我國機械發(fā)展史論文終稿(編輯修改稿)
2025-07-25 17:49 本頁面
【文章內容簡介】 南北朝時期出現(xiàn)了車船。唐代的李皋對車船的改進起了承前啟后的作用。水力機械也有新的進展，唐代已有筒車，從人力提水發(fā)展為水力提水。南末末期又創(chuàng)造出先進的水轉大紡車，三摧、五摧(錠)手搖紡車曾是當時世界上比較先進的人力紡紗機具。元代薛景石所著《梓人遺制》是木工名家總結親身經(jīng)驗之作，并詳細記述了當時通行的紡織機具和車輛，以古代著名的木制機械技術專著而留世。宋元明清時期：這一時期天文和計時儀器發(fā)展迅速。北宋蘇頌和韓公廉等制成的木構水運儀象臺，能用多種形式表現(xiàn)天體時空的運行。它由水力驅動，其中有一套擒縱機構。水運儀象臺代表了當時機械制造的高度水平，是當時世界上先進的天文鐘。元代的滾柱軸承也屬當時世界上先進的機械裝置。 明初的造船業(yè)已有很大進展。鄭和下西洋的船隊是當時世界上最大的船隊。鄭和所乘寶船長約137米，張12帆，舵桿長11米多，是古代最大的遠洋船舶。當時的機械制造主要仍靠手工操作。大者如千鈞錨，是靠人工先鍛成四爪，然后依次逐節(jié)鍛接。小者如制針用的冷拔鋼絲，也用手工制成。明代已有活塞風箱。它是宋元木風扇的進一步發(fā)展，風箱靠活塞推動和空氣壓力自動啟閉活門，成為金屬冶鑄的有效的鼓風設備。 在明中葉或稍前，木帆船已能逆風行駛，并擁有全風向航行的能力。揚州立帆式風輪是將八扇縱帆等距裝置在八角形木架上，圍繞一個垂直軸旋轉，并能自動調節(jié)帆面角度。這是中國古代獨具特色的木船風帆的進一步發(fā)展。長期以來，中國沿海一帶多利用它推動翻車，以提取海水曬制食鹽。機械技術的進步促進了學術研究。王徵于1627年編譯和出版了《遠西奇器圖說錄最》，介紹了西方機械工程的概況。來自西方的自鳴鐘表和水銃等也在一定范圍內得到流傳。 1634～1637年 ，明朝的宋應星編著和出版《天工開物》，記錄了許多先進的工藝技術和科學創(chuàng)見。它反映出當時的農業(yè)和手工業(yè)的生產技術水平。記載了不少有關機械制造和產品性能的情況。內容涉及泥型鑄釜、失蠟法鑄造以及鑄錢等鑄造技術，還記述了千鈞錨和軟硬繡花針的制造方法、提花機和其他紡織機械以及車船等各種交通工具的性能和規(guī)格等。《天工開物》被稱為中國17世紀的工藝百科全書。清乾隆年間宮廷造辦處曾制造大更鐘，它依靠懸錘的重力驅動，并增添了精確的報更機構，加工精致，富有中國民族特色。明清兩朝中國鐘表工匠創(chuàng)制了不少新奇的鐘表。當時的廣州、蘇州、南京、揚州等，成為有名的制造鐘表的城市。新中國成立以后：新中國建立后特別是近三十年來，中國的機械科學技術發(fā)展速度很快。向機械產品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發(fā)展。在有些方面已經(jīng)達到或超過了世界先進水平。小型夯實機械20世紀60年代以前，中國小型夯實機械非常缺乏，很多小型場地的夯實基本上采用人工夯實。20世紀60年代初期，長沙建設機械研究所與北京建筑工程學院等單位合作，在群眾性技術革新成果的基礎上總結發(fā)明了具有中國特色的蛙式夯實機，1962年獲國家科技發(fā)明獎。蛙式夯實機結構簡單，維修、使用方便，很快成為中國60年代夯實機械的主導產品。據(jù)不完全統(tǒng)計蛙式
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