【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 或名稱(chēng)，不能用錯(cuò)。另外氟利昂具有更大的滲透性，更易泄漏，因此更應(yīng)保證瓶閥和瓶帽良好，密封。四、緊急救護(hù)1發(fā)生制冷工質(zhì)泄漏時(shí)的急救措施氨系統(tǒng)中高壓管路破裂時(shí)，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，立即關(guān)閉跑氨管路兩端的閥門(mén)，斷絕氨源。置換管路后補(bǔ)焊，壓力試驗(yàn)合格后恢復(fù)使用。高壓容器漏氨時(shí)，若指示器破裂，應(yīng)關(guān)閉閥門(mén)更換；若容器破裂應(yīng)先截?cái)喟钡膩?lái)源，在破裂部位淋水，同時(shí)排出氨液。低壓管路漏氨時(shí)，應(yīng)切斷該部位與系統(tǒng)的聯(lián)系，排除氨后檢修補(bǔ)焊，壓力試驗(yàn)合格后使用。氟系統(tǒng)中如果有氟泄漏時(shí)，要防止明火產(chǎn)生光氣并迅速通風(fēng)嚴(yán)防使人窒息。2人員受氨損傷時(shí)的救護(hù)對(duì)于受氨損傷的皮膚，只能用水或酸性的食醋和檸檬水等沖洗，決不能用毛巾等擦洗受傷部位，以免擦破表皮，引發(fā)繼發(fā)感染。當(dāng)氨中毒嚴(yán)重，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸搶救，并給中毒者飲用較濃的食醋，并及時(shí)送醫(yī)院搶救。制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1)氨壓縮機(jī)的吸氣溫度一般高于蒸發(fā)溫度5℃，氟機(jī)最高不超過(guò)15℃，排氣溫度一般不低于70℃，不高于150℃。2)油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，～，油溫一般保持在45～60℃，最高不超過(guò)70℃，最低不低于5℃。具體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機(jī)制造廠(chǎng)的使用說(shuō)明書(shū)。3)潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫（氟機(jī)除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2處或最高與最低標(biāo)線(xiàn)之間。4)壓縮機(jī)的滴油量應(yīng)符合制造廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。5)壓縮機(jī)的卸載機(jī)構(gòu)要操作靈活，工作可靠。6)壓縮機(jī)的軸封溫度一般不超過(guò)70℃，軸承溫度一般不超過(guò)35～60℃，壓縮機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過(guò)室溫30℃，壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面溫差不大于15～20℃。7)冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度不超過(guò)30～35℃，進(jìn)出水溫差一般為3～5℃。2 制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志 1)。 2)，且必須保持一定的進(jìn)水溫度與水量，對(duì)風(fēng)冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保證一定的進(jìn)風(fēng)溫度和風(fēng)量。 3)貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的30%，且最高液面不超過(guò)桶高的70%。 4)盤(pán)管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。 5)設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度計(jì)指示正確，其它保護(hù)裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值，且動(dòng)作正常。二、螺桿壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障及排除具體應(yīng)按照制造廠(chǎng)的設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)由有資格的單位進(jìn)行。如沒(méi)有說(shuō)明書(shū)可參考表下述方法進(jìn)行。 故障現(xiàn)象原因消除方法1．