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正文內(nèi)容

20xx年電大20xx年電大期末復(fù)習(xí)資料-(自考小抄)06396國際工程承包知識(shí)點(diǎn)(編輯修改稿)

2024-12-14 09:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 單價(jià) 包括國內(nèi)派出工人和當(dāng)?shù)毓陀霉と说钠骄べY計(jì)算單價(jià)。 投標(biāo)人不能隨意改動(dòng)工程量,若發(fā)生不利情況時(shí),可注明 :工程量表中某項(xiàng)工程量有錯(cuò)誤,施工結(jié)算時(shí)應(yīng)按實(shí)際完成量計(jì)算。計(jì)算和復(fù)核工程量都應(yīng)盡可能準(zhǔn)確。 國外影響功效的因素包括 :剛出國一時(shí)較難適應(yīng);質(zhì)量檢驗(yàn)要求高,管理上可能協(xié)調(diào)不當(dāng);自然條件和惡劣的氣候 造成的。 設(shè)備、材料的采購有 3 種渠道 :當(dāng)?shù)夭少?、國?nèi)采購和第三方采購。 施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)包括 :基本折舊費(fèi)、安拆費(fèi)、維修費(fèi)、機(jī)械保險(xiǎn)費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、機(jī)械人工費(fèi) 6 項(xiàng)。一般先算臺(tái)班單價(jià),再根據(jù)分項(xiàng)工程使用機(jī)械的實(shí)際情況分?jǐn)偸褂觅M(fèi)。 上級(jí)單位管理費(fèi)一般為工程報(bào)價(jià)的 35%,風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)占 48%,利潤約為報(bào)價(jià)的 58%。 招標(biāo)文件的研究內(nèi)容: 承包的工作范圍、責(zé)任和報(bào)價(jià)范圍;各項(xiàng)技術(shù)要求;工程中需使用的特殊材料和設(shè)備;詳細(xì)閱讀“投標(biāo)人須知”,了解技術(shù)規(guī)范、合同條件、合同種類,以及招標(biāo)文件中的工程量表的編制體系和方法。 計(jì)算分 項(xiàng)工程的直接費(fèi)時(shí)應(yīng)注意 :工程量表中未列出的工作內(nèi)容應(yīng)考慮分?jǐn)偟礁鞣猪?xiàng)工程中去;分項(xiàng)工程單價(jià)易受市場價(jià)格波動(dòng)影響,并隨不同的施工工藝而變化,每次報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)考慮適當(dāng)調(diào)整。 總體施工規(guī)劃的內(nèi)容包括進(jìn)度計(jì)劃和施工方案兩部分 第七章 合同管理 —— 參與項(xiàng)目各方均應(yīng)在合同實(shí)施過程中自覺地、認(rèn)真地、嚴(yán)格地遵守所簽訂的合同的各項(xiàng)規(guī)定和要求,按照各自的職責(zé),行使各自的權(quán)利和義務(wù),維護(hù)各方的利益,發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神,處理好伙伴關(guān)系,做好各項(xiàng)管理工作,使項(xiàng)目目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。進(jìn)行合同管理必須做好簽訂合同前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,在合同實(shí)施期嚴(yán)格履 行合同,并提倡協(xié)作精神。 索賠 —— 合同一方由于盡了比合同中規(guī)定的義務(wù)以外更多的義務(wù),或是自身的權(quán)益受到損害時(shí),向合同另一方提出的對(duì)自身權(quán)利的補(bǔ)償要求,包括業(yè)主對(duì)承包商的索賠,和承包商對(duì)業(yè)主的索賠。索賠的特點(diǎn)是:雙向性或多向性,必須以法律和合同為依據(jù),建立在客觀事實(shí)基礎(chǔ)上,采用明示方式,其結(jié)果是索賠方獲得賠償。 定義: 簽訂合同的一方,依據(jù)合同的有關(guān)規(guī)定,向另一方提出調(diào)整合同價(jià)格,調(diào)整合同工期,或其他方面的合理要求,以彌補(bǔ)己方的損失,維護(hù)自身的合法權(quán)益。 意義: 1,維護(hù)應(yīng)得權(quán)益,增加項(xiàng)目收益 2,提高經(jīng)營管理水平 。 分類: 1,按索賠目的分類 2,按索賠發(fā)生原因 3,按索賠合同根據(jù)分類 4,按 索賠有關(guān)當(dāng)事人 5,按索賠業(yè)務(wù)范圍 6,按索賠對(duì)象分類 組織管理主要特點(diǎn): 一是任一索賠事件均屬于一次性管理方式,索賠事件千差萬,別無需派專人的等待處理索賠事件。