【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工及驗(yàn)收按《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T188—2012）執(zhí)行。四、施工要點(diǎn)施工技術(shù)規(guī)范路基施工、排水工程、防護(hù)工程等所有工程施工，除滿足設(shè)計(jì)要求外，還必須按現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1－2008）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2－2008）、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F202015)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG F302014）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012012）等以及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文要求執(zhí)行。施工準(zhǔn)備1）施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底內(nèi)容，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。2）控制性點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交樁，并按相應(yīng)的施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制測(cè)量，復(fù)測(cè)平面及高程控制樁。據(jù)此測(cè)出相應(yīng)道路中心，路面寬度及縱橫高程等樣樁。3）有礙施工的建筑物，管線等，該拆除的均應(yīng)拆遷完畢，不能拆遷的應(yīng)作好保護(hù)工作。4）應(yīng)沿道路路基邊界作好排水措施，場(chǎng)地內(nèi)水系應(yīng)采取臨時(shí)排水措施加以溝通，以保證施工期場(chǎng)地雨水排放，避免施工期場(chǎng)地積水。施工放線1） 道路施工放線應(yīng)以道路中心坐標(biāo)及曲線要素為依據(jù)，道路邊線以道路平面圖中給出的座標(biāo)及標(biāo)注的道路寬度為準(zhǔn)，放線精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。2） 道路標(biāo)高及縱坡應(yīng)以道路縱斷面為準(zhǔn)，道路縱斷面圖中路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)中線處路面標(biāo)高（詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖中示意）,施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的路拱橫坡度進(jìn)行施工。路基1）路基施工前，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理；填方地段應(yīng)對(duì)地面進(jìn)行清理，清除草皮、樹(shù)根、雜物、建筑垃圾和生活垃圾，并整平壓實(shí)，達(dá)到有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行填方作業(yè)。如若遇到現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)情況與詳勘資料不符或地面清理后碾壓不能滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研究處理。2）路基施工前，必須先做好截水溝、排水溝等排水措施，才能進(jìn)行路基施工。臨時(shí)排水設(shè)施盡量與道路永久排水設(shè)施結(jié)合。3）路基填料不得使用淤泥、有機(jī)土、生活垃圾、建筑垃圾等，搗碎后的耕植土可用于填筑路堤邊坡表層、中央分隔帶和綠化帶表層。4）填挖交界過(guò)渡段：填挖交界過(guò)渡段分縱向和橫向，為減少路基的填挖交界處的不均勻沉降，填挖方路基銜接位置（包括半填半挖路基、路堤和路塹銜接位置），應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求開(kāi)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 并朝挖方方向設(shè) 4%的坡度。5）地面橫坡陡于 1：5 時(shí)，原地面應(yīng)結(jié)合清除草皮挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 并應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。6）路基填土應(yīng)水平分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)的噸位進(jìn)行確定，但不應(yīng)超過(guò) 30cm，路基頂面最后一層不得小于 8cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡，確保路基全寬的壓實(shí)度。7）土方路基碾壓施工應(yīng)在最佳含水量177。%范圍內(nèi)進(jìn)行，超出上述范圍時(shí)應(yīng)采取晾曬或?yàn)⑺却胧?）地下水埋深較淺，水下部分填筑材料應(yīng)選用水穩(wěn)定性好、塑性指數(shù)不大于 6，且壓縮性小、不易風(fēng)化的透水性材料填筑，如沙礫、石質(zhì)堅(jiān)硬不易風(fēng)化的片、塊、碎、石等。9）路塹開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，路塹邊坡不得超挖，嚴(yán)禁超挖后用土補(bǔ)填。