工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告(編輯修改稿)
2024-12-14 04:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 十七車間 我們參觀的十七車間是鑄造車間。 鑄造是把高溫熔化的液態(tài)金屬澆注、壓射或吸人鑄型 型腔中，待其凝固后而得到的一定形狀和性能要求的金屬鑄件的一種制造方法。鑄造生產(chǎn)屬于熱加工，其生產(chǎn)過程包括：混砂、造型、熔化、澆注和清理等幾個環(huán)節(jié)。 在車間內(nèi)見到最多的就是安全作業(yè)的提示，而鑄造車間尤為重視。鑄造生產(chǎn)因其工序多，起重運(yùn)輸量大，生產(chǎn)過程中伴隨高溫，并產(chǎn)生各種有害氣體和粉塵、煙霧和噪聲等特點(diǎn)，使得鑄造作業(yè)經(jīng)常發(fā)生燙傷、火災(zāi)、爆炸和機(jī)械傷害等事故；另外，還易造成熱輻射、中毒、振動及矽肺病等職業(yè)病傷害。因此，鑄造作業(yè)的安全重點(diǎn)是防塵、防熱和預(yù)防機(jī)械傷害。 鑄件的后期處理及其造型 ： 清理后的鑄件進(jìn)行熱處理﹑整形﹑防銹處理和粗加工的過程。鑄件后處理是鑄造設(shè)備生產(chǎn)的最后一道工序。 ，清除掉本體以外的多余部分，并打磨精整鑄造設(shè)備內(nèi)外表面的過程。主要工作有清除型芯和芯鐵。 ，是鑄造設(shè)備中的一類。主要有鑄造銅合金﹑鑄造鋁合金﹑鑄造鎂合金等。 。為保證形成符合要求的型腔，模樣應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度﹑剛度。 部分。在鑄型中，冒口的型腔是存貯液態(tài)金屬的容器。 。可由木材﹑塑料﹑金屬或其它材料制成。 十六車間 我們參觀了 16車間。十六車間是熱處理車間， 熱處理是將金屬材料放在一定的 介質(zhì) 內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相 組織結(jié)構(gòu) ,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 望江公司的熱處理車間主要是金屬零部件的熱處理。 金屬熱處理工藝為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外， 熱處理工藝 往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制 ，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。 熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。 加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱 . 金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化 、脫碳（即鋼鐵零件表面碳含量降低），這對于熱出來里后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。 加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織。另外轉(zhuǎn)變需要一定的時間，因此當(dāng)金屬工件表面到達(dá)要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時間稱為保溫時間。采 用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間，而化學(xué)熱處理的保溫時間往往較長。
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