【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 日常飲食進(jìn)行了一些調(diào)查，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有不少居民都能做到多吃素的良好飲食，其中一名卞伯伯認(rèn)為：“現(xiàn)代人的生活條件是越來(lái)越好，隨之出現(xiàn)的各種各樣的問(wèn)題也困擾著人們，不僅僅是環(huán)境惡化問(wèn)題，就本著身體健康，人們也都積極提倡以素食為主?！睋?jù)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，食物也有低碳高碳之分。人們消費(fèi)的食物需要人類的各種勞動(dòng)和資源消耗來(lái)生產(chǎn)。調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)高蛋白、高脂肪的食物，如肉類，比生產(chǎn)谷物類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多，所以這里高碳食物和低碳食物的概念，是以糧食產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的能耗高低和主要排放二氧化碳溫室氣體的多少為衡量標(biāo)準(zhǔn)的。 因此而言，低碳食物就是在食品的生產(chǎn)過(guò)程和人們?cè)谙M(fèi)食品的過(guò)程中（包括加工和運(yùn)輸）耗能低、二氧化碳及其他溫室氣體排出量少的食物，反之即是高碳食物。 聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的計(jì)算表明，生產(chǎn)1千克的牛肉，需要10千克的谷物；生產(chǎn)1千克的豬肉，；生產(chǎn)1千克的雞、鴨肉。同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程中使用的化學(xué)肥料相當(dāng)于釋放340克的二氧化硫和59克的磷酸鹽，足以點(diǎn)亮1個(gè)100瓦的燈泡20天。可以看出，生產(chǎn)肉類食物的耗能高、二氧化碳排放量多，是高碳食物，而谷類等碳水化合物則是低碳食物。(3)住房地產(chǎn)業(yè)在我國(guó)部分城市可謂蒸蒸日上，人們也都在追求更舒適，更寬敞的家居空間，但殊不知，一個(gè)大型的住宅和一個(gè)小型的住宅相比，碳排放量更為厲害。在去年12月舉行的哥本哈根大會(huì)上，房地產(chǎn)巨頭王石對(duì)外透露，全球目前70%的木材砍伐量到了中國(guó)，留在中國(guó)70%的木材是在建筑工地使用，住宅工地占了這個(gè)量的70%，也就是說(shuō)中國(guó)住宅工地是最大的木材用戶。同時(shí)，家庭生活中的能源消耗也比較巨大。因此如何提供減少能源消耗的綠色建筑，同時(shí)減少居住過(guò)程中的碳排放，是中國(guó)住宅開(kāi)發(fā)企業(yè)必須要面對(duì)的問(wèn)題。我國(guó)相關(guān)的政府部門對(duì)科技住宅、節(jié)能住宅大力推廣，但在實(shí)際操作中，對(duì)大多數(shù)的樓市僅僅在某些方面采用節(jié)能材料或節(jié)能工藝，真正夠得上節(jié)能住宅的寥寥無(wú)幾。而且，現(xiàn)在的消費(fèi)者能否更大程度上選擇他們，還是一個(gè)未知數(shù)。本次實(shí)踐調(diào)查中，有一位個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶顧叔叔談及是否有意愿買房時(shí)，顧叔叔說(shuō)：“如果條件允許的話，誰(shuí)都想多買幾套房子，現(xiàn)在最好的投資就是房產(chǎn)了，照目前的形式來(lái)看，房子是不會(huì)貶值的啊。”當(dāng)提到其實(shí)這種行為與目前所提倡的低碳生活相違背時(shí)，顧叔叔表示：“這沒(méi)辦法啊，現(xiàn)實(shí)就是這樣，低碳生活也不是一朝一夕的事情，也不是少買一兩套房子就可以解決的事情?！蓖ㄟ^(guò)這次訪談，發(fā)現(xiàn)目前現(xiàn)在像顧叔叔有這類想法的人還是不少的，居民大多都是將眼前利益放在首位，既是對(duì)環(huán)境保護(hù)有著不小的關(guān)注，當(dāng)牽扯到自身的相關(guān)利益條件時(shí)，環(huán)境保護(hù)的意識(shí)就沒(méi)那么強(qiáng)了。