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正文內(nèi)容

sy135小型履帶式挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-26 09:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 項(xiàng)目名稱說(shuō)明附圖先導(dǎo)液壓系統(tǒng)黑色框框C為手,腳先導(dǎo)系統(tǒng),框框B構(gòu)成了先導(dǎo)泵,剩下的就是先導(dǎo)閥組了。手先導(dǎo)伺服手先導(dǎo)閥采用川崎TH40K1314。P:壓力有源;T:油箱1,2,3,4:控制油口川崎TH40K1314參數(shù):額定流量20L/Min 川崎TH40K1314特性:尺寸緊湊;總體減震;證明可靠;高反應(yīng)性;滯后性低;污染影響??;操作員工作強(qiáng)度小腳先導(dǎo)對(duì)于腳伺服閥,選型用川崎的RCV8C川崎RCV8C參數(shù):額定流量10L/min,川崎RCV8C特性:總體減震室;總體止回閥;獨(dú)一的減震機(jī)械;堅(jiān)固的總隔斷構(gòu)造;腳先導(dǎo)式操縱桿型;具有多樣的控制任選項(xiàng);大回流和控制流量通道說(shuō)明主機(jī)啟動(dòng)后,當(dāng)先導(dǎo)控制閥組不進(jìn)行工作情況下,液壓泵提供的壓力油就會(huì)經(jīng)過(guò)多路換向閥直接回到油箱。先導(dǎo)泵(齒輪泵)給先導(dǎo)控制油路提供液壓,要是壓力太大了,為了保證系統(tǒng)里面的壓力,壓力油就會(huì)通過(guò)溢流閥流出來(lái)回到油箱。當(dāng)挖掘機(jī)需要行走到工作位置時(shí),先導(dǎo)控制閥的第二個(gè)控制行走的電磁鐵通電,來(lái)自先導(dǎo)泵的壓力油通過(guò)控制多路換向閥組里面相應(yīng)的換向閥,這樣一來(lái)挖掘機(jī)的左右兩個(gè)行走馬達(dá)就可以工作,使挖掘機(jī)移動(dòng)到工作位置。到達(dá)我們的目的地后,我們就可以操作它工作了。(1)剛開始我們可以通過(guò)控制先導(dǎo)控制閥中第三個(gè)控制手柄的電磁鐵換向來(lái)調(diào)整挖掘機(jī)的鏟斗,斗桿,動(dòng)臂的位置,讓挖掘機(jī)處于合適的挖掘角度。調(diào)整好了之后,就要開始挖掘了。先導(dǎo)控制閥中的手柄電磁鐵通電,根據(jù)我們上面說(shuō)的鏟斗和斗桿的配合來(lái)完成我們要的挖掘。挖掘完成后,先導(dǎo)控制閥的電磁鐵通電,動(dòng)臂液壓缸伸出,使動(dòng)臂提升到一定的高度。我們起動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)讓機(jī)身回轉(zhuǎn),這樣就能讓鏟斗到達(dá)我們想要的卸載位置,有些時(shí)候我們也需要行走一段距離才能達(dá)到想要的位置。接著先導(dǎo)控制閥中的電磁鐵通電,鏟斗油缸伸出,完成卸載過(guò)程(4)。卸載結(jié)束后,控制先導(dǎo)控制閥,使機(jī)身反方向回轉(zhuǎn)。循環(huán)工作(1)(4)。附圖3 液壓缸設(shè)計(jì) 工作裝置構(gòu)成與分析在設(shè)計(jì)液壓缸的時(shí)候,要對(duì)其進(jìn)行全面地研究分析,而且需要收集必要的資料并且加以整理當(dāng)作設(shè)計(jì)的依據(jù)。(1)了解并且掌握液壓缸對(duì)于機(jī)器上的工作要求和用途。做液壓缸設(shè)計(jì)的主要目的是為了滿足挖掘機(jī)的基本功能。像在液壓翻斗自卸汽車中,它的液壓缸的用途是將翻斗(車廂)舉升成為傾斜的狀態(tài),使得所承載的物料能夠自動(dòng)卸載掉,要求回程的時(shí)候也能夠在翻斗重力條件下完成。像這種液壓缸就可以設(shè)計(jì)成單(活塞)桿單作用液壓缸,而且也可以設(shè)計(jì)成柱塞缸。(2)要知道液壓缸的工作環(huán)境和工作條件。以為要是液壓缸環(huán)境和工作的一些條件不一樣,液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)計(jì)也會(huì)隨著發(fā)生變化。像那種在采礦用的液壓缸,在工作條件惡劣的條件下,如粉塵很大,負(fù)載的變化大,就要求我們?cè)O(shè)計(jì)的液壓缸能絕對(duì)安全可靠,更重要的是不許有泄漏。再根據(jù)這樣的工作條件,在設(shè)計(jì)時(shí)就要想到到防塵措施;1斗桿油缸;2動(dòng)臂;3油管;4動(dòng)臂油缸;5鏟斗;6斗齒;7側(cè)板;8連桿;9曲柄;10鏟斗油缸;11斗桿。 工作裝置組成圖,其中反鏟工作裝置主要由曲柄連桿鏟斗斗桿1動(dòng)臂2和相應(yīng)的直線液壓缸4等所組成。