【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 干凈后 平整夯實(shí)， 壓實(shí)系數(shù) ≧ 97%；然后 鋪設(shè) 100mm厚三七灰土墊層 用壓路機(jī)碾壓密實(shí)， 夯實(shí)系數(shù) ≧ 97%；最后進(jìn)行 鵝卵石鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度以原有土面不外露為原則，鋪設(shè)用鵝卵石最大粒徑不大于 100mm，最小粒徑不小于 25mm，大小搭配；原有灌區(qū)四周道 路道牙損壞嚴(yán)重的進(jìn)行更換處理。 砼的養(yǎng)護(hù) 硬化面 砼澆筑完 14 小時(shí)后必須由專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)采用覆膜 養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù) 時(shí)間不小于 7 天。澆水次數(shù)以能保持砼處于濕潤(rùn)狀態(tài)，砼的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水必須相同， 鑒于冬季氣溫較低考慮采取保溫措施。 銀川業(yè)務(wù)油庫(kù)收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E21 砼路面分隔縫 在砼 澆筑完畢后，終凝后要邊養(yǎng)護(hù)邊及時(shí)用切割機(jī)切割出砼路面的分格縫，切割時(shí)間要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫條件及砼的養(yǎng)護(hù)情況而定，不宜過(guò)晚，否則會(huì)造成砼的裂縫，切割以 不大于 6M*6M 為宜，施工完畢后將分格縫進(jìn)行 瀝青砂 灌縫處理。 硬化面 施工順序： 分 A、 B、 C段 流水施工， 拆除硬化面 ， 基層平整碾壓， 砂夾 石墊層碾壓， C25砼面層壓實(shí)打光一次成形，切割灌縫。 二）施工方法 本工程質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)為 “ 合格 ”，每道工序的施工必須按合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，評(píng)定后方可進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格每道工序的三檢制工作，決不允許不合格分項(xiàng)工程的存在。 施工測(cè)量 在收到建設(shè)單位提供的測(cè)量控制資料后，測(cè)量人員首先要對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)并將復(fù)測(cè)記錄和復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，在經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測(cè)量依據(jù)進(jìn)行下一步測(cè)量工作，如點(diǎn)位有所破壞需要補(bǔ)測(cè)時(shí)，要先擬定補(bǔ)測(cè)方案，上報(bào)監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行補(bǔ)測(cè)定點(diǎn)。對(duì)所有的控制樁都 要加以保護(hù)，以保證施工順利進(jìn)行和測(cè)量精度的一致性。 在確定了控制點(diǎn)和控制數(shù)據(jù)后，接著進(jìn)行道路中線(xiàn)樁，確認(rèn)無(wú)誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標(biāo)志。由于在路基施工中，土方作業(yè)為主，各種機(jī)械交叉作業(yè)，所以要注意對(duì)樁的保護(hù)和定時(shí)復(fù)測(cè)。 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E22 高程控制與平面控制同時(shí)進(jìn)行，各控制樁既是平面控制點(diǎn)，又是高程水準(zhǔn)點(diǎn)。施工測(cè)定的各標(biāo)志樁，根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在其上作出高程標(biāo)志，作為土方工程的依據(jù)，并在施工過(guò)程中注意核對(duì)和互相閉合。 在施工中進(jìn)行的所有測(cè)量工作，都要有原始測(cè)量記錄并做好相應(yīng)的測(cè)量資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查、簽 證，并隨時(shí)協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行必要的復(fù)測(cè)工作。測(cè)量精度應(yīng)符合規(guī)定，并應(yīng)滿(mǎn)足建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的有關(guān)精度要求。 路基 挖方施工工藝 路基或路槽開(kāi)挖前 7 天，先將開(kāi)挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行開(kāi)挖。 按照設(shè)計(jì)文件要求，在挖方路段用經(jīng)緯儀測(cè)定出路基中樁和邊樁位置。打上木樁，測(cè)出開(kāi)挖深度，用裝載機(jī)配合人工進(jìn)行挖除。挖除的廢棄料由自卸汽車(chē)運(yùn)至指定地方堆置，可利用的土方運(yùn)至利用段填筑路基。開(kāi)挖前先沿中線(xiàn)方向設(shè)置醒目標(biāo)志，以防過(guò)往車(chē)輛和行人闖入作業(yè)區(qū)，造成事故 。 