我國(guó)居民對(duì)低碳生活的概念還沒(méi)有深入到實(shí)踐中，還是需要相關(guān)政府部門努力加強(qiáng)宣傳、指導(dǎo)，讓低碳生活進(jìn)入每個(gè)人的家庭。(4)行目前在地球溫室效應(yīng)的成因中，汽車尾氣排放是“禍?zhǔn)住敝?。在全世界倡?dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，中國(guó)汽車保有量近年來(lái)正以年平均30%以上的幅度遞增。如果不重視汽車尾排，不減少汽車的使用頻率，所謂倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排，就只能是一句空話。劉先生是一位私家車車主，據(jù)了解，他目前工作上下班都是駕駛自己的私家車，他認(rèn)為：“雖然知道汽車排放出來(lái)的尾氣對(duì)周圍的空氣有嚴(yán)重的危害作用，但像一些上班族，有私家車就比較方便，也能很好得把握時(shí)間，不會(huì)影響到日常工作。如果每天都來(lái)回?cái)D公交的話，既耽誤不必要的時(shí)間，也比較累，相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果有條件的話，我想多數(shù)人還是會(huì)選擇買輛私家車的?！眲⑾壬囊幌捵屓瞬唤麑?duì)現(xiàn)在所要倡導(dǎo)的低碳生活產(chǎn)生憂慮感。在日本東京，用于上下班出行的小車只占到總數(shù)的10%……為什么？除了是國(guó)民自覺(jué)，制度的約束也不可或缺。據(jù)了解，日本雖然是汽車大國(guó)，但企業(yè)中層及以下員工幾乎都不會(huì)開(kāi)車上班，因?yàn)橥＼囐M(fèi)奇貴。東京的許多停車場(chǎng)，100日元只能停車15分鐘。多數(shù)日本人都買得起車，但是沒(méi)多少人負(fù)擔(dān)得起停車費(fèi)！同時(shí)日本的公共交通系統(tǒng)極端發(fā)達(dá)，國(guó)家并不鼓勵(lì)國(guó)民日常多開(kāi)車。央視財(cái)經(jīng)頻道曾報(bào)道過(guò)一組對(duì)比數(shù)據(jù)：在日本，每輛汽車年平均使用費(fèi)約合人民幣8000元左右，而中國(guó)是16000元左右，超出整整一倍。節(jié)能減排不僅僅是政府的事，也是每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，每個(gè)人都應(yīng)自覺(jué)行動(dòng)起來(lái)，保護(hù)環(huán)境。國(guó)外的低碳生活相對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)是比較成熟的，外國(guó)友人也都自覺(jué)地過(guò)著低碳生活。但對(duì)于我國(guó)的居民來(lái)說(shuō)，低碳還只是一個(gè)比較新的詞匯，不少市民還只是處在懵懂的階段，對(duì)低碳生活的實(shí)施也不是非常的了解。由于我國(guó)居民曾經(jīng)長(zhǎng)期過(guò)著“高碳生活”，生活中的陋習(xí)也不能再短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)。賓館內(nèi)，有人夏天蓋著被子開(kāi)著空調(diào)，冬天室內(nèi)溫度則高得讓人流汗，辦公室里的電腦始終不關(guān)，打印紙從來(lái)沒(méi)有雙面用過(guò)，出門不是開(kāi)車就是打的。這種情形還是普遍存在著。據(jù)一項(xiàng)“白領(lǐng)，你的名字叫環(huán)保殺手”的調(diào)查，在參與調(diào)查的800人中有619人承認(rèn)自己犯下了制造噪聲、出行不離汽車、過(guò)度使用空調(diào)、愛(ài)使用一次性筷子、工作浪費(fèi)紙張、點(diǎn)菜不注意分量、洗澡愛(ài)用盆浴等危害環(huán)保的“七宗罪”。目前，許多網(wǎng)站上推出了碳排放計(jì)算器，人們可以計(jì)算自己生活中的碳排放。但據(jù)了解，碳足跡計(jì)算器也只是在一部分的人群中風(fēng)靡，不少市民也只是有所耳聞，并未真正加入到行列中去。我國(guó)是個(gè)有著優(yōu)良傳統(tǒng)的國(guó)家，中國(guó)的傳統(tǒng)文化一向教育世人要“勤、儉”。這跟目前所提倡的低碳生活并不相違背。