停車寶機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 09:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備的研究開發(fā)和制造技術(shù)已經(jīng)逐步在部分發(fā)達(dá)國家和很多土地資源少、人口數(shù)量和汽車多的國家、地區(qū)得到了較好的應(yīng)用。其中以日本、美國、德國等為代表的發(fā)達(dá)國家在停車設(shè)備方面的研究已經(jīng)走在世界前列。日本在上世紀(jì)60年代初就已開始研發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備，日本是最早應(yīng)用機(jī)械式車庫的國家之一。日本當(dāng)時(shí)主要采用垂直循環(huán)式停車設(shè)備，當(dāng)時(shí)保有量大約為500萬輛。從80年代起，日本開始對(duì)外出口產(chǎn)品及技術(shù)，如亞洲地區(qū)的韓國、中國及臺(tái)灣地區(qū)。韓國的機(jī)械停車產(chǎn)業(yè)從20世紀(jì)70年代中期開始起步，是日本技術(shù)的派生，從80年代開始把引進(jìn)的日本技術(shù)消化生產(chǎn)和本土化，90年代開始便得到廣泛應(yīng)用。韓國政府高度重視停車產(chǎn)業(yè)，各種機(jī)械立體停車設(shè)備發(fā)展迅速，最近幾年，汽車泊位以每年30％的速度增長，目前韓國機(jī)械停車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。 機(jī)械式立體車庫國內(nèi)研究現(xiàn)狀：我國機(jī)械式立體設(shè)備的早期研究開發(fā)工作是從 80 年代中期開始，由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。我國機(jī)械停車設(shè)備在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上通過自主研發(fā)，在技術(shù)方面發(fā)展的很快，當(dāng)前，機(jī)械，電子，液壓，光學(xué)、磁控和計(jì)算機(jī)等相關(guān)技術(shù)在立體車庫方面有了較好的應(yīng)用：如為了使運(yùn)行高速，平穩(wěn)，省電，減少振動(dòng)和噪聲，加入交流變頻調(diào)速系統(tǒng)；為了增大停車空間并保護(hù)各種傳動(dòng)元件不受污染和腐蝕，提高系統(tǒng)的耐久性，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用內(nèi)藏式；有些設(shè)備還采用了總線控制技術(shù)，控制形式也多樣，有按鈕式，密碼鑰匙式，IC卡式，遙控式，觸摸屏式等；為了縮短施工周期，易于安裝拆卸，便于組合使用，機(jī)械結(jié)構(gòu)中還采用了模塊化設(shè)計(jì)；目前采用一些新型材料和工藝，如鋼梁采用“H”型鋼，載車板用組合的鍍鋅板或一體成型的鍍鋅板；采用了定位裝置及聲光引導(dǎo)，自動(dòng)消防滅火系統(tǒng)等進(jìn)行安全保護(hù)。目前，國內(nèi)也越來越重視立體停車設(shè)備的研究工作，從2004年起，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行許可證評(píng)審工作，規(guī)定在2005年3月31日前未取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，不得從事停車設(shè)備的生產(chǎn)工作。在國內(nèi)很多高等學(xué)院和研究院所都投入技術(shù)力量，對(duì)立體停車設(shè)備的各個(gè)方面，例如設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)控制，存取方式，系統(tǒng)可靠性，以及工藝性等方面進(jìn)行研究，取得了較好的成績。與此同時(shí)，國家也進(jìn)一步發(fā)展和完善與停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，從中央到地方，都頒布了一系列的法規(guī)條文，對(duì)停車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃管理。先后制定了多項(xiàng)停車設(shè)備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、技術(shù)開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化工作。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 參照日本等國標(biāo)準(zhǔn)也于近幾年出臺(tái)，目前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家，生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備，有些停車設(shè)備已開始出口。 為滿足國內(nèi)外市場的需求，我國停車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)國外停車技術(shù)和其他領(lǐng)域的成熟技術(shù)，開發(fā)出經(jīng)濟(jì)、安全、有效、節(jié)能、節(jié)地的產(chǎn)品。在國內(nèi)的機(jī)械停車設(shè)備中現(xiàn)在還存在著一些問題，如生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模達(dá)不到要求，特別是生產(chǎn)過程中缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與，導(dǎo)致生產(chǎn)能力不足，技術(shù)創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足；在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面各企業(yè)不統(tǒng)一；多數(shù)產(chǎn)品技術(shù)水平低，大多都是仿效或引進(jìn)國外技術(shù)制造；少數(shù)企業(yè)為占有市場，采取低價(jià)競爭，市場競爭無序；政策方面對(duì)停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理嚴(yán)重滯后、政策不配套等。為緩解車位供給嚴(yán)重不足問題，不久前，國家發(fā)改委等七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本積極性，加強(qiáng)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)。國家發(fā)改委副主任連維良：停車場建設(shè)是最適合政府和社會(huì)資本合作的項(xiàng)目領(lǐng)域。近日，專注于停車產(chǎn)業(yè)的匯泊基金與停車管理行業(yè)龍頭陽光海天宣布合并，計(jì)劃投資21億元以盤活一二線城市車位的存量和增量。中國企業(yè)研究院首席研究院李錦：各地應(yīng)建設(shè)停車管理信息系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)整合城市內(nèi)停車資源，并通過手機(jī)APP、網(wǎng)站、電話等方式為市民提供查詢服務(wù)。海南省公共關(guān)系協(xié)會(huì)副會(huì)長代紅：政府應(yīng)在土地供給、停車場規(guī)劃等方面出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)社會(huì)力量參與停車場建設(shè)，逐漸使停車場建設(shè)、維修、服務(wù)等管理運(yùn)行形成一套完整的經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈。 第二章 1） 鋼絲繩提升型式 鋼絲繩具有強(qiáng)度高、撓性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，尤其是多層（超過兩層）升降類機(jī)械停車設(shè)備，因提升高度大，要求整根提升索具很長，因而鋼絲繩相對(duì)于其他提升裝置簡單。采用鋼絲繩提升的機(jī)械停車設(shè)備，提升鋼絲繩受
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