【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 對(duì)半幅橋梁樁基進(jìn)行檢測(cè)，目的：，不再進(jìn)行新的樁基施工； ，則將橋梁上部結(jié)構(gòu)變更為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減輕橋梁上部結(jié)構(gòu)恒載；，不修建專門(mén)為交通疏導(dǎo)用的人行鋼便橋。若按照業(yè)主思路組織施工，三洲橋無(wú)法滿足工期要求。(5) 三州橋地質(zhì)復(fù)雜，樁基施工困難根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容的要求，三洲大橋在重建過(guò)程中取消原先舊橋的全部樁基，重新進(jìn)行灌注樁的施工，新舊樁基凈間距僅40cm，同時(shí)結(jié)合勘察單位的結(jié)果，三洲橋處地質(zhì)差，主要表現(xiàn)形式為巖溶、土洞，溶洞、%，對(duì)樁基的施工嚴(yán)重不利，同時(shí)三洲大橋主橋跨長(zhǎng)約260m，夏季雨季洪水位高（，），對(duì)樁基及下部結(jié)構(gòu)的施工帶來(lái)較大的困難。主要應(yīng)對(duì)措施序號(hào)項(xiàng) 目主要對(duì)策1綠化樹(shù)木及綜合管線遷移（1）安排專人對(duì)遷移工作施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤管理，同時(shí)配合綠化樹(shù)木遷移單位做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作；（2）根據(jù)工程的進(jìn)度計(jì)劃，確定關(guān)鍵線路上的先期開(kāi)工點(diǎn)，遷移工作有重點(diǎn)的推進(jìn)，保證關(guān)鍵工序能如期開(kāi)工。（3）配合綠化遷移單位及時(shí)封閉圍擋及硬化改造道路，在區(qū)城市執(zhí)法局指導(dǎo)下開(kāi)展工作。（4）對(duì)關(guān)鍵線路的拆遷，有專人負(fù)責(zé)跟蹤，發(fā)文記錄，做好工期索賠的基礎(chǔ)工作。2交通疏導(dǎo)復(fù)雜（1）編制、上報(bào)可行性交通疏導(dǎo)方案，并在交警單位審批后實(shí)施；（2）交通組織手段主要采用“交通誘導(dǎo)”、“路網(wǎng)分流”、“立足自身”三種；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)等警告設(shè)施及施工標(biāo)志、行車(chē)標(biāo)志；（4）設(shè)立一支專門(mén)的交通管理隊(duì)伍，24小時(shí)值班，專門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工期間的交通秩序維持工作，協(xié)助交警做好交通疏導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)與交通組織有關(guān)的單位、人員之間的關(guān)系，在路口交匯處設(shè)置專人指揮車(chē)輛通行，保證道路交通順暢；（5）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)，并符合公安交通管理的有關(guān)規(guī)定；3下穿隧道施工困難（1）編制隧道施工專項(xiàng)施工方案、專項(xiàng)安全方案及基坑內(nèi)專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案等各種可行性方案，召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)；（2）提前規(guī)劃好施工總體部署，本著“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的原則，加強(qiáng)過(guò)程控制；（3）重點(diǎn)抓住支護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量及支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，同時(shí)確保分層開(kāi)挖的要求；（4）現(xiàn)場(chǎng)配置足夠的抽水設(shè)備，將坑內(nèi)涌入的積水及時(shí)排出，同時(shí)加強(qiáng)地下水的監(jiān)測(cè)；（5）在主體結(jié)構(gòu)施工中，嚴(yán)格加強(qiáng)防水施工質(zhì)量，總原則以防為主，多道設(shè)防、剛?cè)峤Y(jié)合、綜合整治；4舊橋拆除（1）舊橋拆除工程必須由具備拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工；（2）全面熟悉掌握拆除工程的圖紙和資料，詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，編制專項(xiàng)施工方案和交通疏解方案，召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)。（3）根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。（4）采用先切割縱橫向鉸接鋼筋混凝土，然后單片T梁整體吊裝，運(yùn)輸至指定地點(diǎn)進(jìn)行破碎鑿除。5三州橋樁基施工困難（1）推進(jìn)剩余全部樁位的鉆孔勘探工作，盡快了解地下土層的情況；對(duì)于樁底連續(xù)基巖厚度≥≥4m，應(yīng)考慮采用超前鉆、管波工藝，對(duì)樁底情況進(jìn)一步探明。