啟動(dòng)負(fù)荷過(guò)大或根本不能啟動(dòng)。a. 使滑閥停到0位b. 按轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)，排出積液或積油c. 拆卸檢修及更換零部件d. 檢查電網(wǎng)電壓值a. 機(jī)組地腳螺栓未緊固b. 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)不同軸c. 因管道振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇d. 過(guò)量的液態(tài)制冷劑被吸入機(jī)體內(nèi)e. 滑閥不能定位而且振動(dòng)f. 吸氣腔真空度過(guò)高a. 旋緊地腳螺栓b. 重新找正c. 加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)d. 調(diào)整系統(tǒng)供液量e. 檢查油活塞及增減載閥是否泄漏f. 開(kāi)大吸氣截止閥a. 自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求b. 控制電路內(nèi)部存在故障c. 過(guò)載a. 檢查各調(diào)定值是否合理，適當(dāng)調(diào)整b. 檢查電路，消除故障c. 檢查原因并消除a. 滑閥的位置不合適或其它故障b. 吸氣過(guò)濾器堵塞c. 機(jī)器不正常磨損，造成間隙過(guò)大d. 吸氣管線(xiàn)阻力損失過(guò)大e. 高低壓系統(tǒng)間泄漏f. 噴油量不足，不能實(shí)現(xiàn)密封g. 排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力h. 吸氣截止閥未全開(kāi)a. 檢查指示器并調(diào)整位置，檢修滑閥b. 拆下吸氣過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)清洗c. 調(diào)整或更換零件d. 檢查閥門(mén)（如吸氣截止閥或止回閥）e. 檢查旁通管路f. 檢查油路系統(tǒng)g. 檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門(mén)，清除排氣系統(tǒng)阻力。h. 打開(kāi)a. 轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物b. 止推軸承損壞c. 軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的摩擦d. 滑閥偏斜e. 運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng)a. 檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過(guò)濾器b. 更換軸承c. 更換軸承d. 檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱e. 拆開(kāi)機(jī)器檢修，加強(qiáng)防松措施6．排氣溫度過(guò)高a. 壓縮比較大b. 油溫過(guò)高c. 吸入嚴(yán)重過(guò)熱的蒸氣d. 噴油量不足e. 空氣滲入制冷系統(tǒng)a. 降低排氣壓力和負(fù)荷b. 清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量c. 向蒸發(fā)系統(tǒng)供液d. 提高噴油量e. 排出空氣，檢查空氣滲入部件7．排氣溫度或油溫度下降a. 吸入濕蒸氣或液體制冷劑b. 連續(xù)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)c. 排氣壓力異常低a. 減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量b. 檢查滑閥c. 降低冷凝器的冷凝能力、減小供水量8．滑閥動(dòng)作太快手動(dòng)閥開(kāi)啟過(guò)大適當(dāng)關(guān)閉進(jìn)油截止閥9．滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作a. 電磁閥動(dòng)作不靈b. 油管路系統(tǒng)接頭堵塞c. 手動(dòng)閥關(guān)閉d. 油活塞卡住或漏油a. 檢修電磁閥b. 檢修c. 打開(kāi)進(jìn)油截止閥d. 檢修10．壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高a. 吸氣嚴(yán)重過(guò)熱b. 旁通管路泄漏c. 摩擦部位嚴(yán)重磨損d. 壓縮比過(guò)高a. 降低吸氣過(guò)熱度b. 檢修旁通管路及閥門(mén)c. 檢修及更換零部件d. 降低排氣壓力及負(fù)荷11．壓縮機(jī)軸封泄漏a. 軸封供油不足造成損壞b. 裝配不良c. O形圈損壞d. 