【文章內(nèi)容簡介】 行觀測，建筑物每做完一層后即進行觀測，主體完裝修過程中每月觀測一次，并由專人對觀測成果進行整理。建筑物的沉降觀測的方法和一般規(guī)定：（1）沉降觀測的時間和次數(shù)，應根據(jù)要求高層建筑的工程進度、地基土質(zhì)情況等決定。一般由甲方召集設計、施工、監(jiān)測以及管線、房管、道路等有關部門召開協(xié)調(diào)會決定觀測時間和次數(shù)。（2）沉降觀測工作的要求：沉降觀測是一項較長期的系統(tǒng)觀測工作，為了保證觀測成果的正確性，應盡可能做到四定：a、固定人員觀測和整理成果；b、固定使用的水準儀及水準尺；c、使用固定的水準點；d、按規(guī)定的日期、方法及路線進行觀測。（3）使用儀器工具的要求：高層建筑的沉降觀測所用的儀器要求較高，一般都采用可測Ⅱ等水準的精密水準儀和鋼水準尺。（4）確定沉降觀點按設計圖要求布點，并做好記錄。進行沉降觀測時，因施工或生產(chǎn)的影響，造成通視困難，往往為尋找設置儀器的適當?shù)攸c而花費時間。因此對觀測點較多的建筑物、構(gòu)筑物進行沉降觀測前，應到現(xiàn)場進行規(guī)劃，確定安置儀器的位置，選定若干較穩(wěn)定的沉降觀測點或其它固定點臨時水準點（轉(zhuǎn)點），并與永久水準點組成環(huán)路。最后，應根據(jù)選定的水準點，設置儀器的位置以及觀測路線，繪制沉降觀測路線圖，以后每次都按固定的路線觀測。采用這種方法進行沉降測量，不僅可以避免尋找設置儀器的麻煩，加快施測進度；而且由于路線固定，比任意選擇觀測路線可以提高沉降測量的精度。但應注意必須在測定臨時水準點高程的同一天內(nèi)同時觀測其他沉降測點。（5）沉降觀測點的首次高程測定：沉降觀測點首次觀測的高程值是以后各次觀測用以比較的根據(jù)，如初測精度不夠或存在錯誤，不僅無法補測，而且會造成沉降工作中的矛盾現(xiàn)象，因此必須提高初測精度。如有條件，最好采用N2或N3類型的精密水準儀進行首次測定。同時每個沉降觀測點首次高程應在同期進行兩次觀測后決定。（6）觀測方法及作業(yè)中應遵守的規(guī)定：使用精密水準儀光學測微法后、前、前、后進行觀測，觀測應在成像清晰、穩(wěn)定時進行，有多個前視觀測點時前視各點觀測完畢以后，應回測后視點，最后應閉合于水準點上。豎向垂直標高測控（1）根據(jù)施工現(xiàn)場條件和建筑的幾何尺寸及施工方法等確定測設方案。（2）建立較高精度的施工軸線、標高控制基準點。（3）配備專職測量人員和精度較高的測量儀器和工具。（4）測設方法① 確定基準點：軸線采用鉛直投測的方法進行，軸線基準點均設于中心，四角分別設四個點，共四個基準點組織控制網(wǎng)。② 測設：安置激光經(jīng)緯儀于建筑物底層施工軸線基準點上，用豎向貫通投點法。沉降觀測本工程設觀測點。沉降觀測點設置位置、數(shù)量按設計要求留設在柱頭上（），每施工一層應觀測一次，觀測過程中按《建筑地基基礎設計規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行觀測結(jié)果及時整理歸檔。測量誤差的控制1）測量選派專業(yè)技術(shù)人員、用全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀進行測量放線。一級控制網(wǎng)用電子全站儀測放、二級控制網(wǎng)測設及各幢內(nèi)軸線投測均用經(jīng)緯儀測放。2）必須使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器，如全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀和鋼尺等，均應在使用前檢查檢驗合格證是否齊全，是否是在檢驗有效期內(nèi)，并進行使用測試。3）每次施測在原測點進行，測完后均要做閉合檢查，準確無誤后方可進行下道工序。施工測量技術(shù)要求1）水平角的施測要求a水平角的觀測，一個測回中的誤差不大于177。2秒；b消除儀器的光學對點誤差，對點時，必須將對點器鏡對著相對方向，反復轉(zhuǎn)向?qū)c，消除光學對點誤差。2)垂直度的投測要求嚴格按照儀器的操作規(guī)程，精心操作，對點調(diào)平；圓心氣泡在360度范圍內(nèi)保持在中心位置；準線必須與儀器機軸復合。 施工測量的精度控制表序號項目允許偏差（mm）1樓層標高允許偏差102主體封頂標高總允許偏差203層間豎向測量每層軸線尺寸偏差34主體封頂總垂直偏差205沉降觀察閉合差（n為測站數(shù)）測量記錄1）每次測量均需完整的、詳細的記錄，作為施工技術(shù)資料進行歸檔保管。2）工程竣工后，匯總施測的所有成果資料。第二節(jié) 土石方工程一、平整場地（一）場地平整施工準備熟悉工程環(huán)境 工程開工前，施工人員應對施工現(xiàn)場的地形進行詳細的勘探。初步了解所在位置及周圍環(huán)境，初步確定跨越線路的措施。安排對場地內(nèi)障礙物進行拆遷。臨時道路的修建施工道路充分利用原有道路，適當修筑臨時道路。設置安全標志自棄土場至現(xiàn)場道路交叉處、行人較多處、轉(zhuǎn)彎處及道路條件較差處等樹立警示標示。在施工現(xiàn)場設置醒目的提示標志，確?，F(xiàn)場安全生產(chǎn)。開工報告上述各項條件具備后，即可安程序向監(jiān)理工程師提出開工報告。開工報告的內(nèi)容根據(jù)有關規(guī)定及現(xiàn)場監(jiān)理的要求辦理。（二）場地清理進場后按程序報批準后方可開始清表工作。場地清理采取人工方式進行，被清理的挖方、填方地段和取土場地不得有不符合要求的樹根雜草、腐殖土、淤泥等雜物。