【文章內(nèi)容簡介】 干凈后 平整夯實， 壓實系數(shù) ≧ 97%；然后 鋪設(shè) 100mm厚三七灰土墊層 用壓路機碾壓密實， 夯實系數(shù) ≧ 97%；最后進(jìn)行 鵝卵石鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度以原有土面不外露為原則，鋪設(shè)用鵝卵石最大粒徑不大于 100mm，最小粒徑不小于 25mm，大小搭配；原有灌區(qū)四周道 路道牙損壞嚴(yán)重的進(jìn)行更換處理。 砼的養(yǎng)護(hù) 硬化面 砼澆筑完 14 小時后必須由專人養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)采用覆膜 養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù) 時間不小于 7 天。澆水次數(shù)以能保持砼處于濕潤狀態(tài)，砼的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水必須相同， 鑒于冬季氣溫較低考慮采取保溫措施。 銀川業(yè)務(wù)油庫收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E21 砼路面分隔縫 在砼 澆筑完畢后，終凝后要邊養(yǎng)護(hù)邊及時用切割機切割出砼路面的分格縫，切割時間要根據(jù)當(dāng)時的氣溫條件及砼的養(yǎng)護(hù)情況而定，不宜過晚，否則會造成砼的裂縫，切割以 不大于 6M*6M 為宜，施工完畢后將分格縫進(jìn)行 瀝青砂 灌縫處理。 硬化面 施工順序： 分 A、 B、 C段 流水施工， 拆除硬化面 ， 基層平整碾壓， 砂夾 石墊層碾壓， C25砼面層壓實打光一次成形，切割灌縫。 二）施工方法 本工程質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)為 “ 合格 ”，每道工序的施工必須按合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，評定后方可進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格每道工序的三檢制工作，決不允許不合格分項工程的存在。 施工測量 在收到建設(shè)單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進(jìn)行復(fù)測并將復(fù)測記錄和復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測量依據(jù)進(jìn)行下一步測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行補測定點。對所有的控制樁都 要加以保護(hù)，以保證施工順利進(jìn)行和測量精度的一致性。 在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后，接著進(jìn)行道路中線樁，確認(rèn)無誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標(biāo)志。由于在路基施工中，土方作業(yè)為主，各種機械交叉作業(yè)，所以要注意對樁的保護(hù)和定時復(fù)測。 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E22 高程控制與平面控制同時進(jìn)行，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準(zhǔn)點。施工測定的各標(biāo)志樁，根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)在其上作出高程標(biāo)志，作為土方工程的依據(jù)，并在施工過程中注意核對和互相閉合。 在施工中進(jìn)行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應(yīng)的測量資料，報請監(jiān)理工程師審查、簽 證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行必要的復(fù)測工作。測量精度應(yīng)符合規(guī)定，并應(yīng)滿足建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的有關(guān)精度要求。 路基 挖方施工工藝 路基或路槽開挖前 7 天，先將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行開挖。 按照設(shè)計文件要求，在挖方路段用經(jīng)緯儀測定出路基中樁和邊樁位置。打上木樁，測出開挖深度，用裝載機配合人工進(jìn)行挖除。挖除的廢棄料由自卸汽車運至指定地方堆置，可利用的土方運至利用段填筑路基。開挖前先沿中線方向設(shè)置醒目標(biāo)志，以防過往車輛和行人闖入作業(yè)區(qū)，造成事故 。 路基開挖過程中，應(yīng)注意不得污染破壞周圍環(huán)境 。挖至設(shè)計標(biāo)高后，人工配合機械整平、壓實基底。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，然后進(jìn)行下道工序。 找平施工工藝 1）施工放樣 在路基上恢復(fù)中線、直線或曲線段每 10米設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩 銀川業(yè)務(wù)油庫收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E23 邊緣處設(shè)邊樁與護(hù)樁對中樁及兩側(cè)邊樁作水平測量。根據(jù)中樁、邊樁的標(biāo)高算出虛鋪厚。 2）備料及攤鋪 根據(jù)路基的寬度、虛厚，計算每兩中樁之間所需集料的數(shù)量，以及運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離，及每個樁號年拉的車數(shù)，使每個樁號所堆的集料，不能過多也不能過少。運到路段上的集料，按虛厚最好當(dāng)天攤鋪均勻，用平地機進(jìn)行初平。 3）灑水預(yù)濕 根 據(jù)碎礫石土的天然含水量與最佳含水量以及每兩個樁號之間集料數(shù)量，計算出每兩個樁號之間集料的灑水量，從而計算出每 100米集料的灑水車數(shù)，灑水量可按下式計算： M=Q（ WWO） /（ IWO） 式中： M年需加水量（ KG） W礫石土原來的含水量 W礫石土的壓實最佳含水量 Q需要加水的土的質(zhì)量（ KG） 灑水悶料的一夜 4）整平與碾壓灑水悶料后，用人工配合進(jìn)行整平，在直線段，由兩側(cè)向中心進(jìn)行 整 平。在曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時，再返回刮一二遍，以暴露潛在的不平整。再根據(jù)護(hù)樁，中柱與邊樁，進(jìn)行第二次抄平， 重新確定虛鋪厚、路拱與平整度，用齒耙把低洼處的表層 5 厘米以上耙松，避免在較光滑的表面上產(chǎn)生薄層 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E24 找補的情況。