但是，近百年來(lái)，人們習(xí)慣性的高碳排放對(duì)于現(xiàn)在的低碳生活要求是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。低碳生活要求人們改變自工業(yè)化以來(lái)形成的生產(chǎn)消費(fèi)理念，特別是那種消費(fèi)至上的消費(fèi)文化?，F(xiàn)有世界流行的主流經(jīng)濟(jì)理論基本建立在消費(fèi)至上、消費(fèi)者至上、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)先的基礎(chǔ)上，它提高了社會(huì)生產(chǎn)的高效率，卻也一度導(dǎo)致了生產(chǎn)與消費(fèi)領(lǐng)域不受控制的高碳排放。雖然消費(fèi)至上看起來(lái)是美好的目標(biāo)，但以“低碳生活”理念看來(lái)，它卻是犧牲人類長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和整體利益的短視行為。所以，選擇“低碳生活”理念，就意味著人們必須拿出足夠的政治勇氣來(lái)進(jìn)行一次資源和利益的再協(xié)調(diào)和再分配，而且還必須要有足夠的能力，并準(zhǔn)備相應(yīng)的行動(dòng)手段來(lái)審視消費(fèi)習(xí)慣。每個(gè)人都應(yīng)該為二氧化碳埋單，努力加入到購(gòu)買碳匯的行列中。但是部分市民現(xiàn)在并未完全意識(shí)到低碳道路的重要性和急迫性，碳匯對(duì)大多數(shù)人，尤其是普通百姓來(lái)說(shuō)還是很陌生的一個(gè)概念。碳匯宣傳需要很直觀，和大家的生活聯(lián)系起來(lái)，老百姓才更容易理解和接受。如今雖然許多網(wǎng)站和報(bào)道就呼吁市民行動(dòng)起來(lái)，減少日常生活的碳排放，積極響應(yīng)購(gòu)買碳排放的熱潮，然后還是有不少居民還未采取任何有效的行動(dòng)。此次關(guān)于“你覺(jué)得‘低碳’與我們的生活關(guān)系大嗎？”的問(wèn)題，%的市民表示與生活息息相關(guān)，%的市民認(rèn)為這與自身的生活關(guān)系不大，僅僅是政府的事。從問(wèn)卷調(diào)查中我們可以看出，%的市民表示平時(shí)生活中嚴(yán)格節(jié)水節(jié)電，%的市民表示沒(méi)注意過(guò)，很隨意地用；%的市民表示吃飯的時(shí)候總不浪費(fèi)糧食；%的市民則表示總是會(huì)剩下一部分，習(xí)慣了。%的市民表示從不用飯店都提供的有償一次性餐具；%的市民則表示經(jīng)常用，感覺(jué)方便衛(wèi)生……從調(diào)查問(wèn)卷中可以看出，公眾對(duì)環(huán)保的熱情和對(duì)低碳生活的向往不容質(zhì)疑，不過(guò)，一個(gè)需要注意的現(xiàn)象是，民眾對(duì)環(huán)保的熱情在轉(zhuǎn)化為行動(dòng)時(shí)遇到了一些障礙，人們對(duì)低碳生活及環(huán)境日益重視，但自我行動(dòng)卻還有缺失，是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。在采訪中，大部分受訪者表示“知道汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染”的同時(shí)，大部分沒(méi)有私家車的人卻表示“正準(zhǔn)備近期買車”，有私家車的人則對(duì)小轎車給出行帶來(lái)的方便和舒適津津樂(lè)道，進(jìn)而表示“不愿意再去乘公交車出行”。這就說(shuō)明，低碳生活和低碳習(xí)慣還需要更多的時(shí)間和環(huán)境去培養(yǎng)。對(duì)于低碳生活的培養(yǎng)上，希望政府能夠做出更大的努力，創(chuàng)造環(huán)境進(jìn)行培養(yǎng)，在低碳生活方面，政府可以做出更多的引導(dǎo)。但是，改善問(wèn)題的關(guān)鍵更在于每一個(gè)公民，普通市民應(yīng)該盡可能的接近低碳生活，以從節(jié)電節(jié)氣節(jié)油和回收等環(huán)節(jié)來(lái)改變生活細(xì)節(jié)，減少奢侈消費(fèi)，這樣，低碳生活的大環(huán)境形成，很多做法也就能普及了。3. 