場地清理的挖出應與土方工程進度相適應，以保證已清理的地塊在填土前不受污染、雨水侵泡和受凍。（三）場地平整施工程序：放線定位→清除地面障礙物→標定整平范圍→挖土→標高復測→場地整平→場地碾壓→驗收。機械開挖：機械開挖采用分層開挖，基底應預留一層100mm厚用人工清底找平，避免超挖和基底土遭受擾動，機械不能開挖的死角應用人工進行配合開挖。二、挖土方（一）土方開挖 施工前的準備：（1）彈出工程軸線和監(jiān)控用的紅三角標記，落實專人檢查，對周邊建筑物做好標記，已備觀測。 （2）在土方開挖前，徹底檢查一遍施工場地內(nèi)的地表排水情況，做好施工場地內(nèi)的環(huán)形排水溝，避免在基坑開挖之后流入基坑內(nèi)。（3）清理基坑四周堆置的雜物及垃圾等。 （4）在土方開挖前，召開各有關單位的協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)組織好土方外運工作，避免土方開挖過程中臨時停頓。（5）充分做好土方開挖的技術(shù)交底工作及安排落實好各工作人員， 使各工作人員對自己本職工作心中有數(shù)。 （二）機械挖土： （1）基坑開挖線按設計由軸線外放2m ，坑底由軸線外放1m。 （2）基坑邊采用抽水機排水。 （3）采用挖掘機，配合自卸汽車，開挖土方應外運至指定堆土場，現(xiàn)場不堆放開挖余土，回填時采用外運土回填。 （4）土方開挖之后， 直徑的集水井，以便及時抽除地下水及基坑內(nèi)的積水。 （5）待土方挖至設計標高后，馬上組織人員進行基礎施工，避免地基土長時間暴露。 （6）開挖期間內(nèi)，應事先與氣象部門聯(lián)系，了解降雨情況，盡量避免雨天施工，且要做好雨天的防護工作。 （7）反鏟挖掘機開挖時，采用溝端開挖的方法，挖土過程中，應注意檢查坑底是否有古墓、洞穴、暗溝或裂縫，如發(fā)現(xiàn)跡象應立即停止，并進行探察處理。 （8）基坑開挖至設計標高時進行普探，并通知勘察和設計單位、監(jiān)理單位、建設單位共同驗槽后，方可進行基礎施工。 （三）人工挖土： （1）由于機械開挖到一定的程度，不好掌握挖掘得準確度。所以必須由人工開挖基槽。（2）人工開挖前先進行精準的施工放線，將基礎位置線畫出。 （3）人工挖土采用分層均衡往下開挖，開挖槽過程中，每挖一段。檢查一下邊線和邊坡，隨時糾正偏差。 （4）棄土及時運出，不得留置槽邊，以免對施工基礎造成溜土污染。 （5）嚴格控制挖土深度，技術(shù)員支好水準儀跟隨挖土工人，隨挖隨測，避免超挖，挖好后進行平整修理。（四）挖土注意事項：（1）基坑土方開挖必須嚴格按施工方案進行，不得超挖。（2）基坑四周不得任意堆放材料。土方開挖好后，基坑邊嚴禁行走汽車。（3）挖土過程中如出現(xiàn)較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。（4）基坑周圍的地表水應及時排除。（5）夜間挖土施工時，應配置足夠的照明，電工應日夜值班。（6）挖掘機的把桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴緊站立其他人員，當挖掘機司機視線不清時應配置專職指揮。 三、回填方回填準備（1）回填前，對基礎、管溝、或地下防水層、保護層等進行檢查驗收并辦理隱檢手續(xù)。（2）將基坑內(nèi)的雜物、積水等清理干凈。（3）管溝的回填應在上下水道的安裝完成以后進行。（4）施工前，做好水平高程的設置。在基槽邊上釘水平撅，在基礎墻表面劃分層線。（5）做好技術(shù)交底。土方回填工藝流程基坑(槽)底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土、耙平→夯打密實→檢驗密實度→修整找平驗收管溝清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收土方回填操作工藝（1）回填土一般選用含水量在10%左右的干凈粘性土(以手攥成團、自然落地散開為宜)。若土過濕，要進行晾曬或摻入干土、白灰等處理；若土含水量偏低，可適當灑水濕潤。（2）深淺基坑相連時，要先填深基坑，填至與淺基坑標高一致時，再與淺基坑一起填夯。分段填夯時，交錯處做成階梯形。基坑回填應在相對兩側(cè)或四周同時進行，基礎墻兩側(cè)標高不可相差太多；較長的管溝墻，內(nèi)部要加支撐。（3）回填土要分層鋪攤夯實，打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工夯實時不大于200mm。（4）回填管溝時，人工先將管子周圍填177。夯實，在不損壞管道的情況下，方可用打夯機夯實。管道下方若夯填不實，易造成管道受力不勻而折斷、滲漏。雨期施工時，防止地面水流入坑內(nèi)，導致邊坡塌方或浸泡基土。冬期施工時，每層回填土厚度比常溫時減少25%，其中凍土塊體積不得超過總填土體積的15%，且應分散，凍土塊粒徑不大于15cm。注意事項（1）施工時，基礎墻體達到一定強度后，才能進行回填土的施工，以免對結(jié)構(gòu)基礎造成損壞。（2）基礎肥槽回填土，必須清理到基礎底面標高，才能逐層回填。嚴禁用水澆使土下沉的“水夯法”。（3）土虛鋪過厚、夯實不夠或冬施時凍土塊較多會造成回填土下沉，而導致地面、散水裂縫甚至下沉。（4）坑槽(溝)不得用含有凍土塊的土回填。四、余方棄置余方棄置運輸單位必須經(jīng)當?shù)赜喾綏壷霉芾聿块T核準，并應滿足如下要求：（1）運輸車輛應有合法的行駛證，并通過年審；（2）運輸單位應具有當?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準運證或營運證；（3）具有余方棄置經(jīng)營性運輸服務資質(zhì)。