停車寶機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-29 09:42本頁(yè)面
【正文】 另外，由于液壓拉升器具有足夠的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)速度快，存取車時(shí)間段；同時(shí)由于液壓器自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其動(dòng)作具有兩個(gè)極端死點(diǎn)就可以避免冒頂事故的發(fā)生。液壓缸傳動(dòng)系統(tǒng)有液壓泵、液壓缸、控制元件和輔助元件四部分組成。具有運(yùn)行平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能高速運(yùn)動(dòng)、制動(dòng)和換向，能自動(dòng)防止過(guò)載，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)，操作簡(jiǎn)便，容易實(shí)行自動(dòng)化等特點(diǎn)。機(jī)件在油中工作，有自動(dòng)潤(rùn)滑和散熱作用，因而使用壽命長(zhǎng)。在傳遞同等功率條件下與其他傳動(dòng)方式相比，具有體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。后懸臂式升降停車設(shè)備，它集各類型式的優(yōu)點(diǎn)與一身，利用經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)獨(dú)特的后懸臂式鋼架結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和平穩(wěn)裝置，把上層載荷全部合理分解到后立柱上，整套設(shè)備無(wú)前立柱，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、運(yùn)行平穩(wěn)、安全性高、進(jìn)出車方便等優(yōu)點(diǎn)。 對(duì)適合于機(jī)械式停車庫(kù)中停放的車輛，按其尺寸及質(zhì)量（整車加 50 千克物品的質(zhì)量），分為 X(小)、Z(中)、D（大）、T（特大）、C（超大）五個(gè)轎車組和一個(gè)K(客車)一個(gè)客車組，共六個(gè)組。 組別代號(hào) 汽車長(zhǎng)/mm x 車寬/mm x 車高/mm 質(zhì)量/kg X ≤4400x1750x1450 ≤1300 Z ≤4700x1800x1450 ≤1500 D ≤5000x1850x1550 ≤1700 T ≤5300x1900x1550 ≤2350 C ≤5600x2050x1550 ≤2550 K ≤5000x1850x2050 ≤1850 （出）時(shí)間機(jī)械式停車庫(kù)中最大進(jìn)（出）時(shí)間就是指從給出一個(gè)進(jìn)車（或出車）的指令開始，將車停放到該機(jī)械式停車庫(kù)的最不利位置（或?qū)④囕v從最不利位置取出），直到該停車庫(kù)進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)車（或出車）指令為止所需的時(shí)間。單車最大進(jìn)（出）時(shí)間應(yīng)根據(jù)其使用環(huán)境、地區(qū)、用途及用戶的特殊要求來(lái)合理選定，不同類型的機(jī)械式停車庫(kù)選取的單車最大進(jìn)（出）時(shí)間可以不一樣，但基本的要求應(yīng)當(dāng)不出現(xiàn)存取車排隊(duì)的現(xiàn)象。 目前已經(jīng)實(shí)施或已制定出來(lái)的幾個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)單車最大進(jìn)（出）時(shí)間有如下規(guī)定： 升降橫移類：取 35～170s。 垂直循環(huán)類：對(duì)存容量≤10 的小型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤90 s。對(duì)存容量為10～50 輛的中、大型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤180 s。 垂直升降類：取 45～210 s。 簡(jiǎn)易升降類：取 30～110 s。 第三章 停車寶設(shè)備的相關(guān)設(shè)計(jì) 主要組成元件 停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)部分、安全防護(hù)措施等部分組成。 停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱扎 H 型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強(qiáng)度的螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。 載車板用來(lái)承載庫(kù)存車輛，水平循環(huán)類機(jī)械式停車庫(kù)一般為框架式結(jié)構(gòu)，框架式載車板用型鋼和鋼板焊接成承載框架，并多數(shù)采用中間凸起結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)停車通道和中間凸起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種載車板的優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)置寬，強(qiáng)度較好，并具有較好的導(dǎo)入功能。 這種載車板輕巧美觀，運(yùn)輸方便，互換性好?？刂葡到y(tǒng)主要由主回路和控制回路組成，主回路控制載車板的升降，控制回路主要是針對(duì)保證人、車安全而設(shè)計(jì)的各種回路。其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過(guò)軟件來(lái)控制各種電氣元件的動(dòng)作，完成設(shè)備的升降等運(yùn)行。控制系統(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)運(yùn)行方式、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有液壓泵、液壓缸、控制原件和輔助原件四部分組成。主要起到傳動(dòng)作用，從而提升載車板運(yùn)動(dòng)。 緊急停止開關(guān)，防止超限運(yùn)行裝置，阻車裝置，防止載車板墜落裝置，警示裝置。 H型鋼第四章 液壓桿和升降機(jī)構(gòu)相關(guān)計(jì)算 第五章 總
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