【文章內(nèi)容簡介】 施工及驗收按《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T188—2012）執(zhí)行。四、施工要點施工技術(shù)規(guī)范路基施工、排水工程、防護工程等所有工程施工，除滿足設(shè)計要求外，還必須按現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1－2008）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2－2008）、《公路路面基層施工技術(shù)細則》(JTG/T F202015)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》（JTG F302014）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012012）等以及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文要求執(zhí)行。施工準(zhǔn)備1）施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計交底內(nèi)容，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對。2）控制性點現(xiàn)場交樁，并按相應(yīng)的施工規(guī)范規(guī)定進行控制測量，復(fù)測平面及高程控制樁。據(jù)此測出相應(yīng)道路中心，路面寬度及縱橫高程等樣樁。3）有礙施工的建筑物，管線等，該拆除的均應(yīng)拆遷完畢，不能拆遷的應(yīng)作好保護工作。4）應(yīng)沿道路路基邊界作好排水措施，場地內(nèi)水系應(yīng)采取臨時排水措施加以溝通，以保證施工期場地雨水排放，避免施工期場地積水。施工放線1） 道路施工放線應(yīng)以道路中心坐標(biāo)及曲線要素為依據(jù)，道路邊線以道路平面圖中給出的座標(biāo)及標(biāo)注的道路寬度為準(zhǔn)，放線精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。2） 道路標(biāo)高及縱坡應(yīng)以道路縱斷面為準(zhǔn)，道路縱斷面圖中路面設(shè)計標(biāo)高為道路設(shè)計中線處路面標(biāo)高（詳見標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖中示意）,施工中應(yīng)嚴格按照設(shè)計給定的路拱橫坡度進行施工。路基1）路基施工前，應(yīng)對施工場地進行清理；填方地段應(yīng)對地面進行清理，清除草皮、樹根、雜物、建筑垃圾和生活垃圾，并整平壓實，達到有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求后才能進行填方作業(yè)。如若遇到現(xiàn)場工程地質(zhì)情況與詳勘資料不符或地面清理后碾壓不能滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系，現(xiàn)場進行研究處理。2）路基施工前，必須先做好截水溝、排水溝等排水措施，才能進行路基施工。臨時排水設(shè)施盡量與道路永久排水設(shè)施結(jié)合。3）路基填料不得使用淤泥、有機土、生活垃圾、建筑垃圾等，搗碎后的耕植土可用于填筑路堤邊坡表層、中央分隔帶和綠化帶表層。4）填挖交界過渡段：填挖交界過渡段分縱向和橫向，為減少路基的填挖交界處的不均勻沉降，填挖方路基銜接位置（包括半填半挖路基、路堤和路塹銜接位置），應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求開挖成臺階，臺階寬度不小于 并朝挖方方向設(shè) 4%的坡度。5）地面橫坡陡于 1：5 時，原地面應(yīng)結(jié)合清除草皮挖成臺階，臺階寬度不小于 并應(yīng)用小型夯實機加以夯實。6）路基填土應(yīng)水平分層填筑、分層壓實，分層厚度應(yīng)按壓實機的噸位進行確定，但不應(yīng)超過 30cm，路基頂面最后一層不得小于 8cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡，確保路基全寬的壓實度。7）土方路基碾壓施工應(yīng)在最佳含水量177。%范圍內(nèi)進行，超出上述范圍時應(yīng)采取晾曬或灑水等措施。8）地下水埋深較淺，水下部分填筑材料應(yīng)選用水穩(wěn)定性好、塑性指數(shù)不大于 6，且壓縮性小、不易風(fēng)化的透水性材料填筑，如沙礫、石質(zhì)堅硬不易風(fēng)化的片、塊、碎、石等。9）路塹開挖時，應(yīng)自上而下分層開挖，路塹邊坡不得超挖，嚴禁超挖后用土補填。路面、路面墊層施工注意事項1）根據(jù)各路段底基層寬度、厚度及松鋪系數(shù)（通常約為 ），按計算間距嚴格控制卸料位置和數(shù)量。