路基開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)注意不得污染破壞周?chē)h(huán)境 。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工配合機(jī)械整平、壓實(shí)基底。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，然后進(jìn)行下道工序。 找平施工工藝 1）施工放樣 在路基上恢復(fù)中線(xiàn)、直線(xiàn)或曲線(xiàn)段每 10米設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩 銀川業(yè)務(wù)油庫(kù)收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E23 邊緣處設(shè)邊樁與護(hù)樁對(duì)中樁及兩側(cè)邊樁作水平測(cè)量。根據(jù)中樁、邊樁的標(biāo)高算出虛鋪厚。 2）備料及攤鋪 根據(jù)路基的寬度、虛厚，計(jì)算每?jī)芍袠吨g所需集料的數(shù)量，以及運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離，及每個(gè)樁號(hào)年拉的車(chē)數(shù)，使每個(gè)樁號(hào)所堆的集料，不能過(guò)多也不能過(guò)少。運(yùn)到路段上的集料，按虛厚最好當(dāng)天攤鋪均勻，用平地機(jī)進(jìn)行初平。 3）灑水預(yù)濕 根 據(jù)碎礫石土的天然含水量與最佳含水量以及每?jī)蓚€(gè)樁號(hào)之間集料數(shù)量，計(jì)算出每?jī)蓚€(gè)樁號(hào)之間集料的灑水量，從而計(jì)算出每 100米集料的灑水車(chē)數(shù)，灑水量可按下式計(jì)算： M=Q（ WWO） /（ IWO） 式中： M年需加水量（ KG） W礫石土原來(lái)的含水量 W礫石土的壓實(shí)最佳含水量 Q需要加水的土的質(zhì)量（ KG） 灑水悶料的一夜 4）整平與碾壓灑水悶料后，用人工配合進(jìn)行整平，在直線(xiàn)段，由兩側(cè)向中心進(jìn)行 整 平。在曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮一二遍，以暴露潛在的不平整。再根據(jù)護(hù)樁，中柱與邊樁，進(jìn)行第二次抄平， 重新確定虛鋪厚、路拱與平整度，用齒耙把低洼處的表層 5 厘米以上耙松，避免在較光滑的表面上產(chǎn)生薄層 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E24 找補(bǔ)的情況。根據(jù)重新抄平的結(jié)果，進(jìn)行第二次攤鋪、集料與找平。重復(fù)以上步驟用平地機(jī)配合人工進(jìn)行整平，并用 56 米的直尺和水平儀檢查路拱，用 3 米的直尺檢查平整度，直到標(biāo)高、路拱、平整度達(dá)到要求后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 34 遍，然后用 1822 噸的三輪壓路機(jī)碾壓 45遍，直到達(dá)到要求的原實(shí)度（ 98%）。成型后對(duì) 路 高、路拱、平整度進(jìn)行復(fù)側(cè)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行研究總結(jié)，找出解決問(wèn)題的措施與辦法。 天然砂礫基層施工工藝 1）準(zhǔn)備 下承層 （ 1）在鋪筑天然砂礫基層之前，應(yīng)從填筑好的路床上將所有浮土、雜物消除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合圖紙和規(guī)范要求。 （ 2）路床上的車(chē)轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松，清除不合格材料或摻添同類(lèi)合格材料重新進(jìn)行進(jìn)行修整，并達(dá)到規(guī)范規(guī)定的允許偏差和壓實(shí)度。 （ 3）天然砂礫底基層鋪筑之前，路基必須 18— 15t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，一般壓 34 遍，無(wú)明顯輪跡和“彈簧”現(xiàn)象，方可鋪筑底基層。 2）施工放樣 （ 1）在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每 20m設(shè)一樁，曲線(xiàn)段每 10m設(shè)一樁，并在兩 側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 （ 2）進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 銀川業(yè)務(wù)油庫(kù)收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E25 3）運(yùn)輸和攤鋪 （ 1）裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。 （ 2）按事先算好的距離堆料。用平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)平整，并有確定的路拱。 4）壓實(shí) （ 1）每一層攤鋪整形后，隨即用監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心線(xiàn)平行，其順序是：直線(xiàn)段由邊到中，超高段由內(nèi)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻達(dá)到規(guī)定的 壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。 （ 2）壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后用。 （ 3）結(jié)構(gòu)物兩邊凡是壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯分兩層夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 （ 4）每層的壓實(shí)連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范的要求。 （ 5）在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按 JTJ07194規(guī)定，檢查工地壓實(shí)度。 （ 6）應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行抽檢，不符合規(guī)范要求的應(yīng)返工。 砼面層 1）施工放樣 (1)在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每 20m 設(shè)一樁， 曲線(xiàn)段每 10m and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E26 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 (2)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 2）砼面層的運(yùn)料、鋪攤方法與前面相同。 3）砼工程 (1)水泥、石子、砂子必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。 (2)混凝土攪拌采用攪拌機(jī)拌制，嚴(yán)格按照混凝土配合比投料，做到計(jì)量準(zhǔn)確。 (3)混凝土澆筑：澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)厚度，用振動(dòng)棒及平板振動(dòng)器垂直澆筑方向來(lái)回振搗。注意不斷用移動(dòng)標(biāo)志以控制混凝土板厚度。振搗完畢，面層用機(jī)械抹平表面?；炷翝沧?yīng)連續(xù) 進(jìn)行，不得任意留設(shè)施工縫。 (4)混凝土振搗時(shí)間一般控制在 20— 30 秒內(nèi)，采用平板振動(dòng)器振實(shí)。其移動(dòng)間距應(yīng)保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。 (5)混凝土澆筑 14小時(shí)內(nèi)應(yīng)該派專(zhuān)人定時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少 7晝夜，每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于足夠濕潤(rùn)狀態(tài)。常溫下每日澆水二到三次。 (6)對(duì)同一驗(yàn)收批混凝土試塊要及時(shí)進(jìn)行試壓及評(píng)定。 (7)做好混凝土施工日記。 十一、 資源配備計(jì)劃 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 分階段勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 銀川業(yè)務(wù)油庫(kù)收油地坪及消防道路大修工程 投標(biāo)文件 寧夏業(yè)通建設(shè)工程有限公司 and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E27 工 種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 A 施工段 B 施工段 C 施工段 木工 5 5 5 瓦工 6 6 6 砼工 3 3 3 電焊工 1 1 1 電工 1 1 1 普工 20 20 25 機(jī)械工 4 4 4 合計(jì) 40 40 45 用工總計(jì)： 45 工 勞動(dòng)力來(lái)源說(shuō)明：所有工種均來(lái)自 甘肅 及寧夏，都是 根據(jù)工程進(jìn)度及技術(shù)力量、勞動(dòng)力和各工種的使用需要，我公司可在銀川地區(qū)內(nèi)平衡調(diào)配，以保證施工工期的需要。本工程最高峰時(shí)將投入技術(shù)工人達(dá)到 40人 （此人數(shù)不包括雇傭管理人員） 。 主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 本工程根據(jù)工程需要，制定工程施工機(jī)械配備計(jì)劃，并配備，足夠的備用機(jī)具和零件，設(shè)備機(jī)修人員跟班隨時(shí)檢查、檢修機(jī)具，以保證機(jī)具的正常使用。 主要材料投入計(jì)劃 保證材料的及時(shí)供應(yīng)是確保工期和進(jìn)度計(jì)劃的前提，開(kāi)工前 對(duì)大宗材料做好市場(chǎng)調(diào)查，分析、比較，遵循同等材料比質(zhì)量，同等質(zhì)量比價(jià)格的原則。同時(shí)提 出大宗材料 （ 水泥、 砂 石料 等 ） 的 用量 計(jì)劃， and muicplrtyCoes,ghXv.(A)bfP5w18SqGjI JOzk2 E28 確定供應(yīng)商后提前組織進(jìn)場(chǎng)。 然后根據(jù)施工預(yù)算材料計(jì)劃，由項(xiàng)目部按進(jìn)度提報(bào)用料 計(jì)劃， 以便合理安排 組織材料 進(jìn)場(chǎng)，避免停工等料的情況發(fā)生。 資金保證計(jì)劃 做好資金準(zhǔn)備，一旦資金不能及時(shí)到位，公司將及時(shí)注入資金，避免因資金不足而影響