【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)濟增長趨勢 首先 2020 年國際環(huán)境總體形勢較好 2020 年 9 月國際貨幣基金組織預計2020 年世界經(jīng)濟增長 512020 年增長 49 全球?qū)⒂瓉淼谖鍌€高增長年頭 2020 年歐元區(qū)增長 2日本增長 21美國經(jīng)濟雖然下滑但仍是西方七國中增幅最高的達到 29 其次 2020 年國內(nèi)發(fā)展環(huán)境仍然良好 目前國內(nèi)處于重化工業(yè)化長周期的經(jīng)濟上升階段和黃金發(fā)展時期消費結(jié)構(gòu)升級帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級城市化發(fā)展政府注重科技創(chuàng)新科技進步提高生產(chǎn)效率 2020 年煤電運的支撐條件進一步改善有助于促進經(jīng)濟保持快速增長 可以看出國內(nèi)外環(huán)境有利于中國經(jīng)濟繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展綜合最近相關(guān)機構(gòu)預測結(jié)果 2020 年中國經(jīng)濟增長率將達到 9310 2312 產(chǎn)業(yè)政策和定價機制變化 1 流通體制 2020 年年底中國成品油批發(fā)市場放開國家將逐步放松對油源的控制在石油進口環(huán)節(jié)實行真正的競爭完善準入標準實現(xiàn)公平準入最近國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對于規(guī)范市場經(jīng)營者的行為具有重要的指導意義估計 2020 年國內(nèi)市場競爭加劇資源來源將進一步多元化 2 進口環(huán)節(jié) 2020 年 11 月 1 日起海關(guān)調(diào)整原油和成品油進出口關(guān)稅其中加征原油出口關(guān)稅 5 成品油進口關(guān)稅由 56 降低為 22020 年成品油含汽煤柴油石腦油和燃料油非國營貿(mào)易允許進入量將在 2020 年 805 萬噸的基礎(chǔ)上進一步增加因此將來成品油進口量將逐步增長 3 定價機制 2020年 3月國內(nèi)制定了新的油品定價機制成品油價格與國際原油價格聯(lián)動當原油價格介于 1865 美元桶之間時 國內(nèi)成品油價將與國際油價同步調(diào)整但不同油價區(qū)間利潤率取值不同理論上要求兩次調(diào)價間隔不少于 10 天政府考慮到近期高油價對經(jīng)濟發(fā)展和社會安定的影響提出油價調(diào)整要做到適度穩(wěn)妥擇重銜接因此成品油價格接軌并未一步到位 2020 年國內(nèi)成品油價格將逐步實現(xiàn)與國際市場的聯(lián)動并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完善最終將由市場決定價格 232 2020 年重慶市成品油市場供求趨勢 1市場需求穩(wěn)步上升 2020年是全面實現(xiàn)中央關(guān)于實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年重慶市國民經(jīng)濟仍將高速增長眾多重大項目相繼開工建設(shè)居民消費尤其是居 民汽車保有量仍將大幅上升預計成品油需求依舊旺盛全年消費成品油在930 萬噸左右同比增長 10 2 市場供需依然偏緊由于國內(nèi)成品油剛性如重大工程項目家庭轎車用油等等消費繼續(xù)增長我國成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢但隨著我國政府調(diào)整經(jīng)濟增長方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)成品油價格逐步與國際接軌市場全面放開進入多元化競爭格局重慶市成品油消費需求基本能夠得到滿足但會出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象 3油價將平穩(wěn)運行 2020年國際油價上揚的空間非常有限但大幅回落的空間也不大預計原油價格將在 50 美元桶的均衡價位 小幅震蕩我國成品油價格將維持大體平穩(wěn)小幅調(diào)整的局面由于國際市場原油價格已回歸其本身價值我國成品油價格與國際接軌條件已經(jīng)成熟新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價機制會臨時出臺 233 2020 年云陽縣成品油市場供求趨勢 1 成品油市場呈現(xiàn)緊平衡態(tài)勢今年以來云陽縣成品油受國際市場油價持續(xù)上漲高位運行和國內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重影響資源供需矛盾進一步加劇特別是柴油資源持續(xù)緊張 2價格高位攀升并保持堅挺態(tài)勢從 2020年至今國際油價的一路飚升拉動著國內(nèi)成品油價格持續(xù)攀升更深深牽動著國內(nèi)成品油定價機制的敏 感神經(jīng)受其影響國家發(fā)改委在 2020年連續(xù)五次調(diào)整成品油價格的基礎(chǔ)上 2020年又連續(xù)兩次調(diào)整了成品油價格使成品油價格持續(xù)攀升 