余方棄置運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置余方棄置。具體要求如下：（1）余方棄置運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；（2）余方棄置運輸車輛的運輸路線，應由當?shù)赜喾綏壷弥鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；（3）運輸單位將余方棄置傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當?shù)赜喾綏壷弥鞴懿块T查驗。余方棄置運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：（1）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；（2）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5～15t的密封式貨車；（3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于8t的密封罐車。余方棄置運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關閉時動作應平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應大于30mm；（2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50mm；（3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應大于10mm。余方棄置運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。（1）車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；（2）車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應能清晰分辨車牌上的字跡；（3）車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。，；（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。（5）余方棄置裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。（6）車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。（7）車廂液壓舉升機構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏。（8）運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。清運中注意的問題：（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。（2）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。（3）在清運過程中應注意安全。施工現(xiàn)場的收尾工作：工程結(jié)束后應及時進行清理，平整地面盡量恢復原有地貌，以達到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。（1）清運場地設備。施工結(jié)束應及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應集中收集處理；（2）清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應及時清運棄于當?shù)卦试S的地點。（3）將余方棄置清運后，對施工現(xiàn)場應進行一次清理，盡量恢復原有地貌。（4）施工現(xiàn)場清理完成后，應有項目負責人審核批準，方可。第三節(jié) 樁基工程一、施工準備工作施工前的準備工作（1）在正式施工前，應具備以下工程資料。主要包括建筑物場地的工程地質(zhì)和必要的地下水位資料；孔樁施工圖紙會審紀要；主要施工機械及其配套設備的技術(shù)性能資料；孔樁的施工組織設計或施工方案以及樁基鋼筋混凝土所用建材的質(zhì)檢報告。（2）施工前要制定周詳?shù)馁|(zhì)量管理措施。在施工平面圖上應標明樁位、編號、施工順序；指定施工工序檢查程序；制定不良天氣（雨季）施工的技術(shù)措施。（3）人工挖孔樁施工中安全措施非常重要，必須高度重視，應做到以下措施保障：孔內(nèi)設應急爬梯供人員上下井；施工人員進入孔內(nèi)必須戴安全帽；使用吊籠、手動絞繩架等應有安全可靠的自動卡緊保險裝置；開挖深度超過10m時應配有通風設備；挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁造成安全影響；要注意安全用電，井下照明應采用12V以下安全燈。開挖順序人工挖孔樁的主要作業(yè)流程是:測量定位→砼防踢護壁H=200→開孔挖取→抽排水修整護壁→鋼筋綁扎→支?！Ｕ行摹鷿沧o壁砼→養(yǎng)護→拆模→終孔驗孔→鋼筋籠制安→鋼筋籠驗收→澆樁身砼→循環(huán)往復→到達設計深度。根據(jù)設計要求，護壁采用鋼筋砼。遇到不利的地質(zhì)條件，除制定單樁的施工措施外，還合理安排各樁的施工順序，在可能的情況下，先施工較淺的樁，后施