動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良a. 檢修b. 檢修c. 更換新件d. 拆下重新研磨12．油壓過(guò)低a. 油粗過(guò)濾器臟堵b. 油精過(guò)濾器臟堵a. 清洗油粗過(guò)濾芯b. 清洗油精過(guò)濾芯13．回油速度低或不流動(dòng)回油閥堵塞檢修回油閥14．油消耗量大a. 回油過(guò)濾器臟堵b. 回油管臟堵c. 油分離器效率下降d. 二級(jí)油分離器內(nèi)積油過(guò)多，油位高e. 排氣溫度過(guò)高，油分離效率下降a. 清洗回油過(guò)濾器芯b. 清除回油管內(nèi)的污物c. 更換油分離芯d. 放油、回油，控制油位e. 降低油溫15．油面上升a. 過(guò)量的制冷劑進(jìn)入油內(nèi)b. 油分離器出油管路堵塞a. 提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā)b. 檢修、清理a. 吸氣及排氣管路上的止回閥關(guān)閉不嚴(yán)b. 防倒轉(zhuǎn)的旁通管路堵塞a. 檢修，消除卡阻現(xiàn)象b. 檢修旁通管路及電磁閥a. 系統(tǒng)制冷劑不足，吸入氣體過(guò)熱度較高b. 調(diào)節(jié)閥及供液管堵塞c. 調(diào)節(jié)閥開(kāi)度小d. 吸氣管路絕熱不良a. 向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑b. 檢修及清理c. 加大供液量d. 檢修絕熱層，必要時(shí)更換絕熱材料a. 系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)量過(guò)多b. 調(diào)節(jié)閥開(kāi)度大a. 停止或減少供液量b. 減小開(kāi)度a. 冷卻水量不足b. 冷凝器結(jié)垢c. 系統(tǒng)中不凝性氣體含量過(guò)多a. 加大水量b. 清洗、除垢c. 放空氣三、制冷系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及排除1 氨和氟系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法作一概括總結(jié)，列于表.故障現(xiàn)象故障分析故障處理、電動(dòng)機(jī)地腳螺釘松動(dòng)，檢查飛輪螺母、鍵等氣 缸 部 分、排氣閥片或閥片彈簧折斷“液擊”，適當(dāng)加厚缸墊、彈簧；調(diào)整膨脹閥開(kāi)度曲 軸 箱 部 分、脫落緊固、更換螺栓，用開(kāi)口銷(xiāo)鎖緊、開(kāi)啟水泵、水閥和過(guò)濾器、開(kāi)啟冷凝風(fēng)機(jī)；防止氣流短路，保證氣流通暢，水溫過(guò)低、氣溫過(guò)低、排氣閥片泄漏，氣缸向曲軸箱串氣，致使高壓氣體返回曲軸箱，高低壓串氣，吸入壓力過(guò)低，吸入壓力過(guò)低10. 貯液器至壓縮機(jī)之間的區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞、更換閥片、更換氣缸套（體）、活塞或活塞環(huán)5. 檢修、更換回油閥8. 融霜10. 檢修相關(guān)部件（如電磁閥等），高、低壓腔之間串氣，蒸發(fā)壓力過(guò)低，以及回氣管路堵塞或過(guò)長(zhǎng)，使吸氣壓力降低壓比過(guò)大，水溫過(guò)高或水垢太多，冷卻效果降低，降低排氣壓力，減少過(guò)熱度，更換閥片，疏通管路，增大管徑及盡可能縮短回氣管管長(zhǎng)，清除水垢7. 增開(kāi)壓縮機(jī)或減少熱負(fù)荷，高、低壓腔之間串氣，隔熱層破損，正常制冷時(shí)有部分氣缸卸載，高壓氣體竄回曲軸箱，供液不足、更換閥片、更換氣缸、活塞和活塞環(huán)6. 放正感溫包，包扎好隔熱層，檢查卸載機(jī)構(gòu)、更換自動(dòng)回油閥9. 取出多余制冷劑“冰堵”或開(kāi)啟過(guò)小，液體管上過(guò)濾器或電磁閥臟堵，換熱不良，換熱不良，更換干燥劑，調(diào)節(jié)開(kāi)啟度，清洗通道、開(kāi)足9. 融霜，檢查相序（放松調(diào)節(jié)彈簧），彈簧失靈，濾網(wǎng)堵塞（油呈泡沫狀）、粘度過(guò)大，回油太快，壓緊調(diào)節(jié)彈簧、清洗濾網(wǎng)，打開(kāi)油加熱器、粘度適當(dāng)?shù)睦鋬鲇?，調(diào)整間隙，補(bǔ)充冷凍油12. 