導致成品油資源趨緊價格上揚的主要原因一是國內(nèi)成品油價格逐步與國際油價接軌在解決成品油與原油價格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解二是云陽縣經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長使汽車運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁成品油的消費量也隨之攀升 預計 2020 年云陽縣成品油市場仍將呈現(xiàn)緊平衡態(tài)勢資源緊張局面得到進一步緩解成品油交易量將以 20左右的速度增長達 20萬噸以上柴油比重進一步擴大 3 加油站數(shù)量統(tǒng)計 目前云陽擁有加油站 80多座平均服務(wù)半徑僅為 135公里超過合理服務(wù)半徑 09 公里的標準 由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示 2020 年重慶市限額以上貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)汽車交易量 1016 萬輛同比增長 201 云陽縣新增機動車 1000 多輛同比增長 26 最近幾年云陽縣機動車平均每年都在以 16 左右的速度增長成品油需求也以與之相當?shù)乃俣仍黾舆@就逼著加油站的建設(shè)必須 適應(yīng)這種變化 汽車數(shù)量的增加而作為成品油的終端市場觸角加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整 3 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 31 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)當?shù)貦C動車輛和周邊加油站的密度情況確定建筑規(guī)模為 項目占地面積 70000 平方米總建筑面積 298 平方米共設(shè) 3 座埋地儲罐其中 20m3 柴油儲罐 1 個柴油總?cè)萘繛?20m3 20m3 車用汽油儲罐 2 個車用汽油總?cè)萘繛?40m3 折合后的總?cè)萘繛?50m3 為三級加油站 32 產(chǎn)品方案 根據(jù)項目建設(shè)規(guī)模本項目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油 600 噸柴油 300 噸詳見表 3132 表 31 汽油產(chǎn)品方案表 樣品名稱 90 車用汽油 93 車用汽油 爆炸極限 1797 1799 引燃溫度 自燃點 419℃ 進樣量 008ml 引燃延遲時間 2S 411℃ 進樣量 008 ml 引燃延遲時間 3S 閃點 ≤ 37℃ ≤ 37℃ 表 32 輕柴油 狀態(tài) 淡黃色液態(tài) 儲存溫度℃ 常溫 密度 kgm3 820860 運動粘度 mm2s 1880 飽和蒸氣壓 kpa 不可知 閃點℃ 4555 蒸氣相對密度空氣 1 ≈ 8 爆炸極限 V 0665 火災(zāi)危險類別 乙 B 4 站址選擇 41 站址地理位置 項目選址在云陽縣江口鎮(zhèn)向陽街道向家坪 2組距云陽新城 70公里緊臨省干道渝巫路開云路具有黃金腹地的地理位置和良好的對外交通條件江口鎮(zhèn)位于云陽縣東北部地處川東平行嶺谷區(qū)三峽庫區(qū)尾水地幅員面積 84Km2 人口 43958人其中農(nóng)業(yè)人口 30725 人轄 20 個村 255 個組 4 個居委全鎮(zhèn)地形呈陵形地理坐標為北緯 31176。 15′東經(jīng) 108176。 48′東與盛堡鎮(zhèn)比鄰通云陽西同路陽后葉農(nóng)壩鎮(zhèn)相連通開縣南面是長洪鎮(zhèn)通萬州北與魚泉鎮(zhèn)接壤通巫溪縣村級公路實現(xiàn)村村通組級公路已達 70 公路總程達 86 千米境內(nèi)水陸交通便利 云陽位于重慶市東北部三峽庫區(qū)腹心地帶西距重慶主城區(qū)約 300 公里東距湖北宜昌約 260 公里相距萬州五橋飛機場萬州火車站約 50 公里正在修建的渝重慶宜宜昌高速公路橫貫境內(nèi) 73 公里長江黃金水道穿越縣境 68 公里交通便利 42 地形 云陽縣地處四川盆地東部邊緣的丘陵向山地過渡帶受華瑩山 方斗山弧形褶皺體系和大巴山斷褶皺帶控制地質(zhì)構(gòu)造以褶皺為主斷 裂規(guī)模很小褶皺形態(tài)以寬平的屜形向斜和狹窄的高背斜相間排列組成隔檔式主要背向斜從北向南依次排列為牛角洞背斜沙沱向斜馬槽背斜渠馬河向斜云安硐村背斜萬縣復向斜黃蓮峽背斜趕場向斜七曜山背斜斷層主要分布在上述背斜的軸部及其兩翼此外龍角雙江故陵硐村等地亦有斷層 云陽境內(nèi)地層可分為二迭系地層屬古生代地層距今約 285 億年三迭系地層屬中生代地層距今約 23 億年侏羅系地層屬中生代地層距今約 195 億年第四系地層屬新生代地層距今約 7600 萬年云陽屬喀斯特地貌長江由西向東中分縣境地形近似以東南西北為頂點的菱形南北高中部底由南北向 中間傾斜嶺谷地貌明顯以山地為主兼有谷丘山高谷深坡陡群山巍峨呈現(xiàn)出一山二嶺一槽一山三嶺兩槽或一山一嶺嶺谷交錯的地貌特征境內(nèi)海拔最高 1809 米云峰山野豬槽包最低 139米長江出境處海拔高低懸殊 1670 米 江口鎮(zhèn)屬新華夏系第三沉降帶川東褶皺帶頁巖層地層結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定鎮(zhèn)域以團灘河為軸心中部低兩邊高峰巒重疊山大溝深坡陡田少地多屬立體小區(qū)海拔高程在 175 米 1350 米之間鎮(zhèn)區(qū)用地東