根據(jù)重新抄平的結(jié)果，進(jìn)行第二次攤鋪、集料與找平。重復(fù)以上步驟用平地機配合人工進(jìn)行整平，并用 56 米的直尺和水平儀檢查路拱，用 3 米的直尺檢查平整度，直到標(biāo)高、路拱、平整度達(dá)到要求后，用振動壓路機碾壓 34 遍，然后用 1822 噸的三輪壓路機碾壓 45遍，直到達(dá)到要求的原實度（ 98%）。成型后對 路 高、路拱、平整度進(jìn)行復(fù)側(cè)，對存在的問題進(jìn)行研究總結(jié)，找出解決問題的措施與辦法。 天然砂礫基層施工工藝 1）準(zhǔn)備 下承層 （ 1）在鋪筑天然砂礫基層之前，應(yīng)從填筑好的路床上將所有浮土、雜物消除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實使其符合圖紙和規(guī)范要求。 （ 2）路床上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松，清除不合格材料或摻添同類合格材料重新進(jìn)行進(jìn)行修整，并達(dá)到規(guī)范規(guī)定的允許偏差和壓實度。 （ 3）天然砂礫底基層鋪筑之前，路基必須 18— 15t壓路機進(jìn)行碾壓檢驗，一般壓 34 遍，無明顯輪跡和“彈簧”現(xiàn)象，方可鋪筑底基層。 2）施工放樣 （ 1）在下承層上恢復(fù)中線。直線段每 20m設(shè)一樁，曲線段每 10m設(shè)一樁，并在兩 側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 （ 2）進(jìn)行標(biāo)高測量，在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記出底基層邊緣的設(shè)計高。 銀川業(yè)務(wù)油庫收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E25 3）運輸和攤鋪 （ 1）裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 （ 2）按事先算好的距離堆料。用平地機將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)平整，并有確定的路拱。 4）壓實 （ 1）每一層攤鋪整形后，隨即用監(jiān)理工程師同意的壓路機進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心線平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻達(dá)到規(guī)定的 壓實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。 （ 2）壓路機碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后用。 （ 3）結(jié)構(gòu)物兩邊凡是壓路機具壓不到的地方，用機夯分兩層夯實，直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。 （ 4）每層的壓實連續(xù)進(jìn)行，直到壓實度達(dá)到規(guī)范的要求。 （ 5）在現(xiàn)場應(yīng)按 JTJ07194規(guī)定，檢查工地壓實度。 （ 6）應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點進(jìn)行抽檢，不符合規(guī)范要求的應(yīng)返工。 砼面層 1）施工放樣 (1)在下承層上恢復(fù)中線。直線段每 20m 設(shè)一樁， 曲線段每 10m and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E26 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 (2)進(jìn)行標(biāo)高測量，在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記出底基層邊緣的設(shè)計高。 2）砼面層的運料、鋪攤方法與前面相同。 3）砼工程 (1)水泥、石子、砂子必須經(jīng)試驗合格后方可使用。 (2)混凝土攪拌采用攪拌機拌制，嚴(yán)格按照混凝土配合比投料，做到計量準(zhǔn)確。 (3)混凝土澆筑：澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于設(shè)計厚度，用振動棒及平板振動器垂直澆筑方向來回振搗。注意不斷用移動標(biāo)志以控制混凝土板厚度。振搗完畢，面層用機械抹平表面?；炷翝沧?yīng)連續(xù) 進(jìn)行，不得任意留設(shè)施工縫。 (4)混凝土振搗時間一般控制在 20— 30 秒內(nèi)，采用平板振動器振實。其移動間距應(yīng)保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。 (5)混凝土澆筑 14小時內(nèi)應(yīng)該派專人定時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少 7晝夜，每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于足夠濕潤狀態(tài)。常溫下每日澆水二到三次。 (6)對同一驗收批混凝土試塊要及時進(jìn)行試壓及評定。 (7)做好混凝土施工日記。 十一、 資源配備計劃 勞動力進(jìn)場計劃 分階段勞動力進(jìn)場計劃 勞動力計劃表 單位：人 銀川業(yè)務(wù)油庫收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E27 工 種 按工程施工階段投入勞動力情況 A 施工段 B 施工段 C 施工段 木工 5 5 5 瓦工 6 6 6 砼工 3 3 3 電焊工 1 1 1 電工 1 1 1 普工 20 20 25 機械工 4 4 4 合計 40 40 45 用工總計： 45 工 勞動力來源說明：所有工種均來自 甘肅 及寧夏，都是 根據(jù)工程進(jìn)度及技術(shù)力量、勞動力和各工種的使用需要，我公司可在銀川地區(qū)內(nèi)平衡調(diào)配，以保證施工工期的需要。本工程最高峰時將投入技術(shù)工人達(dá)到 40人 （此人數(shù)不包括雇傭管理人員） 。 主要施工機械設(shè)備投入計劃 本工程根據(jù)工程需要，制定工程施工機械配備計劃，并配備，足夠的備用機具和零件，設(shè)備機修人員跟班隨時檢查、檢修機具，以保證機具的正常使用。 主要材料投入計劃 保證材料的及時供應(yīng)是確保工期和進(jìn)度計劃的前提，開工前 對大宗材料做好市場調(diào)查，分析、比較，遵循同等材料比質(zhì)量，同等質(zhì)量比價格的原則。同時提 出大宗材料 （ 水泥、 砂 石料 等 ） 的 用量 計劃， and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E28 確定供應(yīng)商后提前組織進(jìn)場。 然后根據(jù)施工預(yù)算材料計劃，由項目部按進(jìn)度提報用料 計劃， 以便合理安排 組織材料 進(jìn)場，避免停工等料的情況發(fā)生。 資金保證計劃 做好資金準(zhǔn)備，一旦資金不能及時到位，公司將及時注入資金，避免因資金不足而影響