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正文內(nèi)容

sla快速原型技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用(編輯修改稿)

2025-07-26 07:35 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 單件、小批量生產(chǎn),并進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的試制和試驗(yàn)。航空領(lǐng)域中發(fā)動(dòng)機(jī)上許多零件都是經(jīng)過(guò)精密鑄造來(lái)制造的,對(duì)于高精度的木模制作,傳統(tǒng)工藝成本極高且制作時(shí)間也很長(zhǎng)。采用SLA工藝,可以直接由CAD數(shù)字模型制作熔模鑄造的母模,時(shí)間和成本可以得到顯著的降低。數(shù)小時(shí)之內(nèi),就可以由CAD數(shù)字模型得到成本較低、結(jié)構(gòu)又十分復(fù)雜的用于熔模鑄造的SLA快速原型母模。利用光固化成型技術(shù)可以制作出多種彈體外殼,裝上傳感器后便可直接進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)。通過(guò)這樣的方法避免了制作復(fù)雜曲面模的成本和時(shí)間,從而可以更快地從多種設(shè)計(jì)方案中篩選出最優(yōu)的整流方案,在整個(gè)開發(fā)過(guò)程中大大縮短了驗(yàn)證周期和開發(fā)成本。此外,利用光固化成型技術(shù)制作的導(dǎo)彈全尺寸模型,在模型表面表進(jìn)行相應(yīng)噴涂后,清晰展示了導(dǎo)彈外觀、結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)斗原理,其展示和講解效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單純的電腦圖紙模擬方式,可在未正式量產(chǎn)之前對(duì)其可制造性和可裝配性進(jìn)行檢驗(yàn)。 SLA在其他制造領(lǐng)域的應(yīng)用光固化快速成型技術(shù)除了在航空航天領(lǐng)域有較為重要的應(yīng)用之外,在其他制造領(lǐng)域的應(yīng)用也非常重要且廣泛,如在汽車領(lǐng)域、模具制造、電器和鑄造領(lǐng)域等。下面就光固化快速成型技術(shù)在汽車領(lǐng)域和鑄造領(lǐng)域的應(yīng)用作簡(jiǎn)要的介紹?,F(xiàn)代汽車生產(chǎn)的特點(diǎn)就是產(chǎn)品的多型號(hào)、短周期。為了滿足不同的生產(chǎn)需求,就需要不斷地改型。雖然現(xiàn)代計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)不斷完善,可以完成各種動(dòng)力、強(qiáng)度、剛度分析,但研究開發(fā)中仍需要做成實(shí)物以驗(yàn)證其外觀形象、工裝可安裝性和可拆卸性。對(duì)于形狀、結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的零件,可以用光固化成型技術(shù)制作零件原型,以驗(yàn)證設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思想,并利用零件原型做功能性和裝配性檢驗(yàn)。光固化快速成型技術(shù)還可在發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究中用于流動(dòng)分析。流動(dòng)分析技術(shù)是用來(lái)在復(fù)雜零件內(nèi)確定液體或氣體的流動(dòng)模式。將透明的模型安裝在一簡(jiǎn)單的試驗(yàn)臺(tái)上,中間循環(huán)某種液體,在液體內(nèi)加一些細(xì)小粒子或細(xì)氣泡,以顯示液體在流道內(nèi)的流動(dòng)情況。該技術(shù)已成功地用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)(氣缸蓋、機(jī)體水箱)、進(jìn)排氣管等的研究。問(wèn)題的關(guān)鍵是透明模型的制造,用傳統(tǒng)方法時(shí)間長(zhǎng)、花費(fèi)大且不精確,而用SLA技術(shù)結(jié)合CAD造型僅僅需要4~5周的時(shí)間,且花費(fèi)只為之前的1/3,制作出的透明模型能完全符合機(jī)體水箱和氣缸蓋的CAD數(shù)據(jù)要求,模型的表面質(zhì)量也能滿足要求。光固化成型技術(shù)在汽車行業(yè)除了上述用途外,還可以與逆向工程技術(shù)、快速模具制造技術(shù)相結(jié)合,用于汽車車身設(shè)計(jì)、前后保險(xiǎn)桿總成試制、內(nèi)飾門板等結(jié)構(gòu)樣件/功能樣件試制、賽車零件制作等。在鑄造生產(chǎn)中,模板、芯盒、壓蠟型、壓鑄模等的制造往往是采用機(jī)加工方法,有時(shí)還需要鉗工進(jìn)行修整,費(fèi)時(shí)耗資,而且精度不高。特別是對(duì)于一些形狀復(fù)雜的鑄件(例如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、船用螺旋槳、汽車、拖拉機(jī)的缸體、缸蓋等),模具的制造更是一個(gè)巨大的難題。雖然一些大型企
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