用平地機或其它合適機具將粗碎石均勻地攤鋪平整。2）初壓，用8t兩輪壓路機壓穩(wěn)就位。碾壓時由邊到中，由低到高，每次重疊 1/3 輪寬。3）撒鋪填隙料，用石屑撒布機或其它合適機具將干填隙料均勻地撒布在已壓穩(wěn)的碎石層上，松厚約 ～3cm。必要時，用人工或機械進行掃勻。4）振動碾壓，用振動壓路機（振動輪每米寬的重量至 ）將全部填隙料振入碎石間的空隙中。5）再次撒布填隙料，撒鋪松厚約 2～，掃勻。6）再次振動碾壓，碾壓過程中，對局部填隙不足處，人工找補；如有局部的多余填隙料則應(yīng)掃到不足之處或掃到路面外。7）局部補撒石屑并掃勻，振動碾壓，直到全部填滿為止。填隙料不得在碎石表面局部自成獨立一層，表面必須能見碎石（一般外露 35mm）。8）灑水終壓，碎石表面空隙全部填滿后，用 1215t 三輪壓路機壓密。在碾壓過程終不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量 3kg/m2 或以上。、路面基層施工注意事項1）路槽工程質(zhì)量必須符合工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)后，方可進行基層施工，基層的施工必須遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）中的相關(guān)規(guī)定。2）水泥穩(wěn)定混合料拌和方法可采用機械拌和、人工拌和，但為了嚴格控制拌和均勻性，宜采用機械拌和法。3）碾壓前必須檢查控制混和料的含水量和拌和的均勻性，應(yīng)在混和料處于或略大于最佳壓實含水量時進行碾壓。每次壓實厚度最小為 10cm，最大為 20cm。超過 20cm 應(yīng)分層壓實，下層壓實后，表面灑水潤濕，即可施工上層。4）松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，壓實系數(shù)應(yīng)按試鋪確定。為了防止碾壓推移，在碾壓時應(yīng)自兩側(cè)壓向路中。最后應(yīng)碾壓至表面平整無明顯輪跡。5）壓實過程中要注意找平，填補處要翻松加料，重新壓實成整體，嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。6）分段施工的銜接處要注意留出一定長度不壓，預(yù)留銜接處要適當(dāng)加水泥和水重新拌和、整平，與下段同時壓實。銜接處也可先壓實，待下段施工時再挖松，并適當(dāng)加水泥和水拌和、整平，與下段同時壓實。7）水泥穩(wěn)定混合料從加水泥拌和到完成壓實的延遲時間（包括干拌時間在內(nèi)），不應(yīng)超過 3 小時。8）壓成型后，必須及時灑水養(yǎng)護，禁止用水管沖灑，一般養(yǎng)護期不得小于七天，養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)立即施工面層。每天灑水?dāng)?shù)次，以保持表面潤濕為宜。9）雨季施工要注意做好預(yù)防措施。根據(jù)天氣情況，采取分段施工，保證雨前壓實。如未經(jīng)壓實，被雨水沖刷，雨后涼至最佳含水量后，再加水泥拌和壓實。1) 瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃時施工。2) 改性瀝青混合料通常宜在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10℃～20℃，特殊情況由試驗另行確定。熱拌普通瀝青混合料和改性瀝青混合料的攤鋪及壓實時施工溫度要求見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）表 和表 ，同時還應(yīng)滿足表 中瀝青混合料的最低攤鋪溫度要求。3) 瀝青層的施工應(yīng)采用機械化作業(yè)。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型，施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實踐經(jīng)驗確定，也可按 ～ 的松鋪系數(shù)選用。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積檢驗平均厚度，不符合要求應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。T=100M/（ＤxLxW）式中：D：壓實成型后瀝青混合料的密度，t/m3；L：攤鋪段長度，m；M：攤鋪段瀝青混合料總質(zhì)量，t；T：攤鋪層壓實成型后的平均厚度，cm；W：攤鋪寬度，m。4）攤鋪前應(yīng)檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定至要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青黏層，頂面是否已有保護隔離措施。噴透層油或黏層油時，宜采用瀝青灑布機，噴油管宜與路表面形成約 30176。角，并有適當(dāng)高度，以便路面上噴灑的透層油或黏油層形成重疊。