我國(guó)相關(guān)低碳政策及對(duì)居民低碳生活方式的影響針對(duì)現(xiàn)在環(huán)境惡化的問(wèn)題，國(guó)際組織都制定了相關(guān)的政策來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，中國(guó)作為世界第二大能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，第二大二氧化碳排放國(guó)，高度重視全球氣候變化問(wèn)題，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，走低碳道路，對(duì)中國(guó)而言，緊迫性也是顯而易見(jiàn)的。目前，中國(guó)已經(jīng)確立了發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”的道路，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化做出了一系列努力。近年來(lái)，中國(guó)政府提出了加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重大戰(zhàn)略構(gòu)想，不斷強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化的措施，先后制定了一系列促進(jìn)節(jié)能減排的政策，在客觀上為低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了推進(jìn)作用。 為了緩解環(huán)境問(wèn)題，響應(yīng)低碳的號(hào)召，增強(qiáng)居民的低碳生活的意識(shí)政府在許多方面也采取了相應(yīng)的措施：（1）關(guān)于節(jié)能燈的推廣2009年4月19日國(guó)家發(fā)展改革委副主任彭森在中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員代表大會(huì)上透露，我國(guó)今年將通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼方式推廣節(jié)能燈1億只。以往在市場(chǎng)上賣10塊錢1盞的節(jié)能燈，今后市民只要憑自己的身份證，花1塊錢就能領(lǐng)到。眾所周知，中國(guó)是照明用電大國(guó)。有數(shù)據(jù)顯示，2008年僅照明就消耗電量4100億千瓦時(shí)，相當(dāng)于英國(guó)全年用電量。對(duì)居民家庭來(lái)說(shuō)，以1盞10瓦節(jié)能燈替代1盞50瓦白熾燈，每小時(shí)可省電40瓦，若每天點(diǎn)燈4小時(shí)，一年僅這1盞燈就能省下28元。如果財(cái)政補(bǔ)貼推廣1億只高效節(jié)能燈計(jì)劃能全部實(shí)現(xiàn)，每年全國(guó)可節(jié)電190億千瓦時(shí)，少排放二氧化碳1900萬(wàn)噸，二氧化硫19萬(wàn)噸。（2）“限塑令”的實(shí)施我國(guó)相關(guān)部門不僅針對(duì)推廣節(jié)能燈的問(wèn)題采取了相應(yīng)的措施，而且在居民日常購(gòu)物必備品上也形成了相應(yīng)的政策，比如限塑令的實(shí)施。2007年底，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于限制生產(chǎn)銷售使用塑料購(gòu)物袋的通知》從2008年6月1日起，在全國(guó)范圍內(nèi)禁止生產(chǎn)、銷售、（簡(jiǎn)稱超薄塑料購(gòu)物袋）；從2008年6月1日起，所有超市、商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)等商品零售場(chǎng)所要實(shí)行塑料購(gòu)物袋有償使用制度，一律不得免費(fèi)提供塑料購(gòu)物袋?！跋匏芰睢背雠_(tái)后，得到了國(guó)內(nèi)外的高度評(píng)價(jià)和廣大消費(fèi)者的積極擁護(hù)，取得了明顯成效。與“限塑令”實(shí)施前相比，全國(guó)超市塑料袋使用量減少了2/3左右，減少塑料消耗約27萬(wàn)噸，加上其他商品零售場(chǎng)所可減少塑料消耗4050萬(wàn)噸，每年可節(jié)約石油240萬(wàn)噸300萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量760960萬(wàn)噸。