供電種類： 外接市電供電、獨(dú)立車載發(fā)電機(jī)供電、不間斷 UPS 電源供電、通信電源供電、汽車底盤電瓶供電。 外接市電供電 由于市電相對發(fā)電具有波形好、無噪音、輸出穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，所以在有條件的情況下（距車 100 米內(nèi)有市電時）盡量使用市電，即利用車上電動盤把市電引入車載供電系統(tǒng)，完成系統(tǒng)由市電供電方式。（在車箱外則設(shè)計(jì)有外接配電箱，含交流輸入輸出插座、音視頻輸出、市話輸入、程控電話輸出等端口） 另外 供電系統(tǒng)安裝有數(shù)字電壓、電流、頻率表，從而較直觀的反映供電系統(tǒng)的狀況。 車載發(fā)電機(jī)供電 當(dāng)通信指揮車不具備市電接入，而又必須使用交流設(shè)備時，此時應(yīng)啟動車載發(fā)電機(jī)，完成系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)供電方式。 本系統(tǒng)發(fā)電機(jī)選用美國進(jìn)口水牛取力發(fā)電機(jī) . 供電切換及安全 市電發(fā)電切換由電路保證市電優(yōu)先原則，即當(dāng)市電發(fā)電同時具備時，以市電供電優(yōu)先。采用三種方式：一般情況下采用車內(nèi)的蓄電池通過 UPS供電，在有市電的情況下，通過車內(nèi)所配的電纜絞盤，將市電引入車內(nèi)，對系統(tǒng)供電，同時對車上的蓄電池充電，以備無交流電源輸入時使用，在蓄 電池電量耗盡而又無市電的情況下，采用車載發(fā)電機(jī)供電，確保系統(tǒng)在任何情況下的正常使用。 針對車內(nèi)設(shè)備，特別是通信設(shè)備對電源要求高的特點(diǎn)，我公司采用專用的通信電源，隔離各設(shè)備之間的相互電源干擾，確保系統(tǒng)的正常工作。 針對通信指揮車上眾多的電子通信設(shè)備，我們采用屏蔽、安裝接地柱接口等系列防靜電措施和給供電系統(tǒng)及天線加裝防雷保護(hù)裝置，保證全車設(shè)備在各種環(huán)境下的使用安全。 不間斷 UPS 電源 為系統(tǒng)設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源，確保車內(nèi)設(shè)備的正常使用。選用 5KVA APC UPS 系列產(chǎn)品 ； 主要技術(shù)參數(shù)： ? 輸入電壓： (176~276)VAC 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 17 頁 共 39頁 ? 輸出電壓： 220(1177。3 ％ )VAC ? 頻率： 50(1177。%)Hz 輸出波形： 正弦波 配備總共 16 只 12 伏、 100Ah 免維護(hù) 蓄電池，在無市電或發(fā)電機(jī)未工作的情況下，后備電池通過 UPS 為系統(tǒng)設(shè)備提供電力。 在發(fā)電機(jī)和市電不能滿足設(shè)備供電負(fù)載時，具備補(bǔ)償所欠負(fù)載能力供電的功能。 主要技術(shù)參數(shù)：電壓： 12V ? 適應(yīng)環(huán)境溫度： 35℃～ 45℃ ? 免維護(hù)無須補(bǔ)液 輔助功能 考慮到動中通應(yīng)急衛(wèi)星通信車的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上盡量選用了性能可靠、適應(yīng)能力強(qiáng)、故障率低 的配套設(shè)備，配電系統(tǒng)選用進(jìn)口品牌產(chǎn)品。 警報功能：國產(chǎn) 200 瓦警報器。 倒車后視系統(tǒng) 倒車后視系統(tǒng)主要由倒車監(jiān)控?cái)z像機(jī)、倒車?yán)走_(dá)、主控器、彩色監(jiān)視液晶屏組成。由于增強(qiáng)型應(yīng)急通信系統(tǒng)的整體布局特殊性，駕駛員在倒車時的視覺會在不同程度上受到影響，所以為保證倒車時的車輛和人生安全考慮，系統(tǒng)設(shè)置了倒車后視系統(tǒng)，即駕駛員可借后視較直觀車尾部的狀況，并且當(dāng)車尾部接近障礙時，（大約 米時）安裝在駕駛員旁的報警器會發(fā)出聲光報警。 整車配重 為確保整車性能 ,在整車設(shè)備選用時，在確保質(zhì)量的前提下，盡量采用重量輕 的設(shè)備及材料，以減小整車的重量。