檢查、更換油泵傳動(dòng)件，出現(xiàn)半干摩擦，潤(rùn)滑不良，壓縮比過(guò)大，散熱不良，降低排氣溫度、降溫、修復(fù)自動(dòng)回油閥，降低吸氣過(guò)熱度，漏油、安裝不合理，致使蒸發(fā)器回油不利、更換油分離器、更換活塞、氣缸或活塞環(huán)，更換油環(huán)，更換活塞環(huán)，或更換軸封，加大維護(hù)力度，注意補(bǔ)充冷凍油液體制冷劑混入冷凍機(jī)油調(diào)整制冷系統(tǒng)的供液量,打開(kāi)油加熱器—能量調(diào)節(jié)裝置失靈(注： 其現(xiàn)象是吸氣壓力變低， 高壓壓力也變低)，清洗過(guò)濾網(wǎng)，更換干燥劑，清洗過(guò)濾網(wǎng)，更換干燥劑，更換干燥劑（應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)），或檢修電磁閥，或節(jié)流孔冰堵系統(tǒng)的制冷劑不足補(bǔ)充制冷劑， 流量忽大忽小，阻力損失過(guò)大，斷路或接地故障，處斷開(kāi)狀態(tài)、低壓控制器斷開(kāi)（如自動(dòng)轉(zhuǎn)入融霜工況），恢復(fù)其正常工作狀態(tài)（卡缸或抱軸）、檢修壓縮機(jī)，壓機(jī)保護(hù)性停機(jī)，保護(hù)停機(jī)的壓力值（油壓差）與自動(dòng)啟機(jī)的壓力值（油壓差）的幅差太小，控制差額太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低壓過(guò)低，停車(chē)后低壓迅速回升（卡缸或抱軸），導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷或過(guò)熱繼電器動(dòng)作，排除故障、調(diào)整潤(rùn)滑系統(tǒng)、補(bǔ)漏、補(bǔ)充制冷劑、檢修壓縮機(jī)，排除故障、低壓腔之間的密封墊擊穿，更換閥片、活塞，或更換活塞環(huán)（不能達(dá)到停機(jī)溫度），導(dǎo)致“漏冷”現(xiàn)象嚴(yán)重、排氣閥片泄漏致輸氣量下降，積油過(guò)多，研磨閥線(xiàn)，活塞或氣缸套，提高傳熱系數(shù)（接頭焊縫閥門(mén)和軸封處有油跡），更換橡膠填料，摩擦環(huán)偏磨，致使曲軸軸向竄動(dòng)時(shí)動(dòng)、靜摩擦環(huán)脫離、調(diào)整、組裝（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）（機(jī)組未設(shè)置低壓器）（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）、低壓腔之間的密封墊片被擊穿，形成氣流短路、排氣閥片脫落或嚴(yán)重破裂，充注制冷劑，更換墊片，研磨閥線(xiàn)，或人工除霜11檢查、調(diào)整卸載機(jī)構(gòu)1. 從高壓級(jí)看容積配比小2. 高低壓串氣或進(jìn)氣管路不暢3. 能量調(diào)解機(jī)構(gòu)失靈，使高壓級(jí)吸氣少4. 中冷隔熱層有損壞，供液量小，低壓級(jí)排氣不能充分冷卻，蛇形管損壞5. 蒸發(fā)壓力高使中間壓力升高6. 冷凝壓力高使中間壓力升高1. 調(diào)整壓縮機(jī)2. 檢修高壓機(jī)3. 檢修能量調(diào)整裝置4. 修理隔熱層，調(diào)整供液閥，修理蛇形管5. 減小蒸發(fā)壓力6. 減小冷凝壓力27. 冷間降溫困難1. 進(jìn)貨量太多或進(jìn)貨溫度過(guò)高，冷間門(mén)關(guān)不嚴(yán)或開(kāi)門(mén)次數(shù)過(guò)多2. 供液閥或熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)，流量過(guò)大或過(guò)小，使蒸發(fā)溫度過(guò)高或過(guò)低3. 隔熱層受潮或損壞使熱損失增多4. 電磁閥和過(guò)濾器中油污、贓污太多，管路阻塞或不通暢5. 蒸發(fā)器面積較小6. 管壁內(nèi)表面有油污、外表面結(jié)霜過(guò)多7. 制冷劑充灌過(guò)多或過(guò)少，使蒸發(fā)壓力過(guò)高或過(guò)低8. 熱力膨脹閥感溫包感溫劑泄漏，冰堵或臟堵1. 控制進(jìn)貨量和進(jìn)貨溫度，關(guān)閉門(mén)和減少開(kāi)門(mén)次數(shù)2. 調(diào)整供液閥或熱力膨脹閥3. 檢修隔熱層4. 清洗過(guò)濾網(wǎng)和電磁閥，疏通管路5. 增加蒸發(fā)器面積6. 排除油污和霜層7. 調(diào)整制冷劑量，檢修壓縮機(jī)8. 檢修感溫包，更換制冷劑或干燥劑，清洗過(guò)濾網(wǎng)28. 冷卻排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜1. 供液管路故障，如供液閥開(kāi)啟太小，管道、閥門(mén)和過(guò)濾網(wǎng)堵塞，管道和閥門(mén)設(shè)計(jì)或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均2. 供液管路中有“氣囊”使供液量減少3. 蒸發(fā)器中積油過(guò)多，傳熱面積小4. 蒸發(fā)器壓力過(guò)高和壓縮機(jī)效率降低，使制冷量減少5. 膨脹閥感溫劑泄漏6. 膨脹閥冰度、臟堵或油堵1. 調(diào)整供液量，疏通管路，改進(jìn)管道和閥門(mén)，修復(fù)或更換電磁閥2. 去除“氣囊”3. 及時(shí)放油4. 降低蒸發(fā)壓力，檢修壓縮機(jī)