【文章內容簡介】 要求進行相應檢測。管道焊縫100%射線探傷，Ⅱ級為合格。：(1)本工程埋地管子防腐采用聚乙烯三層結構防腐涂層，補口材料為熱收縮套。(2)工序流程圖：不合格噴砂除銹涂刷底漆檢查驗收準備工作更換熱收縮帶管口補口標識加熱熱收縮帶管口加熱、測溫熱收縮帶安裝填寫施工記錄(3)準備工作a）補口補傷機組開工前7天向業(yè)主、監(jiān)理單位提交書面開工報告（包括施工期間停工后重新開工），取得同意后按照要求進行百口考核。b）檢查熱收縮帶和補傷片的出廠合格證，使用說明書和檢驗報告。c）現場防腐補口、補傷人員應經過防腐施工培訓并持有操作合格證，且對現場防腐施工人員作好安全防護工作。作業(yè)現場要設有安全標志。d）補口機具及檢測器具應符合下列要求：——空氣壓縮機出口處應有油水過濾器，空壓機排量不小于6m3/min?！鹧鎳姌?、聚四氟乙烯輥輪由材料生產廠商提供?！夯瘹夤抟习踩??！獢底质綔y溫儀測溫范圍0℃～300℃之間，且5s顯示穩(wěn)定?！娀鸹z漏儀的輸出電壓應滿足15kV檢漏電壓的要求。e）熱收縮帶基材邊緣應平直，表面平整、清潔、無氣泡、裂口及分解變色。，周向收縮率應不小于15%，軸向收縮率應符合業(yè)主定貨要求?；慕?00℃177。2℃，5min自由收縮后，其性能應符合規(guī)范要求。f）噴砂除銹用砂采用干燥的石英砂，砂粒在2mm～4mm之間，～。g）底漆的使用和配制按生產廠商提供的使用說明書進行。(4)管口清理a）管口清理前對補口處未防腐的寬度進行記錄。b）將補口處的油污、雜物、毛刺、飛濺、焊瘤等清理干凈。c）防腐層端部如有翹邊、開裂等缺陷時，應進行修口處理，一直切除到防腐層與鋼管完全粘附處為止。d）切割時先彈好環(huán)行線，把帶坡角的環(huán)行靠尺固定好，兩人同時在管兩側切割，切割過程中靠尺不能有任何錯動。防腐層端部坡角不大于30176。(5)管口預熱當管口表面有水氣（露水或霜）時，利用火焰加熱器，清除管道表面的水份，加熱溫度為 30℃—40℃。加熱完畢后，測量管子表面上下左右4點溫度，達到要求后進行噴砂除銹。(6)噴砂除銹a）噴砂要連續(xù)進行，噴槍與管道表面保持垂直，噴槍以勻速沿管道軸線往復移動，從管頂到管底逐步進行。圖片如右圖：b）噴砂除銹時，將環(huán)向焊縫兩側防腐層與補口材料搭接部分的防腐層表面一并打毛處理，為不損傷補口區(qū)以外的防腐層，可在補口區(qū)以外的防腐層表面包δ=5mm的膠皮。c）除銹完畢后，清除灰塵管口表面噴砂除銹與補口間隔時間不超過2小時。如果出現浮銹，要進行重新除銹。(7)管口加熱、涂刷底漆a）用噴槍在補口處兩側均勻加熱，火焰呈蘭色，距管表面150—200mm為宜，加熱時注意補口處以外的防腐層的保護。b）加熱完畢后，立即用測溫儀測量管頂、側面、管底4點處的溫度。4點溫差不大于177。5℃。合格后，涂刷底漆，底漆厚度不小于100μm。(6)熱收縮帶安裝、定位熱收縮帶的安裝和定位嚴格按照產品說明書的要求進行。(8)熱收縮帶加熱a）熱收縮帶定位后，用火焰噴槍從中間沿環(huán)向均勻加熱，使中央部位首先收縮。b）采用2人從中央向兩側均勻移動加熱，從管底到管頂逐步使熱收縮帶均勻收縮，用輥子滾壓平整，使空氣完全排出。c）加熱至端部50mm處時，將火焰調小，轉從側向向內加熱膠面；至膠熔融后，再緩緩加熱熱收縮帶，直至端部周向底膠均勻溢出。熱收縮帶的加熱過程中，不能對任意一點長時間噴烤，防止熱收縮帶表面出現炭化現象。(9)檢查驗收a）補口完畢后，應逐個進行外觀檢查，熱收縮帶表面應光滑平整、無皺折、無氣泡，涂層兩端坡角處與熱收縮帶貼合緊密，無空隙、表面沒有燒焦炭化現象。b）熱收縮套與防腐涂層搭接寬度不小于100mm，采用熱收縮帶時，應用固定片固定，周向搭接寬度不小于80mm。