二是需要的專業(yè)人員范圍很廣,一個(gè)索賠小組可能需要合同、進(jìn)度計(jì)劃、成本、技術(shù)、物資各方面管理人員和法律專家組。 人員素質(zhì): 1,思維敏捷,索賠意識(shí)強(qiáng),善于抓住索賠機(jī)會(huì) 2,熟悉合同,有相當(dāng)?shù)乃髻r理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 3,具備一定的工程背景 4,具備一定的工程管理理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)知識(shí) 5, 具備較強(qiáng)的語言能力,包括蚊子和外語能力 6,善于與人打交道,有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力 7,掌握一定談判技巧 8,有事業(yè)心,肯于深入工程實(shí)際 現(xiàn)場條件變化 :在工程實(shí)施過程中,承包商“遇到一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商不可能見到的不利自然條件或人為 障礙“,因而導(dǎo)致承包商為完成合同要話費(fèi)計(jì)劃外的開支。 9 索 工程范圍變更索賠 :業(yè)主和工程師指令承包商完成某項(xiàng)工作,而承包商認(rèn)為該項(xiàng)工作已超出原合同工作范圍,或超出他投標(biāo)時(shí)估計(jì)的施工條件,因而要求補(bǔ)償其新增開支。 賠 工程拖期索賠: 承包商為了完成合同規(guī)定的工程花費(fèi)了較原計(jì)劃更長 時(shí)間和更大開支,而造成拖期的責(zé)任不在承包商方 常 工程拖期索賠通常在下列情況下發(fā)生: ; ; 加速施工索賠: 承包商就加速施工所增加的成本開支,提出書面的索賠文件。 見 可 索 賠 費(fèi) 用 的組 成 : 人工 費(fèi) 、材 料 費(fèi) 、施 工 機(jī)械 費(fèi) 、 管理 費(fèi) 、其 他 費(fèi) 用、 利 潤 工期索賠處理的程序: 1,提出索賠要求 2,報(bào)送索賠資料 3,談判解決索賠爭端 4,調(diào)解解決索賠爭端 5,提交仲裁或訴訟 問 調(diào)解解決索賠爭端的優(yōu)點(diǎn): 避免合 同爭端雙方走向法院或仲裁機(jī)關(guān),是爭端較快的得到 解決,可以節(jié)約費(fèi)用,也使?fàn)幎说碾p方不進(jìn)一步的激化,最終有利于工程項(xiàng)目的建設(shè),也符合雙方的長遠(yuǎn)利益。 題 索賠報(bào)告書包括四部分: 1,總論部分:概括的敘述索賠的事項(xiàng) 2,合同論證部分:敘述索賠的根據(jù) 3,索賠款額和或工期延長的計(jì)算論證和分析 4,證據(jù)部分 一份成功的索賠報(bào)告應(yīng)注意: 1,事實(shí)準(zhǔn)確 2,邏輯性強(qiáng) 3,善于利用案件 4,文字簡練, 論理透徹 5,逐項(xiàng)論述,層次分明 工期索賠的計(jì)算主要有 網(wǎng)絡(luò)分析法和比例分析法兩種。網(wǎng)絡(luò)分析法的基本思路 是:假設(shè) 工程一直按原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃確定的順序和工期進(jìn)行。 ( 1) 用于工期索賠: 工期索賠值 =受干擾部分工程的合同價(jià)值 / 原整個(gè)工程合同總價(jià) *原合同總工期 ( 2) 用于變更帶來的工期索賠: 工期索賠值 =變更增加的合同價(jià)值 /原整個(gè)工程合同總價(jià) *原合同總工期 前期合同管理工作的關(guān)鍵 : ( 1)選擇一家高水平的咨詢公司來從事這些投資前的各項(xiàng)工作,以便能得到一份符合客觀實(shí)際的可行性研究報(bào)告; ( 2)業(yè)主應(yīng)該客觀的、實(shí)事求是的根據(jù)評(píng)估結(jié)果和自己的融資能力來決定是否立項(xiàng)。 工程師 是指少數(shù)級(jí)別較高、合同管理經(jīng)驗(yàn)較 豐富的人組成的委員會(huì)或小組,是獨(dú)立的法人單位,行使合同中規(guī)定的工程師職權(quán)。 工程師一般不常駐地,主要處理的問題包括 :簽發(fā)工程開工令;同意主合同分包;撤換不稱職的承包商現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理;簽發(fā)各類證書;批準(zhǔn)承包商的設(shè)計(jì)和圖紙變更;對(duì)各類付款證書、變更報(bào)告、索賠報(bào)告、工程延期報(bào)告等簽署意見報(bào)業(yè)主審批后再簽發(fā)給承包商;處理業(yè)主方違約和承包商違約以及不可抗力等引起的特殊問題;協(xié)調(diào)和處理解決各類爭端等。 業(yè)主方的索賠管理內(nèi)容 :加強(qiáng)合同管理工作,防止和減少承包商的索賠,如把好勘察設(shè)計(jì)關(guān),便只好招標(biāo)文件,做好評(píng)標(biāo),簽訂好合同, 慎重選擇業(yè)主自營項(xiàng)目,運(yùn)用保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)等;另外還要依靠工程師來處理索賠。