（2）對(duì)于孤立的小溶洞采用常規(guī)的沖擊鉆孔灌注樁施工方法，對(duì)于溶洞較大且溶洞層比較多，為保證成孔質(zhì)量且混凝土灌注時(shí)不會(huì)出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，采用護(hù)筒護(hù)壁的方法；（3）針對(duì)溶洞、土洞的現(xiàn)象，另制定一系列應(yīng)對(duì)措施，如在施工前可采取注漿預(yù)處理，施工過(guò)程中可采取回填片石粘土的方案，打密擠實(shí)造壁，必要時(shí)回填混凝土或袋裝水泥；（4）鉆孔前復(fù)查場(chǎng)地承載力及平整度的要求，在鉆孔過(guò)程中嚴(yán)控鉆桿的垂直度，同時(shí)做好鉆孔、回填、灌注水下混凝土等方面的記錄；（5）若遇到特大溶洞，應(yīng)會(huì)知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)，召開(kāi)專題會(huì)議，討論確定處理方案。第二章 項(xiàng)目管理目標(biāo)暫定5月中旬開(kāi)工，計(jì)劃2019年11月完成2座下穿隧道的全部施工，2019年10月完成全部橋梁主體工程的施工，2019年12月份完成全部主體工程的施工。由于設(shè)計(jì)和管線遷移、征地拆遷等原因，并對(duì)高明完工項(xiàng)目和在建項(xiàng)目調(diào)研，基本不存在提前完工的可能性。（1）質(zhì)量要求工程質(zhì)量符合國(guó)家公路有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，達(dá)到標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，且工程交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分值大于90分；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。（2）質(zhì)量目標(biāo)：①單位工程合格率100%②質(zhì)量等級(jí)及合同符合率100% ③無(wú)重大質(zhì)量事故 ④無(wú)工程質(zhì)量投訴 ⑤顧客滿意率≥90%（3）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保佛山市市優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)局優(yōu)及省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。根據(jù)集團(tuán)王建副總裁在2018年3月23日廣州安全總結(jié)會(huì)議的要求，佛山地區(qū)不得發(fā)生安全事故。（1）不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無(wú)因工死亡、重傷事故；（2）不發(fā)生較大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故；（3）不發(fā)生坍塌事故（如高大模板、腳手架、大型起重設(shè)備等）；（4）不發(fā)生一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故；（5）不發(fā)生重點(diǎn)受保護(hù)的地上、地下管線事故；（6）無(wú)責(zé)任一般交通安全事故；（7）不發(fā)生食物中毒事故；（1）認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于開(kāi)展職業(yè)健康執(zhí)法年活動(dòng)的通知》的要求；（2）重要危險(xiǎn)源得到有效控制或消除；（3）項(xiàng)目經(jīng)理和安全生產(chǎn)專職管理人員符合國(guó)家規(guī)定的上崗條件、特種作業(yè)人員持證上崗；（4）加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所有毒有害氣體、粉塵的監(jiān)測(cè)和治理，達(dá)到國(guó)家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)成本控制，開(kāi)源節(jié)流，科學(xué)合理組織施工，待項(xiàng)目責(zé)任成本下發(fā)后嚴(yán)格按照責(zé)任成本進(jìn)行控制，完成公司發(fā)達(dá)責(zé)任成本目標(biāo)。按照廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定和佛山市干線公路工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的要求建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，開(kāi)展文明施工建設(shè)，制定相關(guān)規(guī)章制度，定期進(jìn)行檢查、及時(shí)整改，以創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，在佛山市取得良好的信譽(yù)。以混凝土路面整體碎石化處理后加鋪瀝青的新工藝、新技術(shù)為研究課題，完成以該工藝為課題的論文發(fā)表。（1）達(dá)到公司節(jié)能減排量化考核指標(biāo)；（2）節(jié)能：萬(wàn)元產(chǎn)值電量控制在108千瓦時(shí)以內(nèi)；（3）節(jié)水：，非傳統(tǒng)水源和循環(huán)水的再利用率25%；（4）節(jié)材：鋼材、砂石料等損耗率低于額定損耗率；（5）節(jié)地：達(dá)到住建部有關(guān)文件規(guī)定要求，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)際消耗定額規(guī)定；（6）環(huán)境保護(hù)：噪聲、污水排放達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵；建筑垃圾、生活垃圾按要求處理；（1）健全本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，建立或確定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化（即規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化），全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)項(xiàng)目管理目標(biāo)；（2）杜絕一般及以上施工不良行為；（3）在信用評(píng)價(jià)中實(shí)現(xiàn)公司制定的責(zé)任目標(biāo)；對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施狀況實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，做到事中控制、動(dòng)態(tài)監(jiān)控；提高項(xiàng)目部的勞動(dòng)生產(chǎn)率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、使項(xiàng)目管理更加規(guī)范、科學(xué)和高效。