【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1總用地面積m2122355折合183畝2道路總長(zhǎng)度m49483瀝青砼路面m2100165 4橋梁工程m212605人行道m(xù)2207006綠地面積m2120667交通安全設(shè)施公里路燈334盞8投資估算萬元17029（二） 主要結(jié)論和建議*****總體規(guī)劃的需要，是完善慈溪市**********基礎(chǔ)設(shè)施、加快推進(jìn)慈溪市城市化進(jìn)程的需要。因此，工程的建設(shè)是十分必要和迫切的。、土地利用總體規(guī)劃；因此，工程的選址比較合理。3. 參照工程周邊現(xiàn)有道路標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)域交通分析預(yù)測(cè)，確定本工程的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模，符合工程實(shí)際情況；具有一定的合理性和實(shí)用性。，滿足交通組織要求，工程線路方案合理，能較好地實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)整體效益；同時(shí)，建議設(shè)計(jì)單位在下一步進(jìn)行初步設(shè)計(jì)時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化與相關(guān)道路交叉口的交通組織設(shè)計(jì)，做好銜接。5. 綜合分析，本工程的建設(shè)必要性充分，工程選址和建設(shè)方案比較合理，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益十分明顯，建議上級(jí)有關(guān)部門予以重視和支持，爭(zhēng)取工程早日立項(xiàng)。二、工程背景與必要性（一）慈溪市*****概況慈溪市*****規(guī)劃范圍*****。，%,，%。本區(qū)規(guī)劃總?cè)丝?萬人，其中， 萬人，（不包括保留村莊500人）。規(guī)劃按 “雙核、兩軸、三組團(tuán)”的結(jié)構(gòu)布局，“雙核”為活力中心和創(chuàng)新中心；“兩軸”為功能拓展軸和產(chǎn)業(yè)服務(wù)軸；“三組團(tuán)”為服務(wù)組團(tuán)、研發(fā)組團(tuán)和制造組團(tuán)，并配備了必要的商業(yè)、辦公、居住、文化和休閉等配套功能。目前，*****建設(shè)已被列入寧波市重點(diǎn)攻堅(jiān)工程和寧波市重點(diǎn)工程。（二）加快城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要本工程的建設(shè)可以為周邊企業(yè)和居民提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適的交通條件，拓展了城市發(fā)展的空間，同時(shí)也是落實(shí)市委、市政府提出的“加快城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展”目標(biāo)的重要措施。因此本工程的建設(shè)十分必要和迫切。（三）完善*****基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)城市化進(jìn)程的需要城市道路是城市投資環(huán)境的重要組成部分，又是一個(gè)城市對(duì)外展示形象的直接窗口。本工程作為*****道路網(wǎng)格中的一部分，其建設(shè)正是提高城市品位，改善投資發(fā)展環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措。目前*****各種配套建設(shè)正在積極建設(shè)過程中。本工程作為道路網(wǎng)絡(luò)中的主要道路，其建設(shè)的完成與否將直接關(guān)系到道路網(wǎng)絡(luò)暢通功能的實(shí)現(xiàn)。工程的建設(shè)為*****提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，對(duì)*****加快城市化進(jìn)程具有重要作用。三、工程建設(shè)條件（一）場(chǎng)址現(xiàn)狀1地理位置編號(hào)工程名稱規(guī)模征地面積(平方米)備注1**********道路紅線寬度30米，*****道路紅線寬度21米，39318折合59(畝)2**********，紅線寬度30米，37904折合57(畝)3**********，紅線寬度21米，28990折合43(畝)4**********，紅線寬度21米，16143折合24(畝)2工程沿線現(xiàn)狀本工程屬于新建道路，道路用地性質(zhì)規(guī)劃為建設(shè)用地。規(guī)劃道路沿線主要以規(guī)劃建設(shè)用地為主；規(guī)劃建設(shè)用地以工業(yè)用地和居住用地為主，有少量公共服務(wù)用地。（二）場(chǎng)址條件1地形地貌條件本工程所在地為三北平原中部，地域內(nèi)地勢(shì)平坦。2工程地質(zhì)、水文條件三北平原系海洋沉積平原，母質(zhì)為海積物，由錢塘江輸入海洋的泥砂在海水動(dòng)力作用下堆積而成，土層深厚，地質(zhì)均細(xì)。地層為新生代第三紀(jì)地層，底層母質(zhì)為沙巖、頁(yè)巖、玄武巖，構(gòu)造穩(wěn)定，無破壞性地震。本地塊的具體地質(zhì)形態(tài)將在地質(zhì)勘探報(bào)告中表述，該報(bào)告編制將在初步設(shè)計(jì)前完成。本工程位于*****，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，季風(fēng)明顯，雨水充沛，光熱條件較優(yōu)，夏季78月份常有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響。3交通條件本工程外圍交通道路已建成，沿線現(xiàn)有已建道路也可供人員和車輛通行，交通便利。建筑材料及施工機(jī)械的運(yùn)輸較方便，施工條件具備。4征地拆遷條件本工程需征地122355平方米，合計(jì)183畝?，F(xiàn)為規(guī)劃建設(shè)用地，征地費(fèi)用4588萬元，不涉及居民拆遷。四、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模（一） 道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路名稱：*****道路等級(jí)：城市主干路Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：40～60 km/h路面荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ100設(shè)計(jì)年限：道路交通量達(dá)到飽和的設(shè)計(jì)年限按20年計(jì)路面的設(shè)計(jì)使用年限：瀝青混凝土路面為15年。