利用電火花檢漏儀逐個進行針孔檢查，檢漏電壓為15kv。如出現針孔，重新進行補口。C）熱收縮帶補口粘結力的檢驗，在25℃177。5℃下剝離強度應不小于50N/cm，每100個補口抽查一個口，如不合格，應加倍抽查；若加倍抽查不合格，則該段管線的補口應全部返修。(10)補傷技術措施a）對于直徑＞30mm的損傷，先用補傷片進行補傷，然后用熱收縮帶包覆。b）對于直徑≤30mm的損傷，采用補傷片補傷。(11)補傷方法A、直徑≤30mm損傷的修補a）用直徑30mm空壓沖頭沖緩沖孔，用小刀把邊緣修齊，邊緣坡角小于30176。并將補傷區(qū)域內的污物清理干凈，把搭接寬度100mm范圍內的防腐層打毛。b）用火焰加熱器預熱破損處管體表面，在破損處填充尺寸略小于破損面的密封膠，然后用火焰加熱器加熱密封膠至熔化，用刮刀將熔化的密封膠刮平。c）剪一塊補傷片，補傷片的尺寸應保證其邊緣距防腐層孔洞邊緣不小于100mm。剪去補傷片四角，將補傷片的中心對準破損面貼上。用火焰加熱器加熱補傷片，邊加熱邊擠出內部空氣。d）按壓四個角，能產生輕微的壓痕即可停止加熱，然后用輥子按壓各邊。B、直徑＞30mm的補傷a）用小刀把損傷的邊緣修齊，邊緣應切成坡口形，坡角小于30176。b）補傷操作方法與直徑≤30mm的補傷方法相同。c）將熱收縮帶包覆范圍內的污物清理干凈，然后用熱收縮帶蓋住補傷片。d）安裝和加熱熱收縮帶的方法與用熱收縮帶補口的方法相同。（1）管道下溝工序流程圖準備工作管段下溝下溝后檢查測量溝底處理填寫施工記錄（2）下溝技術要求a、管道組裝完畢應及時下溝，管溝下溝前溝底應鋪墊200mm細土夯實并密實度達到設計要求，細土粒徑≤10mm。b、下溝前應組織專人先進行管溝驗收、防腐絕緣層電火花檢漏及補口質量進行自檢自查工作，并且填寫驗溝記錄和電火花檢漏記錄，自檢合格后報與監(jiān)理進行復檢，經驗溝和電火花檢漏合格后方可進行下溝工作。c、管道下溝前，應由安全員對下溝段進行安全檢查，檢查防止管道滾溝的措施是否可靠，確認溝內或管道內側無人、牲畜、物品或用具，通行路口處設醒目標志和安排專人巡防把守后，方可準予下溝。e、管道下溝時，應輕輕放到溝底，不準空檔下落。應注意避免與溝壁刮碰，曲線段管道下溝時，應使吊帶位于管溝弧形的頂點附近，管線彎曲段內側應設置側向軟性材料支墩，防止管道下溝過程中管線與溝壁接觸和管線不能準確就位。f、管道下溝后，管道應與溝底表面貼實且放到管溝中心位置，嚴禁出現管底懸空?；靥詈蠊茼敻餐梁穸葢显O計要求，不得出現淺埋。g、管道埋深是業(yè)主關注的問題，為保證埋深管道下溝完畢后應對管頂標高進行測量，在豎向曲線段還應對曲線的起點、中點和終點應測量標高，不合格進行修整。 k、管道下溝后，應按要求填寫測量成果表、管道工程隱蔽檢查記錄，由現場監(jiān)理人員對下溝的質量進行檢查和復測確認合格并在記錄上簽字后，方可進行管溝回填。（3）安全技術措施a、下溝工作前，應先對吊車進行安全檢查。b、下溝作業(yè)中，應注意各機械的相互配合，無關人員禁止進入工作區(qū)。c、清溝及其它溝下作業(yè)不得與管道下溝同段同時進行，吊管下溝時管道與管溝之間不準有任何人站立。d、下溝作業(yè)嚴禁單機作業(yè)，以免發(fā)生滾管事故。下溝必須專人指揮，以免發(fā)生混亂，出現事故。e、大風、雨霧天氣應停止下溝作業(yè)。：管溝進行分層回填和夯實，回填前鋼質管線電火花檢查必須合格，，在進行夯實，如有地下水則排除溝內積水，方可回填?；靥钸^程中應請具有相應資質的實驗室做好每層回填的壓實度報告，并向監(jiān)理報告壓實度是否合格，再決定是否進行下層回填?；靥钔旰蟀凑請D紙要求鋪設示蹤線；在綠化帶每25米設置一個標志樁，高出綠化帶100mm，在人行道硬化路面下敷設燃氣管道每15米設置一個標志牌，與地面齊平。