（1）辦公自動(dòng)化建設(shè) 采用辦公自動(dòng)化系統(tǒng)處理公文和行政事務(wù)，實(shí)用可靠；（2）項(xiàng)目管理信息化建設(shè) 通過(guò)項(xiàng)目管理信息平臺(tái)對(duì)工程質(zhì)量、造價(jià)管理、計(jì)量支付、進(jìn)度管理、項(xiàng)目檔案進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、填報(bào)形成文件，同時(shí)拌合站計(jì)量設(shè)備精確、穩(wěn)定，控制系統(tǒng)能滿足要求； （3）施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控管理 工程施工重點(diǎn)部位現(xiàn)場(chǎng)建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理全過(guò)程的信息化控制。第三章 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目由中交第三航務(wù)工程局有限公司管理，成立佛山市高明大橋至富龍大橋公路工程第NHS01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，書(shū)記1名，總工程師1名，生產(chǎn)經(jīng)理2名，下轄工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、物設(shè)部、測(cè)量部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部（民工管理辦）、檔案室、工地試驗(yàn)室，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、綜合治理等進(jìn)行全方位的管理，保障有足夠的、有能力及有效率的專職管理人員長(zhǎng)駐工地現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督及協(xié)調(diào)施工。試驗(yàn)室采用自建工地試驗(yàn)室，根據(jù)《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》及業(yè)主單位的相關(guān)要求，最低配置2師6員，資質(zhì)由佛山市盛方達(dá)建設(shè)工程檢測(cè)有限公司（公路綜合乙級(jí)）提供，其派駐6人（包括2名檢測(cè)師，4名檢測(cè)員）駐工地試驗(yàn)室，其余人員由我公司調(diào)配。主要工作為原材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、試驗(yàn)記錄和報(bào)告的簽發(fā)、對(duì)外迎檢等工作。(1)工地試驗(yàn)室配置如下:試驗(yàn)人員配置需求表序號(hào)崗位職稱持證情況工作內(nèi)容1主任檢師道路橋隧負(fù)責(zé)試驗(yàn)室全面工作、簽發(fā)試驗(yàn)報(bào)告2副主任檢師道路橋隧復(fù)核檢測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)告，試驗(yàn)質(zhì)量控制等3檢測(cè)員檢員道路材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制4檢測(cè)員檢員道路材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制5檢測(cè)員檢員道路材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制6檢測(cè)員檢員道路材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制7檢測(cè)員檢員道路材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制8檢測(cè)員檢員道路材料檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土質(zhì)量控制注：以上為業(yè)主方面配置最低要求，除6人由佛山盛方達(dá)檢測(cè)公司提供常駐工地試驗(yàn)室以外，根據(jù)工程量和進(jìn)度要求，試驗(yàn)室至少還需要配置2名試驗(yàn)員和一名試驗(yàn)資料員。項(xiàng)目部試驗(yàn)員主要負(fù)責(zé)混凝土施工質(zhì)量的控制，澆筑混凝土值班等相關(guān)工作。試驗(yàn)資料員主要負(fù)責(zé)資料的收集與管理、電腦上傳相關(guān)報(bào)表等統(tǒng)計(jì)工作。由于本項(xiàng)目工程量大、工期短，還需要配備2名輔助工和一輛交通車(chē)，輔助工負(fù)責(zé)試件制作搬運(yùn)等工作，車(chē)輛負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及送檢工作，并配備駕駛員1名，以上所有人員均由試驗(yàn)室統(tǒng)一管理，按試驗(yàn)室相關(guān)管理制度開(kāi)展工作。