路面、路面墊層施工注意事項(xiàng)1）根據(jù)各路段底基層寬度、厚度及松鋪系數(shù)（通常約為 ），按計(jì)算間距嚴(yán)格控制卸料位置和數(shù)量。用平地機(jī)或其它合適機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備伷秸?）初壓，用8t兩輪壓路機(jī)壓穩(wěn)就位。碾壓時(shí)由邊到中，由低到高，每次重疊 1/3 輪寬。3）撒鋪填隙料，用石屑撒布機(jī)或其它合適機(jī)具將干填隙料均勻地撒布在已壓穩(wěn)的碎石層上，松厚約 ～3cm。必要時(shí)，用人工或機(jī)械進(jìn)行掃勻。4）振動(dòng)碾壓，用振動(dòng)壓路機(jī)（振動(dòng)輪每米寬的重量至 ）將全部填隙料振入碎石間的空隙中。5）再次撒布填隙料，撒鋪松厚約 2～，掃勻。6）再次振動(dòng)碾壓，碾壓過(guò)程中，對(duì)局部填隙不足處，人工找補(bǔ)；如有局部的多余填隙料則應(yīng)掃到不足之處或掃到路面外。7）局部補(bǔ)撒石屑并掃勻，振動(dòng)碾壓，直到全部填滿為止。填隙料不得在碎石表面局部自成獨(dú)立一層，表面必須能見(jiàn)碎石（一般外露 35mm）。8）灑水終壓，碎石表面空隙全部填滿后，用 1215t 三輪壓路機(jī)壓密。在碾壓過(guò)程終不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量 3kg/m2 或以上。、路面基層施工注意事項(xiàng)1）路槽工程質(zhì)量必須符合工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行基層施工，基層的施工必須遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）中的相關(guān)規(guī)定。2）水泥穩(wěn)定混合料拌和方法可采用機(jī)械拌和、人工拌和，但為了嚴(yán)格控制拌和均勻性，宜采用機(jī)械拌和法。3）碾壓前必須檢查控制混和料的含水量和拌和的均勻性，應(yīng)在混和料處于或略大于最佳壓實(shí)含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。每次壓實(shí)厚度最小為 10cm，最大為 20cm。超過(guò) 20cm 應(yīng)分層壓實(shí)，下層壓實(shí)后，表面灑水潤(rùn)濕，即可施工上層。4）松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)按試鋪確定。為了防止碾壓推移，在碾壓時(shí)應(yīng)自兩側(cè)壓向路中。最后應(yīng)碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡。5）壓實(shí)過(guò)程中要注意找平，填補(bǔ)處要翻松加料，重新壓實(shí)成整體，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。6）分段施工的銜接處要注意留出一定長(zhǎng)度不壓，預(yù)留銜接處要適當(dāng)加水泥和水重新拌和、整平，與下段同時(shí)壓實(shí)。銜接處也可先壓實(shí)，待下段施工時(shí)再挖松，并適當(dāng)加水泥和水拌和、整平，與下段同時(shí)壓實(shí)。7）水泥穩(wěn)定混合料從加水泥拌和到完成壓實(shí)的延遲時(shí)間（包括干拌時(shí)間在內(nèi)），不應(yīng)超過(guò) 3 小時(shí)。8）壓成型后，必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，禁止用水管沖灑，一般養(yǎng)護(hù)期不得小于七天，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)立即施工面層。每天灑水?dāng)?shù)次，以保持表面潤(rùn)濕為宜。9）雨季施工要注意做好預(yù)防措施。根據(jù)天氣情況，采取分段施工，保證雨前壓實(shí)。如未經(jīng)壓實(shí)，被雨水沖刷，雨后涼至最佳含水量后，再加水泥拌和壓實(shí)。1) 瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃時(shí)施工。2) 改性瀝青混合料通常宜在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10℃～20℃，特殊情況由試驗(yàn)另行確定。熱拌普通瀝青混合料和改性瀝青混合料的攤鋪及壓實(shí)時(shí)施工溫度要求見(jiàn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）表 和表 ，同時(shí)還應(yīng)滿足表 中瀝青混合料的最低攤鋪溫度要求。3) 瀝青層的施工應(yīng)采用機(jī)械化作業(yè)。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，也可按 ～ 的松鋪系數(shù)選用。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積檢驗(yàn)平均厚度，不符合要求應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。T=100M/（ＤxLxW）式中：D：壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度，t/m3；L：攤鋪段長(zhǎng)度，m；M：攤鋪段瀝青混合料總質(zhì)量，t；T：攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度，cm；W：攤鋪寬度，m。4）攤鋪前應(yīng)檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定至要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青黏層，頂面是否已有保護(hù)隔離措施。噴透層油或黏層油時(shí)，宜采用瀝青灑布機(jī)，噴油管宜與路表面形成約 30176。