、試壓（詳細方案另行編制）：，對已建管線使用干燥空氣進行吹掃，用壓縮空氣吹掃，氣溫不能高于40℃，流速不宜小于20米/秒。空氣吹掃最小流速不小于20m/s，；吹掃口徑為DN25，當目測排氣無煙塵時，在排氣口設置白布檢驗，5分鐘內白布上無鐵銹、塵土等雜物時為吹掃合格。，對管線進行強度試壓和嚴密性試壓，調壓箱之前試驗壓力 MPa，嚴密性試壓為 MPa。 ，試壓介質為空氣，先將壓力緩慢上升至 MPa時，暫停升壓，初步檢查管線有無泄壓等異常（如出現異常則泄壓至大氣壓力后進行返修，直至合格，然后再次進行強度試壓），如無異常則繼續(xù)緩慢升壓至 MPa，穩(wěn)壓1小時并檢查系統(tǒng)有無泄露等異常情況，無壓降為合格；d. 強度試壓合格后，將壓力緩慢降至嚴密性實驗壓力值 MPa，穩(wěn)壓24小時，每小時記錄1次，穩(wěn)壓結束，當修正壓力降小于 Pa為合格。（詳細方案另行編制）：連頭前，對與新建管線連頭的管線進行氮氣置換，達到安全要求后方可進行動火連頭作業(yè)。：施工完畢，對施工區(qū)域內的地貌進行恢復，保證達到施工前的地貌；對施工區(qū)域內和由于施工而產生的垃圾、廢物進行回收或環(huán)保處理，保證達到工完料盡場地清。、投運：所有工序施工完畢后，向建設單位提出驗收申請，由建設單位組織設計單位、監(jiān)理單位、施工單位對工程進行驗收，驗收按照相關標準、設計文件、施工合同等要求進行。.、土建（閥井）施工： ：定位放線→墊層澆注→鋼筋綁扎→支模板→混凝土澆注→脫?！w板預制→抹面1）基坑開挖前，根據建設單位提供的圖紙資料定出工程范圍，考慮放坡及工作面，用灰線畫出基坑開挖線，挖土時派專人控制開挖深度及尺寸。2）當墊層施工完，強度達到設計要求以后開始放線，用經緯儀將閥池墻體軸線投至墊層上（彈墨線），據此將齒墻的外緣基礎線等逐一放出。3）按照各部位主軸線施放鋼筋位置線（彈墨線）。1）為檢查墊層砼的表面高程，對墊層表面，用水準儀實測并標注實際誤差值，以便對模板及鋼筋的安裝高程作調整。2）按照已測的墊層表面標高，標注正負誤差值。：根據施工現場情況，、長度根據現場施工范圍定，防護材料用Φ48，三排橫桿，距地面300用60厚的架木板作腳手板，用密目網在架體上綁扎牢固。：所有鋼筋均現場加工，分部位按需要綁扎。鋼筋接頭綁扎接頭，搭接長度≥30d。鋼筋保護層要符合要求。，并采取相應措施：1）綁扎底板鋼筋的關鍵是控制好鋼筋的保護層，這就要求在認真分析圖紙的基礎上，根據鋼筋的直徑與分布情況，預先確定保護層墊塊與架立筋的擺放間距。2）墻筋除綁設保護層墊塊外，模板上口應用鋼管綁扎固定。3）本工程的鋼筋工程以專人翻樣，加工制作和綁扎過程分別由專人負責，以保證質量及連續(xù)性、一致性。4）鋼筋綁扎時，各種加筋、不得遺漏，綁扎時做到橫平豎直，間距準確，保證綁扎質量。1）模板選擇根據本工程特點，閥池工程均采用新組合鋼模。2）模板安拆注意事項（1）模板安裝后，必須經專人檢查各種偏差在允許范圍內，驗收合格后方進行下一道工序。（2）板模安裝前，用φ48，架頂必須嚴格找平后再鋪模板和木枋等。（3）模板及支架安裝過程中，應多人作業(yè)，并采用必要的防止傾覆的臨時固定措施。（4）拆模時，應共同作業(yè)，注意防止整塊模板掉下傷人，搬運模板要互相配合，動作協調。（5）安拆模板均應嚴格按有關安全規(guī)定進行，拆下的模板應及時清理、修補，堆放整齊，以利再用。：1）、砼的試配本工程為CS6，砼配合比、砼強度均需由試驗室通過反復試配，出具配合比方可進行施工。2）、砼的拌制砼均采用商砼。3）砼的澆灌a、澆筑前，應會同監(jiān)理人員對模板、支撐、鋼筋等進行檢查，做好隱蔽工程驗收記錄，并簽發(fā)砼澆灌令。b、砼澆筑應連續(xù)進行，盡量減少間歇時間，間歇不超過規(guī)定的時間。