5）瀝青混凝土應(yīng)盡可能用攤鋪機鋪筑，攤鋪機宜有自動調(diào)平裝置。6）攤鋪應(yīng)盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數(shù)臺機械聯(lián)合攤鋪，各機縱向相距約 10～20m，縱向搭接至少 10cm，以利接縫密合。攤鋪機后應(yīng)配備人員作輔助工作，及時整形。7）鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應(yīng)錯開，縱縫至少 15cm，橫縫至少 1m。道路面層接縫應(yīng)削齊接平，粗?；旌狭虾吐?lián)結(jié)層允許斜接，接縫處均應(yīng)涂刷瀝青黏層，接縫表面應(yīng)予燙平。8）碾壓自路邊壓向路中。要配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機數(shù)臺，使碾壓溫度能達到規(guī)范要求。碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓初壓全路復(fù)壓全路終壓。每次來回軌跡重疊，雙軌壓路機重疊 30cm 左右，三輪壓路機重疊后輪寬度 1/2 左右。9）壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型復(fù)壓重型終壓輕型。如瀝青攤鋪機已有夯實裝置，亦可省去初壓工序。10）壓路機宜有自動灑水設(shè)備，防止混合料粘輪，如無自動灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1:3）混合液。11）施工遇雨應(yīng)及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪料完畢；如中粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。12）瀝青混凝土路面應(yīng)合理采用透層、封層和黏層措施，以加強路面結(jié)構(gòu)各層之間的緊密結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)整體性，使各結(jié)構(gòu)層之間不產(chǎn)生層間滑移。13）在瀝青路面的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。14）透層瀝青澆灑前，應(yīng)對基層表面進行檢驗，驗收合格后方可進行下一道工序。15）透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護，以防污染。16）透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。17）如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于 10℃時，不宜澆灑透層瀝青。18）應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)補灑。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。19）澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。20）在無機結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量 2～3m3/ /1000m2/的石屑或粗砂。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～8t 鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。在多雨季節(jié)施工，宜用層鋪法的單層表面處治做下封層，以防雨水滲入基層。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補；當(dāng)有多余的浮動石屑或砂時，應(yīng)予掃除。21）透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑下封層或瀝青面層。22）在攤鋪下面層和上面層之前，必須澆灑黏層油。23）黏層瀝青應(yīng)均勻灑布或涂刷，澆灑過量處應(yīng)予刮除。24）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。25）當(dāng)氣溫低于 10176。C 或路面潮濕時，不得澆灑黏層瀝青。26）澆灑黏層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。27）黏層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。、黏層、封層為加強路面各結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，避免產(chǎn)生層間滑移，在結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置必要的透層、黏層或封層。