角，并有適當(dāng)高度，以便路面上噴灑的透層油或黏油層形成重疊。5）瀝青混凝土應(yīng)盡可能用攤鋪機(jī)鋪筑，攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。6）攤鋪應(yīng)盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數(shù)臺(tái)機(jī)械聯(lián)合攤鋪，各機(jī)縱向相距約 10～20m，縱向搭接至少 10cm，以利接縫密合。攤鋪機(jī)后應(yīng)配備人員作輔助工作，及時(shí)整形。7）鋪筑多層混合料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，縱縫至少 15cm，橫縫至少 1m。道路面層接縫應(yīng)削齊接平，粗?；旌狭虾吐?lián)結(jié)層允許斜接，接縫處均應(yīng)涂刷瀝青黏層，接縫表面應(yīng)予燙平。8）碾壓自路邊壓向路中。要配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機(jī)數(shù)臺(tái)，使碾壓溫度能達(dá)到規(guī)范要求。碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓初壓全路復(fù)壓全路終壓。每次來(lái)回軌跡重疊，雙軌壓路機(jī)重疊 30cm 左右，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬度 1/2 左右。9）壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型復(fù)壓重型終壓輕型。如瀝青攤鋪機(jī)已有夯實(shí)裝置，亦可省去初壓工序。10）壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備，防止混合料粘輪，如無(wú)自動(dòng)灑水設(shè)備，應(yīng)有專(zhuān)人跟輪涂布油水（1:3）混合液。11）施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪料完畢；如中粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。12）瀝青混凝土路面應(yīng)合理采用透層、封層和黏層措施，以加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)各層之間的緊密結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)整體性，使各結(jié)構(gòu)層之間不產(chǎn)生層間滑移。13）在瀝青路面的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。14）透層瀝青澆灑前，應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。15）透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車(chē)噴灑。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。16）透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。17）如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于 10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。18）應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。19）澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)。20）在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量 2～3m3/ /1000m2/的石屑或粗砂。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車(chē)輛時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速。在多雨季節(jié)施工，宜用層鋪法的單層表面處治做下封層，以防雨水滲入基層。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。21）透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑下封層或?yàn)r青面層。22）在攤鋪下面層和上面層之前，必須澆灑黏層油。23）黏層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ瑵矠⑦^(guò)量處應(yīng)予刮除。24）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。25）當(dāng)氣溫低于 10176。C 或路面潮濕時(shí)，不得澆灑黏層瀝青。26）澆灑黏層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外的其他車(chē)輛、行人通過(guò)。27）黏層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。、黏層、封層為加強(qiáng)路面各結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，避免產(chǎn)生層間滑移，在結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置必要的透層、黏層或封層。1）瀝青之間應(yīng)設(shè)黏層。黏層瀝青采用改性乳化瀝青，灑布數(shù)量為 。2）各種基層上宜設(shè)置透層瀝青。透層瀝青應(yīng)具有良好的滲透性能，采用乳化瀝青（PC2）用量 。3）在半剛性基層上應(yīng)設(shè)下封層，下封層采用瀝青稀漿封層（ES3）,厚 。