最新機(jī)械設(shè)計(jì)——中國機(jī)械發(fā)展史(編輯修改稿)
2024-07-26 02:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 洋大學(xué), 1929年又改稱國立北洋工學(xué)院, 1951 年定名為天津大學(xué)) 。這些學(xué)校打開了中國機(jī)械教育的先河。從1840至1949年新中國成立前為近代時(shí)期，這期間中國的機(jī)械工業(yè)逐步由手工業(yè)作坊式小生產(chǎn),向使用動力機(jī)器的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。 鴉片戰(zhàn)爭后，中國社會由封建統(tǒng)治開始轉(zhuǎn)變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨ńy(tǒng)治。這個(gè)時(shí)期誕生的機(jī)械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點(diǎn)：中國最早使用動力的機(jī)械廠是外商辦的；中國人自己最早創(chuàng)辦的機(jī)械廠是清政府經(jīng)營的軍火企業(yè)；中國民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)，一直處于帝國主義、封建主義、官僚買辦的壓迫之下。 鴉片戰(zhàn)爭以后，帝國主義取得了在中國沿海和內(nèi)河的航行權(quán)。為了適應(yīng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的需要，外商首先在中國建立了船舶修造廠。1845年英國人柯拜在廣州黃埔設(shè)立的柯拜船舶廠，是中國領(lǐng)土內(nèi)最早的一家外資機(jī)械廠。 1854年第二次鴉片戰(zhàn)爭后不久，外商在黃埔經(jīng)營的船塢船廠增至6家。英美商人并紛紛在華東設(shè)立船舶修造廠，其中較大的有英商辦的上海祥生船廠、耶松船廠和和豐船廠。至19世紀(jì)60年代末，外商在廣州、 上海、廈門、 福州等沿?？诎督⒌拇笮〈靶蘩韽S已達(dá)22家，雇用的中國工人達(dá)九千多人。 外商在中國經(jīng)營的機(jī)械工業(yè)除船舶修造廠外，還有鐵路車輛修理廠，如1880年英國人在唐山建立的中國第一個(gè)鐵路車輛修理廠，1901年德國人在青島四方村建立的青島鐵路工廠，都是當(dāng)時(shí)規(guī)模較大的企業(yè)。據(jù)1908年統(tǒng)計(jì)，外資經(jīng)營的34個(gè)主要機(jī)器廠中，船舶修造廠28個(gè)；鐵路車輛工廠3個(gè)。這些廠以英商經(jīng)營的最多，約占總數(shù)的三分之二。 20世紀(jì)初，日本在東北加緊了對中國的經(jīng)濟(jì)侵略。日俄戰(zhàn)爭后，在南滿地區(qū)，開辦了一批機(jī)械工廠。到20年代已有較大的鐵路、造船、礦山機(jī)器等機(jī)械制造廠20多家。南滿鐵道株式會社于1906年擴(kuò)建了接收帝俄的大連鐵路工廠、撫順煤礦機(jī)械廠 。1907年新建了沙河口鐵路工廠。 1908年，川崎造船所擴(kuò)建了接收帝俄在大連的船塢和工場，設(shè)大連分廠 ，至1914年已發(fā)展成為擁有日籍職工2800余人、中國工人1萬余人的大型修造船廠，能修造5000噸級輪船。 1919年，美商在上海曾建立專為裝配機(jī)器的慎昌工廠。美商對中國主要是輸出機(jī)器設(shè)備，長時(shí)期占中國進(jìn)口機(jī)器設(shè)備總額的五分之一到四分之一，所辦機(jī)器廠較少。到民國時(shí)期中國的機(jī)械發(fā)展又有了新的進(jìn)展，1931年南京政府開始籌
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