(2)試驗(yàn)室建設(shè)根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及數(shù)量分布情況，佛山市高明項(xiàng)目部計(jì)劃將工地試驗(yàn)室設(shè)在高明大道興源路附近拌和站內(nèi)。占地面積約800㎡，下設(shè)功能區(qū)與辦公區(qū)，功能區(qū)包含膠凝材料室、化學(xué)式、高溫室、集料室、樣品室、瀝青混合料室、瀝青室、土工室、養(yǎng)護(hù)室、混凝土室、力學(xué)室、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室等12間。辦公區(qū)包含主任室、技術(shù)負(fù)責(zé)人室、資料室、辦公室等4間。其中恒溫恒濕面積52平方米，工作面積364平方米。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部原材料常規(guī)檢驗(yàn)、混凝土常規(guī)檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等相關(guān)試驗(yàn)工作；各種原始資料的編制、收集、整理及歸檔工作。食宿由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排。試驗(yàn)室平面布置圖（3）工地試驗(yàn)室建設(shè)計(jì)劃5月1日至5月10日，清表硬化混凝土。5月10日至5月17日，試驗(yàn)機(jī)基礎(chǔ)、預(yù)埋、預(yù)挖基礎(chǔ)制作完畢，板房搭建完畢。5月18日至5月20日，大件儀器設(shè)備進(jìn)入，初步安裝完畢。5月21日至5月27日，水電裝修完畢，儀器設(shè)備全部進(jìn)入，安裝調(diào)試。5月28日至5月31日，儀器設(shè)備標(biāo)定完畢。6月1日具備驗(yàn)收條件。項(xiàng)目部組建專業(yè)測(cè)量人員組成測(cè)量隊(duì)，設(shè)測(cè)量主管1名，測(cè)量工3人，小組內(nèi)其他輔助人員等根據(jù)工作需要進(jìn)行補(bǔ)充。（1）主要測(cè)量技術(shù)人員序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注1吳帥測(cè)量主管工程師2徐劍測(cè)量員測(cè)量高級(jí)工3劉堅(jiān)測(cè)量員測(cè)量高級(jí)工4袁浩測(cè)量員測(cè)量高級(jí)工（2）測(cè)量人員的職責(zé)負(fù)責(zé)日常測(cè)量工作；采取有效措施，做好儀器的保養(yǎng)和維護(hù)工作，保持測(cè)量?jī)x器的良好使用狀態(tài)，定期對(duì)測(cè)量?jī)x器和工具進(jìn)行檢定，所使用的測(cè)量?jī)x器須有有效的檢定證書(shū)；加強(qiáng)測(cè)量點(diǎn)的保護(hù)工作，若遇損壞，須上報(bào)以采取相應(yīng)措施；做好測(cè)量資料的簽認(rèn)、存檔工作，各項(xiàng)測(cè)量原始數(shù)據(jù)和資料必須真實(shí)，并妥善保管，不得涂改。序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格標(biāo)稱精度生產(chǎn)廠家數(shù)量1GPSRTK海星達(dá)H32平面：177。(10+1106D)mm； 高 程 ：177。(20+1106D)mm；廣州32全站儀索佳SET2300R32mm+2ppm日本13水準(zhǔn)儀索佳b20177。3mm/Km日本24水準(zhǔn)儀徠卡SPRINTER 350177。德國(guó)1注：所有儀器均經(jīng)過(guò)國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門(mén)鑒定合格，并保證在有效期內(nèi)使用各個(gè)參建施工隊(duì)必須配置熟練測(cè)量人員23人，配置水準(zhǔn)儀一臺(tái)，全站儀一臺(tái)，GPS等相關(guān)儀器。各個(gè)施工隊(duì)須向項(xiàng)目部提供儀器校檢報(bào)告等相關(guān)證書(shū)，并做好儀器的日常維護(hù)以及自檢工作。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)做好日常測(cè)量記錄工作，并將書(shū)面資料及時(shí)報(bào)檢。本項(xiàng)目計(jì)劃配置人員34人。其中：我公司提供人員：項(xiàng)目部各部室人員配置情況序號(hào)部室名稱計(jì) 劃實(shí) 際主管副主管成員合計(jì)到崗缺口人員1項(xiàng)目經(jīng)理1112書(shū)記1113總工1114生產(chǎn)副經(jīng)理1115工程部17886技術(shù)部1117安全環(huán)保部12321：安全員18綜合部13449財(cái)務(wù)部11110合約部123311物設(shè)部12321：設(shè)備112試驗(yàn)室112213測(cè)量部134414檔案室111總計(jì)34322項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員分工表序號(hào)部門(mén)設(shè)置人員配置人數(shù)人員崗 位 職 責(zé)備注1班子成員項(xiàng)目經(jīng)理1歐加利負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作，主抓安全部、計(jì)合部、財(cái)務(wù)部　2項(xiàng)目書(shū)記1張昌安主抓黨建工作、綜合辦公室、后勤及文明施工　3項(xiàng)目總工程師1李小柱負(fù)責(zé)施工技術(shù)，主抓技術(shù)部、測(cè)量部、試驗(yàn)室及檔案室　4生產(chǎn)副經(jīng)理1陸體鵬負(fù)責(zé)一工區(qū)資源配置、安全生產(chǎn)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)，主抓工程部、物設(shè)部（經(jīng)理助理兼任）　5工程 管理部部長(zhǎng)1陸體鵬負(fù)責(zé)工程部日常施工管理工作　6隧道施工員2陳文達(dá)