（3）家電等“以舊換新”政策我國(guó)政府針對(duì)我國(guó)居民的家電節(jié)能環(huán)保問(wèn)題，政府部門也采取了相應(yīng)的諸如以舊換新的措施。2009年5月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了國(guó)家發(fā)展改革委等部門《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》按照國(guó)務(wù)院決策，中央財(cái)政2009年安排了70億元資金，用于2009年6月1日是至2010年5月31日鼓勵(lì)汽車家電以舊換新?！秾?shí)施方案》的基本思路是，采取財(cái)政補(bǔ)貼方式，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”，建立有效的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求，促進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。政府部門制定的如上相關(guān)節(jié)能環(huán)保政策不僅對(duì)我國(guó)的環(huán)保事業(yè)有著巨大的推動(dòng)作用，也讓我國(guó)的環(huán)保事業(yè)有了質(zhì)的飛躍。在國(guó)家有關(guān)部門對(duì)出低碳政策的同時(shí)，居民的生活也在迎合國(guó)家的政策。比如說(shuō)夏天空調(diào)的溫度不低于26176。，并且在用電高峰期實(shí)施錯(cuò)開(kāi)用電的方法。為了減少對(duì)大氣的污染，北京實(shí)施了單雙號(hào)開(kāi)車的方式，同時(shí)也緩解了交通的問(wèn)題。雖然這些政策有時(shí)可以在居民生活中得到大力的推廣及應(yīng)用，但是也有些沒(méi)有起到足夠的重視。諸如節(jié)能燈的推廣就面對(duì)了一個(gè)尷尬的局面。盡管使用高效照明產(chǎn)品，對(duì)于節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境意義重大，但在過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，節(jié)能燈產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻屢屢遭“叫好不叫座”的尷尬。雖然政府相應(yīng)的采取了補(bǔ)貼政策，但不用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，僅靠政府的巨額補(bǔ)貼是不行的。如果這種補(bǔ)貼力度延伸到其他領(lǐng)域，那對(duì)政府來(lái)說(shuō)是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。另外，據(jù)了解，目前，我國(guó)生產(chǎn)了全球九成左右的節(jié)能燈，然而國(guó)內(nèi)節(jié)能燈銷量不及總產(chǎn)量的30%，使用率不到20%。少則十幾元，多則幾十元的價(jià)格，是我國(guó)節(jié)能燈產(chǎn)品“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”、難以走進(jìn)千家萬(wàn)戶的一個(gè)重要原因。正因?yàn)槿绱耍覈?guó)從去年開(kāi)始，就通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼的方式推廣高效節(jié)能燈6200萬(wàn)只，讓“一元節(jié)能燈”走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，打破了百姓止于“隨手關(guān)燈、關(guān)水”的傳統(tǒng)節(jié)能降耗理念，為百姓參與節(jié)能擴(kuò)展了更為廣闊的空間。此次中央財(cái)政繼續(xù)發(fā)力，大手筆補(bǔ)貼1億只節(jié)能燈，在推廣普及節(jié)能照明產(chǎn)品、讓群眾省錢的同時(shí)，又推進(jìn)了國(guó)家節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，可說(shuō)是“一石二鳥(niǎo)”之舉。針對(duì)這些種種問(wèn)題，當(dāng)務(wù)之急，有