在進(jìn)行總體布置時 ,我們對整車設(shè)備進(jìn)行了合理的布置，注意前、后軸的軸荷分配比例及左右兩側(cè)的重量平衡，并進(jìn)行校核，確保前后軸荷在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。 在整車設(shè)備選用時，我們在確保質(zhì)量的前提下，盡量采用重量輕的設(shè)備及鋁合金材料和工程塑料等材料，以減小整車的重量。 在進(jìn)行總體布置時 ,我們對整車設(shè)備進(jìn)行合理的布置 ,注意前后軸的軸荷分配比例、左右兩側(cè)的平衡及整車質(zhì)心高度變化 ,同時通過概算確保前后軸軸荷和整車質(zhì)心高度在原底盤廠家規(guī)定的范圍內(nèi)，保證改裝后整車性能不會下降。 根據(jù)車輛和車上設(shè)備 的 質(zhì) 量及安裝位置，改裝后車輛的 質(zhì) 心位置（ X、 Y、 Z）計(jì)算如下： 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 18 頁 共 39頁 X=??ni1xi*mi/??ni1mi Y=??ni1yi*mi/??ni1mi Z=??ni1zi*mi/??ni1mi 根據(jù)汽車設(shè)計(jì)理論，汽車滿足穩(wěn)定性要求的條件為 B/2Hg＞φ（即汽車發(fā)生側(cè)翻之前先發(fā)生側(cè) 向滑移） 式中： B— 汽車輪距 Hg— 汽車質(zhì)心距地面的高度 φ — 為路面附著系數(shù)，一般取φ =,(=350,故標(biāo)準(zhǔn) GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求汽車側(cè)傾穩(wěn)定角不小于 350) 整車最大總質(zhì)量及前后軸荷均在廠家規(guī)定的允許范圍內(nèi)，側(cè)傾穩(wěn)定角不小于 35O,整車性能不會受到影響。 說明 ，地面為水平面。 ： X前輪中心線（前負(fù)后正）； Y整車對稱中心線（左負(fù)右正）； Z地板平面（下負(fù)上正）。 心在其幾何中心上。 設(shè)備名稱 設(shè)備安裝位置 (mm) 質(zhì)量 (kg) 軸距(mm) 前軸荷 (kg) 后軸荷 (kg) Y質(zhì)量矩 Z 質(zhì)量矩 X Y Z 福特 E350 1927 0 0 2530 3505 1139 1391 0 0 衛(wèi)星座架和天線 2020 0 1100 150 3505 64 86 0 165000 衛(wèi)星慣導(dǎo) 1500 0 550 20 3505 2 22 0 11000 減震架 1928 0 750 60 3505 27 33 0 45000 配電箱 1700 608 165 60 3505 31 29 36480 9900 辦公椅 1650 0 50 40 3505 21 19 0 2020 UPS及蓄電池 1500 0 60 128 3505 73 55 0 7680 設(shè)備及柜 1930 0 350 350 3505 157 193 0 122500 發(fā)電機(jī) 1900 0 305 15 3505 7 8 0 4575 江西省公安廳 動中通 通信指揮車 改裝技術(shù)方案 第 19 頁 共 39頁 衛(wèi)星功放 1500 580 170 25 3505 14 11 14500 4250 空調(diào) 1600 680 400 60 3505 33 27 40800 24000 電纜線盤 1400 605 150 40 3505 24 16 24200 6000 滅火器 1330 520 200 4 3505 2 2 2080 800 駕駛員 1600 520 550 65 3505 35 30 33800 35750 工作人員 1600 0 550 200 3505 109 91 0 110000 前支腿 530 0 260 40 3505 34 6 0 10400 后支腿 530 0 260 40 3505 34 6 0 10400 隔墻及車頂改裝 2100 0 1700 200 3505 80 120 0 340000 整車 1928 10 925 4264 3505 1883 2144 41260 867655 前輪距 1763 后輪距 1691 整車高度 2455 地板高度 640 質(zhì)心距地高 925