（2）道路名稱：*****道路等級(jí)：城市主干路Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：40～60 km/h路面荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ100設(shè)計(jì)年限：道路交通量達(dá)到飽和的設(shè)計(jì)年限按20年計(jì)路面的設(shè)計(jì)使用年限：瀝青混凝土路面為15年。（3）道路名稱：*****道路等級(jí)：城市次干路Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：30～40 km/h路面荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ100設(shè)計(jì)年限：道路交通量達(dá)到飽和的設(shè)計(jì)年限按20年計(jì)路面的設(shè)計(jì)使用年限：瀝青混凝土路面為15年。（4）道路名稱：*****道路等級(jí)：城市次干路Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：30～40 km/h路面荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ100設(shè)計(jì)年限：道路交通量達(dá)到飽和的設(shè)計(jì)年限按20年計(jì)路面的設(shè)計(jì)使用年限：瀝青混凝土路面為15年。（二） 擬采用技術(shù)規(guī)范(1)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ3790）；(2)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5022095）；(3)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ452006）；(4)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）；(5)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005495）；(6)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ00489）；(7)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 5026897）；(8)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ1386）；(9)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ1487）；(10)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500692002）；(11)《城市工程綜合管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289－98）；(12)《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(CJJ 1l93)；(13)《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ7798)；（三） 建設(shè)規(guī)模*****基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一期工程建設(shè)道路、橋梁以及雨水、污水、給水、電力、綜合通信、燃?xì)獾葘?shí)質(zhì)管線，并設(shè)路燈、安全管理設(shè)施和防護(hù)綠地。工程主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模詳細(xì)表41。表41 主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模指標(biāo)一覽表序號(hào)名稱單位指標(biāo)備注1總用地面積m2122355折合183畝2道路總長(zhǎng)度m49483瀝青砼路面m21001654橋梁工程m212605人行道m(xù)2207006綠地面積m2120667交通安全設(shè)施公里路燈334盞五、工程初步方案設(shè)想（一）道路工程1道路斷面在道路橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)原則上既要提高道路利用率，又要提高道路綠化率，綜合考慮各處地下管線的埋設(shè)情況及所需的安全距離，為施工、管理、修路提供便利。（1）*****為城市主干路，橫斷面如下：++21m機(jī)動(dòng)車道++＝30m。采用雙向4車道。（2）*****為城市主干路，橫斷面如下：12m機(jī)動(dòng)車道++12m機(jī)動(dòng)車道行道＝30m。采用雙向6車道。（3）*****為城市次干路，橫斷面如下：3m人行道+15m機(jī)動(dòng)車道+3m人行道＝21m。采用雙向4車道。（4）*****為城市次干路，橫斷面如下：3m人行道+15m機(jī)動(dòng)車道+3m人行道＝21m。采用雙向4車道。新建道路兩側(cè)規(guī)劃用地為公共設(shè)施用地、居住用地和工業(yè)用地，其中以工業(yè)用地為主。因此沿線行人交通需求不大，在斷面設(shè)置過程中不考慮設(shè)置較寬的人行道。2道路縱斷面縱斷面設(shè)計(jì)要遵循豎向規(guī)劃的總體布置，滿足地區(qū)防澇要求、道路交通要求、河道排澇要求。充分利用自然地形及合理改造自然地形，滿足敷設(shè)各種管線包括管線綜合的工程需要。在保證滿足防澇、排澇等要求的情況下，盡量降低路面整體高度，減少道路路段填方量，降低工程造價(jià)。%。3路面結(jié)構(gòu)根據(jù)道路等級(jí)和使用要求，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則，結(jié)合本地條件與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，以達(dá)到技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、安全使用的目的。柔性路面結(jié)構(gòu)應(yīng)按土基和墊層穩(wěn)定、基層有足夠強(qiáng)度、面層有較高抗疲勞、抗變形和抗滑能力等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以雙圓均布垂直和水平荷載作用下的三層彈性體系理論為基礎(chǔ)，采用路表容許回彈彎沉、容許彎拉應(yīng)力及容許剪應(yīng)力三項(xiàng)指標(biāo)。層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳布的連續(xù)性。鑒于瀝青砼路面表面平整無接縫。行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，適宜于路面分期修建。結(jié)合本工程實(shí)際，推薦采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。（二）橋梁工程1橋梁設(shè)計(jì)原則(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、施工快捷的建設(shè)方針。(2)橋梁結(jié)構(gòu)布置按規(guī)劃的