未來十年我國汽車整車制造裝備探析(編輯修改稿)
2025-07-25 19:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 配工人發(fā)現(xiàn)變形、損壞、碰傷、不合規(guī)格的零件均會將其剔除。在總裝配的出口處，汽車要進行嚴格的檢查、調(diào)整和整車檢測，其中包括發(fā)動機綜合測試、廢氣排放測試、燈光測試、前輪定位測試、密封性測試和電器檢驗等。對一定比例的整車還要在試車跑道上進行抽檢。質(zhì)量保證部門每天從當天總裝線上生產(chǎn)出來的車輛中抽出12輛車進行全面檢驗，以此考核各部件質(zhì)量和總裝質(zhì)量并反饋給生產(chǎn)管理部門和技術(shù)部門，以便采取措施，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量?？傃b配生產(chǎn)線由一系列輸送設備構(gòu)成“立體裝配”，并設置許多裝配臺架和電動、風動工具，根據(jù)投資強度和生產(chǎn)批量的不同，總裝生產(chǎn)線上安裝一定數(shù)量的自動化設備，如不少汽車廠安裝儀表板、前后擋風玻璃、座椅、車輪、發(fā)動機、車橋等實現(xiàn)自動化裝配，但與焊裝相比，總裝仍有不少環(huán)節(jié)需要靠人工進行。 《現(xiàn)代汽車與汽車文化》第121頁?？傃b工藝變化趨勢 《汽車工藝與材料》2007年第9期，《汽車行業(yè)四大工藝技術(shù)的發(fā)展變化》。工藝組成變化趨勢工藝方法人工手動裝配—人工機械裝配—含信息系統(tǒng)的自動裝配總裝設備手動扳手—氣動扳手—單頭、多頭擰緊機及帶檢測的定扭扳手物流方式手工機械搬運—鏈式輸送系統(tǒng)（或自行小車輸送系統(tǒng)）—摩擦式輸送系統(tǒng)（或全智能型自行小車系統(tǒng)）二、整車制造裝備前景分析我國汽車市場發(fā)展迅猛進入新世紀以來，我國汽車市場進入全面發(fā)展階段。，增長了566%，%。 中國汽車工業(yè)協(xié)會，“統(tǒng)計數(shù)據(jù)—世界總產(chǎn)量”。2010年111月，%%。 中國汽車工業(yè)協(xié)會，“統(tǒng)計數(shù)據(jù)—整車”。數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會乘用車占我國汽車比重最大，%， 中國汽車工業(yè)協(xié)會，“統(tǒng)計數(shù)據(jù)—世界總產(chǎn)量—2009年世界各 國（地區(qū)）汽車產(chǎn)量明細”。未來乘用車將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎?！?010年汽車藍皮書》預測，基準情景下中國乘用車市場自20102020年年均增長率將接近10%，至2020年年度總需求將達到2337萬輛?！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2010》第138頁。，%；，%?！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2010》第141頁。我國汽車市場火爆的背后是汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資的連續(xù)高增長?！笆濉逼陂g，“十一五”期間有望超過9000億元?！吨袊嚬I(yè)年鑒2009》第473頁。其中， 國務院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)，“國研數(shù)據(jù)—2009年112月全國汽車工業(yè)進度統(tǒng)計數(shù)據(jù)—固定資產(chǎn)投資”。，%，%。 國務院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)，“國研數(shù)據(jù)—2010年109月全國汽車工業(yè)進度統(tǒng)計數(shù)據(jù)—固定資產(chǎn)投資”。，預計未來十年仍將處于快速增長期。我國汽車制造裝備的不足與我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展形成巨大反差的是，長期以來我國汽車產(chǎn)業(yè)嚴重依賴歐、美、日等發(fā)達國家，汽車制造裝備的對外技術(shù)依存度一直居高不下。目前在汽車三大總成制造設備中，新型節(jié)能環(huán)保發(fā)動機和變速器成套制造技術(shù)及裝備完全受制于人，對外技術(shù)依存度高達95%左右。在汽車五大關(guān)鍵零部件制造設備中，汽車發(fā)動機制造，特別是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿的精密加工設備，進口依存度為9095%?！堆b備制造》2010年第7期，《高端裝備引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展》。經(jīng)過多年發(fā)展，目前部分本土產(chǎn)汽車整車制造裝備以及零部件制造裝備雖說基本可以滿足汽車工業(yè)需求，但由于本土產(chǎn)設備在成套性、可靠性等方面與國外先
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