其中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 承包商的風(fēng)險(xiǎn)回避措施包括 :充分利用合同條款,增設(shè)風(fēng)險(xiǎn)防范條款或支付條款;防范外匯風(fēng)險(xiǎn),增設(shè)保值條款,選擇有利的外幣計(jì)價(jià)結(jié)算,或使用多種貨幣計(jì)價(jià)結(jié)算,又或者參加匯率保險(xiǎn);減少承包商資金的墊付,一般墊付資金在 15%以下為宜。 “雙贏”思想是指 項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成,可以使業(yè)主能盡快投產(chǎn)使用,獲取經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)使承包商獲得信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益,為今后的市場開發(fā)打下基礎(chǔ),這都是對(duì)雙方有利的事情。 業(yè)主方可向承包商索賠的內(nèi)容包括 :工程 進(jìn)度太慢,要求承包商趕工時(shí),索賠工程師的加班費(fèi);合同工期已到而未完工時(shí),索賠誤期損害賠償費(fèi);質(zhì)量不滿足合同要求時(shí)的索賠;未按要求辦理保險(xiǎn)的索賠,未按要求采取措施,造成運(yùn)輸?shù)缆?、橋梁的破壞而?dǎo)致的索賠;未按要求無故不向指定分包商支付;由于變更等原因,最終結(jié)算價(jià)超過合同價(jià)的 %,而又給予了承包商合理的工期補(bǔ)償時(shí);嚴(yán)重違背合同,工程師經(jīng)警 10 告后無效時(shí),業(yè)主可沒收履約保函;在簽訂分包合同時(shí),未按要求寫入保護(hù)業(yè)主權(quán)益的條款,致使業(yè)主權(quán)益受到損害時(shí)的索賠。 承包商可向業(yè)主索賠的內(nèi)容包括 :工程變更;工程所在地的法律變化后對(duì)承 包商的承辦影響;物價(jià)上漲;工期因素的影響;工程師的指示;業(yè)主未盡到的義務(wù);有經(jīng)驗(yàn)的承包商不可預(yù)見的各種問題,現(xiàn)場施工條件的變化;屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)或特殊風(fēng)險(xiǎn)(政治風(fēng)險(xiǎn))范圍給承包商造成的損失;業(yè)主違約造成的各種不良后果;其他原因。 合同文件一般包括 :合同協(xié)議書及其附件、中標(biāo)函、投標(biāo)函、補(bǔ)遺、合同條件、規(guī)范、圖紙、已完成的資料標(biāo)以及其他列入合同協(xié)議書中的文件。 業(yè)主方的風(fēng)險(xiǎn)管理措施包括 :風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)自留 4 個(gè)方面。 承包商在合同簽訂前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容 :資格預(yù)審階段中應(yīng)注意積累資料,搜索信息,做好遞 交資格預(yù)審表后的跟蹤工作,在資格預(yù)審時(shí)對(duì)今后的承諾應(yīng)實(shí)事求是;在報(bào)價(jià)階段,應(yīng)寫好投標(biāo)備忘錄,定好聯(lián)營體協(xié)議,設(shè)立專門小組研究技術(shù)問題,聘請當(dāng)?shù)芈蓭熝芯糠蓡栴},考慮合適的報(bào)價(jià),并應(yīng)派遣物資管理專家參與投標(biāo);合同談判時(shí)成立合同談判小組進(jìn)行有策略和技巧的談判。 業(yè)主方在實(shí)施期管理的一般職責(zé) :設(shè)計(jì)階段主要是委托設(shè)計(jì),審查和確定設(shè)計(jì)公司的設(shè)計(jì)方案,審查和批準(zhǔn)設(shè)計(jì)公司的招標(biāo)文件,選擇施工管理方案和監(jiān)理公司,以及施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;施工階段主要是指定業(yè)主代表負(fù)責(zé)與工程師和承包商的聯(lián)系,處理執(zhí)行合同中的有關(guān)具體事宜, 如工程的變更、支付、工期的延長等,均由業(yè)主負(fù)責(zé)審批。具體職責(zé)共 14 條。 承包商在項(xiàng)目實(shí)施期的合同管理工作內(nèi)容 :按時(shí)提交各類保證,按時(shí)開工,提交施工進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃,保證工程質(zhì)量,進(jìn)行設(shè)計(jì),協(xié)調(diào)、分包與聯(lián)營體,保險(xiǎn),安全,以及其它(報(bào)表和維修)。 