【文章內(nèi)容簡介】 械連接時，連接件必須是經(jīng)國家職能部門批準合格的產(chǎn)品，符合有關質(zhì)量標準，并經(jīng)現(xiàn)場試驗合格后方可使用。鋼筋接駁器應符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》(JGJ 1072010)的要求，性能等級：當接頭不能錯開時為 I 級，當接頭錯開35d時為 II 級。 耐久性設計地下鐵道結構物的工程材料根據(jù)結構類型、受力條件、使用要求和所處環(huán)境等因素選用，并考慮其經(jīng)濟性、可靠性和耐久性。結構構件一般采用鋼筋混凝土。（1）混凝土原材料及配合比要求混凝土的原材料和配合比、最低強度等級、最大水膠比和單方混凝土的膠凝材料最小用量等應符合耐久性要求，并應同時滿足抗裂、抗?jié)B、抗凍和抗侵蝕的需要。本車站結構的設計使用年限為100年，車站中樓板、中梁、中柱等內(nèi)部構件所處的環(huán)境的為一類環(huán)境，與土壤或水直接接觸的頂板、底板、邊墻、頂梁、底梁等外圍構件所處的環(huán)境為二a類環(huán)境，混凝土原材料及配合比應符合下列要求：1）宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，應優(yōu)先采用水化熱低的水泥。2）水膠比和膠凝材料用量限值見下表。 混凝土的水膠比和膠凝材料用量限值 混凝土強度設計等級最大水膠比最小水泥用量(kg/m3)膠凝材料最小用量(kg/m3)膠凝材料最大用量(kg/m3)C35280320450C503003604803）合理選擇骨料粒徑及級配、砂率，并通過添加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細礦渣等活性摻和料及高效減水劑等措施，確?；炷恋暮鸵仔裕岣呋炷两Y構的后期強度及耐久性。4）％。5）車站頂、底板、側墻等與土壤或水直接接觸的構件均應采用防水抗裂混凝土，混凝土設計抗?jié)B等級不小于P8。6）配制高性能混凝土所摻入的密實劑、減水劑、膨脹劑、防水劑、引氣劑、復合型外加劑等外加劑，其品種和摻量應經(jīng)試驗確定。所有外加劑應符合國家或行業(yè)標準一等品及以上的質(zhì)量要求。 （2）鋼筋凈保護層厚度如下：混凝土鋼筋的凈保護層最小厚度（mm） 結構類別圍護樁明挖結構側墻中柱主梁樓板頂板（梁）、底板（梁）外側內(nèi)側外側內(nèi)側保護層厚度7045354040304535（3）最大計算裂縫寬度允許值：外圍結構：。內(nèi)部結構：。（4）防水混凝土結構厚度不應小于250mm。（5）對于雜散電流的防護，當采用排流法時，應確保排流網(wǎng)的鋼筋可靠焊接。（6）構件處于可能遭受嚴重銹蝕的環(huán)境時，受力鋼筋的最小直徑不宜低于16mm。（7）對于可能處于嚴重銹蝕環(huán)境下的構件，澆筑在混凝土中并部分暴露在外的吊環(huán)、緊固件、連接件等鐵件應與混凝土中的鋼筋隔離，并應采取相應的措施，以消除這類鐵件的可能銹蝕對構件承載力的影響。1）地下結構防水應遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則進行設計。2）防水設計應根據(jù)不同的結構型式、水文地質(zhì)條件、施工方法、施工環(huán)境、氣候條件等，采取相適應的防水措施。3）確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，施工縫（包括后澆帶）、變形縫、穿墻管、樁頭等細部構造的防水為重點，并在結構迎水面設置柔性全包防水層加強防水。4）選用的柔性防水層材料種類不宜過多，并應具有環(huán)保性能；經(jīng)濟、實用；施工簡便、對土建工法的適應性較好；適應當?shù)氐奶鞖?、環(huán)境條件；成品保護簡單等優(yōu)勢。5）優(yōu)先選用不易產(chǎn)生竄水的防水材料和防水系統(tǒng)，減少竄水對后期堵漏維修工作帶來不利影響。6. 