1）瀝青之間應(yīng)設(shè)黏層。黏層瀝青采用改性乳化瀝青，灑布數(shù)量為 。2）各種基層上宜設(shè)置透層瀝青。透層瀝青應(yīng)具有良好的滲透性能，采用乳化瀝青（PC2）用量 。3）在半剛性基層上應(yīng)設(shè)下封層，下封層采用瀝青稀漿封層（ES3）,厚 。（1）人行道道路的其它工程，如人行道、側(cè)平石等等，施工時須遵循相關(guān)規(guī)范要求，做到強度達標(biāo)、外觀整齊。人行道的鋪裝必須密實平整、無空洞，面層無污染；路緣石的安裝應(yīng)整齊、彎道圓順，勾縫整齊，緣石表面質(zhì)感、色彩統(tǒng)一、清晰、無污染。部分路段道路紅線距現(xiàn)有建筑物之間有一定距離，本次設(shè)計考慮將人行道加寬與現(xiàn)有建筑物順接，若人行道與建筑物有高差時，修建梯步。（2）原有管線保護項目區(qū)存在原有管線需要保留，施工時應(yīng)注意對其保護，開挖時遇到原有管線或其他構(gòu)筑物時，及時與有關(guān)單位聯(lián)系會同處理，實施時采用人工開挖，且必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。第二節(jié) 擋墻工程一、懸臂式擋土墻、L 型擋土墻（1）現(xiàn)澆混凝土強度等級為C30，宜選用商品混凝土，配制前應(yīng)做配合比試驗。（2）鋼筋為螺紋鋼，鋼筋保護層厚40mm，鋼筋的加工，綁扎和連接要求等均應(yīng)符合設(shè)計及《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范的要求。（3）墻后填料要求：應(yīng)在進行開挖面粗糙后再填土、填砂，墻后填料必須分層夯實，并嚴格按照圖中要求和尺寸進行填筑；（4）按擋墻立面圖設(shè)置變形縫，間距不得大于20m，變形縫寬20mm，縫中填塞瀝青麻筋，填塞深度50mm。（5）擋土墻墻身設(shè)置泄水孔，采用? 6cm 的硬質(zhì)空心管，間距200cm。當(dāng)墻高4m 時，按照雙排呈梅花形設(shè)置，底排泄水孔應(yīng)高出地面30cm。用土工布包裹，180。,梅花型布置，～ 厚的反濾層。泄水管進水長度不小于300mm，先在管壁上鉆孔再用無紡?fù)凉ぜ啿及鼉蓪硬⒛猃堅z扎緊。二、挖孔樁施工及預(yù)應(yīng)力錨索施工挖孔樁施工（1）開挖前，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確，整平孔口地面，地表截、排水及防滲。（2）樁井開挖應(yīng)從滑坡兩端向主軸方向進行，并隔樁開挖，施工中樁橫截面的誤差只能為正，不能為負，以保證主筋混凝土保護層的厚度不小于60mm.（3）孔口開挖后應(yīng)做好鎖口，鎖口中心線與設(shè)計軸線偏差不得在大于20mm；鎖口面應(yīng)比場地高出150200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm。（4）孔口以下分節(jié)開挖，～，挖一節(jié)立即支護一節(jié)，圍巖較松軟、破碎或有水時，分節(jié)不宜過長，每節(jié)護壁的高度減少到300500mm，并隨挖隨澆灌砼；采用鋼護筒或有效的降水措施，不得在土石變化處和滑動面處分節(jié)。（5）澆灌井壁護圈應(yīng)符合下列規(guī)定：①護壁厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求；②挖孔時應(yīng)按設(shè)計灌注混凝土護壁。護壁混凝土應(yīng)緊貼開挖面灌注，灌注必須連續(xù)進行，當(dāng)需加快施工進度時，宜采用速凝、早強混凝土。灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動塊石、浮土。③上下鋼筋的接頭不得設(shè)在土石分界處，搭接長度不得小于20mm,護壁搭接長度不得小于50mm；④護壁必須保證密實，根據(jù)土的滲水情況使用速凝劑；⑤開挖應(yīng)在上一節(jié)混凝土終凝后進行，護壁模板的撤去宜在24 小時后進行；⑥同一平面的井圈任意直徑極差不得大于50mm；（6）在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段，應(yīng)在護壁內(nèi)順滑動方向用臨時橫撐加強支護，并觀察其受力情況，及時進行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時，孔下施工人員應(yīng)立即撤退。（7）樁井爆破采用淺眼爆破法，嚴格控制用藥量。禁止使用導(dǎo)火索和導(dǎo)爆索起爆，孔深超過10m 時，應(yīng)經(jīng)常檢查井內(nèi)有毒氣體的含量，％或發(fā)現(xiàn)有害氣體時，應(yīng)增加通風(fēng)設(shè)備（8）樁井中開挖的棄渣不得隨意堆放在滑坡體內(nèi)，特別是在路塹上方的樁井開挖之棄渣必須