轉(zhuǎn)臺(tái)上連接著動(dòng)臂的下鉸鏈和動(dòng)臂油缸的一端,整個(gè)動(dòng)臂裝置會(huì)隨著動(dòng)臂油缸的伸縮繞著動(dòng)臂下鉸鏈不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的動(dòng)作。斗桿缸的兩端分別連接在動(dòng)臂和斗桿上,通過(guò)斗桿缸的伸縮使得斗桿繞著動(dòng)臂上的鉸鏈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。鏟斗和斗桿是鉸鏈連接的,鏟斗缸的伸縮通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗繞著鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng),從而使鏟斗能夠?qū)崿F(xiàn)挖掘和卸土等動(dòng)作。在進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),啟動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá),通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)和履帶的行走使工作裝置達(dá)到需要挖掘的位置,同時(shí)對(duì)操作桿進(jìn)行操作使動(dòng)臂油缸的有桿腔進(jìn)油使動(dòng)臂油缸收縮,在動(dòng)臂下降到鏟斗接觸挖掘面時(shí),就能開始操作斗桿缸和鏟斗缸,斗桿缸和鏟斗缸由無(wú)桿腔進(jìn)油,使油缸伸長(zhǎng),鏟斗就能進(jìn)行挖掘和裝置動(dòng)作了。鏟斗裝滿后,先停止斗桿缸和鏟斗缸的動(dòng)作,再操作動(dòng)臂油缸使油缸無(wú)桿腔進(jìn)油,動(dòng)臂缸伸長(zhǎng),整個(gè)工作裝置向上移動(dòng),接著啟動(dòng)行走馬達(dá)和回轉(zhuǎn)馬達(dá),工作裝置移動(dòng)到卸載的位置,然后操作鏟斗油缸和斗桿油缸使有桿腔進(jìn)油,油缸收縮,鏟斗翻轉(zhuǎn)進(jìn)行卸載。之后挖掘機(jī)再回轉(zhuǎn)到挖掘位置進(jìn)行循環(huán)挖掘作業(yè)。而在實(shí)際挖掘作業(yè)中,由于挖掘工況、土質(zhì)情況和液壓系統(tǒng)等這些因素的不同,反鏟挖掘機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)三個(gè)油缸的循環(huán)動(dòng)作是多樣和隨機(jī)的,要根據(jù)實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)來(lái)靈活運(yùn)用。上述過(guò)程一般只是一種理想化的工作過(guò)程。小型單斗液壓挖掘機(jī)的工作裝置可以看做是由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、。1動(dòng)臂油缸;2動(dòng)臂;3斗桿油缸;4斗桿;5鏟斗油缸;6曲柄;7連桿;8鏟斗 工作裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖小型液壓挖掘機(jī)經(jīng)下面的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化以后就是一組平面連桿機(jī)構(gòu),其自由度為3,也即挖掘機(jī)工作裝置的工作位置是由動(dòng)臂油缸的長(zhǎng)度L斗桿油缸的長(zhǎng)度L2和鏟斗油缸的長(zhǎng)度L3決定的,當(dāng)LLL3這三個(gè)數(shù)值為某一確定的值時(shí),挖掘機(jī)工作裝置的幾何位置也就確定了。 液壓缸參數(shù)化設(shè)計(jì)已知SY135參數(shù):項(xiàng)目名稱數(shù)值工作質(zhì)量13500kg標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量額定功率鏟斗挖掘力斗桿挖掘力 液壓缸速度計(jì)算及流量選擇液壓缸速度的選擇要適當(dāng)。如果速度過(guò)高就會(huì)讓里面的密封件的過(guò)熱而發(fā)生磨損現(xiàn)象,這樣的話可能讓活塞桿和導(dǎo)向套還有缸筒發(fā)生磨損。要是速度太低了,就比較容易發(fā)生爬行等不穩(wěn)定的現(xiàn)象。如果采用橡膠密封件進(jìn)行密封時(shí),液壓缸的最高速度一般不要超過(guò)(2430)m/min 即是()m/s,也不要低于6m/min()。根據(jù)同類挖掘機(jī)液壓缸的速度取值是一個(gè)比較穩(wěn)妥的方法?,F(xiàn)在取液壓缸速度V=1 液壓缸參數(shù)的確定要做以下工作:1) 要初步選擇液壓缸的工作壓力MPa2) 根據(jù)公式計(jì)算出液壓缸的內(nèi)徑D和活塞桿的外徑d3) 對(duì)活塞桿的穩(wěn)定性和強(qiáng)度進(jìn)行校核4) 對(duì)液壓缸的油口直徑進(jìn)行計(jì)算5) 液壓缸的工作行程選擇6) 液壓缸的安裝距選擇7) 最小導(dǎo)向長(zhǎng)度的選擇8) 缸體總長(zhǎng)度的確定9) 液壓缸強(qiáng)度的計(jì)算10)液壓缸穩(wěn)定性的校核 液壓缸工作壓力的確定在液壓缸的工作中,它的壓力大小主要是看液壓設(shè)備的類型來(lái)選擇的,要是它們的用途不同,因?yàn)楣ぷ鳁l件的不同,采用的壓力范圍也是不同的。