c、澆灌前，應先對接頭部位進行清理，保持濕潤，先鋪20mm～50mm厚的與砼配合比相同的水泥砂漿，所鋪水泥砂漿與砼的澆筑相隔時間不應過長。d、砼應分層連續(xù)澆筑完成，每層砼的澆筑厚度不應超過30cm，沿墻高度均勻攤鋪。e、插入式振動器的移動間距不大于30cm，振動棒要插到下一層混凝土內5～10cm，使下一層未凝固的砼受到二次振搗。（1）砼澆筑完成后，應視氣溫與砼的硬化情況適時覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于規(guī)定時間。（2）墻體等豎向構件的帶模養(yǎng)護時間為7天，在此期間應噴水養(yǎng)護，拆模后采用掛濕麻袋保濕養(yǎng)護。（3）頂板等平面構件采用覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護，或加蓋黑色塑料布及減少澆水時間增加澆水次數，澆水次數應能使砼處于濕潤狀態(tài)。：按照圖紙要求用砂漿將閥井面抹平。: 模板的作用主要是保證砼在澆筑和硬化過程中能保持構件位置、形狀和尺寸的正確，并能承受施工中所產生的荷載，它本身不能構成工程實體。因此要求模板和支架必須符合下述規(guī)定：保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確；具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆注砼的重力和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載；構造簡單、裝拆方便，便于周轉使用，降低成本，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求；模板接縫應嚴密，不得漏漿。：模板的拆除取決于砼的強度、各種模板的用途、結構的性質，砼硬化時的氣溫。及時拆模，可提高模板的周轉效率，也可為下道工序盡早提供工作面。但過早拆模、砼強度不足而造成砼結構構件沉降變形、缺棱掉角、開裂、甚至塌陷的情況時有發(fā)生。為保證結構的安全和使用功能，拆模時砼必須達到一定的強度。模板的拆除順序一般是誰安裝的誰拆除，先支的后拆除，后支的先拆除，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。：鋼筋下料時應嚴格按照設計圖示尺寸進行配料，并盡量減少鋼筋間的搭接。鋼筋制作時應嚴格按照結構設計總說明中要求的搭接長度、錨固長度和彎鉤長度及角度進行制作，并盡量考慮在現場制作，以減少半成品的倒運。鋼筋安裝時其位置要準確、牢固要可靠、接頭的連接方式和質量要符合設計及相關規(guī)范的規(guī)定。鋼筋安裝完畢后，應檢查其鋼號、直徑、根數、間距等是否正確，特別是負彎矩鋼筋的位置是否正確，同時還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前，應對鋼筋安裝進行驗收，做好隱蔽工程記錄，以便考查。：按照圖紙要求將整體結構澆筑完畢后，對閥池外壁用SBS進行防腐及防水處理。（詳細方案另行編制） 1）該工程有1條公路需要頂管穿越，頂管長度20m.2），超過部分的土拉運出去。頂管深度跟市政工程處溝通后確定，地下水位較高時，作業(yè)坑內的水抽到最近的排水井里。3）作業(yè)坑周圍必須用腳手架和彩鋼板進行圍護，晚上或者沒有施工時有專人看護，在顯著位置掛安全警示牌和警示燈，非施工人員不得進入施工作業(yè)帶更不能進入作業(yè)坑。本工程在小區(qū)內開挖穿越21處（具體見主要工程量表），穿越前將管線焊接、無損檢測、補口補傷、套管外防腐、管線穿套管及套管兩端封口等工作全部完成，公路開挖手續(xù)辦理后對公路進行開挖，穿越時最近的