2防水標準地下車站、人行通道及機電設備集中區(qū)段均按一級防水等級要求設計，不允許出現(xiàn)滲水部位，結構表面不得有濕漬。車站的風道、風井等部位均按二級防水等級要求設計，結構不允許漏水，結構表面可有少量濕漬。1）明挖法施工的地下車站迎水面結構均采用防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級根據(jù)結構的埋設深度確定，并不得小于P8。2）在結構的迎水面設置柔性全包防水層。頂板防水層應采用單組分聚氨酯防水涂料。側墻和底板的防水層采用雙層自粘聚合物改性瀝青防水卷材，每層厚度均不得小于3mm，并根據(jù)不同部位設置與其相適應的防水層保護層。3）防水混凝土結構的混凝土墊層，其強度等級不得小于C20，厚度不得小于150mm。1）一級設防要求時，環(huán)向施工縫均采用35cm寬鋼邊橡膠止水帶，接縫表面涂刷水泥基滲透結晶材料加強防水；水平、縱向施工縫均采用3mm厚鋼板止水帶+遇水膨脹止水膠（20mm10mm）。2）二級設防要求時，環(huán)向施工縫均采用35cm鋼邊橡膠止水帶加強防水，水平縱向施工縫均采用雙道遇水膨脹止水膠加強防水，止水膠斷面尺寸為2010mm。3）變形縫均整環(huán)設置寬度為35cm的中孔型中埋式鋼邊橡膠止水帶，側墻和底板設置寬度為35cm的“Ω”型外貼式橡膠止水帶，頂板的迎水面變形縫內(nèi)設置2010mm的聚硫密封膠。單洞隧道頂板和側墻變形縫部位結構內(nèi)表面預留530cm的凹槽，設置厚度1mm的不銹鋼板接水盒。單洞隧道變形縫背水面縫內(nèi)整環(huán)采用聚硫密封膠進行嵌縫密封。4）所有變形縫和施工縫外側均應設置防水層的加強層，加強層設置在防水層與現(xiàn)澆防水混凝土結構之間，加強層的寬度均為100cm，縫的兩側各50cm。5）穿墻管的防水一般采用主管直接埋入混凝土內(nèi)的固定式防水法，埋入前主管應加止水環(huán)。 主要施工步驟車站主體（標準段）部分施工步驟如下：1） 三通一平（含交通疏解、地下管線的保護和改移）2） 施工圍護結構，并進行第一次開挖；3） 施工冠梁及第一道支撐，進行第二次開挖；4） 設置第二道支撐，進行第三次開挖；5） 設置第三道支撐，開挖到基底；6） 施工接觸網(wǎng)，底板墊層，鋪設防水層，澆筑底板、中柱，施作部分邊墻防水層和澆筑邊墻，待混凝土達到規(guī)定強度后拆除第三道支撐；7） 施作余下部分邊墻防水層，澆筑邊墻、地下二層中柱及中板、梁 ，待混凝土達到規(guī)定強度后拆除第二道支撐；8） 施作剩余部分邊墻防水層，澆筑邊墻、地下一層中柱及中板、梁 ，待混凝土達到規(guī)定強度后拆除第一道支撐；9） 施工頂板防水層，回填覆土(含恢復管線)，恢復路面。10） 站臺板、內(nèi)部結構及附屬結構施工標準段施工步驟詳見“施工工序圖”。 指導性施工組織及進度安排根據(jù)本站的車站規(guī)模和施工條件，考慮合理的施工進度，計劃總工期20個月，各工序的順序和銜接詳見施工進度橫道圖。 施工場地布置及交通疏解方案施工場地布置共分為二期。一期圍擋車站主體結構進行施工；二期圍擋車站兩側附屬結構進行施工。 地下和地面管線改移及防護措施 本站下沒有管線，不存在管線改移。 與鄰近工程的關系及處理方案 本站位于高新區(qū)鐵爐村內(nèi)，鄭西客運專線南側。周邊為村莊居民，通過控制基坑變形和地面沉降，對特別的建筑進行監(jiān)控監(jiān)測，以保證臨近建筑物安全。 車站兩端區(qū)間均為盾構法區(qū)間。根據(jù)工程籌劃，車站頂板、中板需留盾構施工孔洞，盾構施工完成后澆筑混凝土封閉。 基坑降、排水方案 本站地下水位低于結構底板，無需降水。車站施工需做好基坑四周阻水措施，防止基坑進水；做好排水預案，基坑一旦進水需及時抽排。 環(huán)境保護措施1)基坑開挖階段應加強對車站基坑周圍建筑物和地下管線的監(jiān)測，當?shù)乇沓两滴＜暗降叵鹿芫€和建筑物的正常使用時，應采取在被保護的地下管線和建筑物周邊進行注漿等工程措施，保證建筑物和地下管線的正常使用。