（1）人行道道路的其它工程，如人行道、側(cè)平石等等，施工時(shí)須遵循相關(guān)規(guī)范要求，做到強(qiáng)度達(dá)標(biāo)、外觀整齊。人行道的鋪裝必須密實(shí)平整、無(wú)空洞，面層無(wú)污染；路緣石的安裝應(yīng)整齊、彎道圓順，勾縫整齊，緣石表面質(zhì)感、色彩統(tǒng)一、清晰、無(wú)污染。部分路段道路紅線距現(xiàn)有建筑物之間有一定距離，本次設(shè)計(jì)考慮將人行道加寬與現(xiàn)有建筑物順接，若人行道與建筑物有高差時(shí)，修建梯步。（2）原有管線保護(hù)項(xiàng)目區(qū)存在原有管線需要保留，施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)其保護(hù)，開(kāi)挖時(shí)遇到原有管線或其他構(gòu)筑物時(shí)，及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系會(huì)同處理，實(shí)施時(shí)采用人工開(kāi)挖，且必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。第二節(jié) 擋墻工程一、懸臂式擋土墻、L 型擋土墻（1）現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，宜選用商品混凝土，配制前應(yīng)做配合比試驗(yàn)。（2）鋼筋為螺紋鋼，鋼筋保護(hù)層厚40mm，鋼筋的加工，綁扎和連接要求等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范的要求。（3）墻后填料要求：應(yīng)在進(jìn)行開(kāi)挖面粗糙后再填土、填砂，墻后填料必須分層夯實(shí)，并嚴(yán)格按照?qǐng)D中要求和尺寸進(jìn)行填筑；（4）按擋墻立面圖設(shè)置變形縫，間距不得大于20m，變形縫寬20mm，縫中填塞瀝青麻筋，填塞深度50mm。（5）擋土墻墻身設(shè)置泄水孔，采用? 6cm 的硬質(zhì)空心管，間距200cm。當(dāng)墻高4m 時(shí)，按照雙排呈梅花形設(shè)置，底排泄水孔應(yīng)高出地面30cm。用土工布包裹，180。,梅花型布置，～ 厚的反濾層。泄水管進(jìn)水長(zhǎng)度不小于300mm，先在管壁上鉆孔再用無(wú)紡?fù)凉ぜ啿及鼉蓪硬⒛猃堅(jiān)z扎緊。二、挖孔樁施工及預(yù)應(yīng)力錨索施工挖孔樁施工（1）開(kāi)挖前，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確，整平孔口地面，地表截、排水及防滲。（2）樁井開(kāi)挖應(yīng)從滑坡兩端向主軸方向進(jìn)行，并隔樁開(kāi)挖，施工中樁橫截面的誤差只能為正，不能為負(fù)，以保證主筋混凝土保護(hù)層的厚度不小于60mm.（3）孔口開(kāi)挖后應(yīng)做好鎖口，鎖口中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差不得在大于20mm；鎖口面應(yīng)比場(chǎng)地高出150200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm。（4）孔口以下分節(jié)開(kāi)挖，～，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)，圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)不宜過(guò)長(zhǎng)，每節(jié)護(hù)壁的高度減少到300500mm，并隨挖隨澆灌砼；采用鋼護(hù)筒或有效的降水措施，不得在土石變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。（5）澆灌井壁護(hù)圈應(yīng)符合下列規(guī)定：①護(hù)壁厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；②挖孔時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)灌注混凝土護(hù)壁。護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼開(kāi)挖面灌注，灌注必須連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)需加快施工進(jìn)度時(shí)，宜采用速凝、早強(qiáng)混凝土。灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動(dòng)塊石、浮土。③上下鋼筋的接頭不得設(shè)在土石分界處，搭接長(zhǎng)度不得小于20mm,護(hù)壁搭接長(zhǎng)度不得小于50mm；④護(hù)壁必須保證密實(shí)，根據(jù)土的滲水情況使用速凝劑；⑤開(kāi)挖應(yīng)在上一節(jié)混凝土終凝后進(jìn)行，護(hù)壁模板的撤去宜在24 小時(shí)后進(jìn)行；⑥同一平面的井圈任意直徑極差不得大于50mm；（6）在圍巖松軟、破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動(dòng)方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，孔下施工人員應(yīng)立即撤退。（7）樁井爆破采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制用藥量。禁止使用導(dǎo)火索和導(dǎo)爆索起爆，孔深超過(guò)10m 時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查井內(nèi)有毒氣體的含量，％或發(fā)現(xiàn)有害氣體時(shí)，應(yīng)增加通風(fēng)設(shè)備（8）樁井中開(kāi)挖的棄渣不得隨意堆放在滑坡體內(nèi)，特別是在路塹上方的樁井開(kāi)挖之棄渣必須