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正文內(nèi)容

曳引力計算整理(編輯修改稿)

2025-07-26 02:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 電梯導(dǎo)軌變形計算的探討: ●地震時對重導(dǎo)靴施加在對重導(dǎo)軌的沖擊力,取決于發(fā)生地震的強度,與導(dǎo)靴間距,對重塊在對重架的位置相關(guān)。 ● GB7588中關(guān)于導(dǎo)軌的計算,只考慮了在“正常使用”和“安全裝置作用”的工況。 ●地震中電梯導(dǎo)軌變形計算,可以考慮地震時對重導(dǎo)靴施加在對重導(dǎo)軌的沖擊力,應(yīng)用GB7588附錄G提示的撓度計算的公式.GB7588附錄G提示的撓度計算的公式: L道軌支架間距 mm彈性模量E: 材料的抗彈性變形的一個量,材料剛度的一個指標。定義為理想材料有小形變時應(yīng)力與相應(yīng)的應(yīng)變之比。它只與材料的化學(xué)成分有關(guān),與其組織變化無關(guān),與熱處理狀態(tài)無關(guān)。各種鋼的彈性模量差別很小,金屬合金化對其彈性模量影響也很小。E≈105Mpa 彈性模量可視為衡量材料產(chǎn)生彈性變形難易程度的指標,其值越大,使材料發(fā)生一定彈性變形的應(yīng)力也越大,即
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