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正文內(nèi)容

抓精耕細(xì)作不動搖開創(chuàng)吉利全球鷹新春天公開版(編輯修改稿)

2025-07-26 01:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的市場,2011年所向披靡的奔奔mini市場下滑較大;反觀長安CX20的上牌量倒是增長了近一倍;13年重點關(guān)注的競品車型;鈴木奧拓,長安CX奔奔mini。(2)2012年全球鷹遠(yuǎn)景上牌數(shù)據(jù)分析:分析:%;其主要原因是11月下旬到12月底缺貨;據(jù)當(dāng)時的市場分析,如果不缺貨至少要增加銷售130輛;可以比2011年增長4%。2012年比亞迪F3上牌量837輛,比2011年的744輛增長93輛。2013年遠(yuǎn)景競品中重點關(guān)注品牌有比亞迪F3;長安悅翔。 (3)2012年全球鷹自由艦上牌數(shù)據(jù)分析:分析:自由艦2012年上牌XXXX輛;同比增長22%;繼續(xù)保持同級別競品車型領(lǐng)先;該競品車型中重點關(guān)注旗云。(4)2012年全球鷹GC7上牌數(shù)據(jù)分析:分析:GC7競品市場中長城C30是競品中一皮突出的黑馬;2012年C30上牌量達(dá)到1923輛;C50上牌量225輛,合計2148輛;是汽車行業(yè)單車型銷量做好自主品牌。比亞迪LF3在城市場上表現(xiàn)也可圈可點;2013年重點關(guān)注長城CC50;比亞迪LF3以及奇瑞E5.(5)2012年全球鷹GX7上牌數(shù)據(jù)分析:分析:全球鷹GX7自上市以來,銷售業(yè)績處于起步階段,2013年應(yīng)該是其市場表現(xiàn)大顯身手的一年,重點關(guān)注哈弗H6的銷售變化;2013年力爭GX7的市場表現(xiàn)有大的突破。公司的SWOT優(yōu)劣勢分析:優(yōu)勢:(
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