承包商進(jìn)行索賠管理應(yīng)抓住的環(huán)節(jié) :建立精干而穩(wěn)定的索賠管理小組;組織全體管理人員學(xué)習(xí)合同文件,使每一個(gè)人都建立索賠意識(shí);加強(qiáng)文檔管理注意,保存索賠資料和證據(jù);抓住索賠機(jī)遇,及時(shí)申請索賠;寫好索賠報(bào)告,重視索賠額的計(jì)算和證據(jù);注意索賠談判的策略和技巧。 風(fēng)險(xiǎn)管理的步驟 :風(fēng)險(xiǎn) 識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制與管理。 伙伴關(guān)系 —— 為了合同的標(biāo)的,合同各方應(yīng)盡可能密切配合,相互扶持,相互諒解,友好的解決矛盾與爭端,使工程項(xiàng)目能按時(shí)保質(zhì)地完成,形成雙贏局面。 業(yè)主方的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng) 依靠咨詢、設(shè)計(jì)和工程師在前期(投資機(jī)會(huì)研究、可行性研究和設(shè)計(jì))進(jìn)行管理,自身要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),特別是在重大決策時(shí)注意分析風(fēng)險(xiǎn)因素,確定并采取防范措施。 施工規(guī)劃內(nèi)容 一般包括技術(shù)方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃安排及臨建設(shè)施規(guī)劃。 施工規(guī)劃對(duì)投標(biāo)人十分重要: 是因?yàn)槭┕し桨傅膬?yōu)化和進(jìn)度計(jì)劃的合理安排與工程報(bào)價(jià)有著密 切的關(guān)系,編制一個(gè)好的施工規(guī)劃可以大大降低投標(biāo)價(jià),提高競爭力。 項(xiàng)目危機(jī): 定義: 一個(gè)會(huì)引起潛在負(fù)面影響的具有不確定性的事件,這種事件及其后果可能對(duì) 組織及其員工、產(chǎn)品、資產(chǎn)和聲譽(yù)造成巨大的傷害。 特點(diǎn): 意外性和突發(fā)性、聚焦性、破壞性、緊迫性。 類型: 技術(shù)、自然、政治、社會(huì)、組織危機(jī)。 誘因: ; ; ; 危機(jī)管理: 是指為了更有效地防止危機(jī)的發(fā)生、應(yīng)對(duì)和處理危機(jī)以及消除危機(jī)的思危想、組織、方法和手段。 注意問題: 上正視危機(jī); ; 3建立適合危機(jī)管理的組織結(jié)構(gòu)模式; 制定施工規(guī)劃的原則: 保證工程質(zhì)量和工期的前提下,盡可能使工程成本降低和投標(biāo)價(jià)格合理。 單價(jià)分析: 也可稱為單價(jià)分解,就是對(duì)工程量表上所列分項(xiàng)工程的單價(jià)進(jìn)行分析、計(jì)算和確定,或者說是研究如何計(jì)算不同分項(xiàng)工程的直接費(fèi)和分?jǐn)偲溟g接費(fèi)、利潤和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)之后得出每個(gè)分項(xiàng)工程的單價(jià)。 11 施工中容易產(chǎn)生爭端的原因 :不切實(shí)際或不公正的將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給當(dāng)事人的合同條款;將不切實(shí)際的希望寄托于無足夠財(cái)力完成目標(biāo)的當(dāng)事人; 模糊不清的合同條款;承包商的投標(biāo)價(jià)過低;項(xiàng)目有關(guān)各方之間的交流太少;總承包商的管理、監(jiān)督與協(xié)作不力;項(xiàng)目參與各方缺少團(tuán)隊(duì)精神;項(xiàng)目中某些或全部當(dāng)事人有敵對(duì)關(guān)系傾向; 承包商的風(fēng)險(xiǎn)因素包括 :政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、公共關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)。各自所包含的具體內(nèi)容。 第八章 國際上常用的貨物結(jié)算方式分為信用證和保函兩種。 信用證 —— 是開證行根據(jù)開證申請人的請求和指示向受益人開立的在一定期限和金額內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的憑證。 國際貿(mào)易慣例 是指在長期的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中對(duì)于交貨方式、結(jié)算、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、術(shù)語等方面反復(fù) 實(shí)踐,并經(jīng)過國際組織或權(quán)威機(jī)構(gòu)加以編撰和解釋的習(xí)慣做法,如制定的國際貿(mào)易交貨條件、貨款
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