2)施工中應盡量保護好道路兩邊的綠化帶，對于不得不占用的綠化帶在工程竣工后必須還建，以保持原有環(huán)境。3)施工棄土臨時堆砌坡腳宜設支擋物，并盡快運到指定的堆放場，避免亂取亂棄。運土車輛不宜裝得過滿，應加蓋蓬布。進出車輛必須把車輪洗干凈，不得超載。4)施工期間，施工中產(chǎn)生的廢水需沉淀凈化才能排入市政雨污水管道5)施工噪音應滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）的要求，合理安排施工時間，盡量避開居民休息時間進行強噪聲操作。6)選用的施工注漿漿液必須對地下水無污染。7)工中應加強管理，嚴格按設計要求施工，加強監(jiān)控量測。8)施工圍擋應美觀大方，不影響市容。 施工監(jiān)控量測 為了確?；影踩烷_挖過程中盡可能減小對周圍建筑物、地下管線及交通主干道的影響，應對施工全過程進行監(jiān)測控制。項目包括：地表沉降、圍護樁水平與垂直位移、鋼支撐軸力、地下水位、周邊地下管線位移、周邊建筑物沉降和傾斜等。根據(jù)上述監(jiān)測項目，采取相應的監(jiān)測手段，以便施工過程中能及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時作出處理，做到信息化施工，確保工程質(zhì)量。 本站為標準地下兩層車站，站址處周邊在一定距離內(nèi)有稀疏的建筑，無重要地下管線，地下水位位于車站底板以下，車站采用較成熟的明挖順作法施工，根據(jù)前述計算，本站周邊沉降、樁體變形、支撐軸力均較小，工程自身施工風險較小，施工前做好應急預案，施工過程中做好監(jiān)測，可以確保工程自身安全。車站上側有若干重大管線，施工期間需對其進行遷改，未遷改但靠近基坑的重要管線要對其加強保護和變形監(jiān)測，以確保施工期間的安全。 因為施工需要，鐵爐站外圍建筑及鄭大科技園建筑物距離基坑邊有一定距離，基坑自身安全可控，做好周邊建筑物的沉降、傾斜、裂縫的監(jiān)測工作，做好應急預案，可確保周邊建筑物安全，則周邊建筑物不會出現(xiàn)大的安全風險。 若后期站位、建筑方案調(diào)整及地質(zhì)資料變動，可能會引起土建、交通遷改及管線改遷等工程數(shù)量較大的變化。工程數(shù)量清單序號單價號工程項目及費用名稱單位數(shù)量備注1　前期準備及輔助設施工程　　　　臨時房屋及設施項　　　臨時供水項　　　臨時供電項　　　臨時便道(含自現(xiàn)有道路到工地的道路修筑、維護）項　　　大型施工設備進退場項　　　駐地監(jiān)理工程師用房及設施項　　　監(jiān)測與控制項　　　文明施工項　　　施工期間環(huán)境保護項　　　技術措施費項　　　施工協(xié)調(diào)費項　　　水塘清淤、平整項　　　自供水補差項　　　自發(fā)電補差天　　　施工臨時用地m2　　文明施工圍墻m　　交通導改m2　2　主體圍護結構工程　　　Φ1000鉆孔鋼筋砼樁成孔、泥漿外運m3　　Φ1000鉆孔樁C35混凝土（總計392根鉆孔樁，每根樁成孔時需2m長的鋼護筒護壁）m3　　樁身鋼筋t　　Φ1000鉆孔樁C35素混凝土(破樁頭)m3　　樁間補平回填m3　　樁間混凝土內(nèi)含鋼筋t　　壓頂梁下C20微膨脹混凝土m3　　樁頂冠梁、壓頂梁C35m3　　冠梁鋼筋t　　 砼支撐混凝土C30m3　　砼支撐鋼筋t　　 砼支撐破除m3　　Φ609鋼支撐，t=16mmt　　 鋼腰梁，雙拼45c工字鋼t　　擋墻C30混凝土m3　　 擋墻鋼筋量t　　擋墻破除m3　　 土石方開挖外運m3　回填土m3　截、排水溝m　集水井口22　3　主體結構工程　　C20砼墊層m3　　底板 C35補償收縮防水砼（P8）m3　　底縱梁 C35補償收縮防水砼（P8）m3　　中板C35砼m3　　中縱梁C35砼m3　　頂板 C35高性能無收縮防水砼（P8）m3　　頂縱梁 C35高性能無收縮防水砼（P8）m3　　側墻 C35高性能無收縮防水砼（P8）m3　　中柱 C50砼m3　　 站臺板 C35砼m3　　站臺板支撐墻 C35砼m3　　 軌頂風道 C35砼m3　　盾構井回填 C30素砼m3　　 鑿除