在設(shè)計(jì)時(shí),可以用類比法進(jìn)行確定,初步選擇液壓缸工作壓力為=25MPa。(確保液壓缸的輸出力。包括推拉力,行程和往返運(yùn)動(dòng)速度都必須滿足要求。液壓缸的額定的工作壓力要根據(jù)我們選的液壓泵的額定壓力的70%來(lái)計(jì)算。一般挖掘機(jī)液壓泵的額定工作壓力為3435MPa,峰值能達(dá)到40MPa。) 液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d的確定式中-液壓缸的工作壓力-液壓缸回油腔的背壓力,根據(jù)表31進(jìn)行估計(jì)=1MPa;-活塞桿直徑與液壓缸內(nèi)徑的比,可根據(jù)表32進(jìn)行選取=;-工作循環(huán)中的最大外負(fù)載力表31 執(zhí)行元件背壓的估計(jì)值系 統(tǒng) 類 型背 壓 (MPa)中、低壓系統(tǒng)0~8MPa那些簡(jiǎn)單和輕載的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)~在回油路上帶有調(diào)速閥的調(diào)速系統(tǒng)~回油路上帶背壓閥~用到帶補(bǔ)油液壓泵的閉式回路中~中高壓系統(tǒng)〉8~16MPa同上比中低壓系統(tǒng)高50%~100%高壓系統(tǒng)〉16~32MPa如鍛壓機(jī)械等初算時(shí)背壓可忽略不計(jì) 表32 液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d的比根據(jù)機(jī)床類型選取 d/D根據(jù)液壓缸工作壓力選取 d/D機(jī)床類別d/D工作壓力p/(MPa)d/D珩磨床、磨床及研磨床~≤2~拉、插、刨床>2~5~鏜、鉆、銑、車床>5~7~——>7在液壓缸密封處受到的摩擦力,可以根據(jù)那些常用的液壓缸的機(jī)械效率進(jìn)行估值計(jì)算。式中-為液壓缸的機(jī)械效率,一般情況下 =,將代入式中,已知F= =P=25MPa 可求得D為=活塞桿直徑可以按照來(lái)進(jìn)行計(jì)算,D和d值要按照表33與34圓整到相近的標(biāo)準(zhǔn)直徑,方便后面密封元件的選擇。 表33 液壓缸內(nèi)徑尺寸系列(GB234880) (mm)810121620253240506380(90)100(110)125(140)160(180)200(220)250320400500630注:不帶括號(hào)請(qǐng)優(yōu)先選擇 表34 活塞桿直徑系列(GB234880) (mm)456810121416182022252832364045505663708090100110125140160180200220250280320360400= F= N = =25MPa =1MPaD取80mm d==56mm 液壓缸壁厚和外徑的計(jì)算以及校核和活塞桿的校核液壓缸的缸筒壁厚度和活塞桿直徑 d,要是系統(tǒng)的壓力高,就要進(jìn)行校核。液壓缸的壁厚可以由液壓缸的強(qiáng)度要求來(lái)計(jì)算的,但是主要還是由材料決定。缸壁厚度為查三一的液壓缸類型,選用HSG工程用液壓缸壁厚對(duì)于那些低壓系統(tǒng)或者是D/的液壓缸,液壓缸要根據(jù)薄壁筒來(lái)進(jìn)行計(jì)算,公式如下: 當(dāng)時(shí),壁厚要按照下面公式來(lái)進(jìn)行校核式中 -液壓缸缸筒厚度 -試驗(yàn)壓力(MPa),當(dāng)工作壓力P≤16MPa時(shí),=,≥P≥16MPa時(shí),=,在工作壓力P≤,=,在這里應(yīng)取= =。 D-液壓缸的內(nèi)徑(m) -缸體的材料的許用應(yīng)力(MPa),可以用下面的公式來(lái)進(jìn)行計(jì)算: -缸體的材料的抗拉強(qiáng)度(MPa) n-安全系數(shù),~5之間取值,一般是取最大值5但對(duì)于鍛鋼45的抗拉強(qiáng)度為600(MPa)(GB/T6991999),則許用應(yīng)力=120(MPa)根據(jù)上面所計(jì)算的壁厚,和之前算得的缸的內(nèi)徑,取液壓缸外徑為=102mm.(2)活塞桿直徑的校核 根據(jù)下面公式來(lái)計(jì)算:得=31mm==56mm符合條件式中,F(xiàn)為作用在活塞桿上力;為活塞桿材料的許用應(yīng)力=120MPa。 液壓缸油口直徑的計(jì)算油口直徑的計(jì)算要根據(jù)液壓缸的最大輸出速度和液流速度來(lái)計(jì)算,公式如下: 式中-液壓缸的油口直徑(m) D-液壓
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